※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-09-18 22:11:09
看板 car
作者 標題 [問題] 台灣在國道的速限是不是太慢了
時間 Sat Sep 16 19:48:15 2017
今天開新竹-嘉義的國道
中間有幾段很空曠沒有什麼車
所以大概開了130-140上下，因為怕有警察不敢更快
然而我覺得台灣的速限在130-140剛剛好
目前的110真的是太慢了
應該說這是早期的標準，早期的車煞車較不敏銳，汽車反應也慢
台灣在國道的速限是不是太慢了？ 為什麼沒人連署提高限速
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推 : 等下要被砲轟了，幫補1F 09/16 19:49
推 : 是啊!我也覺得太慢了 大概要300差不多2F 09/16 19:50
推 : 上限在加十公里差不多3F 09/16 19:52
※ 編輯: wwwson1256 (36.236.73.188), 09/16/2017 19:53:44推 : 記得之前交通部有個報告，以國道彎道曲率來算110是安全4F 09/16 19:56
→ : 速度上限。另外你小客車速限提高了那大車要不要提高？
→ : 速度上限。另外你小客車速限提高了那大車要不要提高？
推 : 台灣的橋面接合處品質太差6F 09/16 19:57
推 : 我先補血 等等一定有人開噴7F 09/16 19:59
推 : 是蠻慢的8F 09/16 20:00
推 : 不是上限太慢 是駕駛人習慣不好導致某些路段容易壅塞9F 09/16 20:03
→ : 所以車一少就想猛加速
→ : 所以車一少就想猛加速
推 : 覺得限速90的比較不懂11F 09/16 20:07
推 : 幫補 真的太慢12F 09/16 20:08
→ : 車子越做越好 安全性也提升
→ : 大客車可以有大客車的標準
→ : 車子越做越好 安全性也提升
→ : 大客車可以有大客車的標準
推 : 再快遇到跟中線併排的龜車，一樣無解。15F 09/16 20:08
推 : 速限提到13-140 那110的就會變龜車 以台灣人這種愛逼車16F 09/16 20:09
推 : 417F 09/16 20:09
→ : 的個性事故一定會變更多 今天不是你覺得130不快就沒事18F 09/16 20:09
→ : 而是大家都13-140的時候 有事故又沒保持安全車距
→ : 反應時間還剩多少 不然我也覺得順順開130不會快阿
→ : 而是大家都13-140的時候 有事故又沒保持安全車距
→ : 反應時間還剩多少 不然我也覺得順順開130不會快阿
→ : 無速限就好了，車種分流真他媽的白痴21F 09/16 20:12
推 : 很多下交流道的車都不只110 下雨時輾到接縫真的有水漂感22F 09/16 20:12
推 : 覺得現在剛好，這個速域也比較省油23F 09/16 20:13
推 : 底盤好的車120無感24F 09/16 20:13
推 : 道路品質也要考慮進去25F 09/16 20:15
推 : 目前太慢，增加10km差不多26F 09/16 20:15
推 : 427F 09/16 20:15
推 : 很難理解高速公路併排開車的想法28F 09/16 20:17
推 : 是寬限值太小 還有測速照相太多29F 09/16 20:17
→ : 觀念差啊，併排很危險的，尤其在大車旁30F 09/16 20:18
→ : 120km/hr然後寬限10km可開到表速130km/hr不錯31F 09/16 20:22
推 : 是，現在車子的性能都越來越好，速限應該可以往上，32F 09/16 20:23
→ : 但是要先處理烏龜車
→ : 但是要先處理烏龜車
推 : 300 你以為阿斯拉喔34F 09/16 20:23
推 : 真的太慢 車流量又大 明明高速公路的品質還不錯35F 09/16 20:25
→ : 436F 09/16 20:31
推 : 小客車可以考慮 大客車卡車還是算了37F 09/16 20:34
推 : 130差不多38F 09/16 20:35
推 : 真的超級慢，我認為提升到130-140剛好39F 09/16 20:35
→ : 這樣可以開到１４０大概就小車極限40F 09/16 20:35
→ : 但大客車真的太多 發生危險機率高
→ : 但大客車真的太多 發生危險機率高
推 : 國道一號限速 國道三號不限速 怕死的開國一 有實力的去國三42F 09/16 20:36
→ : 適者生存不就好了 大自然會天擇的~
→ : 適者生存不就好了 大自然會天擇的~
推 : 慢到靠北一堆自以為車子表速很準的44F 09/16 20:37
推 : 醫生回來啦45F 09/16 20:37
推 : 同意46F 09/16 20:37
→ : 120根本不快好嗎47F 09/16 20:37
推 : 真的很慢 但老舊車太多 又不淘汰 只好大家一起慢48F 09/16 20:38
推 : 老車150也沒問題，是油門不敢踩49F 09/16 20:39
推 : 等黑曼巴50F 09/16 20:39
推 : 速限沒問題，車流順暢才重要51F 09/16 20:41
→ : 推，我希望可以到15052F 09/16 20:41
→ : 就算15年老國慘車 林口上坡都能150了
→ : 就算15年老國慘車 林口上坡都能150了
推 : 速限很ok了，只是龜車造成的假性塞車太多54F 09/16 20:42
→ : 然後剎車部分的驗車標準要再提高55F 09/16 20:43
推 : 太慢+1~~~哪個腦包訂的56F 09/16 20:47
→ : 大部分其他國家速限多少？57F 09/16 20:47
→ : 台灣有特別慢嗎？
→ : 台灣有特別慢嗎？
推 : 如果龜車多 速限再高也沒用 就算只有110 大家都盡量維59F 09/16 20:49
→ : 我也覺得100很慢啊？可是規則又不是為你定的60F 09/16 20:50
→ : 持速限行駛 保證順暢61F 09/16 20:50
→ : 只為你訂62F 09/16 20:50
噓 : 提高速限又一堆垃圾司機出現63F 09/16 20:52
推 : 我覺得最低速限才太低，開60的可以去走平面嗎64F 09/16 20:52
→ : 現在台灣大部分的車跑到140頂得住嗎？別開玩笑了！65F 09/16 20:55
→ : 不是只要能衝到140，你在140能還有多少操控性？
→ : 更別提台灣國產車的詳細撞擊測試你有看見過嗎？台灣有
→ : 什麼資格超英趕美？
→ : 不是只要能衝到140，你在140能還有多少操控性？
→ : 更別提台灣國產車的詳細撞擊測試你有看見過嗎？台灣有
→ : 什麼資格超英趕美？
→ : 大部分的車都能到200吧 140就頂不住是機車嗎？69F 09/16 21:08
→ : 我以前開CRV3 130以上就會覺得有點飄了 140真的有點刺激70F 09/16 21:09
→ : 能到200但車子像散掉了也沒用71F 09/16 21:11
→ : 有多少人的車可以讓你安心開到200？72F 09/16 21:12
→ : 別幻想了
→ : 別幻想了
推 : 美國大部分都是80英里，可以用這標準，時速130為上限74F 09/16 21:14
→ : 很多人的車連140都恐怖75F 09/16 21:14
噓 : 台灣的高速公路設計太差76F 09/16 21:16
噓 : 不超速很難嗎77F 09/16 21:17
→ : 還有台灣人的開車水準，140逼車鑽車縫，美國人可沒這78F 09/16 21:17
→ : 樣玩
→ : 德國人也沒這樣玩
→ : 先確定大家都能活著回到家再來說速限要多少
→ : 樣玩
→ : 德國人也沒這樣玩
→ : 先確定大家都能活著回到家再來說速限要多少
→ : 在講最高速限又不是最低 開不到或會怕可以走外側吧82F 09/16 21:19
→ : 速差？了解嗎83F 09/16 21:20
→ : 你可以訂速限70-140又任意變換車道？
→ : 你可以訂速限70-140又任意變換車道？
噓 : 台灣要把速限提高可以，先把罰則比照歐美.85F 09/16 21:24
→ : 現在的罰款額度也都是幾十年前定的
→ : 再來，把國道警察密度提高，捕捉率撲殺率都提高才行
→ : 現在的罰款額度也都是幾十年前定的
→ : 再來，把國道警察密度提高，捕捉率撲殺率都提高才行
推 : 以後應該進口車一道 國產車一道 進口車那道可以14088F 09/16 21:26
→ : 你現在只要把太慢的亂鑽的胡搞瞎搞的一堆車管好，110就89F 09/16 21:27
→ : 可以很順了
→ : 駕駛習慣亂七八糟還肖想提高速限？政府公務員也沒這麼
→ : 笨好嗎
→ : 可以很順了
→ : 駕駛習慣亂七八糟還肖想提高速限？政府公務員也沒這麼
→ : 笨好嗎
推 : 要嘛規定那些鋁罐不能上高速公路 以台灣還有幾十年的車上93F 09/16 21:32
→ : 高速公路 而且車流量又大的情況下 舊車底盤很難開快 很抖
→ : 高速公路 而且車流量又大的情況下 舊車底盤很難開快 很抖
推 : 是95F 09/16 21:33
推 : 最低速限也要往上 可惜三寶太多96F 09/16 21:36
噓 : 全台灣限速都太慢97F 09/16 21:38
噓 : 國道一堆逼車低能兒 想提升速限還是算了吧98F 09/16 21:44
推 : 國五很長一段都是80 超搞不懂的...99F 09/16 21:46
推 : 速限應該電子式隨路況路段調整100F 09/16 21:49
推 : 300剛好沒錯101F 09/16 21:52
推 : 4 120差不多102F 09/16 21:56
推 : 太慢了。但是大型車輛都沒在遵守90的速限，照小客車不103F 09/16 22:08
→ : 會被拍照的速限在衝，全國道沒大人也很可怕
→ : 會被拍照的速限在衝，全國道沒大人也很可怕
→ : grr覺得130很龜105F 09/16 22:08
→ : gtr 沒250要談啥
→ : gtr 沒250要談啥
→ : 后里以北限100完全不合時宜了107F 09/16 22:13
推 : 推 某些路段覺得應該再提高到120-130108F 09/16 22:15
推 : 台灣又不大 快那一點了不起快個半小時109F 09/16 22:15
推 : 因為一堆65以上的還沒有強制繳回駕照啊 移動炸彈110F 09/16 22:16
→ : 等哪天大家都開140變合法，你八成又會覺得140太慢了111F 09/16 22:19
噓 : 保證車禍增加112F 09/16 22:21
推 : 這種議題就跟重機上國道一樣 先管好自己 而不是試圖合法違113F 09/16 22:22
→ : 規行為
→ : 規行為
→ : 管它速限多少,油門催下去不要撞到別人就好了115F 09/16 22:25
→ : 很奇怪也,不限速反而沒什麼車禍
→ : 很奇怪也,不限速反而沒什麼車禍
→ : 4117F 09/16 22:30
→ : 德國開最內線超車道永遠不知道後面的車速有多快,快閃為妙118F 09/16 22:30
推 : 國產車安全性太差119F 09/16 22:43
噓 : 德國可以台灣就要可以 也不看看道路本身差多少= =120F 09/16 22:44
推 : 開那麼快幹嘛==121F 09/16 22:45
推 : 台灣的速度其實是沒問題的122F 09/16 22:48
→ : 有問題的是快樂時速表…讓人以為自己開很快
→ : 有問題的是快樂時速表…讓人以為自己開很快
推 : 低能兒太多 幾個87就能癱瘓國道124F 09/16 22:53
噓 : 嫌慢為什麼不搭高鐵125F 09/16 23:00
→ : 速限+10、20差不多，感覺太快又一堆車禍反而更塞126F 09/16 23:02
→ : 最重要覺得內車道為“超車”用觀念非常重要…常常遇到定在
→ : 100前面又空曠的…雖然沒違規但是………ooxx
→ : 最重要覺得內車道為“超車”用觀念非常重要…常常遇到定在
→ : 100前面又空曠的…雖然沒違規但是………ooxx
推 : 現行車速真的有點慢，高速都不高速了129F 09/16 23:20
推 : 一樣維持110，改成mile就可以了130F 09/16 23:26
推 : 一堆北七，要考量道路設計速率131F 09/16 23:33
推 : 覺得現行的120還可上提一些 + 1132F 09/16 23:40
噓 : 日本80133F 09/16 23:45
推 : 真的太慢！134F 09/16 23:52
→ : 嫌慢為什麼不搭高鐵..講的好像高鐵站跟交流道一樣多135F 09/17 00:04
推 : 一堆87+1，講到高速公路就變成車子越做越好，鋁罐車呢？不是136F 09/17 00:31
→ : 道路設計問題，是政府考量鋁罐車才設計上限100-110的高速道
→ : 路，這是官商勾結。因為鋁罐車大於120出事照(慘不忍睹)被po
→ : 上來就沒人敢買了，所以才設計上限110的道路。
→ : 道路設計問題，是政府考量鋁罐車才設計上限100-110的高速道
→ : 路，這是官商勾結。因為鋁罐車大於120出事照(慘不忍睹)被po
→ : 上來就沒人敢買了，所以才設計上限110的道路。
推 : 先把整體駕駛人的水準跟交通罰則大幅提高再說吧140F 09/17 00:45
推 : 基本上很多違規都是速度訂太低造成的141F 09/17 00:46
→ : 日本80但大家都開到100 好嗎 而且100也不太會被抓
→ : 日本80但大家都開到100 好嗎 而且100也不太會被抓
→ : 提再高大家還是不衝有用？143F 09/17 00:56
推 : 不管多守法的國家，超速似乎稀鬆平常144F 09/17 01:03
→ : 110跟大部份國家差不多，上路後也是很多車開到130-1
→ : 40
→ : 要開放可以考慮南二高，真的是最輕鬆，車流量最低
→ : 110跟大部份國家差不多，上路後也是很多車開到130-1
→ : 40
→ : 要開放可以考慮南二高，真的是最輕鬆，車流量最低
推 : 補血 未看先猜有人戰鋁罐船國道禍害148F 09/17 01:13
推 : 群體素質並不是那麼高 不論是道德值還是能力值149F 09/17 02:34
→ : 或許對一堆人來說110很慢 但是還有一堆是反應差的
→ : 或許對一堆人來說110很慢 但是還有一堆是反應差的
推 : 日本高速公路速限是100151F 09/17 07:01
推 : 高速公路最腦殘的設計是最低限速60，跟一般道路一樣152F 09/17 09:26
→ : 等臺灣人能乖乖保持行車安全距離再說吧153F 09/17 10:51
推 : 先提高最低限速 然後落實執行是比較好的辦法154F 09/17 11:41
推 : 支持考照比照日本罰則也是！然後無限速155F 09/17 12:13
推 : 叫內線龜車滾就好156F 09/17 12:13
推 : 車禍肯定變多，而且110不算低了157F 09/17 12:19
噓 : 美國速限也差不多110，科科158F 09/17 12:37
推 : 會被逼車的不就代表是亀車了？車速慢開外線是很難？亀159F 09/17 13:28
→ : 車又佔超車道不自覺腦人？還不是一樣自私製造他車困擾
→ : ，台人開車會越來越暴怒不都是這些烏龜造成的？
→ : 車又佔超車道不自覺腦人？還不是一樣自私製造他車困擾
→ : ，台人開車會越來越暴怒不都是這些烏龜造成的？
推 : 120剛好 可以開到128到130左右162F 09/17 13:45
→ : 啥？會被逼車就是龜車哦？你別鬼扯163F 09/17 14:26
→ : 會有這種邏輯的八成就是沒事逼車的那種
→ : 還想提高速限？慢慢做夢吧
→ : 會有這種邏輯的八成就是沒事逼車的那種
→ : 還想提高速限？慢慢做夢吧
噓 : 美國開130不會逼車鑽縫？沒有在洛杉磯開過車？？？166F 09/17 14:30
→ : 洛杉磯四線都用130速度前進，一堆人到處亂切的情況
→ : 非常常見好嗎= =不敢開快不要上來高速公路擋人= =
→ : 說速限只有110的我快笑死，鍵盤美國開車喔
→ : 洛杉磯四線都用130速度前進，一堆人到處亂切的情況
→ : 非常常見好嗎= =不敢開快不要上來高速公路擋人= =
→ : 說速限只有110的我快笑死，鍵盤美國開車喔
→ : 樓上真猛，你這麼厲害就去賽道，不需要困在台灣的高速170F 09/17 14:36
→ : 公路只會嫌別人不敢開130亂切！
→ : 公路只會嫌別人不敢開130亂切！
噓 : ㄏ 樓上真嗆，我現在可沒在台灣開，每天在美國上下班172F 09/17 14:44
→ : 都開高速公路，每天都開130^^
→ : 都開高速公路，每天都開130^^
噓 : 最低限速該改150174F 09/17 14:54
推 : 在加個10差不多175F 09/17 14:56
→ : 另外在日本告訴公路開標準車速 會一直被超車 一堆都13
→ : 0起跳
→ : 另外在日本告訴公路開標準車速 會一直被超車 一堆都13
→ : 0起跳
→ : 叫人家不敢開快就別上高速的就不嗆哦？我敢開110算是你178F 09/17 15:06
→ : 說的“敢開快”嗎？
→ : 說的“敢開快”嗎？
→ : LA一堆地方都只限65吧 而且塞車比台灣嚴重180F 09/17 15:10
→ : 在鄉下地方才有開過破百 還被穿卡其色的攔下來
→ : 在鄉下地方才有開過破百 還被穿卡其色的攔下來
推 : 最低速限要提高到90才對182F 09/17 18:19
推 : 幫補183F 09/17 18:44
→ : 內線為TOP LANE,只能高速行駛或超車,超完車應開回去快車道184F 09/17 20:03
推 : 說110很快的根本沒開過車185F 09/18 01:19
推 : 不是快就危險，駕駛習慣更重要
推 : 不是快就危險，駕駛習慣更重要
→ : 現在台灣不就是爛在駕駛習慣？187F 09/18 08:30
推 : 同意，真心覺得很慢，至少到130差不多才對。188F 09/18 09:07
推 : 4189F 09/18 09:49
→ : 台灣一堆老頭又大和你喪，限速拉高全都變活動路障XDDD190F 09/18 10:02
推 : 是191F 09/18 10:37
推 : 有些路段比較彎，還有上下坡，１１０安全許多192F 09/18 10:49
噓 : 美國大部分都65mile 台灣這種密度還想提高？193F 09/18 12:49
推 : 速度每提高10公里，車禍發生率增加28%194F 09/18 13:41
推 : 遇到龜車就會很想加速超過去，全線沒車反而乖乖開速限195F 09/18 15:14
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