※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-03-24 20:50:39
看板 Gossiping
作者 標題 Re: 有沒有管輪與船副何者CP值較高的八卦？
時間 Tue Mar 24 17:17:01 2015
※ 引述《Kenshilo (醒銳孔)》之銘言：
: 台灣少子化趨勢下
: 家家戶戶大多只生一個小孩
: 不會願意讓這心肝寶貝出去冒險跑船
: 所以台灣未來船員供不應求
: 但一樣是跑船
: 管輪與船副哪一種比較優？
: 跑個幾年想調回陸地工作，哪一種比較好找工作？
: 感覺船副可以速成量產，開一個特訓班就可以
: 但管輪這種技術性比較高的職業必須要學校養成才行
: 有沒有過來人可以聊一下這兩種工作的內容特性前景等？
管輪跟船副都是甲等管理級的，沒有速成班這回事
最速成的只有水手或加油員這種乙級的，三個月即可養成
整天待在機艙的管輪，噪音、油汙、高溫
不過高溫這件事情如果船在冬天跑到緯度高點的地方簡直就是享受
滿等的管輪轉職成老軌，不跑船的話很多就做PSC或CLASS/FLAG SURVEYER
也可進入各大船廠或船公司擔任PORT ENGINEER
滿等的船副轉職成船長，究極職業是下船後的引水人
至於危險程度~~CONTAINER的船副比較不危險
CARGO/BULK CARRIER危險程度會高一點
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※ 文章代碼(AID): #1L4IkGeY (Gossiping)
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推 : 有夠專業 我都看不懂1F 03/24 17:18
→ : 專業文一定要推2F 03/24 17:34
推 : 有沒有面試怎麼準備的掛，小魯要去長榮面試3F 03/24 17:37
→ : 不知該準備什麼，背避碰有用嗎？懇請大大施恩
→ : 不知該準備什麼，背避碰有用嗎？懇請大大施恩
英文好甚麼都好
ISM、SOLAS、MLC2006稍微注意
其他就是你船副/管輪的專業知識了
※ 編輯: shion770119 (203.73.216.217), 03/24/2015 17:39:41
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