※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-06-10 23:36:22
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作者 標題 [新聞] 國道中秋收費 尖峰時段擬加價
時間 Fri Jun 6 23:25:56 2014
國道中秋收費 尖峰時段擬加價
2014年06月06日09:06
交通部擬在中秋節首度推出國道收費4階梯差別費率。
今日出刊的《蘋果》報導，今年中秋有3天連假，交通
部擬推出國道收費4階梯差別費率，除一般時段每公里
0.9元外，尖峰將加價5成，離峰打5折，另夜間持續免
收費，以台北到高雄為例，一般時段走國一要304元，
尖峰上路要456元，離峰則僅要152元。國五則擬評估周
末常態實施尖峰貴5成、離峰打5折。
今日出刊的《蘋果》報導，今年中秋有3天連假，交通
部擬推出國道收費4階梯差別費率，除一般時段每公里
0.9元外，尖峰將加價5成，離峰打5折，另夜間持續免
收費，以台北到高雄為例，一般時段走國一要304元，
尖峰上路要456元，離峰則僅要152元。國五則擬評估周
末常態實施尖峰貴5成、離峰打5折。
（胡治言／綜合報導）
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這新聞太新了嗎？好像沒人討論
我剛聽到這新聞三字經就出來了
合法土匪我們一點辦法也沒有嗎！？
盡量噓沒關係..
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推 :大家都是平凡人；沒有一起出來是沒辦法改變的!1F 06/06 23:27
→ :噓噓東從不做虧本生意2F 06/06 23:27
→ :689大喜3F 06/06 23:27
→ :沒辦法~台灣的國道收費太便宜4F 06/06 23:27
→ :使用者付費 不爽你可以開省道或縣道 一樣能到5F 06/06 23:27
推 :交通部......我想選舉不是快到了嗎6F 06/06 23:27
噓 :可以啊，加價時段不塞車我就支持7F 06/06 23:27
→ :但是這是正確的8F 06/06 23:27
噓 :689喜迎過路費大漲9F 06/06 23:27
→ :又加價又塞車 你還要去開不就是笨蛋了嗎10F 06/06 23:28
→ :況且這本來就是對的 台電也有夏季電價 尖峰時刻本來就吃緊11F 06/06 23:28
→ :要在吃緊的時刻享有服務 本來就要付較高的價格 供需法則
→ :要在吃緊的時刻享有服務 本來就要付較高的價格 供需法則
噓 :幹 要搶票了13F 06/06 23:29
→ :以前高速公路沒有加價過吧...14F 06/06 23:30
→ :你在銀行收縮銀根的時候去借錢 利息或擔保品也要付比較多阿15F 06/06 23:30
→ :20年前油價1公升也才15塊 現在呢？ 資源有限...就是這道理
→ :資源有限 慾望無窮 但是在台灣是 資源有限 人口太多...
→ :20年前油價1公升也才15塊 現在呢？ 資源有限...就是這道理
→ :資源有限 慾望無窮 但是在台灣是 資源有限 人口太多...
→ :以價制量本來就是正確的,問題在車輛流量低的時候也應該降18F 06/06 23:32
→ :跟20年前相比 人口成長至少500~700萬 同樣的土地與資源下19F 06/06 23:32
→ :價,公路是蓋來貨暢其流的,不是蓋來收錢的20F 06/06 23:33
→ :你想要在尖峰享有服務那就多付錢阿...21F 06/06 23:33
→ :所以他推出尖峰加五成 離峰打五折阿... 也不是說只有加價
→ :所以他推出尖峰加五成 離峰打五折阿... 也不是說只有加價
→ :數學問題：一半漲價五成，一半打五折，請問最後是賺還是虧23F 06/06 23:39
→ :生活問題：真的能在離峰時間出門的人有多少？
→ :是非問題：為何要懲罰那些被迫承受塞車之苦的民眾？
→ :過路費拿來以價制量根本就不知民間疾苦
→ :生活問題：真的能在離峰時間出門的人有多少？
→ :是非問題：為何要懲罰那些被迫承受塞車之苦的民眾？
→ :過路費拿來以價制量根本就不知民間疾苦
→ :深夜減價就好了為什麼還要免費呢？27F 06/06 23:43
推 :加你老木，試試看28F 06/06 23:49
→ :你以為過年開國道都是要出去玩的喔 物流業者就王八蛋嗎 腦29F 06/07 06:10
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