Uber白牌車搶生意、計程費率又15年未調、加上駕駛人執業
年齡限制不公，上千「小黃」包圍交通部！多個計程車工會
團體７日下午發動上千輛計程車，集結至交通部周邊道路抗
議，造成仁愛路部分路段大堵車。對於業者的質疑，交通部
回應道，除了會加強管制Uber執業，預計下半年也會研商放
寬年齡限制的配套；計程車費率新制預計於８月底公告。

中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會表示，國道計程收費
今年１月上路，交通部長葉匡時去年允諾要更新計程車計費
表，但至今跳票，估算半年來小黃駕駛可能短收超過５億元
的車資。多位計程車司機手拉白布條，要求交通部長葉匡時
、路政司副司長王穆衡現身說法；運匠們還在現場焚燒營業
登記證，抗議計程車費15年未漲。

源自於美國的Uber主打雙Ｂ黑頭車接送服務，可透過 APP預
訂車輛搭乘，於去年搶進台灣市場。因部分平價車款的計費
方式比計程車便宜，嚴重衝擊傳統計程車業者生計。

計程車駕駛員工會全聯會理事長林聖河認為，Uber屬租賃業
，卻透過 APP叫車，利用白牌自用車個別攬客，等於是非法
經營計程車的業務，侵害計程車合法經營權，讓駕駛收入從
每小時平均200元降到73元。

對於業者提出的３大疑慮，交通部回應表示，首先有關Uber
叫車服務衝擊計成客運業者經營環境，已於３日邀集台北是
小客車租賃公會及相關主管機關進行研商。交通部強調，現
階段Uber如與租車公司合作需符合現行相關規定，以合法租
賃車營業，並由租車公司代雇持有職業駕照的駕駛人提供服
務，不得自行接受派遣規定。

其次，針對放寬執業年齡上限，交通部表示，為保障道路安
全與乘客權益，駕駛人的健康狀況需由較嚴謹的醫學檢查把
關，預計下半年會再召開會議研商放寬可行性與配套機制。