※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-01-17 01:24:13
看板 car
作者 標題 [情報] Luxgen五門掀背車款Crossover，間諜照
時間 Wed Jan 16 20:27:39 2013
http://news.u-car.com.tw/17889.html
Luxgen第4款作品Crossover，間諜照大舉露出－U-CAR車壇新聞
網友Taste今日發表一篇名「2013/01/15 上武嶺，發現某牌不知名重度偽裝照」的為文章，該偽裝車應當是Luxgen預計下一款要發表的Crossover。依照Luxgen的產品規劃，在推出Luxgen5 Sedan挑戰國產主流市場後，下一部作品，就是瞄準年輕族群的Luxgen5 Crossover。 ...
網友Taste今日發表一篇名「2013/01/15 上武嶺，發現某牌不知名重度偽裝照」的為文章，該偽裝車應當是Luxgen預計下一款要發表的Crossover。依照Luxgen的產品規劃，在推出Luxgen5 Sedan挑戰國產主流市場後，下一部作品，就是瞄準年輕族群的Luxgen5 Crossover。 ...
Luxgen第4款作品Crossover，間諜照大舉露出
今日U-CAR討論區，由網友Taste發表一篇名「2013/01/15 上武嶺，發現某牌不知名重度
偽裝照」的為文章，內文刊載了兩張照片，是一部經過重度偽裝、有著掀背線條的車款，
該車款在極力遮掩之下，難以判斷究竟真實身分為何，引起不少網友的熱烈討論。這組照
片同樣也引起了U-CAR編輯部的熱烈討論，雖然也列出了幾項可能，但從車身與車頭線條
、A柱造型走勢來看，判斷該偽裝車是Luxgen預計下一款要發表，品牌首款Crossover車型
的機會相當高。隨後在傍晚7點左右，另一位網友阿彬則發表了「這有算間碟照片嗎？」
的文章，更清楚的證實了該輛車為Luxgen Crossover。
偽裝照」的為文章，內文刊載了兩張照片，是一部經過重度偽裝、有著掀背線條的車款，
該車款在極力遮掩之下，難以判斷究竟真實身分為何，引起不少網友的熱烈討論。這組照
片同樣也引起了U-CAR編輯部的熱烈討論，雖然也列出了幾項可能，但從車身與車頭線條
、A柱造型走勢來看，判斷該偽裝車是Luxgen預計下一款要發表，品牌首款Crossover車型
的機會相當高。隨後在傍晚7點左右，另一位網友阿彬則發表了「這有算間碟照片嗎？」
的文章，更清楚的證實了該輛車為Luxgen Crossover。
Luxgen作為臺灣首個自主汽車品牌，在2009年初正式發表品牌後，首發作品為Luxgen7
MPV，隨後則是Luxgen7 SUV以及Luxgen5 Sedan，依照Luxgen的產品規劃，為了要打響品
牌並登上世界舞台，目標是在10年推出10部車，也就是平均1年1部的速度來推出，一則能
強化品牌擁有優異研發能力的形象，一則強化品牌戰力。在推出Luxgen5 Sedan挑戰國產
主流市場後，品牌規劃的下一部作品，就是瞄準主流市場中年輕族群的掀背作品：
牌並登上世界舞台，目標是在10年推出10部車，也就是平均1年1部的速度來推出，一則能
強化品牌擁有優異研發能力的形象，一則強化品牌戰力。在推出Luxgen5 Sedan挑戰國產
主流市場後，品牌規劃的下一部作品，就是瞄準主流市場中年輕族群的掀背作品：
Luxgen5 Crossover。
在2011年的上海國際車展，Luxgen首次展出名為Neora的概念車，隨後才在臺灣展出該輛
概念作品，而Neora就是Luxgen5 Sedan的概念版本，兩者之間的關連度極為緊密；Luxgen
預計在2013年上海車展推出新作，推估應當就是這部以跨界為名的掀背作品。
概念作品，而Neora就是Luxgen5 Sedan的概念版本，兩者之間的關連度極為緊密；Luxgen
預計在2013年上海車展推出新作，推估應當就是這部以跨界為名的掀背作品。
根據目前掌握到的消息，這部跨界作品外形將延續Luxgen5 Sedan的科技風格，以俐落、
都會時尚的線條來打造，底盤則是以Luxgen5 Sedan為基礎，也就是偏向主流的中型房車
產品，很可能較主流的國產休旅產品略大。至於動力部分，與Luxgen5 Sedan共用引擎系
統的機率極大，而隨著節能減碳風潮，很可能會再行下修，很可能會是1.5~1.6升渦輪引
擎，驅動模式則比照SUV車系，以前置前驅為主，僅在頂級車型推出四驅板本。
都會時尚的線條來打造，底盤則是以Luxgen5 Sedan為基礎，也就是偏向主流的中型房車
產品，很可能較主流的國產休旅產品略大。至於動力部分，與Luxgen5 Sedan共用引擎系
統的機率極大，而隨著節能減碳風潮，很可能會再行下修，很可能會是1.5~1.6升渦輪引
擎，驅動模式則比照SUV車系，以前置前驅為主，僅在頂級車型推出四驅板本。
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Luxgen真勇敢... 雖然四門房車滿悽慘的
但是國內五門房車選擇性不多
或許會比四門好賣一點？
只是如果價格和四門車一樣亂開芭樂價...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.254.161.144
推 :其他國產車還要給原廠賺一手 垃圾菌不用 結果售價還...1F 01/16 20:37
推 :有雷射雕刻嘛？2F 01/16 20:38
推 :旅行車呢?3F 01/16 20:40
→ :雖然不用給原廠賺一手授權,但有設計成本,不要再當設計不值錢4F 01/16 20:41
→ :不過相對於規格分配上確實價格給得太貴了...
→ :不過相對於規格分配上確實價格給得太貴了...
→ :日系國產車 也要設計成本吧6F 01/16 20:43
→ :如果用此僅略高於他牌國產價格, 買到相當於進口的舒適及安全7F 01/16 20:43
→ :我想是可以有不錯的成績的
→ :但Toyota的設計成本又不是和泰攤= ="
→ :應該是說不用和泰報表支出, 或許授權費是有攤到啦~
→ :我想是可以有不錯的成績的
→ :但Toyota的設計成本又不是和泰攤= ="
→ :應該是說不用和泰報表支出, 或許授權費是有攤到啦~
推 :日本原廠也會將設計成本攤在授權金內吧~11F 01/16 20:45
推 :多少錢12F 01/16 20:46
→ :不過三菱的新的路就不知道怎麼算了 XD13F 01/16 20:46
推 :TIIDA賣貴的主因？14F 01/16 21:05
推 :我想你不懂國慘品牌的價值 (誤)15F 01/16 21:29
→ :油耗呢?(攤手)16F 01/16 21:38
→ :上次好像數字站有po完全無偽裝的清楚照 沒看過別問我17F 01/16 21:57
→ :5 sedan 不要偷安全配備降個7-8萬應該就賣很好了18F 01/16 22:50
→ :出個手排版的話 就是國產唯一的中型掀背了19F 01/16 22:52
推 :引擎不進步實在很難說服人去買.....20F 01/16 23:08
推 :TOBE也要設計成本阿21F 01/16 23:28
推 :油耗呢!?22F 01/16 23:47
→ :一台車能設計的這麼醜野蠻厲害的23F 01/16 23:57
→ :可以刻 抱歉!我要買白色的 嗎24F 01/17 00:32
推 :車貴沒關係 重點是油耗啊!!!!25F 01/17 01:06
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