※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-12-28 21:10:03
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 國道5平原線計程收費 宜蘭人抗議
時間 Thu Dec 26 19:30:22 2013
抗議國道5號平原線納入計程收費，宜蘭縣籍立委陳歐珀昨天率多位宜蘭民眾北上到行政
院及立法院陳情，要求比照橫向國道試辦免收費；交通部長葉匡時出面接下陳情書，但仍
表示要試辦收費3到6個月，再靈活檢討，雙方仍無交集。
院及立法院陳情，要求比照橫向國道試辦免收費；交通部長葉匡時出面接下陳情書，但仍
表示要試辦收費3到6個月，再靈活檢討，雙方仍無交集。
陳歐珀昨天與縣議員江聰淵、劉添梧、宜蘭市民代表林志鴻、三星鄉代陳世玉、前縣議員
余美雪、北北基宜蘭同鄉會代表等近200人一同北上，到行政院門口拉白布條抗議。
陳歐珀說，國道5號平原線計程收費上路後，駕駛人為了節省通行費，很可能從頭城交流
道上下高速公路，而高公局執行「頭城交流道改善工程」，還處於徵地說明會的階段，至
少要3年才能完工，附近路段根本沒辦法容納節費車流，一定會造成大塞車，行政院明知
如此，仍要強行試辦，漠視宜蘭人權益。
少要3年才能完工，附近路段根本沒辦法容納節費車流，一定會造成大塞車，行政院明知
如此，仍要強行試辦，漠視宜蘭人權益。
他強調，國5平原線計程收費後，許多節費車流改走平面車道，讓平原線成為「蚊子高速
公路」，維護費一毛都不會少，但地方政府卻因此得花更多經費維護平面路段的交通，高
公局收了幾千萬元過路費，但地方政府與民眾卻要付出幾億元的成本，是「收小錢、花大
錢」的錯誤政策。
公局收了幾千萬元過路費，但地方政府與民眾卻要付出幾億元的成本，是「收小錢、花大
錢」的錯誤政策。
陳歐珀一行人在行政院前拉白布條抗議，接著轉往立法院向交通委員會陳情，交通部長葉
匡時到立法院會議室接下陳情書。
葉匡時表示，仍會先試辦3到6個月，再視情況因應，如果狀況特殊，也許不必到3個月就
做調整。
對葉匡時的答覆，陳歐珀不以為然，要求國5平原線與橫向國道的功能相同，都是連絡城
鄉與國道1、3號的道路，應該比照橫向國道，試辦免收費兩年，等頭城交流道改善工程與
側車道兩項重大工程全部完工，再來討論收費事宜。
鄉與國道1、3號的道路，應該比照橫向國道，試辦免收費兩年，等頭城交流道改善工程與
側車道兩項重大工程全部完工，再來討論收費事宜。
全文網址: 國道5平原線計程收費 宜蘭人抗議 | 生活新聞 | 生活消費 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8380162.shtml#ixzz2oZzi3vJd
國道5平原線計程收費 宜蘭人抗議 | 生活新聞 | 生活消費 | 聯合新聞網
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抗議國道5號平原線納入計程收費，宜蘭縣籍立委陳歐珀昨天率多位宜蘭民眾北上到行政院及立法院陳情，要求比照橫向國道試辦免收費；交通部長葉匡時出面接下陳情書，但仍表示要試辦收費3到6個月，再靈活檢討，雙方仍無交集。 ...
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◆ From: 42.74.75.153
推 :這來亂的喔1F 12/26 19:31
→ :哪個地方不是這樣 不就是為了減少高速的車輛嗎2F 12/26 19:31
噓 :不收費又來哭 車子都在高架上跑不下來消費3F 12/26 19:32
推 :我倒是覺得這樣才是使用者付費的精神 多點錢少點車4F 12/26 19:33
推 :本來就該這樣收費了阿 這立委腦子沒問題吧5F 12/26 19:38
→ :馬路你家開的喔 說不收就不收6F 12/26 19:40
→ :不爽不要開7F 12/26 19:45
噓 :不收費可以！但請宜蘭人每個月繳交國道及雪隧維護費八萬元8F 12/26 19:52
推 :可以啊，那不是宜蘭人就不要走雪隧!!9F 12/26 20:12
推 :可是大部分的節費車流 還是宜蘭人站大多數吧10F 12/26 21:38
→ :那不管走上面走下面 都是當地人造成的成本最多啊
→ :那不管走上面走下面 都是當地人造成的成本最多啊
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