※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-09-12 13:03:19
看板 Railway
作者 標題 [新聞] 北東火車票難求? 臺鐵將加開加掛列車
時間 Wed Sep 11 18:59:47 2013
「北東車票難買!」這幾乎是所有臺東縣民的共同心聲,即將到來的中秋連續假期車位數
不足問題,臺鐵局表示已提供最大運能,但臺東縣長黃健庭要求臺鐵局再加碼提昇,臺鐵
局也允諾會再努力,如有具體結果,將會在最速時間發佈。
不足問題,臺鐵局表示已提供最大運能,但臺東縣長黃健庭要求臺鐵局再加碼提昇,臺鐵
局也允諾會再努力,如有具體結果,將會在最速時間發佈。
為了9月25日普悠瑪號加入北花營運後的花東接駁、明(103)年春節返鄉專車的班次需求,
以及近來臺東縣民不斷提起的中秋節返鄉之苦,黃健庭縣長召集臺鐵局相關人員瞭解規劃
的運能計畫。
以及近來臺東縣民不斷提起的中秋節返鄉之苦,黃健庭縣長召集臺鐵局相關人員瞭解規劃
的運能計畫。
臺鐵局報告表示,普悠瑪號加入北花營運後,在花東電氣化未通車前,將原有DMU自強號(
柴聯車)可加掛的車廂集中調度到臺東,以供臺東縣民及旅客運用,經黃縣長積極爭取,
即將加掛與加開列車到臺東的座位配票比例,將分別提高至90%與70%。
柴聯車)可加掛的車廂集中調度到臺東,以供臺東縣民及旅客運用,經黃縣長積極爭取,
即將加掛與加開列車到臺東的座位配票比例,將分別提高至90%與70%。
此外,103年普悠瑪號通車後,臺東縣政府辦的返鄉專車也將成為絕響,為了讓這項體貼
縣民的政策能劃下完美句點,黃縣長向臺鐵局極力爭取「返鄉專車」全數升級至自強號列
車,以服務返鄉民眾,臺鐵局也承諾會致力縮短行車時間,讓大家能有更舒適、便捷的回
鄉之路。
縣民的政策能劃下完美句點,黃縣長向臺鐵局極力爭取「返鄉專車」全數升級至自強號列
車,以服務返鄉民眾,臺鐵局也承諾會致力縮短行車時間,讓大家能有更舒適、便捷的回
鄉之路。
新聞連結:http://ppt.cc/iVre
北東火車票難求? 臺鐵將加開加掛列車 - Yahoo!奇摩新聞
「北東車票難買!」這幾乎是所有臺東縣民的共同心聲,即將到來的中秋連續假期車位數不足問題,臺鐵局表示已提供最大運能,但臺東縣長黃健庭要求臺鐵局再加碼提昇 ... ...
「北東車票難買!」這幾乎是所有臺東縣民的共同心聲,即將到來的中秋連續假期車位數不足問題,臺鐵局表示已提供最大運能,但臺東縣長黃健庭要求臺鐵局再加碼提昇 ... ...
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◆ From: 219.71.214.112
推 :真的覺得台東滿可憐的 至於花蓮 看看當地產業吧= =1F 09/11 19:01
推 :不然搭到高雄去搭高鐵去台北好了...2F 09/11 19:03
→ :臺東也頗呵的,當初廢車站沒民意反對,現在倒是會為列車發3F 09/11 19:04
→ :聲
→ :聲
推 :台東車站...5F 09/11 19:05
→ :以後普悠瑪通台東.應該也是一樣的結果 然後叫台鐵加開飛嗎6F 09/11 19:39
→ :話說8月加班普悠瑪 9月都不開了 那些車不拿出來開嗎?7F 09/11 19:43
→ :還是只能等改點了
→ :還是只能等改點了
推 :月經文~ 雙軌電氣化未通每次都要看到這種新聞出來9F 09/11 19:47
→ :改點後變正班車了...10F 09/11 19:47
→ :是阿= =改點變正班 只是想說這兩個禮拜都不拿出來開嗎11F 09/11 19:49
推 :樓上,9月2~17日台鐵明明就有繼續加開普悠瑪號。12F 09/11 20:01
→ :只是班次比暑假加開的少一些。
→ :只是班次比暑假加開的少一些。
推 :疑 我以為全部都不開了 sorry14F 09/11 20:10
→ :廢舊站對台鐵來說是好的吧??15F 09/11 21:31
推 :看成北京火車票難求了...16F 09/11 21:32
推 :台鐵:台東站加開直達對號列車 可以符合台東民眾期待17F 09/11 21:39
推 :加掛列車是不是容易誤點呀?上星期坐到加掛有誤點到18F 09/11 21:52
推 :提個會被罵翻的意見,何不開台北出發只停玉里以南的列車?19F 09/11 22:18
→ :或是台東出發,到玉里後直達台北跳過宜花...(純屬幻想)
→ :或是台東出發,到玉里後直達台北跳過宜花...(純屬幻想)
推 :臺東縣春節的返鄉專車,基本上就是用樓上說的方式停21F 09/11 22:32
→ :花蓮年底不是要升特等站了 哪可能不停嗎22F 09/11 22:32
→ :不過那比較屬於專車性質,專門給台東縣民搭乘。23F 09/11 22:32
→ :包車是有可能 但一般車很難不停花蓮吧24F 09/11 22:32
→ :一般旅客列車應該還是至少會停花蓮站辦客。25F 09/11 22:33
推 :西部就算在沒高速公路的年代 台北直達台南的車也沒幾班吧26F 09/11 22:35
推 :與其要台鐵開這種車 不如撥幾組車讓台東政府去包車27F 09/11 22:37
→ :以這種情況來推的話 要台北直達台東常態班車應該不太容易28F 09/11 22:37
推 :如果有這運量 要加開其實也不是問題 但沒人可以確定29F 09/11 22:42
→ :除非台東政府自己去確保有這運量包車吧
→ :除非台東政府自己去確保有這運量包車吧
→ :如果台東放16節預備車含機車頭,接受預約 不知道是否可以31F 09/11 22:50
→ :但這預約班次還是有台鐵確定開車時刻(只載滿一節,就開
→ :一節,其餘空車就繼續放置) 回程亦有回程開車時間y
→ :但這預約班次還是有台鐵確定開車時刻(只載滿一節,就開
→ :一節,其餘空車就繼續放置) 回程亦有回程開車時間y
推 :中秋節過後就過年吧 過年應該有車就開加班車吧...34F 09/11 22:56
→ :花東線路容量仍有限..明年改點應該還是2/3班次花蓮到開吧35F 09/11 23:16
→ :花蓮也沒通線..通過不知道會不會限速..
→ :花蓮也沒通線..通過不知道會不會限速..
→ :走西線(或高鐵)+南迴如何?37F 09/11 23:47
推 :南迴也沒那麼好訂...38F 09/11 23:49
→ :花蓮要換司機一定要停吧...39F 09/11 23:55
→ :換司機一定要停 但是可以不辦理客運...40F 09/12 00:02
推 :花蓮有通過線,六股就是了41F 09/12 00:05
推 :DMU2900/3000改點後聽說全部下去東分機...42F 09/12 00:11
→ :至於長編組復興/莒光該不會台東不買帳?
→ :至於長編組復興/莒光該不會台東不買帳?
推 :改點後看不到終點為花蓮的DMU吧?44F 09/12 00:13
→ :303、305、307、31145F 09/12 02:01
推 :@@ 應該說樹林發車的 sorry46F 09/12 02:02
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