---

小弟就是住台北在新竹工作高鐵通勤的
談到錢的部分
考量到以下的錢
租屋的話:
1.租屋
2.在外地生活飲食以及生活用品開銷
3.租屋水電費管理費
....
開車通勤的話:
1.要買車
2.汽車維護費
3.油錢
4.過路費
....

基本上怎麼加高鐵的八千多都比較便宜
好像有些企業有高鐵的特約優惠月票還會更便宜
八千多是我這種散戶的價格

假如固定時間上下班的話
的確很多都是天天看得到的面孔
早上大概板橋上車的就沒啥位能座了
晚上新竹上車就純憑運氣和下班時間了

以時間來說
平日差不多半小時一班
尖峰時間如禮拜五晚上15分鐘左右一班
誤點機會小速度快在車上還能睡一下或看一下報紙吃個早餐

月票的話不限制進出次數以及範圍內地點
比方說我下班要順道送客戶去機場
我可以新竹上桃園下送客戶去做計程車再桃園上台北下回家
要跑新竹以南也只要補差價即可當然也不只工作用假日要南下玩也能用

中途想解約也可把票退了要回剩餘的錢
不過他是用原票價計算的所以大概用半個月就沒得退了
不過因為要預告離職所以可以提前考慮使用回數票會不會比較便宜
比起租屋常常一口氣就得簽個半年
一不小心上面跟你說要出差個兩個月就虧大了

說真的很多狀況下不管收入多少光是比價格和時間
高鐵比起租屋或開車通勤划算很多

※ 引述《pbpb88 (甘苦人2  (￣ー￣；)》之銘言：
: 【聯合報╱記者羅緗綸、李青霖、王慧瑛、徐養齡／新竹縣報導】
:         2012.04.14 02:59 am
: 買高鐵定期票往返新竹、台北的通勤族與日俱增，高鐵新竹站最早班
: 北上車次常要排隊上車。
: 記者徐養齡／攝影
: 搭高鐵，新竹到台北只要卅分鐘，官員、科技新貴、學生天天搭高鐵
: 往返雙城，越來越來多新竹人工作在台北、生活在新竹，極短篇生活
: 圈形成，最近油價上漲，兩地高鐵月台進出旅客明顯增加。
: 圖／聯合報提供
: 「現在自由座常客滿，得站到台北！」每天通勤的彭小姐說，以前自
: 由座空位多，可隨便坐；油價上漲後，像她一樣的通勤族，得從新竹
: 「站」到台北卅分鐘。
:  新竹市文化局表演藝術科長陳琴惠，去年借調到板橋林家花園當園
: 長，每天從新竹搭高鐵到板橋上班，「當時願意北上，考量的就是有
: 高鐵」；她買高鐵月票，每月七三五○元，「在台北租屋不便宜，加
: 上三餐開銷，搭高鐵更划算！」早餐在高鐵悠閒吃著三明治加咖啡，
: 同事笑喊她「高鐵貴婦」。
:  新竹縣工商發展策進會副總幹事古元湧也是高鐵通勤族，他說以前
: 在台北上班，每天從永和到南京東路，車程約一小時；現在從永和出
: 發，搭捷運轉高鐵，再搭接駁車到縣府上班，也是一小時，沒多花時
: 間。新竹縣副縣長章仁香 表示「縣府不少人跟我一樣，住台北、在
: 新竹工作」。
:  「以前用里程定位生活圈，如今用車程定位！」古元湧說，以前用
: 卅公里範圍定位生活圈，現在用卅分鐘定位，他沒在新竹買房，下班
: 回台北的家，家庭生活和休閒活動絲毫不受「里程」影響。
:  他說，不少新興科技廠員工也是通勤族，某家四百人的科技廠，每
: 天有百餘名員工從台北搭高鐵到新竹工作，占全廠四分之一。
:  曾在竹科上班的劉姓工程師，之前在新竹買房，兩個月前調到台北
: 上班，評估開銷後決定不在北市置產，寧願買八二三○通勤月票，再
: 轉捷運到公司，因為他試過上班時在台北開車、繞來繞去找車位，更
: 花時間。
:  高鐵新竹站高級專員鍾道明說，高鐵新竹站旅客從每天五千餘人次
: 快速增加到二萬二千多人次，光新竹到台北的定期票就有四千人次，
: 未來發展潛力大。
: 【2012/04/14 聯合報】
: http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7027363.shtml
: -----------------------------
: 晚上好~~~~~~    = ="

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.166.212.194
新竹高鐵站其實有不少到各區的接駁公車～～
我是看情況給同事載不然就坐接駁車
相信假如相反是北上工作的會更方便
※ 編輯: adenrex         來自: 118.166.212.194      (04/15 03:19)
每個高鐵站都有到市區的接駁車
所以我才說假如北上會更方便
因為轉捷運幾乎全台北都到得了
※ 編輯: adenrex         來自: 114.45.1.135         (04/15 13:25)

--