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※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-07-30 23:39:17
看板 car
作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] 為何台灣新車售價總比國外貴？這些稅金也是原因之一...
時間 Mon Jul 30 13:28:49 2018

為何台灣新車售價總比國外貴？這些稅金也是原因之一...

http://auto.ltn.com.tw/news/10531/2
為何台灣新車售價總比國外貴？這些稅金也是原因之一... - 自由電子報汽車頻道
[圖]
[圖]
同樣一款車，但卻有著明顯價差，台灣都比其他國家貴上一截，除了車廠定價策略，台灣的課稅制度也是原因之一。 ...

 

每每看到美國、日本當地公布新車售價，同樣一款車，但卻有著明顯價差，台灣都比其他
國家貴上一截，除了車廠在各地不同的定價策略，台灣的課稅制度也是原因之一。

其實不管是國產車或是進口車，在台灣都需要課稅，但根據排氣量高低來區分，以
 2,000c.c. 排氣量作為標準。關稅部分，只針對進口車課稅，從最早的 30%，到加入
 WTO 世界貿易組織之後，調整到 2010 年時所規定的 17.5%。

國產車部分，若是排氣量在 2,000c.c. 以下，會被課 25% 貨物稅以及 5% 的營業稅，總
共要被課 31.2% 的稅金。

若是排氣量在 2,000c.c. 以上，會被課 30% 貨物稅以及 5% 的營業稅，總共要被課
 36.5% 的稅金。

進口車部分，若是排氣量在 2,000c.c. 以下，會被課 25% 貨物稅、5% 的營業稅以及
 17.5% 關稅，總共要被課 54.2% 的稅金。

若是排氣量在 2,000c.c. 以上，會被課 30% 貨物稅、5% 的營業稅以及 17.5% 關稅，總
共要被課 60.4% 的稅金。進口車所繳交的稅金，明顯比國產車高

如果是完稅價格超過 300 萬以上的進口車，還會多出一個名為「特種貨物及勞務稅條例
」的奢侈稅，得再課 10% 的稅金，除了進口車之外，遊艇、自用直升機都在行列之中。

先前有民眾提出降低對進口車的關稅提議，財政部也針對此議題進行回應，表示由於台灣
汽車內需市場小，若進一步調降關稅，部分整車業者的技術母廠可能會因此改變國際佈局
策略，使得台灣車輛投資發展、勞工就業及經濟成長造成重大影響。


而貨物稅部分，財政部也表示，若未籌妥替代財源，不宜單獨減徵車輛貨物稅，避免引發
其他應稅貨物同樣也要求援引比照辦理，造成政府稅收損失，以維護各級政府財政健全及
租稅公平。

----
「而貨物稅部分，財政部也表示，若未籌妥替代財源，不宜單獨減徵車輛貨物稅，避免引發
其他應稅貨物同樣也要求援引比照辦理，造成政府稅收損失，以維護各級政府財政健全及
租稅公平。」

XXXX!你們是在講幹話喔!若未籌妥替代財源?你們不會去想新的財源喔!
那養你們這些米蟲官僚幹嘛?假塞吧!

--
男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.41.202
※ 文章代碼(AID): #1RNg8KuK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1532928532.A.E14.html
→ DYE: 減別的稅 加你的稅 你願意嗎?1F 07/30 13:31
推 MilkTeaMan: 國產車也沒比較便宜是誰的問題2F 07/30 13:32
→ bbbing: 那國產車呢3F 07/30 13:34
→ REMEMBERYAU: 越來保護越沒競爭力4F 07/30 13:35
推 nathan2000: 重點是國產車。5F 07/30 13:36
推 jericho47: 國產車也越來越貴啊6F 07/30 13:39
推 claymath: 重點是 國慘車沒比較便宜啊7F 07/30 13:39
推 REMEMBERYAU: 政府策略一方面希望人民汰除高污染老車，一方面又不8F 07/30 13:41
→ REMEMBERYAU: 讓更多利鼓勵換新車，現在空污嚴重又一直拿老車出來
→ REMEMBERYAU: 坦....
推 jyekid: 一旦老車換新車有優惠 抓到了! 政府圖利廠商11F 07/30 13:43
→ jyekid: 汰除空汙車的最終目的就是要你換車 然後廠商爽爽賺
→ jyekid: 怎麼做都會靠北
→ berryc: 要鼓勵換新車, 又不能做到鼓勵無車族晉升4輪族  很兩難啊14F 07/30 13:46
推 z01170117: 怎麼可能讓利 這個稅收對政府太重要15F 07/30 13:48
推 HaHaPoint: 學日本,持有稅重,老車驗車超貴(>10萬),或許可以促進更16F 07/30 13:50
推 polestar0505: 學日本前  車價要先下來啊...17F 07/30 13:52
推 berice152233: 垃圾官僚甲賽18F 07/30 13:56
→ jacvky: 學日本可以，那先學有車位才能買車這規定，台灣車太多了19F 07/30 13:56
光這個就學不了
臺灣有多少地方有大量閒置空地的?
推 REMEMBERYAU: 講到最後就是什麼都不用改變，反正一直以來就都這樣20F 07/30 13:57
→ REMEMBERYAU: ，燃料稅議題吵了n年了，還是一樣吶
推 berryc: 有車位才能買車+122F 07/30 13:58
推 jyekid: 反正要動到自己利益就說 其他人先改再說 這樣推來推去23F 07/30 13:58
推 WorldPeace26: 貨物稅真他媽的有夠高的24F 07/30 14:02
→ xxsxx: 反觀luxgen25F 07/30 14:04
推 TexasFlood: 搞假車位的也一堆，看建築的法定停車位就知道了26F 07/30 14:05
→ TexasFlood: 施工的時候一樓全是車格，檢查完全部不見
臺灣如果硬性規定建築物一定要有停車位,很多老房子絕對會被拆,到時候就是各路暴民
上街抗議政府暴政還我房子我們不想當無殼蝸牛之類的
推 weijinsusu: 國產車重要零件也是進口也要關稅啊28F 07/30 14:14
就算是中華和納智捷,一堆原廠零組件還不是要看日本人的臉色
推 zhandy35: 國慘不爭氣怎解？29F 07/30 14:17
推 berryc: 照台灣現狀, 如果買車只要半價,以後大家都在路上塞了30F 07/30 14:17
臺灣不是美國,地廣人稀,臺灣地狹人稠,硬要搬美國那套交通模式到臺灣,穩死的
推 berryc: 所以台灣車子貴也是有道理在啊,以價制量31F 07/30 14:20
→ berryc: 但就密度來看,可能車子還是不夠貴
大眾運輸系統要做好呀
只是聽說很多鄉民都反前瞻建設,還認為台灣許多地區應該跟柯P所說的,鄉下要有鄉下
的樣子
噓 a19951218: 因為會塞車所以車子應該要貴 這到底三小歪理 笑死人33F 07/30 14:24
推 berryc: 前瞻建設也要看一下內容...風力發電這種東西34F 07/30 14:24
推 berryc: 某樓不用在那裡氣噗噗啦. 誰跟你說會塞所以車子要貴
→ berryc: 而是台灣完全沒有相關配套, 沒有低車價的本錢
→ berryc: 沒有車位也能買車, 養車成本世界便宜. 如果不是車價高
→ berryc: 交通早就崩潰了
→ berryc: 台灣跟香港新加坡比還差不多..跟美國比就完全沒意義
推 HaHaPoint: 其實都市車輛總量應該控管，相信大家都同意，要控管40F 07/30 14:34
→ HaHaPoint: 就要提高持有成本，1是買進成本 2是持有成本
推 syterol: 那該收的是道路使用費啊 漲車價不公平42F 07/30 14:35
→ HaHaPoint: 台灣目前是買進貴，持有便宜，所以路上一堆老車43F 07/30 14:36
→ HaHaPoint: 日本試車便宜，但是持有貴,尤其老車超貴，造成汰換率高
→ ASKA: 車價高只是老車多。你會因為車子便宜就多買幾台來開嗎？45F 07/30 14:39
還有臺灣對於公用車和私人車的區分沒那些先進國那麼徹底
很多人的車真的就是工作用和載家人出遊兩用的
※ 編輯: yamatobar (1.171.41.202), 07/30/2018 14:40:45
推 berryc: 如果30萬就能買到新車,下雨天你看會有多少機車變成汽車46F 07/30 14:40
→ berryc: 還不塞到爆
→ ASKA: 當然公務員思維就是 play safe 啦... 覺得稅金收到比較重要48F 07/30 14:40
→ ASKA: 其實用比較積極的玩法，應該是降貨物稅刺激新車銷量
→ ASKA: 拉高淘汰輛，也許有機會收回來。對環境也比較好
推 terry66: 抽你的稅都嫌不夠了怎可能降51F 07/30 14:43
推 u987: 是收多少錢那麼保護台灣業者52F 07/30 14:43
推 ckp4131025: 財政部的思維一直都停在稅只能多不少，不會去思考哪53F 07/30 15:13
→ ckp4131025: 些稅太便宜，哪些稅太貴
→ L78G: 有停車位才能買車 ，這才是該做的55F 07/30 15:18
→ nctufish: 不要把官員想的太笨，多數人到那個位置作法都差不多56F 07/30 15:19
→ dslite: 80萬就買的到安全點滿的車了 還嫌貴?57F 07/30 15:19
推 AKG5566: 照上面來說進口車來台灣就是乘1.5倍售價左右等於台灣售價58F 07/30 15:21
→ AKG5566: 80萬在台售價的進口車在日本當地只有53萬台幣而已耶
推 m81216: 重點是 國慘車的價格也沒比較便宜阿 等正L有便宜36%再說60F 07/30 15:23
→ dslite: 台灣新車領牌數逐年在上升 買不起先檢討自己吧61F 07/30 15:24
→ dslite: 路上車子已經夠多了
→ dslite: 我支持以價制量 起碼錢是政府抽走不是進車商口袋
推 AKG5566: 我覺得近年豪華車為什麼購買數量上升不少也值得思考64F 07/30 15:27
噓 l95566: 講這麼多垃圾話 還不是政府借口一堆65F 07/30 15:27
噓 l95566: 路上車輛過多應當優先淘汰不環保老車阿 講那什麼鬼話
推 ups: 而且，日本所得還比台灣高...67F 07/30 15:36
噓 l95566: 還支持以價制量勒 車板鄉民都太好虎了 呵呵68F 07/30 15:37
推 goodevening: 我只有要求有車位才能買車 其他隨意了啦 一堆人沒車69F 07/30 15:39
→ goodevening: 位還買車 到底是想啥
推 qweertyui891: 一方說機車落後該淘汰 一方說汽車太多塞車 呵呵71F 07/30 15:41
推 ice4564: 既然汽車工業是國家重要產業，那就開一間國營車廠好了，72F 07/30 15:45
→ ice4564: 然後責付工科院、工研院研發引擎、底盤這些關鍵技術，這
→ ice4564: 樣國家賣便宜好車給國民、政府賣車開闢新財源、之後還可
→ ice4564: 以有條件的技轉給民營國產車廠，這樣不是三贏嗎？
推 a8347x15: 樓上你這樣，癌董跟其他官員不用吃飯喔76F 07/30 15:49
推 eipduolc: 我想到的也是搞假車位，台灣肯定這樣玩的77F 07/30 15:49
推 REMEMBERYAU: 現在政策就是什麼都不變，這樣被罵時才能推給前人78F 07/30 15:49
→ REMEMBERYAU: 所以替政府想再多也沒用，不想改變現況的話只是換來
→ REMEMBERYAU: 更多藉口
推 bla: 違規停車開單拖吊強力執行下去，寧願坐公車或騎機車的人就會81F 07/30 15:56
→ bla: 變多了
→ bla: 現在台灣對違停根本抓太鬆，要檢舉還要注意一堆事情才會成立
推 lycmse55: 沒車位還買車的都抓去銷毀啦84F 07/30 15:58
推 mrhscd: 幹話連篇~稅還不是車主繳的,還有大陸杜拜不用繳稅!?85F 07/30 16:11
推 eric112: 汽車收貨物稅對南部鄉下而言根本沒有必要，你今天台北的86F 07/30 16:17
→ eric112: 公共運輸發達不一定需要汽車，那你南部鄉下呢？在南部那
→ eric112: 種公共運輸服務那麼爛的情況下，沒有汽車就像沒有腳一樣
→ eric112: ，你今天政府沒辦法把南部公共運輸服務做好，民眾只不過
→ eric112: 因為生活需要買個車而已，你政府還有扒一層皮收貨物稅你
→ eric112: 還好吧你！反觀台北交通運輸那麼發達加上交通問題難以解
→ eric112: 決，可以收個進城稅來彌補貨物稅減收的損失，這樣一來可
→ eric112: 以控制進台北的車輛數，進城的車少了交通也會變好，也可
→ eric112: 以減收貨物稅
推 NowQmmmmmmmm: 政府只負責收錢不做事真的很蠢95F 07/30 16:20
推 syterol: 會塞的地方多收過路費進城費才是正解，鄉下地方爽爽開沒96F 07/30 16:22
→ syterol: 礙到誰幹嘛多繳錢
噓 Irelia56: 以價制量？文組邏輯？98F 07/30 16:23
推 alamabarry: 把國產改成進口那CRV是不是要賣120萬啊99F 07/30 16:33
→ kevinss: 政府進口車客那麼多稅有為納稅人做什麼事嗎？100F 07/30 16:42
推 sean5236921: 低能才買101F 07/30 16:46
推 soft2165: 以價制量, 結果大家買便宜的摩托車有比較好嗎??? 鄉下102F 07/30 16:48
→ soft2165: 最適合開車了, 去國外鄉下玩, 誰不開車?
推 CleverKY: 賣這麼貴還塞車 賣便宜還得了104F 07/30 16:57
→ CleverKY: 把國產車稅率往上調高 跟進口車一致好嗎?
推 boy830117: 其實就是變相的富人稅106F 07/30 17:05
→ boy830117: 好奇買不起車的在哀什麼
→ a9564208: 市場機制啊，規定買車要車位沒車位的還不跌？108F 07/30 17:06
→ boy830117: 多收點稅對買不起車的人也是好事109F 07/30 17:06
→ a9564208: 政府就是北七，貨物稅課不到不會改課停車稅喔110F 07/30 17:07
→ a9564208: 以價制量該增加的不是車價而是其他使用價格
推 shinkiro: 國慘汽機車在座都是XX112F 07/30 17:20
→ poco0960: 多做多錯，少做少錯，不做什麼也不會錯113F 07/30 17:24
推 ukcm: 本來就該有車位才能買車114F 07/30 17:27
→ Hohenzollern: 國產車半價賣大多數人也不會再多買幾台 少付的錢可115F 07/30 17:54
→ Hohenzollern: 以用在別的地方 別相信現在是以價制量
推 ckp4131025: 少付的稅金，會有乘數效應，對刺激內需很有效117F 07/30 18:22
→ ckp4131025: 國產30%貨物稅真的太高
推 eric112: 富人稅個屁，汽車對中南部鄉下是民生必需品而且一輛車才119F 07/30 18:33
→ eric112: 多少錢，買得起車就叫富人？
推 panex0845: 所以我去屏東深山買車位 我也可以買車了？121F 07/30 18:54
→ OrzOGC: 去屏東深山買車位...當地人會當你神精病吧...122F 07/30 18:55
推 Apologize924: 錢是收不完的 懂得讓利才能一直前進123F 07/30 19:11
→ Apologize924: 開車的人一直都很多
→ dslite: 車愈來愈多 到時又該空汙125F 07/30 19:15
推 syterol: 買車沒有空污也不會塞車，開車才會，針對買車是不對的126F 07/30 19:19
噓 djcc: 垃圾車  不解釋  禍害台灣127F 07/30 20:04
推 jose777: 台灣就進步不了啊,沒人敢做事,因為怕被罵....128F 07/30 20:12
推 TaiwanNeko: 降低車價，提高持有成本，老車加稅 +1129F 07/30 20:36
推 dcoog7880: 感謝三民主義 貨物稅130F 07/30 21:17
噓 SakuraHana: 國產車零件也要關稅，還要養一堆人，成本沒比較低131F 07/30 21:37
→ ciswww: 零件關稅確實比較低132F 07/30 21:39
噓 mike0608: 只會以價制量？腦袋生給你幹嘛的133F 07/30 21:48
噓 a19951218: 講歪理然後說別人7噗噗 啊機車怎麼不再貴一點？ 台灣多134F 07/30 22:05
→ a19951218: 少機車？
→ a19951218: 政府跟車商多賺的有拿來改善交通？
噓 xdctjh: 治國真簡單137F 07/30 22:05
→ a19951218: 真的是制你老師ㄏㄏ 既得利益者嘴臉 可悲138F 07/30 22:05
推 Cybermark: 痾 可是你們看看那國慘車…139F 07/30 23:10

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(￣︿￣)ｐ AlbertChu 說瞎！
1樓 時間: 2018-07-31 10:13:36 (台灣) 
Ⓝ
FICO
　 07-31 10:13 TW 
稅金重還不是一堆人愛買，路上十台車有八台裡面只有一個人，耗費環境資源。
2樓 時間: 2018-07-31 11:14:26 (台灣) 
Ⓝ
jinung86
　 07-31 11:14 TW 
結果減了稅車也沒比較便宜 XD
3樓 時間: 2018-07-31 11:56:54 (台灣) 
Ⓝ
dispgogogo
　 07-31 11:56 TW 
一台賓士50萬，你可以買。
但有錢人不這麼想
4樓 時間: 2018-07-31 12:24:06 (台灣) 
Ⓝ
ton00034
　 07-31 12:24 TW 
嚴家又沒申請破產不用買車~
07-31 13:48 TW
╳
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