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作者 標題 [討論]高公局新解釋? 占用超車道將開罰?
時間 Mon May 12 10:59:23 2014
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高公局新解釋? 占用超車道將開罰? (第1頁) - 動研室七嘴八舌區 - Mobile01
就在Hank上次寫了一篇有關內車道為超車道的文章批評高公局的規則條文有如畫蛇添足, 自打嘴巴之後, ... ...
就在Hank上次寫了一篇有關內車道為超車道的文章批評高公局的規則條文有如畫蛇添足, 自打嘴巴之後, ... ...
1. 內車道規範為超車道後, 除超車使用外, 不得佔用行駛, 且使用時必須以最高速限通
過
2. 超車完再切回一般車道, 不得持續佔用, 目的就是要讓趕時間或特殊狀況的用路人使
用
另內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限
行駛於內側車道 -->這是原來的解釋條例
內線小龜龜 魔人 看到了嗎?
高工局都說了喔
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※ 編輯: callmelanpo (60.250.182.34), 05/12/2014 10:59:44
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→ :每次看到開100佔內線 超不爽1F 05/12 11:03
推 :原來那條不改 一點用都沒有2F 05/12 11:05
→ :小龜龜才不會在意哩....3F 05/12 11:10
推 :每次在中.外線接近110就可以巴掉內線時 心理超賭爛...4F 05/12 11:16
→ :龜車駕駛可能都有閱讀困難的問題5F 05/12 11:22
推 :請問一下,遇到龜車到底該怎麼暗示請他滾開6F 05/12 11:34
→ :閃大燈可能不明顯,輕按喇叭好像又太直接
→ :上次看到推文這樣好像有迫使他人怎樣怎樣的好像違法?
→ :閃大燈可能不明顯,輕按喇叭好像又太直接
→ :上次看到推文這樣好像有迫使他人怎樣怎樣的好像違法?
推 :我很懷疑法令不改 光靠高公局解釋有用嗎? 持續佔用被開罰9F 05/12 11:37
→ :用那條告行政訴訟就好了 不能舉證沒高低100+-10應該無法
→ :用那條告行政訴訟就好了 不能舉證沒高低100+-10應該無法
推 :東哥:你以為我那些鐵架架在那是好玩的嗎11F 05/12 11:42
超車道 沒開最高速限恐挨罰 | 蘋果日報
小心觸法國道超車道已宣導一段時日,但還是有許多駕駛人違規佔用超車道行駛,尤其未依規定以最高限速前進,常造成後方車輛堵塞。國道公路警察局第一公路警察大隊長婁自強指出,依「高速公路及快速公路交通管制規則」規定,內側車道屬超車道,在不堵塞行車的狀況下,必須以最高限速通過,否則恐面臨三千至六千元罰鍰。 ...
小心觸法國道超車道已宣導一段時日,但還是有許多駕駛人違規佔用超車道行駛,尤其未依規定以最高限速前進,常造成後方車輛堵塞。國道公路警察局第一公路警察大隊長婁自強指出,依「高速公路及快速公路交通管制規則」規定,內側車道屬超車道,在不堵塞行車的狀況下,必須以最高限速通過,否則恐面臨三千至六千元罰鍰。 ...
→ :今天的新聞,不過~會佔用的應該還是會繼續佔用吧...13F 05/12 11:46
推 :真的會罰民眾才會去注意不能佔用14F 05/12 11:50
推 :求求你們尊重超車道,謝謝!15F 05/12 12:00
推 :法條沒改,高工局怎麼說都只有參考價值16F 05/12 12:12
噓 :所以以後可以200內線開到底了嗎?17F 05/12 12:41
→ :每次在內線與到120~130的龜車都很受不了
→ :每次在內線與到120~130的龜車都很受不了
推 :我知道很多人開車跟本不看後視鏡的19F 05/12 12:45
→ :少部分故意擋道,大部分可能根本不知後車車距縮短
→ :少部分故意擋道,大部分可能根本不知後車車距縮短
推 :同意樓上,因為我看過三寶開MARCH沒折出後照鏡的...21F 05/12 12:48
→ :內線速限提高?22F 05/12 13:02
推 :實務上表速110能罰嗎?我想應該是不行,所以照龜不誤。23F 05/12 13:23
推 :很多車表速都很快樂,我想慢速超車應該也不會被罰24F 05/12 13:29
→ :能徹底執行再說25F 05/12 13:34
→ :保持中線駕駛超完回中線很難? 烏龜: 難~~~~~~~~~~26F 05/12 13:34
→ :台北有一段不限車種行駛內側車道 我很納悶 大型車速限27F 05/12 13:37
→ :比較低 為何開放行駛 這樣不是製造交通問題嗎
→ :比較低 為何開放行駛 這樣不是製造交通問題嗎
→ :我還記得那一段好像有開放路肩29F 05/12 13:39
→ :大型車也要看多大,20噸以上才適用較低速限,別看到大貨車30F 05/12 13:42
→ :就開槍
→ :回正題,這也只是另一個高公局的人的說法罷了,反正每次都
→ :不一樣,除非真的把那個模棱兩可的法條改掉
→ :就開槍
→ :回正題,這也只是另一個高公局的人的說法罷了,反正每次都
→ :不一樣,除非真的把那個模棱兩可的法條改掉
推 :台北那段就是最大車也可走內線,還只有兩線道..極扯34F 05/12 13:46
→ :法條模稜兩可沒關係 追焦照還是要繼續拍唷 > . ^35F 05/12 13:47
→ :台北那段就大直~建國北路段阿
→ :台北那段就大直~建國北路段阿
→ :是三重到圓山37F 05/12 14:05
→ :我沒開槍 它就是寫不限車種 跟幾噸無關 是你沒弄清楚38F 05/12 14:16
→ :亂開槍吧
→ :亂開槍吧
→ :阿對 圓山到三重40F 05/12 14:25
→ :我的意思是說,很多車看來大台,但並不到20噸,就直覺的認41F 05/12 14:38
→ :為他們應該慢慢開&別走內線
→ :就算超過20噸速限90好了,路上佔內線的小客車,不到90的多
→ :著呢,那大貨車用90開內線VS小客車用90開內線,有什麼不同?
→ :為他們應該慢慢開&別走內線
→ :就算超過20噸速限90好了,路上佔內線的小客車,不到90的多
→ :著呢,那大貨車用90開內線VS小客車用90開內線,有什麼不同?
推 :那段是有特殊目的使車流順暢才大車走內線45F 05/12 14:44
→ :以此為開端,還可以延伸到機車為何不能走高速公路,確定要?46F 05/12 14:45
推 :所以原本那條改掉了??47F 05/12 14:51
→ :沒改啊,只是換個人出來解釋罷了,下次再換人可能又不同48F 05/12 14:53
推 :上星期六下午二高南下經過木柵交流道時才又碰到烏龜49F 05/12 15:02
→ :最內側車道開不到80慢慢,加上它旁邊還有箱型車
→ :結果是一票車切到最外側超車-_-
→ :最內側車道開不到80慢慢,加上它旁邊還有箱型車
→ :結果是一票車切到最外側超車-_-
推 :希望能先積極取締90以下的龜車,100定速這個以後再慢慢吵吧52F 05/12 15:09
推 :100內線算還好的 每天上班通勤都會遇到80龜內線的...53F 05/12 18:14
→ :法條講得很清楚啦,你可以在超車道上開但是不可以擋到人54F 05/12 18:27
→ :要抓這個就國道警察130開上去檔到的就開罰,這是執法的問題
→ :不是法條的問題
→ :要抓這個就國道警察130開上去檔到的就開罰,這是執法的問題
→ :不是法條的問題
推 :上次遇到一個開90的開內線,叭他還不讓,還給我做出揮手57F 05/12 18:36
→ :勢
→ :我叭了,不讓,又叭了三,四次
→ :勢
→ :我叭了,不讓,又叭了三,四次
推 :行政解釋的位階是低於法規的,所以只要法規沒改,還是一樣60F 05/12 18:52
→ :各說各話
→ :各說各話
→ :中外線的大車開的比內線小車快是常有的事情62F 05/12 20:04
→ :然後,內側是超車道的牌子似乎都不見了 =_=
→ :然後,內側是超車道的牌子似乎都不見了 =_=
推 :外車道超車最誇張的地方在於五股-林口的上坡 最外線超空64F 05/12 20:24
→ :內線除非深夜不然幾乎只有90~100
→ :內線除非深夜不然幾乎只有90~100
→ :因為大車間隔很遠,內側一堆小烏龜。66F 05/12 20:25
→ :不過那裏要快速超車 車子需要有點馬力 或是一直踩很深才行67F 05/12 20:26
→ :車速在過泰山的時候就可以先抓多一點,剛過泰山比較平不加速68F 05/12 20:28
→ :到了上坡就更慢,然後就龜在內一和內二車道
→ :到了上坡就更慢,然後就龜在內一和內二車道
推 :savishu 你確定你的碼表狠準嗎 讓一下會怎樣嗎?70F 05/12 20:35
推 :實際上不要太誇張應該還是不會抓71F 05/12 20:37
推 :三義坡和林口坡似乎不會照相?常不小心催下去就快13072F 05/12 21:31
推 :我還遇過龜車國1開不到一百 閃燈無視 後來中線開比較快73F 05/12 22:05
→ :我退中線 到外線 龜車還來逼我~~
→ :我退中線 到外線 龜車還來逼我~~
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