※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-08-13 17:39:20
看板 car
作者 標題 [情報] Leaf vs. Model3 : 不公平的戰爭
時間 Thu Aug 13 08:48:43 2020
https://www.youtube.com/watch?v=LXK6gGCidUo
這次U car 用影片來比較Leaf 跟Model3的優缺點
我大概幫大家整理影片的內容
售價比較:
Leaf 149萬, 曾經是最暢銷電動車 2010年賣到現在破45萬輛, 但最近被Model3追過
Model3 Performance: 220萬, 但動力較強
銷售量最近突破50萬輛 變為最暢銷電動車款
電池跟充電時間:
Leaf: 在全台灣已經設置了1500個J1772充電樁
快充4個 充電其實滿方便的
快充0-80%只要40分鐘慢充只要六個小時就能充滿
Model3: 超充19個, 各大賣場的充電樁大多是tesla的
但Tesla有提供J1772轉接頭 所以充電比較方便
因為他電池比較大一點, 所以慢充0-100%要10小時以上
外內裝:
Leaf: 外觀跟內裝很像現在的燃油車 對一般人好上手
有點組裝問題但漆面摸起來光滑 感覺品質較好
有點組裝問題但漆面摸起來光滑 感覺品質較好
椅子很好坐 椅子很好坐 椅子很好坐 (很重要要講三次)
Model3: 外觀設計讓風組較小 組裝問題嚴重
漆面摸起來粗粗的 bad
內裝一樣有組裝問題
全部功能都整合在中間的大螢幕 沒什麼實體案件 簡潔
冷氣調整跟打開手套箱也要用中控台調整 不方便
鑰匙也是一張卡 要在B柱感應開關門
卡片也要放在中間鞍座才能發動 不方便
道路體驗:
Leaf: 不愧是傳統然油車大廠
行駛間乘坐很舒適 好上手
雖然沒有道路維持 但有ACC 也很好用
Model3: 因為是Performance版本 避震很硬
在山區行駛彈跳很不舒服
風切聲大
而且動力太大 入彎都要踩剎車 很不舒服
但整合在方向盤上 開啟是壓兩下 使用不直覺
但自動換車道會亂切 害後面車輛急煞
如果旁邊車道有車子切進來 也許會急煞
不過ACC煞停之後會繼續跟車 不像Leaf煞停ACC就解除了
可是停的時候離前車距離有點大 不符合台灣人的用路習慣
開的時候要一直解除AP跟打開AP 會有警告音 好吵
而且轉彎的時候方向盤會一直修正 感覺自己像三寶 bad說是自動輔助駕駛 但看到紅綠燈不會自己停 還要踩剎車 很不方便
整個評比看起來Leaf屌打Model3
可惜現在才看到這影片 我已經買了Model3
幫QQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.219.113 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VD8tjaT (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1597279725.A.91D.html
推 : 說得好 那銷量呢?1F 08/13 08:50
已補上推 : 睜眼說瞎話的最佳範例，講話又一直吃螺絲..2F 08/13 08:52
→ : 車道維持整合在方向盤上不方便??3F 08/13 08:54
回去重看了一下影片 是說使用不直覺 已改推 : leaf 台灣市售版有 propilot 嗎？4F 08/13 08:55
好像沒有的樣子 也沒有增程版推 : 先幫特黑推文,"特粉崩潰"5F 08/13 08:55
推 : S3 EV屌打這兩台6F 08/13 08:56
推 : 差不多的價格誰會買Leaf...7F 08/13 08:56
→ : youtube很飽和了8F 08/13 08:57
→ : U car自己買Leaf當公務車的，當然替Leaf說好話...9F 08/13 08:57
→ : 上週就看到影片上架，連點都不想點，U-car企劃有問題嗎?!10F 08/13 08:58
→ : 好了啦11F 08/13 08:58
→ : 而且看你ID應該要買WRX才對，背棄油車這樣對嗎12F 08/13 08:58
命中缺什麼才會取什麼名字WRXSTI仍然是我的夢想車款 (泣...)
→ : 我雖不買Tesla的車，近日又加碼TSLA股票，要起飛了，跟上13F 08/13 08:58
※ 編輯: WRXSTi (123.51.219.113 臺灣), 08/13/2020 09:00:37推 : 這台leaf是ucar買的公務車，應該是宣傳優惠購入，當然要14F 08/13 09:02
→ : 講好話，就跟8891幫馬牌說好話一樣
→ : 講好話，就跟8891幫馬牌說好話一樣
推 : 如果Leaf這價格是增程版應該會大賣16F 08/13 09:03
推 : 特斯拉過譽 Leaf賣太貴 油車大勝17F 08/13 09:07
推 : 一個廉價軟包電池 一個18650 很好選吧?18F 08/13 09:07
→ : 一個是買車送電池 一個是買電腦送車 市場也不太一樣
→ : 一個是買車送電池 一個是買電腦送車 市場也不太一樣
推 : 嘻嘻，Leaf的電池模組快跟車價一樣了20F 08/13 09:09
推 : 換電池74萬吧，半台車而已21F 08/13 09:13
推 : 有人買leaf?22F 08/13 09:14
→ : 不是某集團的公務車才會買？
→ : 不是某集團的公務車才會買？
→ : leaf不夠潮, 特斯拉已經變電動車的代名詞24F 08/13 09:22
推 : 特斯拉的車是買自動駕駛送車子的概念25F 08/13 09:22
→ : leaf那智障被動式氣冷散熱電池26F 08/13 09:26
→ : leaf電池衰退是眾所皆知 跟消耗品沒兩樣
→ : 電動車結果電池出最大包 就是leaf
→ : leaf電池衰退是眾所皆知 跟消耗品沒兩樣
→ : 電動車結果電池出最大包 就是leaf
推 : leaf應該要賣100萬以下才有用29F 08/13 09:28
→ : leaf那電池讓我想起中華電動機車...
→ : leaf那電池讓我想起中華電動機車...
→ : 動力太大也能是缺點就知道一點都不客觀了31F 08/13 09:35
推 : 小施收了一台Leaf來拍片就快笑死,現在很常看到這台在背景32F 08/13 09:37
推 : AP講一大堆不舒服 但事實上其他LV2都更不舒服33F 08/13 09:38
→ : 特斯拉已經是LV2最接近人類駕駛的
→ : 還有內裝講一堆不方便 但除了後照鏡方向盤都能聲控
→ : 特斯拉已經是LV2最接近人類駕駛的
→ : 還有內裝講一堆不方便 但除了後照鏡方向盤都能聲控
→ : 不過目前AP/FSD都是建議在快速道路使用,這影片在哪用?36F 08/13 09:41
推 : 手機藍牙跟卡片綁動之後 就再也不用拿卡片出來37F 08/13 09:44
→ : 手機也不用拿出來 完全自動
→ : 覺得這車評沒有完全搞懂 Model 3
→ : 不過如果是借的車可能車主也沒搞懂怎麼開客用手機帳號
→ : 要有帳號才能綁藍牙
推 : Leaf 充電6小時 Model 3 10小時
→ : 感覺好像是Leaf勝 可是瑞凡 Model 3 續航超過兩倍
→ : Leaf開北高 到台中就要充電3小時才能繼續開高雄
→ : Model 3 可以一路到底
→ : 保持安全距離結果講成是不符合台灣用路
→ : 手機也不用拿出來 完全自動
→ : 覺得這車評沒有完全搞懂 Model 3
→ : 不過如果是借的車可能車主也沒搞懂怎麼開客用手機帳號
→ : 要有帳號才能綁藍牙
推 : Leaf 充電6小時 Model 3 10小時
→ : 感覺好像是Leaf勝 可是瑞凡 Model 3 續航超過兩倍
→ : Leaf開北高 到台中就要充電3小時才能繼續開高雄
→ : Model 3 可以一路到底
→ : 保持安全距離結果講成是不符合台灣用路
推 : 特斯拉可以烤肉啊，駕駛當肉47F 08/13 09:52
推 : LEAF續航沒破百 機車還比較實用48F 08/13 09:54
推 : 有啦 Leaf EPA 243KM 實用應該有200左右49F 08/13 09:55
推 : leaf感覺只有90萬價值 跟model3比50F 08/13 09:56
推 : 說對了 美國還真的就是賣90萬51F 08/13 09:57
噓 : 動力太大入彎要一直踩煞車？？？52F 08/13 09:57
→ : 那你油門就不要踩那麼深
→ : 那你油門就不要踩那麼深
推 : 光看外型就選model3了54F 08/13 09:58
→ : leaf內外都像電動tiida
→ : leaf內外都像電動tiida
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/6tpm7iOh.jpg)
推 : 就問你 免費送你一台你選哪台? 阿 Tesla真香~57F 08/13 09:59
→ : 性能差那麼多，才便宜20萬58F 08/13 09:59
→ : 定價3萬5 但平均折價到2萬8 再加10%稅剛好90萬台幣59F 08/13 10:00
推 : 睜眼說瞎話系列60F 08/13 10:01
推 : 話說有些人 整天說什麼崩潰高潮的 沒辦法好好說話嗎61F 08/13 10:02
推 : 去展間看過leaf，跟yaris同等級內裝吧，要149？62F 08/13 10:04
→ : Leaf賣100內才有機會跟M3競爭吧！63F 08/13 10:05
→ : 特斯拉內裝很少有人能輸的，但Leaf連內裝都贏不了，全64F 08/13 10:05
→ : 面性潰敗有啥好比的
→ : 面性潰敗有啥好比的
推 : 其實 Leaf 是有增長版可以開364km的66F 08/13 10:06
→ : 那台開價149也許還說得過去
→ : 怎麼會是短程版開價149
→ : 那台開價149也許還說得過去
→ : 怎麼會是短程版開價149
推 : leaf就是一台「便宜」的電動車 所以銷量很不錯69F 08/13 10:10
→ : 台灣售價嘛...
→ : 台灣售價嘛...
推 : leaf 覺得不輸71F 08/13 10:14
→ : phv都知道要降價賣才有競爭力...72F 08/13 10:22
推 : 放棄散熱均熱的電池組設計 電池技術搞不好還輸給狗肉73F 08/13 10:29
噓 : 太過偏頗，是收了多少錢？74F 08/13 10:33
噓 : 有夠瞎 這兩台比誰會選leaf75F 08/13 10:36
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/I64LdpHh.jpg)
→ : 買椅子送車的怎麼可能不好坐79F 08/13 10:44
噓 : 提充電不提續航？我不特吹我都看傻了80F 08/13 10:53
→ : 你電池大充電當然久啊
→ : 你電池大充電當然久啊
推 : 上次坐Uber 配到s3 ev 司機說只能開150km不知道真的還假82F 08/13 10:53
→ : 的....
→ : 的....
推 : 葉子太貴重了84F 08/13 10:59
噓 : 很偏頗85F 08/13 11:02
噓 : 「而且動力太大 入彎都要踩剎車 很不舒服」身為專業86F 08/13 11:08
→ : 車評 這樣講良心不會痛？
→ : 車評 這樣講良心不會痛？
推 : 有錢能使鬼推磨............車評XDD88F 08/13 11:12
→ : 動力太大入彎要踩煞車這點看到我都笑出來了，數位踏板只有89F 08/13 11:20
→ : 0跟1嗎？
→ : 0跟1嗎？
→ : 電動TIIDA訂價太高電池軟體都被打爆 開始提油救火91F 08/13 12:08
推 : 今年電動車是”BYD 汉”的關注度比較大吧~92F 08/13 12:11
推 : 感謝提供一個可以避開的頻道93F 08/13 12:24
推 : 期待S3 EV的講評 笑死94F 08/13 12:28
推 : 這車評還算中肯那個平板很糟糕除非自動駕駛可以分心95F 08/13 12:44
→ : 笑死 不知道收多少96F 08/13 13:00
→ : 這個評論 我覺得不行97F 08/13 13:04
推 : leaf台灣定價笑死人98F 08/13 13:28
→ : 像燃油車好上手？這種不是開一兩次就上手了，都是電門 煞99F 08/13 13:36
→ : 車 方向盤在操控 有差嗎？
→ : 車 方向盤在操控 有差嗎？
推 : 1500個充電樁是裕隆設置的？！101F 08/13 13:36
噓 : Model 3 ACC跟前車的車距可以調整的好嗎102F 08/13 13:36
推 : 白痴才買leaf103F 08/13 13:48
推 : 看文字以為是反串，沒想到是認真的!!104F 08/13 14:17
推 : 總是會有收錢辦事的105F 08/13 14:51
推 : 寫這篇可以收多少呀106F 08/13 14:58
推 : 不是反串???!107F 08/13 15:10
推 : 反正他會出這種影片 後續結果應該都想到了108F 08/13 15:18
→ : 北七嗎？競爭有公平這回事？109F 08/13 15:24
噓 : 笑死 開半天還沒摸熟嫌難用 就跟安卓換蘋果一開始一樣110F 08/13 16:09
噓 : 這個編輯是出了名的特黑 評Model3都用垃圾車評價它 拍111F 08/13 17:14
→ : 出來的影片能有多客觀呢？
→ : 在車版line群裡聊天他開Model3都是直接講model3垃圾車
→ : 一台 呵呵
→ : 出來的影片能有多客觀呢？
→ : 在車版line群裡聊天他開Model3都是直接講model3垃圾車
→ : 一台 呵呵
→ : 白癡才會買葉子115F 08/13 17:38
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