※ 本文為 layzer 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-04-08 07:40:23
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 好貴!為買6萬3機車 學生花660HR打工
時間 Sun Apr 7 23:46:14 2013
以前大學寫過一篇國際貿易法的報告
探討有關我國對於機車產業在貿易上的保護
曾經政府是以規定"自製率"的方式來保護本國產業
簡單來說就是規定一台機車要多少比例的零件在本國生產
如果未達到一定比率 那麼這台機車就課以重稅 或根本不准其進口
自台灣加入WTO後
WTO的核心理念就是貿易自由化
會員必須消彌不合WTO規範的"貿易障礙"
而自製率就是其中一項被禁止的典型貿易障礙
因此台灣必須想出其他的手段來保護本國產業
在輕型機車(250cc以下)方面
由於台灣已經掌握一定技術和工業水準
因此政府想到以"技術性貿易障礙"的迂迴方式達成產業保護
什麼叫"技術性貿易障礙"??
簡單來說就是規定某些產品必須達到一定之資格條件後才得以販售
拿交通工具來說 最常見的就是安全和環保係數
技術性貿易障礙本質上也是一種貿易障礙
但WTO規定如果有正當目的與合理手段的話是被允許的
因此政府在輕型機車方面訂立了全世界最嚴格的排氣規範
比起日本、歐盟和美國加州等前幾嚴格的國家有過之而無不及
(PS.關於詳細數據方面有興趣的人可參考環保署網站 記得有比較)
這樣一來就可以輕易的排除掉東南亞和印度等廉價機車的競爭
因為通常這裡生產的機車往往較不環保 因此根本不能在台灣賣
本國產業就可以高枕無憂 反正是寡占
因為通常這裡生產的機車往往較不環保 因此根本不能在台灣賣
本國產業就可以高枕無憂 反正是寡占
這就是為什麼環保法規越變越嚴 機車越來越貴
可是廠商仍然願意配合的主因
至於重型機車(250cc以上)的貿易保護手段
台灣也有自己的一套 但那又是另一話了 有機會在分享
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.150.6
→ :因為台灣比例上較多人騎機車吧1F 04/07 23:50
推 :長知識推 想知道250cc以上的~2F 04/07 23:51
推 :長知識推。機車環保對台灣環境雖然好啦,可是如果能便宜一3F 04/07 23:54
→ :點就好了
→ :點就好了
推 :不錯哦 有空再補一篇吧5F 04/07 23:55
如果有20推在補重機部分^^
※ 編輯: capitalofz 來自: 122.116.150.6 (04/08 00:01)
推 :那我幫推 還滿想聽250以上的6F 04/08 00:03
推 :我推7F 04/08 00:03
推 :想看8F 04/08 00:04
推 :想看Q_Q 站內信9F 04/08 00:09
推 :想看10F 04/08 00:11
推 :推11F 04/08 00:13
推 :幫推12F 04/08 00:13
推 :推13F 04/08 00:13
推 :推 想聽14F 04/08 00:14
推 :原來台灣機車貴又不環保15F 04/08 00:15
應該是國內新輕機 異常環保異常貴才對
推 :推!16F 04/08 00:16
→ :打錯了...17F 04/08 00:16
推 :排氣檢定嚴格 現在機車會不容易驗過嗎?
推 :排氣檢定嚴格 現在機車會不容易驗過嗎?
推 :推 想看!19F 04/08 00:33
推 :推~20F 04/08 00:34
推 :push21F 04/08 00:39
推 :不就是那萬惡的ARTC嗎 ㄎㄎ22F 04/08 00:42
推 :機車越來越貴 過一年漲一萬 不知道再漲什麼意思23F 04/08 00:42
推 :拯救世人的第20推24F 04/08 00:43
推 :推25F 04/08 00:46
推 :快說重機26F 04/08 00:50
推 :長知識推。27F 04/08 01:01
※ 編輯: capitalofz 來自: 122.116.150.6 (04/08 01:02)推 :就ARTC驗車萬萬稅28F 04/08 01:19
推 :推 我也想知道29F 04/08 01:20
推 :大知識30F 04/08 01:44
推 :推推31F 04/08 02:01
推 :這才是真相 講環保就是要你掏錢的意思啦32F 04/08 02:35
推 :33F 04/08 02:52
推 :漲知識推34F 04/08 10:54
推 :所以乾淨的再生能源,也是很貴的啊!35F 04/08 10:58
推 :推推!!36F 04/08 12:01
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