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看板 C_Chat
作者 標題 [閒聊] 風見隼人撞車怎麼可能沒死
時間 Wed Nov 23 12:06:03 2022
安安
在閃電霹靂車zero中
風見第一次進入零的領域
由於無法駕馭這個狀態
導致撞車出場
自己也受重傷
但閃電霹靂車動輒時速5 600
這情況撞車怎麼可能活的下來
頸椎應該斷好幾截了吧
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→ : 怎麼可能會受傷1F 11/23 12:06
推 : 賽車手的防護比一般車還好2F 11/23 12:08
推 : 因為把他寫死的編劇被開除了3F 11/23 12:09
推 : 動畫除了墜機的史密斯 跟加賀回憶中的好友 沒死過任4F 11/23 12:09
→ : 何人
→ : 何人
→ : 鐵包肉 肉包鐵6F 11/23 12:11
推 : 還有風見爸也死了7F 11/23 12:13
推 : 想要做甚麼等級的賽車，安全防護就要跟著做到多高8F 11/23 12:13
推 : 想當年沒繫安全帶的大友噴出去也只是受重傷退賽而已9F 11/23 12:15
推 : 大友直接關電腦撞強也沒死啊10F 11/23 12:15
推 : 都被拋出車體了 不管賽車設計怎樣都死定了吧11F 11/23 12:17
推 : 那個陸什麼大友的不是也撞死了嗎？12F 11/23 12:17
推 : 大友沒死 只是再也不能開賽車了13F 11/23 12:18
→ : 大友沒死喔？ 那怎麼都沒出場，我以為他死了14F 11/23 12:18
→ : 小時候看大友的行為覺得很有自己的想法，值得尊敬。長大之後15F 11/23 12:18
→ : 想了想，不對啊，這人根本危險駕駛，自己要死還會拖其他人下
→ : 場耶
→ : 沒死，後面都是當背景人物出場
→ : 想了想，不對啊，這人根本危險駕駛，自己要死還會拖其他人下
→ : 場耶
→ : 沒死，後面都是當背景人物出場
推 : 風見開領域之後那也是挺危險駕駛的，只是沒出事www19F 11/23 12:22
→ : 都有那麼黑科技的風扇了 說安全防護裝備超強也很正常20F 11/23 12:22
→ : Double one 戲份滿多 還能說教開導風見 嘴炮能點一半在賽21F 11/23 12:23
→ : 車技術上就好了
→ : 車技術上就好了
推 : 大友在double one還有出場啊！23F 11/23 12:24
→ : 大友的case 車手與車隊問題都超級大阿24F 11/23 12:24
→ : 你不想開CF系統 來參加這種比賽根本問號26F 11/23 12:25
推 : 所以後面有被古德利安找碴，只是委員會說不算27F 11/23 12:25
推 : 時速500的拉力賽 那個駕駛防護肯定有料28F 11/23 12:25
→ : 然後車隊也沒測試車手適不適應CF系統嗎 敢這樣讓他開29F 11/23 12:25
推 : 大友那個沒辦法，原始人設是早期越野時代的自然野生兒類30F 11/23 12:26
→ : 型…後面幾乎沒有那種越野賽了
→ : 型…後面幾乎沒有那種越野賽了
推 : 一開始還有越野賽 後面都方程式了32F 11/23 12:27
推 : 前車沒開燈33F 11/23 12:28
→ : 畢竟TV版的故事設計就沒那麼嚴謹，不然也不會被腰斬，而且以34F 11/23 12:28
→ : 拉力賽為主，那種全看儀表開車的賽道就是設計來寫故事的
→ : 拉力賽為主，那種全看儀表開車的賽道就是設計來寫故事的
推 : 大友的問題是根本沒調過UI 一開系統結果各種視窗閃36F 11/23 12:28
→ : 到全螢幕都是 車隊跟車手都有問題
→ : 我就不相信車隊工程師從來沒開過系統！
→ : 到全螢幕都是 車隊跟車手都有問題
→ : 我就不相信車隊工程師從來沒開過系統！
→ : 改賽制太扯 和障礙賽說不比了明年比短跑一樣喇叭39F 11/23 12:30
推 : TV那種升降閘門、兩邊分道再會合根本是大會想認為製造事40F 11/23 12:31
→ : 故來殺人博眼球
→ : 人為製造事故
→ : 故來殺人博眼球
→ : 人為製造事故
推 : 德國那戰車隊知道大友都沒在開電腦的還不如直接棄權44F 11/23 12:33
推 : TV風見贏過蘭德爾那個賽道也是很猛，潮汐狀況不對還會被衝走X45F 11/23 12:34
→ : D
→ : D
→ : 賽前所有人都知道那關卡必須靠電腦才能過47F 11/23 12:34
推 : 今年周冠宇翻成那樣都沒事了 還好吧48F 11/23 12:34
→ : 更何況應該還有排位賽要先跑 大友是怎麼進到正賽的49F 11/23 12:35
→ : 假設前提一定是賽車安全有做好 不然誰敢跑50F 11/23 12:35
推 : TV的那些賽道沒死人真的是賽到51F 11/23 12:37
→ : 比賽裡面一堆車禍也沒死啊52F 11/23 12:37
推 : 風見的現實原型是真的撞牆人就沒了沒錯呀53F 11/23 12:42
→ : 裡面的人能在時速600開座艙罩脫安全帽吹風 都是新人類54F 11/23 12:46
推 : 理論上會死55F 11/23 12:54
→ : 我是覺得600公里飛出去要不死有難度
→ : 我是覺得600公里飛出去要不死有難度
推 : 人家又不是全路段600+57F 11/23 13:14
推 : 菲爾沒戴安全帽600KM撞下去都活的好好的58F 11/23 13:15
→ : 那一戰大友有說他自己不太適應CF賽事，其他場還能靠肉眼
→ : ，那一場是100%的電腦合成影像
→ : 那一戰大友有說他自己不太適應CF賽事，其他場還能靠肉眼
→ : ，那一場是100%的電腦合成影像
推 : 阿湯哥...61F 11/23 13:21
推 : 4輪good62F 11/23 13:21
推 : 五六百是開加速器63F 11/23 13:22
→ : 輪子越多越安全的世界64F 11/23 13:23
推 : 加速器的速度起碼是平常比賽速度的三四倍吧 一開就可以65F 11/23 13:25
→ : 超過一堆車
→ : 超過一堆車
推 : 阿爾札特沒開加速器直線就能600了吧67F 11/23 13:29
→ : SA01沒開加速器流風板模式直線就有400+
→ : SA01沒開加速器流風板模式直線就有400+
推 : 以那個世界的科技力當然有可能69F 11/23 13:43
推 : 現代賽車的安全要求其實很高的，高到可以說比什麼都還70F 11/23 13:44
→ : 重要，所以賽事的安全規範都很嚴格，進站速度稍微快一點
→ : 或是安全帶稍微鬆開都是立刻判罰，也因為這樣F1自2000年
→ : 後重大車禍死亡的一隻手就數得完了，所以大概可以預設故
→ : 事的賽車跟賽道安全規範有做足
→ : 重要，所以賽事的安全規範都很嚴格，進站速度稍微快一點
→ : 或是安全帶稍微鬆開都是立刻判罰，也因為這樣F1自2000年
→ : 後重大車禍死亡的一隻手就數得完了，所以大概可以預設故
→ : 事的賽車跟賽道安全規範有做足
推 : 傑克贏的那屆直線就直接海放所有車隊75F 11/23 13:50
→ : SAGA正篇至少前面的車隊直線上不會輸傑克贏的那屆
→ : SAGA正篇至少前面的車隊直線上不會輸傑克贏的那屆
噓 : 人家是鐵包肉。跟重機仔肉包鐵一樣嗎79F 11/23 14:26
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