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作者 標題 [新聞] TimeToRock！VW最型跑旅T-Roc 112.8萬元
時間 Fri Sep 18 18:05:25 2020
原文連結：https://autos.chinatimes.com/20200918003105-264301
TimeToRock！VW最型跑旅T-Roc 112.8萬元起預售
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原文內容：TimeToRock！VW最型跑旅T-Roc 112.8萬元起預售
台灣福斯汽車今（9/18）日正式公布最新跑旅T-Roc預售價格，引進280 TSI Style
Design與330 TSI R-Line Performance兩種規格，預售價分別為112.8萬元及132.8萬元；
預售方案同步搭配早鳥預購限量優惠內容，消費者只要於10月31日前入主任一車型即可免
費升級雙色懸浮式車頂，再加贈Volkswagen經典炫彩行李箱或等值商品。
預售方案同步搭配早鳥預購限量優惠內容，消費者只要於10月31日前入主任一車型即可免
費升級雙色懸浮式車頂，再加贈Volkswagen經典炫彩行李箱或等值商品。
T-Roc為VW車系中的新世代SUV成員，外觀設計採吸睛的Coupe-Like斜背造型，搭配車身層
次分明的肌理線條、六角型獨立式LED日行燈和運動化雙邊尾飾管，再加上雙色懸浮式車
頂和R-Line Performance專屬外觀空力套件，如車身徽飾、運動化湛黑色頂蓬、前車門金
屬門檻飾板、ArtVelour類麂皮運動型座椅、運動化真皮多功能方向盤及金屬踏板，襯托
出T-Roc的跑格美學。內裝方面，T-Roc具備駕駛導向的運動化座艙設計，以10.25吋全邏
輯數位化儀表及8吋多媒體鏡面主機，搭配App-Connect多媒體手機鏡射（支援Apple
次分明的肌理線條、六角型獨立式LED日行燈和運動化雙邊尾飾管，再加上雙色懸浮式車
頂和R-Line Performance專屬外觀空力套件，如車身徽飾、運動化湛黑色頂蓬、前車門金
屬門檻飾板、ArtVelour類麂皮運動型座椅、運動化真皮多功能方向盤及金屬踏板，襯托
出T-Roc的跑格美學。內裝方面，T-Roc具備駕駛導向的運動化座艙設計，以10.25吋全邏
輯數位化儀表及8吋多媒體鏡面主機，搭配App-Connect多媒體手機鏡射（支援Apple
CarPlay與Android Auto）和We Connect Go® 福斯智聯系統，提供駕駛者最直覺的行車
資訊和控制便利性。此外，T-Roc還擁有Park Assist自動停車輔助系統和後行李廂電動啟
閉尾門，帥氣之餘更顯現貼心便利。
資訊和控制便利性。此外，T-Roc還擁有Park Assist自動停車輔助系統和後行李廂電動啟
閉尾門，帥氣之餘更顯現貼心便利。
T-Roc採用與Golf相同之MQB-A1平台，兩車款皆搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，280
TSI Style Design搭載1.5升渦輪增壓引擎，擁有150ps/25.5kgm最大輸出，同時拜ACT主
動式汽缸休止管理系統之賜，在能源局測試中獲得平均油耗16.3km/L的好成績；高規的
330 TSI R-Line Performance則採用2.0升渦輪增壓引擎，提供同級最強的190ps最大馬力
，再加上4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統、獨立式多連桿後懸吊加上
R-Line Performance運動化調校，及Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統，給予
駕駛遊刃自如的暢快路感。同時兩規格皆擁有節能／舒適／一般／運動等駕駛模式選擇，
以高性能輸出和天生操控本色，帶來絕佳駕馭體驗。
，再加上4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統、獨立式多連桿後懸吊加上
R-Line Performance運動化調校，及Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統，給予
駕駛遊刃自如的暢快路感。同時兩規格皆擁有節能／舒適／一般／運動等駕駛模式選擇，
以高性能輸出和天生操控本色，帶來絕佳駕馭體驗。
T-Roc安全配備也是一大賣點，全車系標配6具SRS氣囊和IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包
含全速域ACC主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、車
側盲點警示、主動乘員防護系統和後方輔助停車煞停功能，提供同級最強、最完整的主被
動安全系統和行車防護。
含全速域ACC主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、車
側盲點警示、主動乘員防護系統和後方輔助停車煞停功能，提供同級最強、最完整的主被
動安全系統和行車防護。
心得/說明：這個價錢真的有想要賣嗎?低規不如直下T-Cross/Kamiq，高規不如上Tiguan/
Karoq，除了外型帥以外想不到其他理由買這台
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※ 文章代碼(AID): #1VP8PdFs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600423527.A.3F6.html
推 : 直上Kuga就好了1F 09/18 18:09
推 : 1.5t 才150匹 有沒有搞錯？2F 09/18 18:10
→ : 福特1.5t都有183了
→ : 福特1.5t都有183了
→ : 福斯新的1.5T就是150馬阿4F 09/18 18:14
推 : 以前1.4t 140匹，現在1.5t 150匹 合理5F 09/18 18:16
噓 : 不上不下6F 09/18 18:17
推 : 1.5是dq381嗎？7F 09/18 18:27
推 : 人家的DSG海放你們的8AT8F 09/18 18:36
→ : 這台只看過一次 超少見9F 09/18 18:47
推 : 福特這次真的打死一堆熱門車。。10F 09/18 18:53
→ : 馬力還是王道
→ : 馬力還是王道
推 : 路上有看過幾次掛牌的，原來現在才正要上市12F 09/18 18:56
推 : 售價扯爆了13F 09/18 19:00
→ : 沒仔細看原來還沒上市喔 那些車哪來的啊14F 09/18 19:02
推 : 剛才又看一下Kuga的performance真的划算...15F 09/18 19:05
推 : 現在出會不會太晚16F 09/18 19:07
噓 : 都過氣了才要賣17F 09/18 19:13
噓 : 有多行，還不是一樣要乖乖進修上課？18F 09/18 19:17
推 : 馬力大 行車質感不一定均衡8891不是測過了嗎19F 09/18 19:22
→ : 單圈苦瓜輸地瓜
→ : 單圈苦瓜輸地瓜
推 : 不如買UX250h21F 09/18 19:38
推 : 你們又不會買是在酸什麼22F 09/18 20:24
→ : 他有比Kuga好在哪？為啥不直上 Tiguan就好23F 09/18 20:32
推 : 是沒有置中的意思嗎@@？24F 09/18 20:58
→ : 這個價格真的買Tiguan C/P值較高25F 09/18 20:59
推 : 150匹+DSG...也不輸什麼180.190匹配8AT還是CVT...這26F 09/18 21:18
→ : 顆引擎轉速還不用拉這麼高..1500就25.5公斤了..比
→ : 其他兩家好吧..VAG要馬力還不簡單..花個2萬..馬力多
→ : 30匹扭力多5公斤..
→ : 顆引擎轉速還不用拉這麼高..1500就25.5公斤了..比
→ : 其他兩家好吧..VAG要馬力還不簡單..花個2萬..馬力多
→ : 30匹扭力多5公斤..
→ : 這台車 90W 買爆~ 這價格 代表 不太想賣 GG30F 09/18 21:24
推 : 國外賣三年了已臭酸31F 09/18 21:27
→ : 倒覺得是為了增加 tiguan 跟 t-cross，而且只有少32F 09/18 21:32
→ : 數潘納會買，重點在清其他車款庫存
→ : 數潘納會買，重點在清其他車款庫存
推 : 這真的不如買地瓜，前陣子tcross降價，還以為要插tr34F 09/18 22:18
→ : troc進來...
→ : troc進來...
→ : 這個定價太貴36F 09/18 22:51
推 : 跑旅不可能賣90萬.....如果是百萬初比較合理37F 09/18 22:57
→ : 112萬的扭力樑，國外可能都快改款了現在才進38F 09/18 23:21
推 : 不一定吧，他歐洲原價30000歐，照地瓜的定價比例算39F 09/19 00:16
→ : ，9X萬是有機會的
→ : ，9X萬是有機會的
推 : 歐洲賣太好了 亞洲國家好像都最近才在上41F 09/19 00:32
→ : 1.5T扭力25.5 估計還是塞DQ200吧....42F 09/19 01:32
推 : 2020才來賣2017的車，樓下買嗎？43F 09/19 01:41
推 : 150p 跑旅？？44F 09/19 11:25
推 : 這價格是要賣三小45F 09/19 12:08
推 : 6SRS？都什麼時代了百萬以上7氣囊才是標配好嗎！46F 09/19 12:59
推 : 買新車還要自費花錢升馬力 而且還有保固問題47F 09/19 13:17
→ : 那幹嘛不一開始就調高一點
→ : 那幹嘛不一開始就調高一點
推 : 110+ 真的有點貴，加上又是 DQ200 但在上去就又變圳49F 09/19 17:44
→ : 在上去 Rline 又到地瓜高階價格帶了
→ : 在上去 Rline 又到地瓜高階價格帶了
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