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看板 Railway
作者 標題 [新聞] 拆遷惹民怨 台鐵桃園高架化計畫延宕
時間 Thu Jul 4 18:09:05 2013
拆遷惹民怨 台鐵桃園高架化計畫延宕
NOWnewsNOWnews – 2013年7月4日 下午4:48
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拆遷惹民怨 台鐵桃園高架化計畫延宕 - Yahoo!奇摩新聞
![[圖]]()
〔記者李鴻典／台北報導〕台鐵今(4)日指出，桃園縣政府原規劃於鐵路用地兩側開闢60米「園林大道」並通過沿線禁限建，計畫與「台鐵桃園高架化計畫」共同 ...
![[圖]](http://l2.yimg.com/bt/api/res/1.2/BvlRk2eMuZ5S5ZVts0i.Uw--/YXBwaWQ9eW5ld3M7cT04NTt3PTYwMA--/http://l.yimg.com/os/publish-images/news/2013-03-19/528dd2af-804a-4db8-b6eb-53b18b9b0592_ybang_225x225.png)
記者李鴻典／台北報導
台鐵今(4)日指出，桃園縣政府原規劃於鐵路用地兩側開闢60米「園林大道」並通過沿線禁
限建，計畫與「台鐵桃園高架化計畫」共同興建，因需拆遷民房甚多，引起民眾強烈反應
，於100年4月8日通過取消「園林大道」，將都市計畫變更範圍由60米寬縮減為25米寬，台
鐵局原配合「園林大道」之路線規劃等前置作業，被迫重新調整，因前述原因，使臨時軌
工程進度延遲近1年。
限建，計畫與「台鐵桃園高架化計畫」共同興建，因需拆遷民房甚多，引起民眾強烈反應
，於100年4月8日通過取消「園林大道」，將都市計畫變更範圍由60米寬縮減為25米寬，台
鐵局原配合「園林大道」之路線規劃等前置作業，被迫重新調整，因前述原因，使臨時軌
工程進度延遲近1年。
為消弭民眾反對聲浪，台鐵局與桃園縣政府積極向民眾及相關單位溝通，終於今年5月14日
都市計畫變更案經內政部審議通過，預計年底都市計畫變更發佈實施後，可全面推展高架
工程相關工作。
都市計畫變更案經內政部審議通過，預計年底都市計畫變更發佈實施後，可全面推展高架
工程相關工作。
台鐵說，「台鐵桃園高架化計畫」現正進行臨時軌路基工程，由於施工面散布長達16公里
，易造成民眾認為沒在施工印象，預定將可在明年底切換臨時軌營運。而永久軌工程設計
部分已初步完成，但地方政府配合款遲未解決，台鐵局正持續與縣府溝通，以利計畫順利
進行。
，易造成民眾認為沒在施工印象，預定將可在明年底切換臨時軌營運。而永久軌工程設計
部分已初步完成，但地方政府配合款遲未解決，台鐵局正持續與縣府溝通，以利計畫順利
進行。
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推 :原來鐵路地下化=地鐵 可悲阿3F 07/04 18:55
推 :對於普羅大眾業餘凌駕專業的臺灣人，也可以叫地鐵無誤4F 07/04 18:57
→ :繼續拖吧...5F 07/04 19:02
→ :偉人出來負責(誤)6F 07/04 19:15
→ :結果林口線無辜早夭 早知如此多行駛一學期不好嗎7F 07/04 19:25
→ :現在廢了還真的廢了 什麼BRT 輕軌 公車專用道都沒有
→ :現在廢了還真的廢了 什麼BRT 輕軌 公車專用道都沒有
推 :台中表示： (總進度已55%)9F 07/04 20:04
※ a123544714:轉錄至看板 Taoyuan 07/04 20:10推 :早年台北地下化通車 的確都稱之為「地鐵」10F 07/04 20:56
推 :掛那些布條是要諷刺用的吧? 說真的 高架或路面都比較吵11F 07/04 20:59
→ :不是諷刺，整條路上都是12F 07/04 21:24
→ :那布條都掛幾年了13F 07/04 21:25
→ :之前有個謠言 說桃園地區早就要高架化了 只是某朱
→ :說先讓給其他地方做 就放棄機會了
→ :之前有個謠言 說桃園地區早就要高架化了 只是某朱
→ :說先讓給其他地方做 就放棄機會了
→ :原本60米大道可以有效分流台1線的車輛 現在搞到剩25米 再16F 07/04 21:42
→ :扣掉高架橋墩與人行道 大概只剩雙向4線車道了...
→ :扣掉高架橋墩與人行道 大概只剩雙向4線車道了...
→ :沒辦法，縣府自己要高架化綁園林大道 又喬不好的結果18F 07/04 22:54
→ :縣府既然執意要把高架化與園林大道包裹
→ :對方自然是用地下化訴求來反制
→ :縣府既然執意要把高架化與園林大道包裹
→ :對方自然是用地下化訴求來反制
→ :這種東西屬於公共建設的部份 事實上依法也根本不用喬21F 07/04 22:57
→ :兩邊都一樣是項莊舞劍 意在沛公22F 07/04 22:57
→ :土地徵收條例第3條搬出來就行了...要不要去執行的問題罷~23F 07/04 22:58
推 :第三條只是個原則，"徵收之範圍，應以其事業所必須者為限"24F 07/04 23:00
→ :25米不能走嗎? 一定要60米嗎? 這就是一個必要性了
→ :25米不能走嗎? 一定要60米嗎? 這就是一個必要性了
推 :車流跟交通疏解的評估報告弄下去, 60米就有必要性了26F 07/04 23:23
→ :但是記者跟被感化的衛兵不會看報告啊...27F 07/05 01:00
→ :ku大 你確定你常在桃園縣走動嗎? ...28F 07/05 02:32
→ :桃園縣最被詬病的就是缺乏主要幹道導致車輛湧入國道當成
→ :市區的快速道路在用....60米也只是剛好而已
→ :ps. 台31線位置不佳 替代市區車流的功能效果很有限~~
→ :桃園縣最被詬病的就是缺乏主要幹道導致車輛湧入國道當成
→ :市區的快速道路在用....60米也只是剛好而已
→ :ps. 台31線位置不佳 替代市區車流的功能效果很有限~~
推 :他應該不是這個意思 而是說只要有**認為不要道路 那就卡撐32F 07/05 03:25
→ :25米很窄耶! 還要含高架橋墩的話, 得不做人行道才有33F 07/05 09:44
→ :可能達到雙向四線道
→ :可能達到雙向四線道
推 :我知道缺乏南北向主要幹道。35F 07/05 13:15
→ :只是，今天你說因為我們需要南北向主要幹道，所以園林要
→ :60米，那民眾會質疑你說 為什麼就一定要挑我們這邊。
→ :同樣都是為了所謂"公共利益" 為什麼就一定要犧牲我們
推 :更何況還不是正面的說服，而是想包裹台鐵高架化
→ :讓反對徵收的居民背負延遲高架化的責任。
→ :這種例子如果成功 政府很好幹，以後捷運綠線也可以這樣
→ :我就擴大徵收區域，然後剛好有些人就在徵收區域外買了土地
→ :如果你們居民抗爭，就是造成捷運綠線通車延後的罪人
→ :只是，今天你說因為我們需要南北向主要幹道，所以園林要
→ :60米，那民眾會質疑你說 為什麼就一定要挑我們這邊。
→ :同樣都是為了所謂"公共利益" 為什麼就一定要犧牲我們
推 :更何況還不是正面的說服，而是想包裹台鐵高架化
→ :讓反對徵收的居民背負延遲高架化的責任。
→ :這種例子如果成功 政府很好幹，以後捷運綠線也可以這樣
→ :我就擴大徵收區域，然後剛好有些人就在徵收區域外買了土地
→ :如果你們居民抗爭，就是造成捷運綠線通車延後的罪人
推 :同上 如果就交通需求要60米 你當然可以說居民阻擋部好44F 07/05 13:34
→ :但目前縣政府要的60米....
→ :但目前縣政府要的60米....
→ :還是當初台鐵繞線方案比較好...不過來不及了= =46F 07/05 14:17
→ :現在重點就是趕快開工 沒有60米就大力鼓勵大家搭大眾47F 07/05 14:37
→ :運輸 桃園縣公車之差有目共睹 不能因為這樣就要開馬路
→ :運輸 桃園縣公車之差有目共睹 不能因為這樣就要開馬路
推 :kutkin大 很簡單 因為台鐵那條路線是往來桃園市與中壢市49F 07/05 15:53
→ :最直線快速的動向,而且配合台鐵高架化畢其功於一役,這種
→ :東西如果再why的問下去 那就變成"綜藝萬花筒"節目的打破
→ :砂鍋問到底的.....無聊了!
→ :kudo070125大 公車也是要在"馬路"上跑的 馬路不夠車道一
→ :樣會讓"大眾運輸-公車"大打折扣的 總不能在鐵道板眼中只
→ :有鐵路才叫大眾運輸吧!!
→ :最直線快速的動向,而且配合台鐵高架化畢其功於一役,這種
→ :東西如果再why的問下去 那就變成"綜藝萬花筒"節目的打破
→ :砂鍋問到底的.....無聊了!
→ :kudo070125大 公車也是要在"馬路"上跑的 馬路不夠車道一
→ :樣會讓"大眾運輸-公車"大打折扣的 總不能在鐵道板眼中只
→ :有鐵路才叫大眾運輸吧!!
推 :這是兩回事，這個順便一點都不順便。56F 07/05 15:57
無標題 - Google Maps
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps ...
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→ :道還有比台鐵路廊底下還要更有效率的路線嗎?58F 07/05 15:58
→ :兩回事又怎樣?你要否認這條路線是最短且最能替代市區車流
→ :效果的路線嗎?不然請叫高明有那條"更優質"的路線取代????
→ :文中路???不好意思 它到中壢工業區就斷頭了
→ :八德廣福路嗎??那更遠了 而且那邊的地主一樣會問幹嘛開我
→ :們這邊"更遠更沒效率"....
→ :兩回事又怎樣?你要否認這條路線是最短且最能替代市區車流
→ :效果的路線嗎?不然請叫高明有那條"更優質"的路線取代????
→ :文中路???不好意思 它到中壢工業區就斷頭了
→ :八德廣福路嗎??那更遠了 而且那邊的地主一樣會問幹嘛開我
→ :們這邊"更遠更沒效率"....
推 : 你都講到文中路了，是吧，順便給他通一下呀。64F 07/05 16:01
→ : 這樣不是更能"分流"
→ : 這樣不是更能"分流"
→ :文中路到中壢工業區是怎麼通?拿通樂??66F 07/05 16:02
→ :更別說文中路的路線也不如台鐵路廊來的有效率 否則現在的
→ :更別說文中路的路線也不如台鐵路廊來的有效率 否則現在的
→ : 就像您的60米怎麼通，就怎麼通而已。68F 07/05 16:02
→ :文中路就不會跛腳還是替代分流不了台一線了69F 07/05 16:03
→ : 只要主觀的認定這是最有效率的，民眾就會獻上土地70F 07/05 16:03
→ : 這真是太完美了。
→ : 這真是太完美了。
→ :文中路就只能開到中壢工業區 是要怎麼通?? 我笑了72F 07/05 16:04
推 :XD73F 07/05 16:04
→ :文中路慘到都無法"直線"開進內壢交流道 還妄想到中壢市區74F 07/05 16:04
→ :所以我請問你有那條"更優質"的路線取代??? 快說阿!
→ :所以我請問你有那條"更優質"的路線取代??? 快說阿!
→ :台鐵高架化畢其功於一役 畢誰的功 呵呵76F 07/05 16:05
→ :只要主觀的認定這是最有效率的->那你呢?你不是主觀認定台77F 07/05 16:05
→ :鐵路廊不是最有效率的??
→ :鐵路廊不是最有效率的??
推 :你自己都知道文中路要打通困難重重。79F 07/05 16:06
→ :精華地帶的60米 是否容易呢?
→ :精華地帶的60米 是否容易呢?
→ :畢誰的功??就鐵路高架化跟道路拓寬兩者合併完功81F 07/05 16:06
→ :是呀，主觀的認定很有效率 客觀環境是否允許?82F 07/05 16:07
→ :文中路要接到中壢市區是"繞路"+"大轉彎"耶!! 你到底熟不83F 07/05 16:07
→ :熟桃園縣的交通呀??? XD
→ :客觀環境那兒不允許???
→ :依法有據是那兒不允許??有民眾抗議=不允許??那什麼公共建
→ :設都不要談了
→ :熟桃園縣的交通呀??? XD
→ :客觀環境那兒不允許???
→ :依法有據是那兒不允許??有民眾抗議=不允許??那什麼公共建
→ :設都不要談了
推 : 徵收是只要您大筆一畫，再套上徵收條例就能搞定?88F 07/05 16:09
→ :全台灣那個公共建設沒有大大小小的民眾抗議過?捷運?台鐵?89F 07/05 16:09
→ :高鐵?機場?道路拓寬?國道?那個沒有過.....
→ :高鐵?機場?道路拓寬?國道?那個沒有過.....
推 :所以兩邊取決的 還是縣府的態度阿91F 07/05 16:10
→ : 你這樣講就是二分法了。92F 07/05 16:10
→ :只要符合公眾利益那有什麼不行的?你告訴我?93F 07/05 16:10
→ :徵收是只要民眾抗議就應該乖乖收手?這種政府真好當..
→ :徵收是只要民眾抗議就應該乖乖收手?這種政府真好當..
→ : 現實是，即使蓋上公共利益的帽子，未必就能實現。95F 07/05 16:10
→ :可以叫縣政府告訴你阿~XD96F 07/05 16:11
→ :那乾脆我教它連25米都不用....直接底下連道路都不要開好97F 07/05 16:11
→ :了 25米的道路一樣要徵收的土地耶!!
→ :了 25米的道路一樣要徵收的土地耶!!
→ :K大 你直接說出兩邊的沛公是誰好了99F 07/05 16:12
→ :幹嘛開什麼25米的道路 照你的邏輯連路都不要開 ~~100F 07/05 16:12
→ :鐵路高架化也徵的民宅土地->乾脆也不要鐵路高架化好了
→ :反正鐵路也沒高架化的"100%必要性"~~
→ :鐵路高架化也徵的民宅土地->乾脆也不要鐵路高架化好了
→ :反正鐵路也沒高架化的"100%必要性"~~
→ :其事業所必須者 條例是這樣寫阿103F 07/05 16:13
→ :再不然照你的邏輯 民眾:為什麼鐵路高架化不走別的地方路104F 07/05 16:13
→ :線 幹嘛走我家這邊 改線呀 改線阿 改走去別的地方去徵別
→ :人家呀~~~萬歲
→ :然後呢?是"事業所必須者"呀~~你去問桃園縣民有那個人會
→ :線 幹嘛走我家這邊 改線呀 改線阿 改走去別的地方去徵別
→ :人家呀~~~萬歲
→ :然後呢?是"事業所必須者"呀~~你去問桃園縣民有那個人會
→ :桃縣府自己吞下去的阿108F 07/05 16:14
→ :懷疑桃園縣開這條大馬路的合理性呀109F 07/05 16:14
→ :什麼桃縣府自己吞下去的呀?
→ :開這條馬路又不是台鐵買單
→ :什麼桃縣府自己吞下去的呀?
→ :開這條馬路又不是台鐵買單
→ :按您所說的 60米用這個條例根本就不用跟居民喬112F 07/05 16:16
→ :難不成有人以為市民大道是台鐵出的錢蓋的?113F 07/05 16:16
→ :既然桃園縣民大力支持 何必要修改成25米114F 07/05 16:17
→ :是呀 符合大眾公益需求 符合事業必須 是要喬啥?? $$不夠?115F 07/05 16:17
→ :本來就不應該改成25米呀~~就是遇到有地主抗議就龜縮了
→ :本來就不應該改成25米呀~~就是遇到有地主抗議就龜縮了
推 :所以政府很好幹阿XDDD117F 07/05 16:18
→ :桃園縣民本來就支持呀 那是"某些地主"在抗議118F 07/05 16:19
→ :難道"某些地主"就應凌駕在大多數桃園縣民之上?
→ :難道"某些地主"就應凌駕在大多數桃園縣民之上?
→ :科科，樓上的嘴臉就是大多數台灣人的樣子120F 07/06 08:54
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※ 看板: CPLife 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 452
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