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※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-09-17 16:14:13
看板 car
作者 coolrabbit (哲丸)
標題 [討論] Lexus電子側後視鏡
時間 Mon Sep 17 07:59:09 2018

先上影片

https://youtu.be/HZ98z6q2_2I
デジタルアウターミラー - YouTube
LEXUSは、日本向けの新型ESに、量産車として世界で初めてデジタルアウターミラーを採用することを発表しました。 詳しくはこちら： トヨタグローバルニュースルーム:

 

感覺起來十分的厲害

鏡頭還會依行駛狀況做縮放

這類的技術我想應該是未來趨勢

但兩個部分有點疑慮

1.如果鏡頭壞了似乎沒有備案？

2.長期夜間駕駛會不會容易加速黃斑部病變？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.129.208
※ 文章代碼(AID): #1RdkvFtU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1537142351.A.DDE.html
推 lucky945: 超帥 日本車跟歐洲車黃金交叉了1F 09/17 08:03
→ preisner: 都用cam了, 為何還要突出那麼長?2F 09/17 08:06
→ preisner: 應該要前後各一個cam,可代替A柱死角
推 cfk301: 畫面整合在A柱應該也不錯。就不用多兩塊出來了～4F 09/17 08:09
推 mike0608: 會不會失去距離感5F 09/17 08:09
→ ciswww: 傳統後視鏡盲點區太大，電子式應該主攻這問題6F 09/17 08:10
→ cfk301: 我比較好奇一個總成要多少？7F 09/17 08:10
→ ciswww: 不過還是要想想電子式後視鏡跟「環景技術」的競爭關係8F 09/17 08:12
推 cfk301: 現在倒車影像的範圍跟清晰度都比後視鏡好多了。尤其範圍9F 09/17 08:12
噓 LinuxKernel: OP了10F 09/17 08:13
→ cfk301: 看得很廣～11F 09/17 08:13
→ ststLiang: 這種東西應該硬體成本不高12F 09/17 08:13
推 cfk301: 所以以後486 頭又大 馬自達都會有囉......13F 09/17 08:15
→ m996360: Bugatti已經使用了14F 09/17 08:16

所以大家都沒有長途開夜車然後看導航看的眼睛很疲勞的問題嗎QQ
※ 編輯: coolrabbit (114.44.129.208), 09/17/2018 08:18:26
→ preisner: 為何要一直看導航? 加入環境光源自動調高度不就好了?15F 09/17 08:23
推 sweetJ: 這樣車屁股直接用倒車顯影的鏡頭，直接看整個後面會不會16F 09/17 08:29
→ sweetJ: 死角更少，然後還只要一個畫面，又可以保留傳統後視鏡
推 RPHero: 多一個要修的電子設備QQ18F 09/17 08:29
推 catvsdog: 那2個螢幕佔空間又沒質感 根本被BMW i8的電子後視鏡屌19F 09/17 08:35
→ catvsdog: 打
推 cfk301: 已經比到千萬級的車了喔！哇～lexus這個配備真的屌21F 09/17 08:40
推 ABA0525: 滿讚的技術，廣角22F 09/17 08:41
→ ABA0525: 應該立法 殺人大車強制安裝巴 不然一推藉口
推 lucky945: Lexus的字典裡沒有修車這個字 質疑會壞的可以洗洗睡了24F 09/17 08:42
→ ststLiang: 現在電子元件都便宜，這個裝置很多功能也只是靠軟體來25F 09/17 08:49
→ ststLiang: 做變化，應該很容易會有廠商做出一個公版然後就被廣泛
→ ststLiang: 使用，就跟行車記錄器一樣，而且也不貴
→ ststLiang: 他這個也不像eyesight那樣，軟體設計也簡單很多
推 kysf: 環景鏡頭是往下照，其實還是不一樣29F 09/17 08:51
→ ststLiang: 軟體簡單，硬體便宜，門檻應該不高30F 09/17 08:51
推 CATpc: 下大雨應該會超好用31F 09/17 08:52
→ dslite: 下大雨鏡頭沾水就糊掉了32F 09/17 08:54
→ ststLiang: 光是下大雨和晚上，就比人眼強太多了，晚上倒車的時候33F 09/17 08:55
→ ststLiang: 太暗看不見東西，可是倒車影像就清楚很多
→ dixieland999: 應該超貴35F 09/17 08:55
→ ststLiang: 只要技術不難，自然有廠商會推便宜的方案36F 09/17 08:56
→ ststLiang: 這個是難在創意，倒不是技術有多難
→ dixieland999: 有一點長度才能照比較廣，旁邊車道跟車的斜後方38F 09/17 08:58
→ dslite: 沒整合進內裝頗失敗 跟自己掛的導航好像39F 09/17 08:59
→ dixieland999: 直接貼在車側會被車身吃掉很多視野，看不到車後40F 09/17 08:59
→ dixieland999: 他這應該選配吧...也整合進車身要重設計
推 sweetJ: https://youtu.be/pG2tAk-HqF042F 09/17 09:05
向後視鏡說再見，新型電子後視鏡系統！ - YouTube
後視鏡的最初發明是為了讓駕駛者能看到汽車兩側，借此判斷出後方來車，隨著車商們開始註重空氣力學，後視鏡的造型逐漸有了多變化，性能跑車為了註重空力學效益，均設計成非常細小銳利，甚至有些概念車將後視鏡取消。如今真的可以不需要後視鏡了，不久前由Valeo展示的電子化後視鏡系統，真正是取消後視鏡並改用鏡頭取代，利用鏡像顯示...

 
→ hanasiro: 奧迪的看起來質感比較好 沒有兩個平板在那邊43F 09/17 09:13
推 coolscott: i8屌打??那個是demo的，有無法避免的盲區，當lexus是44F 09/17 09:13
→ coolscott: 笨蛋，不會想到
推 catvsdog: 裝的攝影機角度是差不多的 你敢保證lexus這個不會有盲46F 09/17 09:19
→ catvsdog: 區嗎？
→ catvsdog: i8利用原本後視鏡來顯示 光不佔空間這點就海放惹
推 sweetJ: 上面那個是外廠Valeo自己研發裝到BMW跟Audi上面的影片...49F 09/17 09:21
→ sweetJ: 跟Lexus原廠看起來差不多
→ sweetJ: 一樣變成沒有側邊傳統照後鏡，一樣多了兩塊螢幕在左右
→ dslite: 結果i8實車不敢上?52F 09/17 09:26
推 KrisNYC: 什麼都不難 只有難在汽車工業習慣使用有實蹟的東西53F 09/17 09:27
→ KrisNYC: 光學的問題更多 一天到晚在擦到撞到但是大家都用 沒看到
→ KrisNYC: 或是被死角檔到下雨看不清 撞到A到是你駕駛自己的問題
→ KrisNYC: 換數位的什麼都被放大檢視 AI沒切過去 雨滴剛好中鏡頭
→ KrisNYC: 反正新東西就可以怪在廠商頭上 你是車廠你要裝嗎
→ KrisNYC: 環景這種額外給視野的 都要跳警示說他給的影像僅供參考
→ KrisNYC: 照樣攝影機合成圖的死角撞到東西有人要去告原廠
推 volcom: Tesla rs2已經拔了後視鏡，這是未來趨勢60F 09/17 09:41
推 miayao417: 我是覺得啦...有用行車記錄器的人都知道。夜間人眼跟61F 09/17 09:47
→ miayao417: 鏡頭可視範圍跟清晰度是天差地遠。
→ sylang: 難在創意會不會太好笑 這概念早就有了吧 只是有沒有人做63F 09/17 09:48
→ sylang: 還有使用者習慣問題
→ ststLiang: 是啊  沒有人做現在有人做不叫創意  你這麼厲害怎麼就65F 09/17 09:50
→ ststLiang: 沒想到怎麼做？
→ ststLiang: 讓使用者能接受新的習慣 那就是一種創意！
→ ststLiang: 即使技術本身都是已經現有的技術
推 hhd7325030: 兩個平板...69F 09/17 09:55
→ sweetJ: 沒有人做過是蠻有創意的啦，不過看起來是已經有人做了，70F 09/17 09:56
→ sweetJ: 還幾乎一模一樣...外面logo不一樣應該不能算是創意了吧
→ DYE: 攝像頭到螢幕顯示  有時間差72F 09/17 09:59
→ ststLiang: 也許lexus就是直接買別人的方案，開發這個方案的公司73F 09/17 10:00
→ ststLiang: 不就是有創意？
→ ststLiang: 時間差應該都是幾個ms等級
推 xvid: 晚上的畫面噪點好多 未必比較清楚76F 09/17 10:11
推 chandler0227: 用在車上的電子元件不會便宜啊 重點是可靠度77F 09/17 10:24
推 doordie25: 希望未來有隱型A柱78F 09/17 10:38
推 ISAF: 只在意車會不會壞 沒人在意自己的眼睛79F 09/17 11:16
推 han3rd: j個為何不做成隱藏式 突起來一根頗像陽具80F 09/17 11:25
→ han3rd: https://imgur.com/a/cJ0PdX1
[圖]
 
→ tnGG: OP82F 09/17 11:41
→ cka: 台灣沒開放83F 09/17 11:59
推 ailio: 後視鏡變小了，路人裙子飛起都看的到了呢 XD84F 09/17 12:03
推 Scape: Tesla Roadster MK2 藏在葉子板裡面：85F 09/17 12:10
→ Scape: https://i.imgur.com/WS53CGT.jpg
[圖]
 
→ Scape: https://i.imgur.com/PQMj5ga.jpg87F 09/17 12:10
[圖]
 
推 dorbeetle: 好炫喔… 真的做出來了88F 09/17 12:16
→ jo0903: 平板放方向盤前不是更快看89F 09/17 12:48
→ hondasho: 習慣這種東西要循序漸進吧？一下把副駕駛側的影像移開90F 09/17 12:52
→ hondasho: 傳統的視線太多，多少人能馬上適應？
推 pp099419: 臺灣法規好像有後視鏡規定，應該無緣在臺灣看到92F 09/17 13:27
推 sa87a16: 不錯，先強制聯結車加裝93F 09/17 14:59
推 Apologize924: 裝了不看有屁用94F 09/17 15:04
推 kmlvli84: 為什麼螢幕還是要放那麼遠？既然都做電子了，放近一點95F 09/17 15:21
→ kmlvli84: 不好嗎？
推 BlackCoal: 雨天真的很棒97F 09/17 15:21
推 UC0810: 如果是打方向燈才改廣角的話,在台灣應該效果不好98F 09/17 15:35
→ UC0810: 多的是不打方向燈就轉彎的車
→ dixieland999: 跟HUD一樣啊...轉彎時往轉的方向看還是能看到比較多100F 09/17 15:59
→ dixieland999: 鏡頭終究有限制...眼睛餘光還是多少能看到東西

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