※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-04-12 17:38:32
看板 car
作者 標題 [新聞] Honda New CR-V確定6月「國產」登場，動
時間 Tue Apr 11 18:00:22 2017
來源iscar:
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/taiwan-carnews/44154-honda-2017-04-05
isCar - Honda New CR-V確定6月「國產」登場，動力獨尊1.5升Turbo，最頂級款不排除衝到120萬台幣大關前！
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isCar！今年國產SUV市場最讓人期待的新車當屬Honda全新五代CR-V，總代理台灣本田雖然沒有透露國產新車的推出時間，但是從側面得知，新車很快就要和國人見面，時間就在6月，而且重要的是，新CR-V將一改長久以來的2.0升和2.4升雙排氣量設定，新車確定以1.5升Turbo單一款式出擊！ ...
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/tw.iscarmg.com/44e3fadb8784ccae5aa52693013eddc4.jpg)
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/tw.iscarmg.com/554bfd381e0c86d03f157729cc338ff1.jpg)
isCar！今年國產SUV市場最讓人期待的新車當屬Honda全新五代CR-V，總代理台灣本田雖
然沒有透露國產新車的推出時間，但是從側面得知，新車很快就要和國人見面，時間就在
6月，而且重要的是，新CR-V將一改長久以來的2.0升和2.4升雙排氣量設定，新車確定以1
5升Turbo單一款式出擊！
然沒有透露國產新車的推出時間，但是從側面得知，新車很快就要和國人見面，時間就在
6月，而且重要的是，新CR-V將一改長久以來的2.0升和2.4升雙排氣量設定，新車確定以1
5升Turbo單一款式出擊！
Honda-CR-V-2017-1024-22
相較於美規版採2.4升NA與1.5升Turbo「雙線並行」，台灣市場將比照韓國，後者才在3月
底揭幕之首爾車展上發表，動力設定便只有1.5升直列4缸VTEC渦輪增壓引擎一款。韓規版
的動力規格分別有193匹最大馬力與24.9公斤米峰值扭力，變速箱則為CVT無段變速自排。
韓國本田會採取這樣做法，主要是看好1.5升引擎在市場的發展潛力，並希望能透過CR-V
的改朝換代來爭取韓國消費者的認同，重振2007年CR-V一舉拿下當地進口車銷售No.1的榮
光。
底揭幕之首爾車展上發表，動力設定便只有1.5升直列4缸VTEC渦輪增壓引擎一款。韓規版
的動力規格分別有193匹最大馬力與24.9公斤米峰值扭力，變速箱則為CVT無段變速自排。
韓國本田會採取這樣做法，主要是看好1.5升引擎在市場的發展潛力，並希望能透過CR-V
的改朝換代來爭取韓國消費者的認同，重振2007年CR-V一舉拿下當地進口車銷售No.1的榮
光。
2016-Honda-Civic-Touring-engine-02
台灣要在6月登場的國產CR-V，除了比照韓國只有1.5升Turbo引擎設定外，新車尺碼比現
行四代車型更長（4545mm→4587mm）、更寬（1820mm→1854mm）也更矮（1685mm→1679mm
），軸距則從2620mm增加到2660mm，體態會比現型車款來得更大些。「Solid-Wing Face
」則是新車所強調的原廠設計新語言。
HC02
內裝部分亦全面翻新，駕駛儀表板導入全數位式，並多了大型7吋觸控螢幕和電子手煞車
等，其中在觸控螢幕部分，預期台灣本田會為國產車型搭配和國內相關廠商開發之產品。
空間配置上，國產新CR-V確定將只會有兩排5人座的單一規格，不會有泰規版等海外版本
出現的三排7人座，這樣的安排雖然讓CR-V少了搶攻休旅車市場的機會，但是以國人使用
習性而言，5人座可滿足絕大部分市場需求，況且台灣當前一片露營瘋下，更大的行李廂
容量反而更受市場歡迎。
等，其中在觸控螢幕部分，預期台灣本田會為國產車型搭配和國內相關廠商開發之產品。
空間配置上，國產新CR-V確定將只會有兩排5人座的單一規格，不會有泰規版等海外版本
出現的三排7人座，這樣的安排雖然讓CR-V少了搶攻休旅車市場的機會，但是以國人使用
習性而言，5人座可滿足絕大部分市場需求，況且台灣當前一片露營瘋下，更大的行李廂
容量反而更受市場歡迎。
Honda-CR-V-2017-1024-34
新車在主動安全上有大幅度提升，美規車型上便可得見Honda Sensing、主動巡航、前方
碰撞預警、車道偏移警示、自動煞車等功能，台規版本是否會一次到位，還是留一手，等
小改款再端出來，須再進一步觀察。至於原廠這回還為CR-V所設計的家族首見之全景式天
窗，能否出現在國產車上，目前也是未知數。
碰撞預警、車道偏移警示、自動煞車等功能，台規版本是否會一次到位，還是留一手，等
小改款再端出來，須再進一步觀察。至於原廠這回還為CR-V所設計的家族首見之全景式天
窗，能否出現在國產車上，目前也是未知數。
2017-Honda-CR-V-rear
在車價部分，以Honda新CR-V的產品規格和業者價格策略，新車不單是造型內裝的修改、
引擎還改朝換代，光是這樣便讓台灣本田有藉口往上調漲，如果還想要看到更多的主動安
全，甚至連被動安全的氣囊也要從現型車款的最多4具提高到6具，車價便不只是破百萬出
頭而已。當年CR-V入門款2.0VTi的84.9萬價位，在未來新車上可能就此成絕響，向90萬門
檻靠攏，頂級車款確定將會跨過110萬關卡，而且還有望一舉便衝向120萬大關前。這也不
用太驚訝，因為目前國產同級SUV中Ford Kuga TDCi的報價便高達119.8萬，Nissan X-Tra
il 2.5 4WD旗艦版也要118.5萬。
引擎還改朝換代，光是這樣便讓台灣本田有藉口往上調漲，如果還想要看到更多的主動安
全，甚至連被動安全的氣囊也要從現型車款的最多4具提高到6具，車價便不只是破百萬出
頭而已。當年CR-V入門款2.0VTi的84.9萬價位，在未來新車上可能就此成絕響，向90萬門
檻靠攏，頂級車款確定將會跨過110萬關卡，而且還有望一舉便衝向120萬大關前。這也不
用太驚訝，因為目前國產同級SUV中Ford Kuga TDCi的報價便高達119.8萬，Nissan X-Tra
il 2.5 4WD旗艦版也要118.5萬。
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Xtrail頂級好像是進口的（？
120萬配備全上的國產車大家可以接受嗎
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※ 文章代碼(AID): #1OxAaviM (car)
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推 : 幫kuga QQ1F 04/11 18:05
→ : 這個有趣了~ XD2F 04/11 18:07
推 : 如果車價太高可能要幫crv QQ3F 04/11 18:09
推 : 拿椅子看戲了 (坐)4F 04/11 18:10
推 : 國產六安+ACC對決進口六安，當然選前者啊5F 04/11 18:10
推 : 喔喔喔 台本要認真了XD6F 04/11 18:10
推 : 柴油本來就比較貴 拿這個來比不太適合吧7F 04/11 18:11
→ : 看全上是上到哪個程度囉，kuga是連自動停車 電動尾門 AFS8F 04/11 18:11
→ : 都有。
→ : 都有。
推 : 真假的 只有1.5T 產品經理換人了嗎XD10F 04/11 18:12
→ : new kuga連crv 4.0005都打不贏了 旁邊玩沙吧11F 04/11 18:13
→ : 樓上你不要這麼直接....12F 04/11 18:14
推 : 哇靠 本田認真了 給推13F 04/11 18:24
→ : 國產品質14F 04/11 18:29
推 : 哇哇 不再是白日夢了 推推15F 04/11 18:31
→ : 喔喔喔喔16F 04/11 18:31
推 : 真羨慕一樣都是國產人日本cx_5頂配不用百萬，國產車進17F 04/11 18:33
→ : 口價，進口車國產價，如果賣跟日本一樣真的賣太貴了，
→ : 日本收入比台灣高結果賣跟日本一樣價錢。
→ : 口價，進口車國產價，如果賣跟日本一樣真的賣太貴了，
→ : 日本收入比台灣高結果賣跟日本一樣價錢。
→ : 樓上你先內銷一個月一萬台再來比日本吧20F 04/11 18:34
推 : 生鏽問題解決了嗎21F 04/11 18:35
推 : 能偷的不放過,一定又搞氣球2，4，6的22F 04/11 18:37
推 : 爽!!! 賣貴一點 反正我不買 嘻嘻23F 04/11 18:39
推 : 台本想開了？24F 04/11 18:43
→ : 信仰無敵25F 04/11 18:46
推 : 這台的對手是RAV4 什麼苦瓜CX5只能當砲灰26F 04/11 18:46
推 : 全景天窗, 好猛啊. 就算有我看也是加錢選配才有27F 04/11 18:50
推 : Xtrail頂級 是進口？！28F 04/11 18:50
噓 : 那FIT、CITY、HRV的引擎何時會上地球夢29F 04/11 18:50
→ : 射惹30F 04/11 18:51
推 : 別太高興 先下注到時候會拔什麼吧XD31F 04/11 18:51
→ : 多媒體系統要是改成台版主機就洗洗睡32F 04/11 18:55
推 : 泰國版本沒有全景天窗 你覺得台本會給嗎XDD33F 04/11 18:56
推 : 白日夢終於要換成地球夢了34F 04/11 18:59
推 : 如果90萬以下沒拔安全配備+有倒車顯影我就會很想買35F 04/11 19:02
推 : 可以開個crv拔配備樂透嗎36F 04/11 19:06
推 : 到時候保養一定要來試開1.5T37F 04/11 19:08
推 : 慘了準備熱賣38F 04/11 19:09
推 : 台苯終於要認真了 精彩39F 04/11 19:10
→ : 只擔心產能不夠
→ : 只擔心產能不夠
推 : 看來喜美無望了41F 04/11 19:11
推 : 這應該是首輛日系國產turbo42F 04/11 19:12
推 : 01上傳聞：中階以上標配LED頭燈、Garmin導航（推測有可43F 04/11 19:13
→ : 能是DA主機），頂規標配Honda Sensing、全景天窗
→ : 能是DA主機），頂規標配Honda Sensing、全景天窗
→ : 台苯沒有產能分civic的 你看hrv賣成那樣45F 04/11 19:13
推 : Civic台本沒產能，但國外有46F 04/11 19:15
→ : 之後小改還能上客貨牌嗎?47F 04/11 19:15
→ : 要賣翻了48F 04/11 19:16
推 : 再來就是看價格了49F 04/11 19:19
推 : CRV 這台 今年應該靠它了 棒棒50F 04/11 19:20
推 : 應該賣翻了51F 04/11 19:21
推 : 台苯，等盤子價出來52F 04/11 19:30
推 : CRV國產車賣進口價，好樣的，準備被CX5屌打了53F 04/11 19:36
→ : 而且台苯主被動安全配備保證絕大部分偷光光
→ : 而且台苯主被動安全配備保證絕大部分偷光光
推 : 我4.5代車主 如果再選一次的話5代頂級110-120我會直55F 04/11 19:44
→ : 接選cx5
→ : 接選cx5
推 : 5代CR-V滿配其實跟CX-5的主要差別，大概就是國產vs進口57F 04/11 19:46
→ : 、空間、有鐵桿沒鐵桿和稅金而已
→ : 、空間、有鐵桿沒鐵桿和稅金而已
推 : 看到鐵桿都涼了. 我不行59F 04/11 19:48
推 : 再來就是保養成本和折舊率的差別了～60F 04/11 19:51
推 : 有沒有人覺得new CRV 車頭的臉很「戽斗」的感覺?61F 04/11 19:51
推 : 應該是第一台國產全車系turbo62F 04/11 19:53
推 : 正L也一堆turbo阿63F 04/11 19:56
推 : 又要配怡利了嗎？64F 04/11 19:58
推 : 本質這麼好還加上台灣人最愛的國產技術，賣兩百萬還差不多65F 04/11 20:02
推 : 螢幕主機能不能換好一點的?66F 04/11 20:03
推 : 台苯吃錯藥？67F 04/11 20:04
推 : Xtrail頂級不是進口的吧，Outlander頂級才是 (超頂級…)68F 04/11 20:05
推 : C10真的搞進口可能也要看日本那邊，進口進來價格一定高的69F 04/11 20:17
推 : 不用想了，賣最好絕對是9x萬入門那個70F 04/11 20:17
推 : 不會買crv 光在你車上開兩個洞 裝橫桿 就不會想買了71F 04/11 20:20
推 : 去哪生產能? 直接進口比較快吧72F 04/11 20:21
推 : 希望不要是2、4、6顆氣囊73F 04/11 20:22
→ : 不小心忘了正L74F 04/11 20:22
推 : 其實台本早就沒在拔基本的主動安全了75F 04/11 20:38
→ : 全車系標配VSA+MA
→ : 全車系標配VSA+MA
推 : kuga tdci成本之高，為啥不拿1.5t來比77F 04/11 21:04
推 : 台苯認真起來。覺得無敵78F 04/11 21:21
推 : 講的好像只有他裝橫桿79F 04/11 21:36
推 : 目前國產SUV幾乎都有鐵桿，而且1台車不只1根，有4根80F 04/11 21:40
→ : 說穿了目前國產SUV幾乎都是客貨兩用車
→ : 說穿了目前國產SUV幾乎都是客貨兩用車
推 : 國產"小SUV"就不會是客貨了啦，因為載貨空間不夠當客貨82F 04/11 21:42
→ : 會偷什麼可以開放投票嗎？83F 04/11 21:51
推 : 國產就show啦84F 04/11 22:17
→ : 來歐CRV跨麥A盪糟多少 霸六阿霸六阿啦85F 04/11 22:18
推 : 看起來SUV競爭越來越激烈 是消費者之福86F 04/11 22:31
推 : 中階尬密 看來怡利確定被抽單 大笑87F 04/11 22:43
推 : 推推88F 04/11 22:50
推 : RAV4跟CX5沒裝橫桿啊 日系只會從這兩台選89F 04/11 22:52
推 : 樓上這2台又不是國產，當然沒鐵桿啊90F 04/11 22:58
推 : 又不是國產就會有鐵桿~是因為要領客貨車牌省稅~91F 04/11 23:06
→ : 但這這省的稅金也是進台苯口袋~又不會便宜給消費者~哈
→ : 但這這省的稅金也是進台苯口袋~又不會便宜給消費者~哈
→ : 1.5t CRV 這麼大台這麼重93F 04/11 23:07
推 : 我的意思是應該舉X-Trail等沒鐵桿之類的車型當例子比較94F 04/11 23:08
→ : 合適XD
推 : 懷念2代CR-V沒用鐵桿的場景XD 從3代開始就學壞了
推 : Honda這顆1.5T是看車款調校的，動力數據可以相當於1.8
→ : ～2.4NA
→ : 合適XD
推 : 懷念2代CR-V沒用鐵桿的場景XD 從3代開始就學壞了
推 : Honda這顆1.5T是看車款調校的，動力數據可以相當於1.8
→ : ～2.4NA
推 : 本田的這套acc是全速域嗎？99F 04/11 23:58
推 : 看到國慘 就可以放心買CX5了100F 04/12 00:14
→ : 1.5T ?RAV4頭痛了101F 04/12 00:16
→ : 看售價啦,開個巴辣價,神尺還是躺著賣102F 04/12 00:25
推 : 如果是完整版的Honda sensing就是全速域ACC103F 04/12 00:27
推 : 樓上非也，雅歌油電就是整套但沒有全速域ACC，據鄉民指104F 04/12 00:33
→ : 出跟美規日規有關
→ : 出跟美規日規有關
推 : CX5就差在產能跟海運容量吧，不然月銷應該也破千106F 04/12 01:20
推 : 目前Honda只有日規Accord Hybrid和Legend是全速域ACC，107F 04/12 01:26
→ : 透過CMBS自動煞到停時，按RES+或是點個油門自動回到原
→ : 先設定的速度
推 : 日規歐規和中國規的Honda Sensing包含ACC, CMBS, LKAS,
→ : RDW, 預防行人碰撞輔助轉向系統、道路標示辨識系統、誤
→ : 踩油門抑制系統、前車起步警示系統…等8項功能
推 : 打錯～把LDW和RDM合到一起變RDW了哈哈
推 : 美規則是ACC, LDW, LKAS, RDM, FCW, CMBS等6項功能
推 : 日規的說明是把LDW分別合在LKAS和RDM裡面，FCW合在CMBS
→ : 裡頭
→ : 就看台本拿到的是日規套件還是美規套件
→ : 透過CMBS自動煞到停時，按RES+或是點個油門自動回到原
→ : 先設定的速度
推 : 日規歐規和中國規的Honda Sensing包含ACC, CMBS, LKAS,
→ : RDW, 預防行人碰撞輔助轉向系統、道路標示辨識系統、誤
→ : 踩油門抑制系統、前車起步警示系統…等8項功能
推 : 打錯～把LDW和RDM合到一起變RDW了哈哈
推 : 美規則是ACC, LDW, LKAS, RDM, FCW, CMBS等6項功能
推 : 日規的說明是把LDW分別合在LKAS和RDM裡面，FCW合在CMBS
→ : 裡頭
→ : 就看台本拿到的是日規套件還是美規套件
推 : 氣囊2 4 6機率有多少?118F 04/12 02:33
推 : 等著看台本怎麼開價跟規格了，雖然買單的機率超小119F 04/12 08:35
推 : 台規版本是否會一次到位，還是留一手==>這還用說廠廠～120F 04/12 08:54
推 : 真的是有心要幹掉RAV4121F 04/12 10:17
→ : 價格如果有誠意~應該穩拿回休旅王寶座了~122F 04/12 10:22
推 : 配備全上108是底限，不然不如買CX-5123F 04/12 11:02
→ : 但是賣最好的應該會是90左右砍一堆東西的車型...
→ : 但是賣最好的應該會是90左右砍一堆東西的車型...
推 : HRV開那種芭樂價都一堆人買單了 你想CRV會開多便宜125F 04/12 13:38
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