※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-12-30 21:27:59
看板 Baseball
作者 標題 [情報] 失事的濟州航班中疑似有起亞虎相關人士
時間 Sun Dec 29 13:27:26 2024
消防當局當天中午在務安國際機場召開緊急新聞發佈會表示：「據推測，客機上的181人
中，除2名生還者外，其餘人員全部罹難，正在全力進行善後工作」
在事故現場附近已經設置好臨時安置所，乘客名單將在機場方面掌握後立即傳達給其家屬
兩名獲救者被送往木浦韓國醫院和中央醫院。 當局動員軍隊、特殊救助團、務安郡等可
用人力進行應對。
兩名獲救者被送往木浦韓國醫院和中央醫院。 當局動員軍隊、特殊救助團、務安郡等可
用人力進行應對。
據悉，罹難者中包括職業棒球起亞老虎隊相關人士和媒體記者。
當局解釋說，客機撞到機場牆壁後，乘客被彈到機外，客機發生火災，很難確認身份。
https://m.kpinews.kr/newsView/1065584795448217
무안공항 여객기 179명 참변…성탄 여행객· 프로야구 관계자 다수
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29일, 크리스마스 해외여행자들이 다수 포함된 탑승객들을 태운 태국 방콕발 국내 여객기가 전남 무안국제공항 활주로에 추락하는 참극이 벌어졌다. ▲ 29일 오전 전남 무안국제공항 활주로에 추락한 사고 현장 모습 [전남소방본부 제공] 소방당국은 이날 ... ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.65.87 (臺灣)
※ 作者: sam92084 2024-12-29 13:27:26
※ 文章代碼(AID): #1dSDt1hA (Baseball)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Baseball/M.1735450049.A.ACA.html
※ 編輯: sam92084 (180.217.65.87 臺灣), 12/29/2024 13:27:43
※ 編輯: sam92084 (111.255.6.253 臺灣), 12/29/2024 14:41:08
有問題嗎？
https://i.imgur.com/JJly8Ts.jpeg
![[圖]]()
※ 編輯: sam92084 (111.255.6.253 臺灣), 12/29/2024 21:23:11
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推 : R.I.P1F 12/29 13:28
推 : QQ2F 12/29 13:29
推 : 哇..R.I.P..3F 12/29 13:30
推 : 新聞連結中的影片也太可怕…是怎麼能這麼近又拍的這麼4F 12/29 13:30
→ : 清楚
※ 編輯: sam92084 (180.217.65.87 臺灣), 12/29/2024 13:30:24→ : 清楚
推 : R.I.P6F 12/29 13:30
→ : 慘..7F 12/29 13:30
推 : 亞虎？我以為是最近新聞那個亞虎 RIP8F 12/29 13:31
推 : RIP9F 12/29 13:32
→ : RIP10F 12/29 13:32
推 : 影片太可怕了吧 天啊...R.I.P....11F 12/29 13:35
→ : 老天 這超可怕…12F 12/29 13:37
→ : 1972年的跨年夜clemente就是死於墜機13F 12/29 13:37
推 : 貌似起落架故障14F 12/29 13:38
→ : 當時是為了賑災親自去地震災區發物資15F 12/29 13:38
推 : R.I.P.16F 12/29 13:38
推 : ..17F 12/29 13:39
→ : 生還者18F 12/29 13:39
※ 編輯: sam92084 (180.217.65.87 臺灣), 12/29/2024 13:40:27推 : QQ19F 12/29 13:41
推 : 哇……RIP20F 12/29 13:43
推 : 說真的生還的那2位，一輩子的陰影21F 12/29 13:44
推 : 至少有生環22F 12/29 13:46
推 : 很難確認身分天啊qq23F 12/29 13:48
推 : 生還的那兩位一輩子不知道怎麼活了24F 12/29 13:49
推 : 飛機都有乘客名單，怎能會很難確認誰在飛機上25F 12/29 13:49
推 : RIP26F 12/29 13:49
推 : 是很難認出是誰 不是不知道誰在機上27F 12/29 13:51
推 : 就大體已經毀損到無法辨識了啊...28F 12/29 13:51
推 : 應該是指乘客已經被彈出原座位 所以屍體很難跟名字對上29F 12/29 13:52
→ : 問題不是名單阿 都爆炸起火了 還會好辨認身份？30F 12/29 13:52
推 : R.I.P.31F 12/29 13:52
推 : R.I.P32F 12/29 13:52
→ : 應該是屍體不好辨認了33F 12/29 13:53
推 : ......34F 12/29 13:54
→ : 乘客都被拋出機身外了…….35F 12/29 13:55
推 : 海盜傳奇Clemente也是死於空難 RIP36F 12/29 13:56
推 : R.I.P.37F 12/29 13:56
→ : 講不好聽的 炸成那樣除非被甩出去 不然大體很難辨認了38F 12/29 13:57
推 : 他那跑道有夠短 一下就撞上去了39F 12/29 13:58
推 : 跑道短是因為地理問題上本來就很難長40F 12/29 14:00
→ : 問題在於有牆 看來又沒有事先放油
→ : 詳細情況還要等調查就是了
→ : 問題在於有牆 看來又沒有事先放油
→ : 詳細情況還要等調查就是了
推 : QQ R.I.P.43F 12/29 14:01
推 : 超恐怖44F 12/29 14:05
推 : 韓國2024真的慘45F 12/29 14:05
推 : R.I.P46F 12/29 14:06
推 : 跑道其實沒特別短，他本來就不是主要機場47F 12/29 14:08
→ : 而且前面就是海了
→ : 而且前面就是海了
推 : 足球還有空難讓整隊全滅的，天有不測風雲，RIP49F 12/29 14:09
推 : R.I.P.50F 12/29 14:12
推 : R.I.P51F 12/29 14:12
推 : R.I.P.52F 12/29 14:13
推 : 有牆是因為那跑道盡頭原本是減速材料但是剛好在維修==53F 12/29 14:13
推 : 應該是工作人員54F 12/29 14:13
→ : 看影片好像起落架沒放出來，後面機身都觸地了55F 12/29 14:14
→ : 應該是放不出來了吧56F 12/29 14:17
推 : 其實飛機場邊幾乎隨時都有航空迷記錄著大小事57F 12/29 14:18
推 : 起落架放不下來 所以採取機腹著地方式迫降 然而又因58F 12/29 14:26
推 : 就是輪子出不來才撲地的59F 12/29 14:27
→ : 疑似鳥擊導致引擎故障 減速不足高速撞上跑道圍牆60F 12/29 14:27
推 : 阪神虎社長也是死在空難 就是123航班61F 12/29 14:27
推 : 但標題是疑似有相關人士，不是都有搭機名單了？62F 12/29 14:37
→ : 有沒有找到人和名單是兩回事
因為內容是據悉啊→ : 有沒有找到人和名單是兩回事
※ 編輯: sam92084 (111.255.6.253 臺灣), 12/29/2024 14:41:08
→ : 新聞標題沒疑示吧..那是原po打的 就還沒證實這樣寫沒錯啊64F 12/29 14:43
推 : 比較好奇起落架不出來沒有其他的解決方案嗎65F 12/29 14:44
推 : R.I.P.66F 12/29 14:46
→ : 沒辦法開 就是只能靠重力讓它降下來67F 12/29 14:46
→ : 美國有發生先放油，跑道夠長平安降落。68F 12/29 14:50
推 : 唉真的好可怕69F 12/29 14:53
→ : 啊…70F 12/29 15:00
推 : 這種撞法 生還那兩位應該會短期失憶吧 不覺得他們會71F 12/29 15:01
→ : 記得當時發生的任何事
→ : 記得當時發生的任何事
推 : RIP73F 12/29 15:02
推 : r.i.p74F 12/29 15:04
推 : 生還的大概也是需要開刀住院的傷勢 短期內也無法接觸外界75F 12/29 15:05
→ : 詳細資訊吧
→ : 詳細資訊吧
推 : RIP77F 12/29 15:06
推 : 看到飛界是說起落架放不下來要重飛，看另一組起落架能不78F 12/29 15:08
→ : 能放，都故障的話就要把油耗乾、跑到撒泡沫再迫降
→ : 能放，都故障的話就要把油耗乾、跑到撒泡沫再迫降
推 : 唉唉，難過80F 12/29 15:11
推 : 要重飛問題是引擎必須是完好的，如果兩個引擎被鳥擊失效只81F 12/29 15:14
→ : 能迫降
→ : 能迫降
→ : 起落架下不來，普通情況下可以用甩的把它甩到定位，有點83F 12/29 15:17
→ : 機型可以用手操控，不過這航班疑似有其他故障，能不能這
→ : 樣操作是個問題。
→ : 機型可以用手操控，不過這航班疑似有其他故障，能不能這
→ : 樣操作是個問題。
推 : rip86F 12/29 15:17
推 : 只說起落架沒說引擎 但不重飛推論應該是引擎也掛了 不然87F 12/29 15:17
→ : 幹麻冒險
→ : 幹麻冒險
→ : 前面有人說引擎受到鳥擊 應該就是最差的情況一次遇到89F 12/29 15:19
推 : QQ90F 12/29 15:19
→ : 這種起落架故障迫降把油泄光跑道噴沫不是sop嗎91F 12/29 15:19
推 : 這種迫降在海面上會不會比較好啊92F 12/29 15:19
→ : 我記得以前台灣的 很多都是屍塊了QQ93F 12/29 15:20
推 : 大園空難呀94F 12/29 15:22
→ : 水面迫降難度更高 會整台摔爛 說不定1個生還者都沒有...95F 12/29 15:23
→ : 台灣有迫降在基隆河上的96F 12/29 15:23
推 : 迫降海上可以去看薩利機長，其實難度非常高，而且
→ : 空服要第一時間海上疏散的人也有限
推 : 迫降海上可以去看薩利機長，其實難度非常高，而且
→ : 空服要第一時間海上疏散的人也有限
→ : 其實那是河，海面有波浪更難。99F 12/29 15:27
推 : rip...100F 12/29 15:29
推 : 降落時引擎被鳥擊，發現起落架下不來，只能祈禱發生奇蹟了101F 12/29 15:29
推 : 查了一下真的是河，哈德遜河，謝謝指正102F 12/29 15:30
推 : 看時間點吧，如果太晚才發現應該也來不及重飛了103F 12/29 15:32
推 : R.I.P.104F 12/29 15:33
推 : 如果沒有完整遺體的話 屍塊會驗DNA吧 不敢再想了 唉…105F 12/29 15:33
推 : 2024怎麼了106F 12/29 15:34
推 : 晚上再來複習一下薩利機長 好看107F 12/29 15:38
→ : 看完就不會像推文那樣說的容易了
→ : 看完就不會像推文那樣說的容易了
推 : RI.P109F 12/29 15:42
→ : 這個飛機似乎是第一次落地失敗後，第二次換方向降落才衝110F 12/29 15:46
→ : 出跑道。
→ : 出跑道。
推 : 好可怕QQ112F 12/29 15:50
→ : 好可怕113F 12/29 15:54
→ : 水面不會比較好 而且搜救更困難 以飛機速度水面跟水泥地沒差114F 12/29 16:00
推 : 已經進市區沒辦法隨意洩油115F 12/29 16:00
→ : 很多不利條件組合在一起
→ : 很多不利條件組合在一起
→ : 薩利機長最後調查報告不是有說 所有的好運碰在一起 才能117F 12/29 16:14
→ : 有那次沒死傷迫降 只要一個地方出錯就不一樣
→ : 有那次沒死傷迫降 只要一個地方出錯就不一樣
推 : R.I.P.119F 12/29 16:19
推 : 重點是無法重飛 若能重飛就要飛到海上洩油啊120F 12/29 16:21
→ : 水面有浮的機會且能降溫 機會還是大些吧
→ : 水面有浮的機會且能降溫 機會還是大些吧
→ : 高速衝擊水面跟撞水泥地一樣 你看跳水就知道了122F 12/29 16:24
推 : 還是比真的撞地好點吧123F 12/29 16:24
→ : 看新聞是已經重飛一次了124F 12/29 16:25
推 : 全羅南道以前的道廳就在光州 然後光州獨立升格成光州市後125F 12/29 16:25
→ : 全羅南道就把道廳移到務安
→ : 全羅南道就把道廳移到務安
→ : 如果撞擊完 跑得出來才有浮的機會 沒有還增加被淹死的可能127F 12/29 16:26
推 : 去google就知道水面迫降比陸地迫降更困難128F 12/29 16:28
→ : 在海上還可能更多人會永遠找不到...129F 12/29 16:29
推 : RIP130F 12/29 16:30
推 : 薩利機長影片就有分析 如果迫降時角度跟速度沒控制好 就會131F 12/29 16:35
→ : 解體或沉沒 海還有波浪 更難控制 薩利機長是在河迫降的
→ : 解體或沉沒 海還有波浪 更難控制 薩利機長是在河迫降的
推 : rap133F 12/29 16:38
推 : RIP134F 12/29 16:39
推 : 水面迫降比路面更危險135F 12/29 16:50
推 : 空軍一號4個引擎都壞了，降到海上也是翻滾成一堆碎片136F 12/29 16:58
→ : 雖然那個是動畫，但也不是毫無根據。那樣人可能更慘
→ : 雖然那個是動畫，但也不是毫無根據。那樣人可能更慘
推 : 如果重飛了一次了那塔台怎不知嚴重？怎沒先在佈屬消防醫138F 12/29 17:00
→ : 護？
→ : 感覺地面都不知嚴重性
→ : 護？
→ : 感覺地面都不知嚴重性
推 : R.I.P.141F 12/29 17:26
推 : RIP......142F 12/29 17:30
→ : 海面迫降大概連那兩位空服員都活不了了143F 12/29 17:32
→ : 高速撞海表面張力跟撞到牆一樣 這次是太多錯誤一起144F 12/29 17:38
推 : RIP145F 12/29 17:45
推 : 看起來不能稱為錯誤，是各種倒楣大集合146F 12/29 17:55
推 : 怎跑出一堆飛機專家 ㄏㄏ147F 12/29 18:10
推 : 唉148F 12/29 18:11
推 : 反觀薩利太強了 天時地利人和149F 12/29 18:26
推 : RIP150F 12/29 18:26
推 : 影片好可怕...151F 12/29 18:55
推 : 發明飛機的該死152F 12/29 18:56
推 : RIP153F 12/29 19:01
推 : 好可怕 願死者安息154F 12/29 19:04
推 : RIP155F 12/29 19:07
→ : 我覺得台灣更慘，生不如死156F 12/29 19:08
推 : RIP157F 12/29 19:09
→ : 好喔，在台灣生不如死，那您要不要..158F 12/29 19:29
推 : QQ，R.I.P.159F 12/29 19:41
推 : RIP160F 12/29 19:53
推 : 你從3樓跳水看看阻力有多大就知道了161F 12/29 19:58
推 : 覺得生不如死的同學可以去飛機裡找個人交換162F 12/29 20:36
推 : 不用三樓，一般游泳池邊的跳板，不會跳的人肚子就很痛了163F 12/29 20:37
推 : R.I.P164F 12/29 20:50
噓 : 起亞虎到底是哪一隻虎?165F 12/29 21:07
單季30轟 30盜 今年的韓職MVP 金倒永的母隊有問題嗎？
https://i.imgur.com/JJly8Ts.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/JJly8Tsh.jpeg)
推 : 逝者R.I.P166F 12/29 21:33
推 : RIO167F 12/29 21:40
→ : 打錯，RIP
→ : 打錯，RIP
推 : R.I.P169F 12/29 21:42
推 : QQ R.I.P170F 12/29 23:14
推 : R.I.P.171F 12/30 00:08
推 : R.I.P172F 12/30 01:33
推 : 2800米不算短，台北松山機場更短173F 12/30 08:04
推 : 都在棒球板了，怎麼會有人問起亞虎是那一隻虎？174F 12/30 14:35
推 : 看新聞說是公關人員一家三口孩子3歲為本次罹難者最低年齡175F 12/30 15:21
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