※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-09-20 12:58:16
看板 car
作者 標題 [問題] 仙草馬力變大 加速為什麼會變慢
時間 Sat Sep 19 09:16:57 2020
新仙草1.6 馬力138 扭力17.2
01的加速成績12.2秒
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Iscar加速成績10.79秒
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isCar - 0～100km加速 x 熱血繞錐實戰，Nissan Sentra、Ford Focus、Mitsubishi Grand Lancer、Toyota Altis X、Hyundai Elantra【動態操控篇】
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isCar！既然掛上「運動」之名，當然要真槍實彈的「0~100km/h加速」與「65m繞錐實戰」兩項關卡，以斤斤計較的快慢秒數，徹底檢視這些國產運動房車的操駕表現！ ...
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這個是馬力灌水嗎...
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→ : 還要看變速箱啊1F 09/19 09:18
→ : 這應該是省油節能取向
→ : 這應該是省油節能取向
推 : 你也要看車重變速箱啊3F 09/19 09:23
推 : 五樓懶x大但是也不會生4F 09/19 09:27
→ : 舊的Sentra 也是 cvt, 這有趣了....5F 09/19 09:28
→ : 這是0百成績而已，馬力機會測到極限吧6F 09/19 09:30
推 : 好啦 這顆變速箱有評測是平穩取向7F 09/19 09:38
推 : 應該變速箱的差異8F 09/19 09:41
噓 : 這很正常吧...變數那麼多...車重，變速箱，懸吊，9F 09/19 09:42
→ : 輪圈尺寸，風阻...你以為在打電動嗎…
→ : 輪下馬力沒聽過？
→ : 輪圈尺寸，風阻...你以為在打電動嗎…
→ : 輪下馬力沒聽過？
推 : 扭力又不是假的12F 09/19 09:48
推 : 轉速，杻力高原13F 09/19 09:50
推 : 新好男人中的『軟』男14F 09/19 09:52
→ : 短距離要看扭力多一點15F 09/19 09:53
推 : 虛有其表16F 09/19 09:55
推 : 因為排氣量變小17F 09/19 10:02
推 : 感覺之後會上渦輪 可以等看看18F 09/19 10:11
→ : 因為你太淺19F 09/19 10:21
→ : 慘不忍睹20F 09/19 10:29
推 : 因為不敢重踩油門21F 09/19 10:30
噓 : 12秒 和ES200一樣有力啊22F 09/19 10:37
→ : 這台一直主打油耗17.7，根本是犧牲動力換來的，Foc23F 09/19 10:37
→ : us 佛心版的油耗17.6動力多那麼多....
→ : us 佛心版的油耗17.6動力多那麼多....
推 : 人家豪華品牌es200也是12秒25F 09/19 10:44
→ : 起步看扭力…尾速看馬力通常是這樣26F 09/19 10:55
推 : 買這台車的人不會在意0-100加速好嗎27F 09/19 10:59
推 : NX200都賣得嚇嚇叫了，在意的人本來就不會買仙草28F 09/19 11:12
推 : 跟ES200一樣耶 cp值破表29F 09/19 11:15
推 : jatco 讚30F 09/19 11:16
推 : 夏天跟冬天的測試數據要補正31F 09/19 11:19
→ : 零百加速應該是看扭力，不過扭力也差不多，很可能32F 09/19 11:20
→ : 是變速箱程式邏輯有改。
→ : 是變速箱程式邏輯有改。
推 : 要看扭力曲線 變速箱 車重 輪胎大小34F 09/19 11:23
推 : AMT/DCT的車會藉由提前升檔降低引擎轉速來達到省油35F 09/19 11:26
→ : 的目的，但引擎就到不了最大扭力的工作轉速，加速
→ : 性能就比較差。我認為帳面沒看到的可能是這個，變
→ : 速箱程式邏輯上可能有偏向壓低轉速，使得引擎扭力
→ : 不能完全發揮。
→ : 的目的，但引擎就到不了最大扭力的工作轉速，加速
→ : 性能就比較差。我認為帳面沒看到的可能是這個，變
→ : 速箱程式邏輯上可能有偏向壓低轉速，使得引擎扭力
→ : 不能完全發揮。
→ : 大概是上一代的變速箱有問題 這代偏於保守吧40F 09/19 11:40
推 : 變速箱保護嚴重41F 09/19 11:53
→ : 原廠可以設定 是否激進，怕壞當然設定保守
→ : 原廠可以設定 是否激進，怕壞當然設定保守
→ : 變速箱，重視加速的不會買這台啦！43F 09/19 12:06
推 : 現在油耗標準愈來愈嚴，新車調教慢慢的節能取向44F 09/19 12:14
推 : 這不是能靠軟體（行車模式）解決嗎？現在車不都有節45F 09/19 12:31
→ : 能/運動 mode
→ : 能/運動 mode
推 : 傳動系統吃掉不少馬力啊47F 09/19 12:31
→ : 要測0-100不會在節能模式跑吧？48F 09/19 12:32
推 : 看扭力呵呵，那衝擊扳手跑最快囉49F 09/19 12:36
推 : 加速太快 沙發舒適度會降低 很不加分50F 09/19 12:52
推 : 因為變速箱成本導向才用保守設定吧51F 09/19 12:57
推 : 只看馬力輸出就像棒球投手只看球速一樣52F 09/19 13:00
推 : 重加速都看focus golf 幹嘛看仙草.....zzzz53F 09/19 13:13
→ : 阿不知道大家在嫌什麼
→ : 阿不知道大家在嫌什麼
推 : 看一下CVT7跟CVT8就不難了解設定偏保守的原因了55F 09/19 13:15
噓 : 你是不是以為汽車就只有兩個參數56F 09/19 13:29
→ : 誰家的衝擊扳手有輪胎？上面有沙發可以坐人的？動57F 09/19 13:34
→ : 力至少要堪用吧！NX200在林口塞車，雖然車上有4個
→ : 肥宅時速40要拉到90真是悲劇...我看仙草一樣慘...
→ : 力至少要堪用吧！NX200在林口塞車，雖然車上有4個
→ : 肥宅時速40要拉到90真是悲劇...我看仙草一樣慘...
噓 : 先搞懂 馬力/扭力60F 09/19 14:33
→ : 為什麼仙草討論的焦點會轉移到0-100秒數....61F 09/19 14:37
→ : 怎麼都是你在發new sentra馬力文 這麼在意它幹啥？62F 09/19 14:41
→ : 吊業務吧 哈哈63F 09/19 14:52
噓 : 還不是國慘1.6 NA車賣到85萬的天價，原廠號稱可達1.64F 09/19 19:21
→ : 8效能 越級打怪，實際上就是有落差，還差不少，這
→ : 鳥動力卻開這鳥價就別怪民眾放大檢視
→ : 8效能 越級打怪，實際上就是有落差，還差不少，這
→ : 鳥動力卻開這鳥價就別怪民眾放大檢視
推 : 一堆沒車的鍵盤車手在嘴0-100，真可憐xddd67F 09/20 00:18
→ : 現實買車的人根本不太在意動力，酸酸心目中的操控動
→ : 力屌車在現實中根本被按在地上磨擦。
→ : 現實買車的人根本不太在意動力，酸酸心目中的操控動
→ : 力屌車在現實中根本被按在地上磨擦。
推 : 還好啦，歪L也12秒啊，仙草根本cp爆表70F 09/20 00:29
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