※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-09-05 20:50:53
看板 car
作者 標題 [問題] 現代與本田 台灣原廠的經營策略
時間 Fri Sep 4 13:31:07 2020
這幾年看到現代一直進車進來賣
而且大多都是國產化的方式
但銷量一直不怎麼樣
反觀本田 從以前civic 到現在CRV
其實銷量一直都很穩定
結果台本反而不引進新的civic甚至新fit 新 city
或者國外熱銷的freed
到底是什麼樣的原因造成兩間廠會有這麼不一樣的經營策略呢？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.55.91 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VKT4T-2 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1599197469.A.F82.html
→ : 因為年產20萬台大車廠重新登陸 生產項目直接威脅CVC1F 09/04 13:34
→ : 現代不就告訴你結果了嗎？2F 09/04 13:47
→ : 可以躺著賺何必站起來賺呢？（攤手3F 09/04 13:47
推 : 現代好像是CKD料件幾乎85趴進口來裝4F 09/04 13:49
推 : 躺著就有盤子送錢來，嘿嘿5F 09/04 13:55
推 : 台灣超乎異常的在意品牌6F 09/04 13:57
→ : 台本產線少的關係，不用賣多少車就能打平成本開始賺7F 09/04 13:59
→ : 進那些不知道一年能賣多少的車型，只是增加成本
→ : 進那些不知道一年能賣多少的車型，只是增加成本
推 : 台灣市場太小 懶的變啦 說穿了就是這樣而已9F 09/04 14:00
推 : 還在台灣市場小?10F 09/04 14:06
→ : 國瑞Yaris VIOS也是穩穩賣，我看是台本不想吃這塊市11F 09/04 14:11
→ : 場
→ : 場
推 : 正H市占比歪H高 車款比歪H還少13F 09/04 14:12
→ : 八代喜美到現在還能賣超過20萬真的是驚人保值14F 09/04 14:15
→ : 台灣市場不小，但是進口成本太高15F 09/04 14:17
→ : 車是男人第二個老婆，日韓dochi16F 09/04 14:17
推 : 現代韓牌加上以前的妥善不優17F 09/04 14:18
推 : 因為苯粉買單18F 09/04 14:19
推 : 韓國車就很難看到超過10年還在市場流通啊。四出尾管19F 09/04 14:21
→ : 的他在抖，最近路上很難看到
→ : 的他在抖，最近路上很難看到
推 : 推可以躺著賺何必站起來賺21F 09/04 14:22
推 : 台灣市場規模應該是世界前三十名以內吧。已經夠大了22F 09/04 14:28
推 : 還不是政府稅制畸形導致我們要買又貴又爛的車。新車
→ : 便宜但後續稅貴才是王道
推 : 還不是政府稅制畸形導致我們要買又貴又爛的車。新車
→ : 便宜但後續稅貴才是王道
推 : 南陽是跟韓國買“零件”靠組裝跟販售（保修）賺錢，25F 09/04 14:31
→ : 賣越多越賺;台本是追求有限產能利潤最大化，車型不
→ : 多無所謂
→ : 賣越多越賺;台本是追求有限產能利潤最大化，車型不
→ : 多無所謂
→ : 躺著賺幹嘛站著？28F 09/04 14:36
推 : 這也是南陽即使國產化，要壓價格也是很難的原因，29F 09/04 14:36
→ : 國產比率相對低，不過也相對安心，少碰國產料
→ : 國產比率相對低，不過也相對安心，少碰國產料
推 : 跟車款數無關吧31F 09/04 14:43
→ : 和泰進的車款更多，一樣穩穩賺
→ : 和泰進的車款更多，一樣穩穩賺
推 : 如果進口零件稅降低，現代也會對應降價嗎33F 09/04 14:44
→ : 現在是相對貴了一點 不然車都很不錯 用料也不錯
→ : 現在是相對貴了一點 不然車都很不錯 用料也不錯
→ : 政府就是不肯放棄這些稅金，所以難啦35F 09/04 14:51
→ : 可是我看南陽的車其實跟日系比 還是比較便宜的啊36F 09/04 14:55
→ : 南陽是折價空間少日系超多 現在雙田一產都8開頭了37F 09/04 14:58
→ : 我是看SUV啦 目前看起來其他家比較便宜
→ : 我是看SUV啦 目前看起來其他家比較便宜
推 : 同樓上，定價差不多折價差很多39F 09/04 15:19
→ : 基本上每月車排行就是這樣來的
→ : 基本上每月車排行就是這樣來的
→ : 了解 我菜雞沒買過車41F 09/04 15:25
→ : 國家擺在前頭 還是很多人不買韓車的42F 09/04 15:40
→ : 沒辦法 「進口產地限制」未解禁本田一堆車就進不來43F 09/04 16:07
→ : 我覺得能賺錢怎麼可能不進 阿摘44F 09/04 16:08
→ : 跟進口產地限制沒關係吧45F 09/04 16:13
→ : 如果這樣看的話穩發怎麼來台組裝的
→ : 我記得也是CKD模式ㄚ
→ : 如果這樣看的話穩發怎麼來台組裝的
→ : 我記得也是CKD模式ㄚ
推 : 因為早期口悲太慘48F 09/04 16:24
→ : 就品牌形象不好佔主因 只看手機台灣手機市場 反韓49F 09/04 17:05
→ : 的大概只剩蘋果能買
→ : 的大概只剩蘋果能買
推 : 本田形象好啊！可以這樣賺不多不賣，也可以低階當51F 09/04 18:55
→ : 高階賣，更可以國產當進口賣
→ : 現代要是這樣躺著賣早就GG了吧…
→ : 高階賣，更可以國產當進口賣
→ : 現代要是這樣躺著賣早就GG了吧…
→ : 不繼續生產：國產成本太高；不引進：純粹市場太小54F 09/04 20:21
推 : 田忌賽馬55F 09/04 21:21
推 : 品牌問題56F 09/04 23:25
推 : 品牌就是幾十年來的口碑累積的，你買車在網路看到一57F 09/05 10:01
→ : 例都會有疑慮了，更何況幾十年的累積？
→ : 例都會有疑慮了，更何況幾十年的累積？
→ : 穩發就是因為受到「進口產地限制」無法直接原廠進口59F 09/05 10:58
→ : 才會來台組裝以「國產車」身份在台上市
→ : 才會來台組裝以「國產車」身份在台上市
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 60
作者 kashima228 的最新發文:
- 22F 5推
- 29F 12推
![]()
如題 開著一台不年輕但也不算老的歐洲車 還會去外場升級配備嗎 譬如ACC 頭燈儀表 車機等等的 大概算起來要10來萬 是不是如果打算在開10 確實可以考慮升級呢？ Sent from JPTT on …66F 32推 1噓- 21F 7推
點此顯示更多發文記錄
回列表(←)
分享