※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-08-02 23:24:02
看板 car
作者 標題 [問題] 楊梅到五股走高架還平面比較快?
時間 Sun Aug 2 21:42:06 2020
一直以來都以為楊梅到五股當然是高架 沒大車爽爽開
直到今天在上高架的那個 moment 眼角餘光喵了一下平面
赫然發現平面的車流量居然遠少於高架 !!!!!
高架上只有兩道 (高承載不算) 一堆各式各樣的移動路障
一堆開不到 100 的在手牽手併排一起龜
高架上是否沒有內線超車道的概念呢？
不知是否有人實測過高架和平面到底哪個比較快呢?
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推 : 高架限速不就901F 08/02 21:43
→ : 差不多啦，除非你追求那幾分鍾的時間2F 08/02 21:44
推 : 週日走平面就好了3F 08/02 21:45
→ : 高架一堆狂飆的 怎麼會慢4F 08/02 21:46
→ : 高架90？！5F 08/02 21:46
→ : 一堆像一樓這種以為限速只有 90 的，四樓你怎麼飆啦6F 08/02 21:48
→ : 高架有時候上下都會卡住 不知道在卡三小7F 08/02 21:48
推 : 高架大貨車不能上啊，但有遊覽龜車8F 08/02 21:50
→ : 高架 等龜仔手牽不住的時候切過去就好9F 08/02 21:50
→ : 一樓限速90是哪個國家規定的？10F 08/02 21:50
推 : 看時段啊 我以前也有高架比較快的迷思 但實際上平面車11F 08/02 21:51
→ : 道比較多 高架遇到多一點龜車就慢下來了
→ : 道比較多 高架遇到多一點龜車就慢下來了
→ : 平面可以走最外側最快，高架一旦高乘載有遊覽車，最外13F 08/02 21:56
→ : 側又龜車。就剩一道能走了
→ : 側又龜車。就剩一道能走了
推 : 三線道都沒超車道的概念了 你又怎指望兩車道會有？15F 08/02 21:59
→ : 我寧願走國3,遠一點開起來比較順16F 08/02 22:00
→ : 高架上又沒有什麼測速17F 08/02 22:02
→ : 大白天 開到200以上的都大有人在
→ : 大白天 開到200以上的都大有人在
→ : 南下的話，中壢到楊梅那一段走平面比較快19F 08/02 22:03
→ : 少了大卡車 很好跑20F 08/02 22:03
→ : 說老是有龜車並行？哪來那麼多並行的
→ : 你自己開太快還比較可能
→ : 說老是有龜車並行？哪來那麼多並行的
→ : 你自己開太快還比較可能
推 : 高架當然快 底下遇交流道出口大塞車23F 08/02 22:05
推 : 常常遇到兩台車併排在高架上 時速不到90的啊24F 08/02 22:06
→ : 有開慢的 完全並行？我很少遇到25F 08/02 22:06
→ : 時速不到90？更少見
→ : 要完全並行還沒那麼容易
→ : 時速不到90？更少見
→ : 要完全並行還沒那麼容易
推 : 機場 中壢 林口 泰山 五股 國道平面都大塞28F 08/02 22:07
→ : 時速不到90還並行？我幾乎沒見過！29F 08/02 22:08
→ : 除非根本就車多
→ : 高架超舒服 少了大卡車貨車 舒服太多
→ : 尤其要順順開 就跟在遊覽車後面 超舒服
→ : 除非根本就車多
→ : 高架超舒服 少了大卡車貨車 舒服太多
→ : 尤其要順順開 就跟在遊覽車後面 超舒服
推 : 國3常常會開到懷疑人生，明明車速貼到緊繃了還開很久33F 08/02 22:13
→ : 開國1車子很多 速度常常上不去，但都覺得很快就到
→ : 開國1車子很多 速度常常上不去，但都覺得很快就到
→ : 大多數人都沒有並行的習慣 你不能因為不好鑽就說其他35F 08/02 22:14
→ : 人都在“並行”
→ : 比起什麼並行 高架上一堆亂鑽的垃圾開法才真的一狗票
→ : 人都在“並行”
→ : 比起什麼並行 高架上一堆亂鑽的垃圾開法才真的一狗票
推 : 噢 我那句話少打了林口坡 走到內側了也不加速的一堆38F 08/02 22:20
推 : 高架就真的車流前端都是併行啊......39F 08/02 22:20
→ : 過了之後前面一片海闊天空常有的事40F 08/02 22:20
→ : 我也沒亂鑽 但跟在後面就是連基本的100公里都維持不了
→ : 我也沒亂鑽 但跟在後面就是連基本的100公里都維持不了
→ : 我常走 並行少見42F 08/02 22:21
→ : 除非要飆 當然不好鑽
→ : 除非要飆 當然不好鑽
推 : 高架的海拔爬太高，有些車爬不動44F 08/02 22:22
推 : 上月日環食，我剛好在五楊高架，車都開7.80，傻眼45F 08/02 22:22
→ : 開不到100 基本上就是當下車流比較大46F 08/02 22:22
→ : 車流沒特別大的情況 要開到超速根本超簡單
→ : 遇到慢車也最多換個車道而已
→ : 車流沒特別大的情況 要開到超速根本超簡單
→ : 遇到慢車也最多換個車道而已
→ : 我每個禮拜都走這段好幾次 基本上都是平面快49F 08/02 22:24
→ : 但天黑之後我原則上走高架 沒大車比較舒服 ...
→ : 然後周末白天高架南向校前路出口事故率超高 能避就避
→ : 但天黑之後我原則上走高架 沒大車比較舒服 ...
→ : 然後周末白天高架南向校前路出口事故率超高 能避就避
→ : 在不想超速的前提下 我覺得高架真的好開52F 08/02 22:26
推 : 上次高架尾端塞爆53F 08/02 22:26
→ : 反而是想飆亂鑽的太多54F 08/02 22:27
→ : 有時候遇到鑽的方式根本神經病
→ : 有時候遇到鑽的方式根本神經病
推 : 都常走，高架56F 08/02 22:29
推 : 如果車多想下五股 走平面比較好切下去57F 08/02 22:29
→ : 高架撇開伸縮縫 路面品質比平面好 適合開舒服 XD58F 08/02 22:30
推 : 遊覽車車速要考慮風切吧，某次在客運上五楊，一個spin59F 08/02 22:39
→ : 我嚇歪，覺得差點看到跑馬燈
→ : 我嚇歪，覺得差點看到跑馬燈
推 : 差不多61F 08/02 22:48
→ : 高架是不用跟林口的擠，但是只有2線，一旦有事故車就廢了62F 08/02 22:55
推 : 只開高架，平常平面有夠會塞的，南崁林口這兩段直接影63F 08/02 22:57
→ : 響
→ : 響
推 : 就是有1F這種65F 08/02 22:59
→ : 很多國3至上論點的人不愛開國1 就是因為大車太多66F 08/02 23:00
→ : 但這邊是國1唯一不會有大車的地方，你還不跑？
→ : 但這邊是國1唯一不會有大車的地方，你還不跑？
推 : 一樓沒走過也別亂猜給人笑吧...68F 08/02 23:06
推 : 應該要廢除高乘載道69F 08/02 23:07
→ : 至少遊覽車也不可以走高乘載道及內線
→ : 至少遊覽車也不可以走高乘載道及內線
推 : 假日差不多吧，平日就一定高架比較快。林口超塞71F 08/02 23:12
推 : 上前會有看板說高架平面五股要多久，那個時間應該不會實72F 08/02 23:13
→ : 際時間差太多
→ : 際時間差太多
推 : 建議要上去的時候先看一下Google，每天狀況不同74F 08/02 23:16
→ : 高承載道也只是一堆人當成狂飆用的車道75F 08/02 23:17
推 : 習慣出門前看一下高架塞還平面塞的多76F 08/02 23:18
→ : 都是150以上在跑77F 08/02 23:18
推 : 白天高架開200大有人在？？我常開還真的沒看過幾台敢78F 08/02 23:20
→ : 這樣飆...
→ : 這樣飆...
推 : 平日林口平面那段塞得超誇張80F 08/02 23:22
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