※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-09-30 10:01:07
看板 C_Chat
作者 標題 [問題] 閃電霹靂車阿斯拉GSX的排檔
時間 Thu Sep 30 08:34:14 2021
我記得小時候看閃電霹靂車時都對阿斯拉GSX的排檔有個疑問
現在Ani-One重新上架閃電霹靂車TV版讓我有影片可以確認
一般手排卅字型的
檔位應該是左上 左下 上 下 右上 右下 六個檔位
https://i.imgur.com/QVi8GQx.jpg
但阿斯拉GSX會看到檔位是位在右側
就算阿斯拉GSX檔位比較多 右側真的有一個檔位
https://www.youtube.com/watch?v=_ojyUZwAqSM&t=865s
但常常有個兼用卡是
換檔時把檔位從右側移到右上然後馬上就移回右側
這樣換檔有意義嗎?
我考手排車駕照時從來沒學過把檔位移過去又馬上移回來的?
(但我考完駕照後就沒開過手排車了)
https://youtu.be/BplyEOPbi6I?t=792
檔位從是從右側移到左上
這樣感覺右側應該是空檔吧??
有熟悉手排車開法或知道阿斯拉GSX設定的知道這是怎麼回事嗎?
--
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推 : 現在想想有這麼先進的自動駕駛居然不是自排1F 09/30 08:35
推 : 說不定給你排好玩的阿,跟很多機人駕駛艙一樣2F 09/30 08:38
→ : 手排打檔是浪漫啊3F 09/30 08:38
→ : 哪怕只是在那搓大招
→ : 哪怕只是在那搓大招
→ : 看很久才看懂你再說啥 你說的"右側"是指右中吧5F 09/30 08:39
推 : 排檔不是看個爽而已? 玩命光頭也是卯起來狂打(誤6F 09/30 08:39
→ : 感覺是那時候過彎 本來右下降右上 然後打空檔7F 09/30 08:40
→ : 賽車有自排的嗎 應該都是手排吧 自排變速太慢了啊
→ : 賽車有自排的嗎 應該都是手排吧 自排變速太慢了啊
推 : 那應該是序列變速 往上推一下降一檔9F 09/30 08:43
推 : 手排車只要不是排入任何檔位就是空檔10F 09/30 08:43
推 : 回樓上 現在變速箱已經比人有效率了11F 09/30 08:44
→ : 7樓
→ : 7樓
推 : OVA都用撥片了,只剩下祖傳推進器推桿13F 09/30 08:47
推 : 整體不都是手排變速箱~只是換檔是手動還是電腦介入的差別14F 09/30 08:48
→ : 不是?
→ : 不是?
推 : 有些是記念用的吧16F 09/30 08:48
推 : 直接沿用f1一級方程式賽車的設定就知道不合理17F 09/30 08:48
→ : 賽車變速箱的重點要的是讓車手可以根據策略調整不同差速吧18F 09/30 08:48
→ : ?記得F1的方向盤撥片就是排檔,然後可以用按鈕調整前後差
→ : 速調整車輛重心
→ : ?記得F1的方向盤撥片就是排檔,然後可以用按鈕調整前後差
→ : 速調整車輛重心
→ : f1的檔位和離合器都在方向盤直接操作21F 09/30 08:49
→ : 像11的變型模式已經沒有拉力模式,但變型圖示上還保留R22F 09/30 08:49
→ : 換檔撥片早期除了閃電霹靂車 還有其他作品使用嗎?23F 09/30 08:56
→ : 搞不好是引擎太爛,光修就沒時間把不重要的模式選項拿掉X24F 09/30 08:57
→ : D反正沒作用做好了,不重要的先放著
→ : D反正沒作用做好了,不重要的先放著
推 : 利曼24hr耐力賽LMP1組也一樣 操控都整合在方向盤 不可26F 09/30 08:57
→ : 能像阿斯拉那種佈局
→ : 能像阿斯拉那種佈局
推 : 賽車應該都是手排的吧?28F 09/30 09:00
→ : 可能要看那個年代的房車賽或拉力賽吧,現在連一般房車有些29F 09/30 09:01
→ : 都是用撥片了,不太準
→ : 都是用撥片了,不太準
推 : 真正實現全聲控是暴走兄弟時期31F 09/30 09:01
推 : 變速箱跟差速器是不一樣的東西吧,變速箱是調整引擎跟車33F 09/30 09:08
→ : 輪的轉速比率,差速器是調整前後輪(或左右輪)的動力分配
→ : ,至於F1的按鈕也可能是調整前後煞車力道分配
→ : 輪的轉速比率,差速器是調整前後輪(或左右輪)的動力分配
→ : ,至於F1的按鈕也可能是調整前後煞車力道分配
→ : (╮′_>`)<回中就是空檔阿...36F 09/30 09:08
推 : 說個中二的事情 我買車之後 有時候用撥片減速 (...37F 09/30 09:18
→ : 我身旁的朋友都沒看過閃電霹靂車 沒人知道我幹嘛買撥片車
→ : 我身旁的朋友都沒看過閃電霹靂車 沒人知道我幹嘛買撥片車
推 : 另外拉力賽車現在多還是用排檔桿,因為快速且大幅轉動方39F 09/30 09:19
→ : 向盤時撥片不好控制且有危險性,但變速系統基本上也是改
→ : 為序列式自動離合了
→ : 向盤時撥片不好控制且有危險性,但變速系統基本上也是改
→ : 為序列式自動離合了
→ : 後來也覺得我差速的定義記錯了 感謝指正42F 09/30 09:24
推 : 換檔也交給AI的話其實油門煞車也可以都交給AI惹.....43F 09/30 09:27
→ : .幹R這不就阿爾札特
→ : .幹R這不就阿爾札特
推 : 我怎麼記得後來排檔都在方向盤上按按扭就好45F 09/30 09:32
Re: [問題] GSX的檔位 - 看板 CyberFormula - 批踢踢實業坊
補充 又重看了一次TV版第3集風見Time attack那裡 升檔 再一次升檔 畫面演出的感覺,檔位又變得像是 R 2 4
補充 又重看了一次TV版第3集風見Time attack那裡 升檔 再一次升檔 畫面演出的感覺,檔位又變得像是 R 2 4
→ : 專版有討論過48F 09/30 09:35
→ : 是說,螺旋奔馳是把推進器壓力蒐集起來二段噴射,那如果不49F 09/30 09:38
→ : 按會自動洩壓嗎?一定要按的話,為什麼不跟凰呀一樣自動就
→ : 好
→ : 按會自動洩壓嗎?一定要按的話,為什麼不跟凰呀一樣自動就
→ : 好
推 : F1現在沒離合器了八 腳踏板只剩油門跟煞車52F 09/30 09:40
推 : 儀式感53F 09/30 09:43
推 : @RaiGend0519 換檔相較下比較單純,基本上只要判斷引擎轉54F 09/30 09:48
→ : 速是否維持在最佳動力區間,而且賽車還是有保留人力介入
→ : 的空間,油門煞車複雜度高很多,目前的科技還做不出阿爾
→ : 扎特那種系統,再說有阿爾扎特的話直接讓它控制車輛硬體
→ : 就好,根本不用特意控制駕駛員手腳還得讓他吃藥好跟上機
→ : 體反應
→ : 速是否維持在最佳動力區間,而且賽車還是有保留人力介入
→ : 的空間,油門煞車複雜度高很多,目前的科技還做不出阿爾
→ : 扎特那種系統,再說有阿爾扎特的話直接讓它控制車輛硬體
→ : 就好,根本不用特意控制駕駛員手腳還得讓他吃藥好跟上機
→ : 體反應
→ : 當時F1還是傳統手排,後幾年才上序列式60F 09/30 09:51
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