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看板 car
作者 標題 [新聞] 馬斯克發佈內部信，告誡員工特斯拉利潤率
時間 Thu Dec 3 17:24:42 2020
原文連結：
https://auto.gasgoo.com/news/202012/3I70232143C109.shtml
马斯克发布内部信，告诫员工特斯拉利润率只有1%-盖世汽车资讯
马斯克发布内部信，告诫员工特斯拉利润率只有1%这封内部信的根本目的，或许还是想通过极致缩减成本，令特斯拉能够在这场汽车行业骤变中，时刻保持高竞争 ...
马斯克发布内部信，告诫员工特斯拉利润率只有1%这封内部信的根本目的，或许还是想通过极致缩减成本，令特斯拉能够在这场汽车行业骤变中，时刻保持高竞争 ...
原文內容：
馬斯克發佈內部信，告誡員工特斯拉利潤率只有1%
這封內部信的根本目的，或許還是想通過極致縮減成本，令特斯拉能夠在這場汽車行業驟
變中，時刻保持高競爭力與創新性，並且成為最終的贏家。
不久前，當小鵬汽車股價大漲後，何小鵬發佈內部信告誡其員工，居安思危的意識必須要
有。“今天，我們可以說暫時在中國新造車的三強體系中佔有一席之地，這些都是因為我
們一直以來的選擇和堅持。逆水行舟，不進則退。大環境持續發生著新的變化，對我們來
說是機會與挑戰並存，我們要持續保持正確方向和高效執行，要在任何時候都比其他人跑
得更快，我們才能保持當前的位置並謀求更多的突破。”
有。“今天，我們可以說暫時在中國新造車的三強體系中佔有一席之地，這些都是因為我
們一直以來的選擇和堅持。逆水行舟，不進則退。大環境持續發生著新的變化，對我們來
說是機會與挑戰並存，我們要持續保持正確方向和高效執行，要在任何時候都比其他人跑
得更快，我們才能保持當前的位置並謀求更多的突破。”
https://i.imgur.com/kfqpbuq.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/kfqpbuq.jpg)
不可否認，當下新能源車企位於資本市場的大熱表現，並不代表其擁有足夠的資本驕傲，
在銷量規模與盈利能力上，它們仍存明顯短板。如此痛點，放在總市值已經突破5500億美
元的特斯拉身上，看似同樣適用。而就在今天，埃隆· 馬斯克通過一封內部信，同樣告誡
了全體員工公司目前的處境。
在銷量規模與盈利能力上，它們仍存明顯短板。如此痛點，放在總市值已經突破5500億美
元的特斯拉身上，看似同樣適用。而就在今天，埃隆· 馬斯克通過一封內部信，同樣告誡
了全體員工公司目前的處境。
“在這樣的時刻，當我們的股價不斷達到新高時，謹慎的支出似乎就不那麼重要了，但是
就實際情況而言，絕不是這樣。從實際盈利能力來看，去年的利潤率非常低，只有 1% 左
右。只不過投資者對我們未來盈利能力給予了很大信任。不過一旦他們斷定這不會發生，
我們的股票就會立刻像重錘下的蛋奶酥一樣不堪一擊。”
就實際情況而言，絕不是這樣。從實際盈利能力來看，去年的利潤率非常低，只有 1% 左
右。只不過投資者對我們未來盈利能力給予了很大信任。不過一旦他們斷定這不會發生，
我們的股票就會立刻像重錘下的蛋奶酥一樣不堪一擊。”
https://i.imgur.com/XbdExLh.png
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/XbdExLh.png)
正如馬斯克所說，雖然截至昨日美股收盤，特斯拉股價報收於584.76美元，漲幅達到
3.02%，總市值也來到了5542.94億美元，繼續位居全球車企首位，並且就在昨天標普表示
，將按全流通調整後的市值權重，一次性把市值逾5000億美元的特斯拉納入標普500指數
，納入行動將於12月21日美股盤前生效，但是其位於資本市場的強勢，背後卻有著許多泡
沫。
，將按全流通調整後的市值權重，一次性把市值逾5000億美元的特斯拉納入標普500指數
，納入行動將於12月21日美股盤前生效，但是其位於資本市場的強勢，背後卻有著許多泡
沫。
隨後，馬斯克還補充道：“為了讓更多人買得起特斯拉，我們必須精打細算，這是一個艱
難的博弈遊戲，需要數不清的創新思維來降低零部件成本，簡化工廠流程或產品設計，同
時還要提高質量和效能。一個好主意應該是能直接省5美元，但大多數情況下都是這裡省
50美分，那裡省20美分。”
難的博弈遊戲，需要數不清的創新思維來降低零部件成本，簡化工廠流程或產品設計，同
時還要提高質量和效能。一個好主意應該是能直接省5美元，但大多數情況下都是這裡省
50美分，那裡省20美分。”
https://i.imgur.com/vpM6j6y.jpg
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而這一切，恰恰是為了實現馬斯克與特斯拉共同的願景：為了讓人人都能負擔得起電動汽
車、儲能電池和太陽能，推動電氣化革命。實際上，就在昨日位於上海超級工廠舉行，與
特斯拉首席設計師Franz的遠程連線中，後者不止一次提及“高效”這個關鍵詞，一切設
計均以結果和目的為導向，時刻都在考慮能否最終落地。因此，這也解釋了為何Model 3
擁有如此恐怖的降價空間。
車、儲能電池和太陽能，推動電氣化革命。實際上，就在昨日位於上海超級工廠舉行，與
特斯拉首席設計師Franz的遠程連線中，後者不止一次提及“高效”這個關鍵詞，一切設
計均以結果和目的為導向，時刻都在考慮能否最終落地。因此，這也解釋了為何Model 3
擁有如此恐怖的降價空間。
至於馬斯克發佈這封內部信的根本目的，或許還是想通過極致縮減成本，令特斯拉能夠在
這場汽車行業驟變中，時刻保持高競爭力與創新性，並且成為最終的贏家。
心得/說明：(30字以上)
特斯拉去年利潤率居然只有1％
這應該還算上政府的補助
根本車界中的小米
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.49.57 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VoAxTal (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606987485.A.92F.html
推 : 很多擴廠的支出算入沒虧已經神奇寶貝了1F 12/03 17:32
→ : 本業是炒股的意思嗎2F 12/03 17:33
推 : 感謝馬斯克，還好放空的部位沒贖回3F 12/03 17:34
推 : 不信阿威有放空，貼圖來看看啊4F 12/03 17:49
推 : 阿威買得起早就買了5F 12/03 17:58
推 : 幸好有綠電可以賣6F 12/03 18:00
推 : 充電設備很花錢吧7F 12/03 18:18
推 : 代表買家買到多超值的產品阿8F 12/03 18:24
推 : 他意思是沒賣碳權都能有1%獲利了吧9F 12/03 18:25
早賣了...
特斯拉的這項「無形產品」在一年內營收翻倍，突破十億美元
https://technews.tw/2020/11/03/tesla-product-profit-double-within-one-year/
特斯拉的這項「無形產品」在一年內營收翻倍，突破十億美元 | TechNews 科技新報
![[圖]]()
電動車雖然是未來趨勢，但是現階段成本過高難以獲利，不過有一項產品卻能夠幫這些車廠荷包進補，而且它既不是車，也不是電池，而是一項無形的副產品「碳權」，2019 年特斯拉碳權收入約 6 億美元，今年前三季累計銷售更接近 12 億美元，成為財報上最亮眼的營業項目。
「碳權」是一種無形概念，又稱為「碳... ...
![[圖]](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2020/04/13112104/ella-ivanescu-JbfhNrpQ_dw-unsplash-e1586748078631.jpg)
推 : 要看什麼地方的利潤吧10F 12/03 18:31
→ : 小米那個利潤說有特別說到“硬體“
→ : 小米那個利潤說有特別說到“硬體“
→ : 他不是一直都在瘋狂建廠 這階段還能有1％利潤率 我12F 12/03 18:40
→ : 覺得蠻屌的 一般擴產認列的幾年通常財報都蠻醜陋的
→ : 覺得蠻屌的 一般擴產認列的幾年通常財報都蠻醜陋的
→ : 1%是怎麼算的？感覺車子供不應求啊14F 12/03 18:45
→ : 沒人噓慣老闆costdown嗎15F 12/03 18:55
推 : 拜託阿威貼個放空單來給大家看看16F 12/03 19:12
→ : 慣老闆?太小看他了,他是拿命拿身家在搞事業的暴君17F 12/03 19:13
→ : 1%利潤www 難怪特粉會相信特斯拉零件賣成本價18F 12/03 19:31
推 : 不錯了好嗎 特斯拉今年以前都是負的啊....19F 12/03 19:32
推 : 看到suitup在笑特斯拉，我也是笑了...20F 12/03 19:48
→ : 謝謝你總是帶來歡樂耶，車版沒有你怎麼辦
→ : 謝謝你總是帶來歡樂耶，車版沒有你怎麼辦
推 : 今年買小鵬 nio賺到爆22F 12/03 20:00
推 : 現階段買TSLA從來就不是獲利吧 而是未來性23F 12/03 20:26
推 : 良心企業24F 12/03 21:18
推 : 因為資本支出很高吧擴產跟新聘的成本很高要等穩定才25F 12/03 21:32
→ : 降的下來當然不可能像豐田那樣已經蓋好穩定很久了
→ : 降的下來當然不可能像豐田那樣已經蓋好穩定很久了
推 : 良心企業，難怪組裝品質這麼差，因為裝好的會賠錢27F 12/03 21:52
推 : 這話語怎麼跟嚴家公子生前激勵員工的語氣頗像?!28F 12/03 22:07
推 : 嚴公子 沒啥人買單阿29F 12/03 22:25
推 : 做白工喔30F 12/03 22:53
→ : 是個陸企31F 12/03 23:50
推 : 支出高,現有設備攤提折舊,過幾年折舊攤完,就會好看32F 12/04 00:06
推 : Model 3/Y 毛利率是25-30%之間 所以真的在認真蓋廠33F 12/04 00:54
推 : 哇 副教還兼職專業審計人員欸 這樣也看得出來34F 12/04 06:23
推 : 樓上笑死 財報上都有寫 自己看不懂就說一聲35F 12/04 06:31
推 : 不過 還是要感謝一下像副教這種死忠的特粉 畢竟要36F 12/04 06:32
→ : 有人願意買車頂有可能飛掉的車 新房才能少付點貸款
→ : 感激不盡
→ : 有人願意買車頂有可能飛掉的車 新房才能少付點貸款
→ : 感激不盡
推 : 全球也才兩台飛掉 這才叫做個案 個位數案例39F 12/04 09:17
推 : 特黑只剩這個能說嘴了呀40F 12/04 10:23
推 : 這種都能酸實在悲哀 未來幾年誰進步幅度大顯而易見41F 12/04 12:27
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