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作者 標題 [閒聊] 中國汽車落後日本至少30年
時間 Tue Jan 9 12:37:21 2024
漫畫新中國史:第一輛解放牌汽車
http://politics.people.com.cn/BIG5/n1/2019/1121/c430312-31466397.html
漫畫新中國史:第一輛解放牌汽車--時政--人民網
1953年7月15日,中國第一汽車制造廠奠基典禮舉行。毛澤東親筆題詞的“第一汽車制造廠奠基紀念”漢白玉基石被安置在場地中央。奠基儀式后,一汽工程正式上馬,成千上萬的建設大軍開始從祖國的四面八方匯聚而來 ...
1953年7月15日,中國第一汽車制造廠奠基典禮舉行。毛澤東親筆題詞的“第一汽車制造廠奠基紀念”漢白玉基石被安置在場地中央。奠基儀式后,一汽工程正式上馬,成千上萬的建設大軍開始從祖國的四面八方匯聚而來 ...
原來1953年中國就在做汽車
好像很重視
結果:
https://reurl.cc/E4rGYR
中國汽車落後日本至少30年
引擎是汽車核心零件
引擎都落後了其他再好也沒用
中國自認為超級強國
美國之下萬國之上
十幾億超級強國
怎麼汽車發展幾十年
引擎還追不上日本
該說中國有問題還是日本太強
難怪日本能打贏甲午戰爭
為何輸掉八年抗戰丟掉台灣滿洲國?
--
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※ 作者: Reewalker 2024-01-09 12:37:21
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推 : 電動車要反過來囉,這就叫彎道超車1F 01/09 12:38
推 : 油電站起來2F 01/09 12:39
推 : 比亞迪笑而不語3F 01/09 12:39
推 : 五毛戰術:比亞迪銷量世界第一,蔚小理屌打特4F 01/09 12:40
→ : 中日車都不會買 不用分這麼細5F 01/09 12:40
推 : 裕隆6F 01/09 12:40
噓 : 支那就垃圾啊7F 01/09 12:41
噓 : 繼續洗 我看這篇會不會刪文8F 01/09 12:41
推 : 日本會輸是因為打日本的是美國不是中國呀…9F 01/09 12:42
噓 : ID10F 01/09 12:42
推 : 所以他們不玩油車了電池回收跟油車污染一樣給子孫想辦法11F 01/09 12:43
推 : 環保法規越來越嚴,發動機只會走入歷史12F 01/09 12:44
推 : BYD你敢嘴13F 01/09 12:46
噓 : 為何談汽車結果結論變成難怪日本打贏甲午戰爭?不16F 01/09 12:52
→ : 同領域的事情也拿來一起比喔?
→ : 同領域的事情也拿來一起比喔?
推 : 油車比電車複雜多了。白痴才跟你拼引擎。18F 01/09 12:53
推 : 海釣場19F 01/09 12:56
推 : 能不能開發甲烷車反超呢20F 01/09 12:58
推 : 現在是電動車的時代21F 01/09 12:59
→ : BYD那個垃圾底盤跟發動機室別出來說笑了22F 01/09 13:02
→ : 電動車其實是政策轉向跟補貼才搞起來的23F 01/09 13:05
→ : 代差才30年,出乎意料呢24F 01/09 13:05
噓 : 邏輯25F 01/09 13:06
推 : 所以電動車是各國基礎重工落後的國家翻身的機會26F 01/09 13:06
→ : 複雜的引擎 變速箱傳動都可以跳過點別的技能樹
→ : 複雜的引擎 變速箱傳動都可以跳過點別的技能樹
推 : BYD yyds nb28F 01/09 13:08
推 : 反觀裕隆29F 01/09 13:11
→ : 這就像講英國馬車比日本先進一樣 油車厲害又如何 要被淘汰30F 01/09 13:15
→ : 然後日本的電池和電車 做不贏寧德和中國車廠
→ : 然後日本的電池和電車 做不贏寧德和中國車廠
噓 : 看看那隻賊你好意思笑人家32F 01/09 13:17
噓 : 還在用20年前的視角看也太狹隘了吧33F 01/09 13:18
→ : 看自己的裕隆,我不好意思談這話題了34F 01/09 13:21
→ : 裕隆也很奇怪啦 明明電車有機會彎道超車 luxgen的電車到底35F 01/09 13:22
→ : 做到哪去了 台灣怎麼沒大力推廣嗎
→ : 做到哪去了 台灣怎麼沒大力推廣嗎
推 : 共產國家首先是軍用,民用次之37F 01/09 13:23
推 : 垃圾俊的電車已經發表了 跟鴻海合作的 去年年底趕出來38F 01/09 13:24
→ : 的
→ : N7
→ : 內裝有點掉漆
→ : 的
→ : N7
→ : 內裝有點掉漆
→ : 台灣現在不敢大力推個人電車吧,基本充電樁不足42F 01/09 13:28
→ : 遙遙領先43F 01/09 13:29
→ : 要是現在一半的油車都換電動,用電量很恐怖44F 01/09 13:29
→ : 加上充電車在山區的可靠性...很多人根本沒再檢查電
→ : 池的狀況
→ : 城市也許行,山地、丘陵區大概20年後還是很多油車
→ : 加上充電車在山區的可靠性...很多人根本沒再檢查電
→ : 池的狀況
→ : 城市也許行,山地、丘陵區大概20年後還是很多油車
→ : gororo?48F 01/09 13:33
推 : 請自己注意4-11,最近釣魚的很多49F 01/09 13:35
→ : 早就超越了,現在緊咬著美國50F 01/09 13:35
推 : 比亞迪連停在售車中心都會自燃 居然還有人能吹中國電51F 01/09 13:36
→ : 動車也是厲害
→ : 動車也是厲害
推 : 臺灣汽車最沒資格笑大陸了www53F 01/09 13:36
推 : 對岸已經自製電動轎跑了...有空可以去看實測影片54F 01/09 13:37
→ : 美國車市斷層蠻嚴重的,本土車幾乎被外商壟斷55F 01/09 13:38
噓 : 2025開始以後就全面電車了,白痴還在吹引擎…..活在56F 01/09 13:42
→ : 現代好嗎
→ : 現代好嗎
推 : 2025全面電車?你在唬爛吧59F 01/09 13:46
推 : 整天偷渡就算了 不要沒幾句話的文章都寫到離題好嗎60F 01/09 13:46
→ : 看新聞美福特、通用汽車都調降電動車生產目標了...61F 01/09 13:47
推 : 結果電車反過來62F 01/09 13:48
→ : 電車問題也開始出現了啦 全面電車太樂觀了63F 01/09 13:48
→ : 電車第一問題是沒政策限制跟補貼,其實是賠錢生意64F 01/09 13:51
→ : 第二是電池能源跟充電整體架設。若出較大問題,那一些重
→ : 注壓在電車的國家會出現不小的問題
→ : 第二是電池能源跟充電整體架設。若出較大問題,那一些重
→ : 注壓在電車的國家會出現不小的問題
→ : 還再這種自慰文喔67F 01/09 13:53
推 : 全面電車 笑死68F 01/09 13:55
→ : 汽車還是靠宣傳跟行銷吧69F 01/09 13:56
→ : 美國汽車都被日本打敗
→ : 韓國現代可以賣篇世界
→ : 美國汽車都被日本打敗
→ : 韓國現代可以賣篇世界
→ : 美國傳統車企這麼鳥 當然被日本打敗72F 01/09 14:21
推 : 歐盟都在檢討要不要撤銷2050年完全電動車的決議了 美73F 01/09 14:23
→ : 國遲早
→ : 國遲早
推 : 比亞迪那麼強 怎麼撞擊測試一直被死當?75F 01/09 14:24
→ : 我現在比較怕美國檢討前加州會先在2035年完全禁止油76F 01/09 14:24
→ : 車上路
→ : 車上路
→ : 還有2025全面電車?你是活在2077的世界線啊78F 01/09 14:25
→ : 你那邊還能上外網嗎 死機病毒很可怕吧
→ : 你那邊還能上外網嗎 死機病毒很可怕吧
推 : 現在在電動車跟電池是反過來的80F 01/09 14:33
→ : 你問的是日本阿 你日本哪輛純電車跟比亞迪打?
→ : 最後還是得抬特斯拉壓他 可是特又不是日本的= =
→ : 你問的是日本阿 你日本哪輛純電車跟比亞迪打?
→ : 最後還是得抬特斯拉壓他 可是特又不是日本的= =
→ : 打什麼 你再怎麼吹電車 那玩意也只能在基礎建設足夠的地方83F 01/09 14:38
→ : 跑 然後其實也沒多環保 電池產業也高汙染 萬一出事故 電池
→ : 火災連滅火器都沒用 舊電池報廢難道就不是問題 全面電車那
→ : 種夢講起來好聽而已
→ : 跑 然後其實也沒多環保 電池產業也高汙染 萬一出事故 電池
→ : 火災連滅火器都沒用 舊電池報廢難道就不是問題 全面電車那
→ : 種夢講起來好聽而已
→ : 比亞迪最近的新爆料是越野車不耐震動,底盤的強度可以讓87F 01/09 14:46
→ : 一個成人用鉗子+雙手出力夾出90度
→ : 然後電車最大的問題是極端氣候的穩定性,油車雖然也有相
→ : 同問題(燃料凍結)但電車更麻煩(蓄電力下降)
→ : 一個成人用鉗子+雙手出力夾出90度
→ : 然後電車最大的問題是極端氣候的穩定性,油車雖然也有相
→ : 同問題(燃料凍結)但電車更麻煩(蓄電力下降)
噓 : 醒91F 01/09 14:59
→ : 比亞迪也就靠政府補貼+打價格割喉戰才能維持市場92F 01/09 15:07
→ : 補貼一停直接就下去的公司好意思碰瓷特斯拉= =
→ : 補貼一停直接就下去的公司好意思碰瓷特斯拉= =
推 : 車展都要僱人裝看車的就別提了94F 01/09 15:38
→ : 別捧BYD跟神一樣,豐田電車確實還不成熟,但是人家road95F 01/09 16:04
→ : map就是2027再搞,先研發出固態電池要緊。這個策略也
→ : 不算錯,畢竟電車市占在北美2023都很難有突破了,不然
→ : 特斯拉也不會狂降價,只有中國市場靠補貼電車才能持續
→ : 擴大市場。換句話說,電動車整體上包括充電設施都等,
→ : 相關配套在很多地方還是不成熟
→ : map就是2027再搞,先研發出固態電池要緊。這個策略也
→ : 不算錯,畢竟電車市占在北美2023都很難有突破了,不然
→ : 特斯拉也不會狂降價,只有中國市場靠補貼電車才能持續
→ : 擴大市場。換句話說,電動車整體上包括充電設施都等,
→ : 相關配套在很多地方還是不成熟
推 : 全面電車在電池還沒突破的狀況下就是不可能 燃油的續航力101F 01/09 16:22
→ : 強太多了
→ : 強太多了
推 : 中國就三流國家不意外103F 01/09 16:30
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