※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-03-16 03:11:27
看板 car
作者 標題 [心得] 吐槽車評─三菱 Colt Plus試駕影片
時間 Sat Mar 14 11:37:24 2020
其實我想寫這篇文章已經有一小段時間了，主要的原因是，我前一陣子拿到了一台我學長
的2013年改款後的三菱Colt Plus，就是引擎從1.6變成1.5，變速箱從6速CVT變成7速CVT的
那款，屬於改款後的車型
的2013年改款後的三菱Colt Plus，就是引擎從1.6變成1.5，變速箱從6速CVT變成7速CVT的
那款，屬於改款後的車型
但這款車我在開的時候，其實有很不理想的駕駛體驗跟使用體驗，主要是因為我覺得這款
車的引擎跟變速箱搭配狀況很差，差到我覺得20年前的美規Corolla還比這款車好開；更別
提我對於車內的內裝規劃、設計感都感受不佳，很多細部的規畫都相對粗糙、不理想，以
至於我對這款車是滿滿的壞印象，死都不會買
車的引擎跟變速箱搭配狀況很差，差到我覺得20年前的美規Corolla還比這款車好開；更別
提我對於車內的內裝規劃、設計感都感受不佳，很多細部的規畫都相對粗糙、不理想，以
至於我對這款車是滿滿的壞印象，死都不會買
有鑑於此，所以我很好奇的回過頭翻了一下當年網路車評試駕、開箱這款車的影片，我想
看一下他們當年怎麼評價這款車的使用跟狀況，跟我這種一般人自己去實際使用的體驗會
有甚麼差異
看一下他們當年怎麼評價這款車的使用跟狀況，跟我這種一般人自己去實際使用的體驗會
有甚麼差異
以行車OO趣來說，他們對這款車拍了兩支影片，一支是2014年上傳的，Louisa試駕的基本
款，一支是怡塵上傳的，2015年X-Sport版改款的影片
https://www.youtube.com/watch?v=mREdCAWay8U
https://www.youtube.com/watch?v=jwS_YaPCEI0
兩支影片中基本車型的底子，跟我拿到的車款是一樣的，附圖為證
https://i.imgur.com/yGEwR76.jpg https://i.imgur.com/PNjk76e.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/yGEwR76h.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/PNjk76eh.jpg)
我先簡單整理一下第一支Louisa試駕的影片的要點，方便閱讀
0:52左右開始外觀介紹
3:00左右開始內裝跟機能介紹
6:40左右開始試駕
有些外觀的評價部份涉及個人主觀美學視角，我就不多做討論，主要是針對一些內裝設計
跟駕駛上的評價，我想比對一下他們到底講出來的東西跟我這個一般人看到、感受到的到
底一樣還是不一樣
跟駕駛上的評價，我想比對一下他們到底講出來的東西跟我這個一般人看到、感受到的到
底一樣還是不一樣
更簡單來說，我想知道他們到底講了幾分真話，還是更大時間在隱惡揚善?
3:30，車內內裝的塑膠感有點重 (O)
事實。我也這麼認為，Colt的內裝幾乎全都是灰色硬質塑膠，沒有甚麼質感可言
3:40，車內介面簡單直接 (O)
大致可以理解，但不完全同意。我同意的原因是因為這車沒甚麼東西可以複雜，功能很少
，不同意的部份是Colt的旋鈕式恆溫空調其實有點違背我的直覺，它向右轉是調大風量，
但向左轉反而才是變成Auto恆溫模式，也就是說，我上車要打開恆溫冷氣的話，是要向左
轉旋鈕，這跟我操作過的車款全都不一樣
，不同意的部份是Colt的旋鈕式恆溫空調其實有點違背我的直覺，它向右轉是調大風量，
但向左轉反而才是變成Auto恆溫模式，也就是說，我上車要打開恆溫冷氣的話，是要向左
轉旋鈕，這跟我操作過的車款全都不一樣
4:50，車內有很多的置物空間 (X)
僅少部份同意，因為這段是標準隱惡揚善的評論。Colt的置物空間很多，但多數設計得非
常糟糕，像是飲料杯架根本不好放、不好拿，置物格也是，影片中帶到駕駛座方向盤下方
有個又長又扁的置物空間，我暫時沒有想到甚麼東西適合放那裏；唯一例外的部份，大概
就是副駕駛座下面那個置物空間的安排，看起來還行
常糟糕，像是飲料杯架根本不好放、不好拿，置物格也是，影片中帶到駕駛座方向盤下方
有個又長又扁的置物空間，我暫時沒有想到甚麼東西適合放那裏；唯一例外的部份，大概
就是副駕駛座下面那個置物空間的安排，看起來還行
而她跟我當時開到的車是一樣的，卻完全沒提到那又黑又粗的大棒...煞車拉把，整個佔掉
了中間的置物空間，導致了很糟糕的美感跟極低的空間利用率，是不及格的設計，但影片
中隻字未提，也沒有評價，只用有很多置物空間一句話籠統帶過
了中間的置物空間，導致了很糟糕的美感跟極低的空間利用率，是不及格的設計，但影片
中隻字未提，也沒有評價，只用有很多置物空間一句話籠統帶過
我之前有寫過一篇分享文，討論Colt的內裝機能設計，一個詞
「母湯」
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581857601.A.C61.html
[心得] 關於汽車設計的細節差異 3 三菱 Colt - 看板 car - 批踢踢實業坊
![[圖]]()
![[圖]]()
![[圖]]()
突然想起自己很久沒有寫這一系列的文了 之前本來是想說一有機會拿到不同的車款時就來寫一下，結果很多時候都偷懶沒寫東西， 時間也不知不覺就過了一年多，都沒動鍵盤打字 剛好這陣子手邊拿到一台我學長的Colt Plus，也有時間了，想說可以寫一下相關的分享， 就當作是對汽車設計一些小細節的觀察、比較跟分享吧
![[圖]](http://i.imgur.com/TEMByryb.png)
![[圖]](http://i.imgur.com/ra6hDmWb.png)
![[圖]](http://i.imgur.com/VUINEzWb.png)
突然想起自己很久沒有寫這一系列的文了 之前本來是想說一有機會拿到不同的車款時就來寫一下，結果很多時候都偷懶沒寫東西， 時間也不知不覺就過了一年多，都沒動鍵盤打字 剛好這陣子手邊拿到一台我學長的Colt Plus，也有時間了，想說可以寫一下相關的分享， 就當作是對汽車設計一些小細節的觀察、比較跟分享吧
5:20，座椅包覆性不錯，有一點點運動感 (...)
我是覺得這如果可以稱為不錯的話，我有點想不出來好應該是甚麼樣子，因為座椅兩側的
蝶翼實際上並不突出，皮面也偏滑，我坐進去實際上覺得滑動感還滿明顯的...還是我其實
該慶幸說是由於我太瘦，所以才會在裡面滑溜的關係嗎?
蝶翼實際上並不突出，皮面也偏滑，我坐進去實際上覺得滑動感還滿明顯的...還是我其實
該慶幸說是由於我太瘦，所以才會在裡面滑溜的關係嗎?
6:15，後座座椅的腿部支撐性不是很夠 (O)
事實。我坐也覺得有點短
6:55，試駕
好聽的部份算是事實，但隱惡揚善的問題很大，因為這款車我自己開起來有幾個問題
1.引擎拉轉聲非常粗糙、很吵，中段加速真的很慢
2.變速箱跟引擎的銜接感很差。這款Colt開起來，我覺得我自己像是不會控制油門一樣，
它的動力銜接很不靈敏，所以我油門按正常輕踩下去的瞬間會有種車子沒在動的感覺，
沒有反應，但按一般CVT或是自排車來說，這個出力其實都應該要接合然後移動了，但是
Colt不會
它的動力銜接很不靈敏，所以我油門按正常輕踩下去的瞬間會有種車子沒在動的感覺，
沒有反應，但按一般CVT或是自排車來說，這個出力其實都應該要接合然後移動了，但是
Colt不會
當踩的力道加深一點，車子會陡然轉速拉高衝出去，造成我跟乘客都很不舒服
這顆變速箱D檔不太會蠕行，講白話一點就是D檔沒踩油門時車不太會動，但配上油門輕
踩卻會沒反應，踩深了車會噴出去的狀況來說，這是很糟糕的配置；而且我後來開這台
車去過百貨公司，在地下停車場的坡道上停過車後，我完全可以理解我對這款車的恐懼
因為我真的體會到那種，我在坡道上會下滑的感覺，而我確定我胎壓很夠
踩卻會沒反應，踩深了車會噴出去的狀況來說，這是很糟糕的配置；而且我後來開這台
車去過百貨公司，在地下停車場的坡道上停過車後，我完全可以理解我對這款車的恐懼
因為我真的體會到那種，我在坡道上會下滑的感覺，而我確定我胎壓很夠
坦白說，我開我家那台1999年的破爛Nissan Sentra，那顆1.6引擎搭配四檔自排變速箱
我都還覺得比較好開一點，甚至有信心很多
其他影片中提到的，例如這款車輕巧、靈敏、市區好駕馭、過彎或迴轉半徑小之類的，基
本上我都同意，畢竟Colt就是這樣的定位；後面就都在講安全配備不太夠blabla之類的，
沒有對這款車的駕駛感受、引擎變速箱等狀況多做評述
本上我都同意，畢竟Colt就是這樣的定位；後面就都在講安全配備不太夠blabla之類的，
沒有對這款車的駕駛感受、引擎變速箱等狀況多做評述
另外一部影片是廖怡塵拍的，是X-Sport改款架構的Colt Plus
內裝部份，他提到了一些塑料件的收邊不佳問題(5:32)，這我並沒有碰到類似的狀況，無
從評價；他對於內裝設計跟置物空間的介紹跟前一支影片的Louisa一樣，對於設計不好的
地方完全沒有講，就是帶過說有這東西，但一樣對唯一設計好的地方(副駕座椅下的置物空
間)大書特書
從評價；他對於內裝設計跟置物空間的介紹跟前一支影片的Louisa一樣，對於設計不好的
地方完全沒有講，就是帶過說有這東西，但一樣對唯一設計好的地方(副駕座椅下的置物空
間)大書特書
駕駛部份，他提到這台車的視野很好(10:35)，我同意
11:00，他提到油門踩踏起來非常輕快、靈活
單就油門踩踏的感受我同意，但配上那顆變速箱就完全是另一回事，不過他完全沒提到
13:30，提到這台車在高速的動態表現，他認為穩定性可以接受，但風切聲大，隔音差
13:30，提到這台車在高速的動態表現，他認為穩定性可以接受，但風切聲大，隔音差
我覺得穩定性可以接受的話，那好像也沒有太多不能接受的車款；風切聲大倒是事實，這
我沒有疑問，Colt的隔音我覺得整體而言很差，他講的是事實，我停紅燈時如果旁邊有大
卡車，我都覺得自己是身歷其境的立體環繞音效
13:57，他說山路的彎道表現還不錯，底盤Q
他沒有細講，但我覺得Colt車身太高、輪胎太高，過彎時的車身傾斜動態很詭異，扭來扭
去，很難讓駕駛人有稍微激烈一點操作的信心，而且配上拉轉聲聽起來跟哀嚎一樣的引擎
聲，這我是踩不太下去
去，很難讓駕駛人有稍微激烈一點操作的信心，而且配上拉轉聲聽起來跟哀嚎一樣的引擎
聲，這我是踩不太下去
後面都在噴安全配備的部份，這不多講
簡單總結的話，就這樣看下來，我會說這兩部影片都是很淺白，任何人都可以看得懂，但
對於關鍵問題避而不談的試駕影片；相對於Louisa的影片來說，怡塵的影片長很多，但其
實沒多甚麼較深入的細節...但是多了比較多奇怪的笑話跟他的個人閒聊
對於關鍵問題避而不談的試駕影片；相對於Louisa的影片來說，怡塵的影片長很多，但其
實沒多甚麼較深入的細節...但是多了比較多奇怪的笑話跟他的個人閒聊
對於汽車觀察比較不細緻，或是比較不懂車的人來說，可能看了會覺得這車還不錯，但現
在的我就...呵呵...
以前看的時候，會覺得哇，他們針對車子講了好像很多東西，還批評了很多安全配備不足
的問題啊之類的，但我自己開車一段時間，也花了一點心思去研究之後，會覺得很多屬於
這款車真正的問題的部份卻完全沒有被提出來過。以至於在試駕影片中車子看起來很好，
但實際上我卻覺得很多東西都有問題，仔細看是真的有很多可以吐槽的地方，我不太相信
他們專業的車評會開不出來、分析不出來，所以我想也只能說...很多東西有業務壓力，不
該講的、不需要講的就不能講，不然以後就沒車試了
的問題啊之類的，但我自己開車一段時間，也花了一點心思去研究之後，會覺得很多屬於
這款車真正的問題的部份卻完全沒有被提出來過。以至於在試駕影片中車子看起來很好，
但實際上我卻覺得很多東西都有問題，仔細看是真的有很多可以吐槽的地方，我不太相信
他們專業的車評會開不出來、分析不出來，所以我想也只能說...很多東西有業務壓力，不
該講的、不需要講的就不能講，不然以後就沒車試了
不過我沒有這個困擾，所以可以講 XD
簡單分享想法，僅供參考
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長頸鹿的熱咖啡 幹你媽的 ▅▅▃▅▅ φz960124
在流到他的喉嚨的時候 認同請分享! ◣◣◣￥◢◢◢◢
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你有想過這個咪? ▎ ▋ ◥◥ 人人◣◣◣▃▃
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推 : 這台...1F 03/14 11:39
噓 : 這台就不用分享那麼多字了吧，大家都知道2F 03/14 11:41
我知道你不習慣看超過100字的文章，因為你發文搞不好都沒這字數，但沒辦法囉推 : 車評都這樣，還有個1分46秒的車評大讚扭力娘的操控！3F 03/14 11:41
→ : 那個油門深度跟變速箱...是不是行車電腦學習錯誤？4F 03/14 11:41
→ : 會看車板應該不會有人買這台5F 03/14 11:42
推 : 現在已經有2020版的Colt Plus , 已經加上循跡，但只有兩6F 03/14 11:42
→ : 還有一個賣水餃的，說自己的車百萬內柴油七人座超值，結果是7F 03/14 11:42
→ : 客貨車違法加裝第三排！
→ : 客貨車違法加裝第三排！
→ : 已經加上循跡，但只有兩氣囊。9F 03/14 11:43
推 : 這台車糞變速箱也不是一天兩天了、多片式離合器搭CVT10F 03/14 11:44
→ : 的爛東西
→ : 的爛東西
推 : 不是怕沒車試，是沒業配12F 03/14 11:50
推 : 純推車評13F 03/14 11:50
推 : 推XD14F 03/14 11:52
推 : 上坡起步下滑就標準的離合器沒接合的空窗期15F 03/14 11:53
推 : 很正常吧，本就會放大優勢閃躲或用話語修飾缺點部份16F 03/14 11:56
→ : 就好比如食尚浩翔遇到覺得不好吃的也說口味比較特別
→ : 就好比如食尚浩翔遇到覺得不好吃的也說口味比較特別
→ : CVT你拿來跟4AT比較？不太會蠕行本來就是CVT特性...剩18F 03/14 11:58
→ : 下其他不是主觀部分不然就是物理特性，重心高加輪胎窄
→ : ，不晃很難
CVT有很多款，我開過其他CVT的車款也沒有像Colt一樣起步感受那麼差的→ : 下其他不是主觀部分不然就是物理特性，重心高加輪胎窄
→ : ，不晃很難
推 : 業務合作嘍~所以我開始買車後反而不太翻車評了...剩8891/21F 03/14 12:00
→ : 而且那個時期應該兩氣囊沒ESP的車都被噴到爆XDD22F 03/14 12:00
→ : 廖剛/統哥還會看,即使有苦難言也會盡量讓明眼人知道...23F 03/14 12:00
推 : 沒出社會？24F 03/14 12:00
沒啊，你有甚麼要關心的嗎?推 : 講的太白或批評太多，之後就沒車廠願意給業配25F 03/14 12:05
推 : 推分享，還真的沒開過這台車26F 03/14 12:08
推 : 這台能見度其實不差，本來就定位在便宜的代步車27F 03/14 12:12
→ : 只是CUV出現後，LP捏一下能選的很多，相形失色
→ : 只是CUV出現後，LP捏一下能選的很多，相形失色
→ : 這台真的就不懂車的窮人買的爛車呀...29F 03/14 12:14
推 : 推這台 整體不輸給150萬的車30F 03/14 12:22
→ : 可能你的車有問題，要不要修一下31F 03/14 12:26
很可惜沒有，因為事實就是如此推 : 推心得+車評分析32F 03/14 12:29
→ : 大便很臭，但我就是要摸33F 03/14 12:32
→ : 這台願意買的哪會在意那麼多，至於車評就那個回事
→ : 這台願意買的哪會在意那麼多，至於車評就那個回事
推 : 以前開lancer1.6cvt 停車場上坡都切成手排模式 好控制35F 03/14 12:39
→ : 很多 置物空間差的話我現在的車也是沒地方放純喫茶www
→ : 很多 置物空間差的話我現在的車也是沒地方放純喫茶www
→ : 影片通常會說符合這價位的水準好車37F 03/14 12:45
推 : 推38F 03/14 12:46
推 : 想看你寫神A，11,12代都可39F 03/14 12:47
我沒有車RRRRRRR噓 : 40多萬的車能說什麼？當然挑優點講而已40F 03/14 12:51
推 : 這頻道就這樣 不用太期待41F 03/14 12:52
→ : 一直罵的車評廠商不愛 部份觀眾愛而已..42F 03/14 12:52
→ : 朋友買這台超級不推43F 03/14 12:52
推 : 那個三角玻璃讓我覺得視野很差44F 03/14 12:54
→ : 開了20萬公里後在漏機油 怠速抖抖抖
我實際使用是覺得那片三角玻璃沒甚麼感覺，有點像雞肋，但影片講得好像很好用→ : 開了20萬公里後在漏機油 怠速抖抖抖
→ : 以前開過新買的公務車，真是糞到一個骨子裡，這種軸距頭46F 03/14 12:56
→ : 中尾是分離各自為政的感受，還沒提變速箱跟引擎的搭配，
→ : 總之是一台糞到極點的拼裝車
→ : 中尾是分離各自為政的感受，還沒提變速箱跟引擎的搭配，
→ : 總之是一台糞到極點的拼裝車
推 : 誠實推 推文看到一些出社會的老垃圾市儈嘴臉真讓人作49F 03/14 12:58
→ : 嘔
→ : 嘔
推 : 魔改這台車的工程師團隊,可以去吃屎了51F 03/14 12:59
→ : 連最基本的順暢代步都沒辦法達成
→ : 連最基本的順暢代步都沒辦法達成
推 : 這台之前板友有提到變速箱拿掉扭力轉換器，所以起步才這53F 03/14 13:04
→ : 麼不順暢，我有在格上租過一次這車，開完還車後慶幸還好
→ : 這車只是租的不是買的不然會幹死
對，這篇文我看過，就是扭力轉換器的問題，但這種感覺是你要開過車比較能實際體會的→ : 麼不順暢，我有在格上租過一次這車，開完還車後慶幸還好
→ : 這車只是租的不是買的不然會幹死
推 : 版上有個狂推colt plus的，都不知道是不是反串56F 03/14 13:06
→ : 40萬的新車也不是只有這台
→ : 40萬的新車也不是只有這台
推 : 這車評很實在58F 03/14 13:14
→ : 不買這台就是韓國車啦.還有哪台不是韓國車的40萬新車?59F 03/14 13:18
→ : 我倒很好奇那台韓國車有很好?小車的通病也通通都有.
→ : 我倒很好奇那台韓國車有很好?小車的通病也通通都有.
推 : 車評本就很多是車商提供的，工作道德而已61F 03/14 13:19
→ : 沒提算好了，把缺點說成優點就...無良了
→ : 跟FOOD板食記差不多，很多實際吃都很糟
→ : 沒提算好了，把缺點說成優點就...無良了
→ : 跟FOOD板食記差不多，很多實際吃都很糟
推 : 也想看你寫11代神A 我覺得真的也跟你講的Colt Plus一64F 03/14 13:20
→ : 樣 輕踩沒感覺 再踩深一點會噴出去 很奇怪的感受
沒有車 QQ→ : 樣 輕踩沒感覺 再踩深一點會噴出去 很奇怪的感受
推 : 要買這種低價車其實可以先去租車來試駕一兩天小旅行66F 03/14 13:23
→ : 低價車之所以低價當然要拉出價差.不然像老march一樣滿街跑67F 03/14 13:25
推 : 12年以前的還可以68F 03/14 13:36
推 : 推69F 03/14 13:40
推 : 買菜代步車你會希望多好?70F 03/14 13:41
總不會希望很爛吧推 : 不過車評拿到的是新車，是最沒有問題的時候71F 03/14 13:43
→ : 你拿到的是二手車，車況完全不一樣
→ : 你拿到的是二手車，車況完全不一樣
推 : 換你拍影片好了，打爆業配車評73F 03/14 13:44
→ : 何況都經過了六七年，你也不知道前一個車主怎麼摧殘74F 03/14 13:45
推 : 跟我之前評價的很類似，覺得實在.75F 03/14 13:49
推 : 謝謝願意分享自己心得76F 03/14 13:49
推 : 爛車一台 沒啥好說的 從來都不會考慮三菱的車77F 03/14 13:49
推 : 滿多公司會買這台當業務車的說 便宜後座打平空間也OK78F 03/14 13:50
→ : 有小量載貨需求的話也方便 但安全性就真的...
→ : 有小量載貨需求的話也方便 但安全性就真的...
推 : 以前開過1.6就覺得踩油門有點遲滯了80F 03/14 14:03
推 : 推，用心分享心得跟對照車評影片分析81F 03/14 14:40
推 : 這台起步油門真的很難控制，有夠難開的82F 03/14 15:04
→ : 現在業務車漸漸改1.5的SIENTA惹83F 03/14 15:09
推 : NPZ就那個萬年死樣子84F 03/14 15:11
※ 編輯: saitou68201 (101.12.54.255 臺灣), 03/14/2020 15:42:45→ : COLT+跟LIVINA都已經年華老去+後繼無人85F 03/14 15:15
推 : 怎麼不改成Zinger那顆韓國五速自排86F 03/14 15:20
推 : 你有沒有想過會淪落到買這種車的人，需要的只是一個代步工87F 03/14 15:32
→ : 具和自我安慰劑？
→ : 具和自我安慰劑？
推 : XD89F 03/14 15:39
推 : 但是拿來打臉「銷量即正義（好車）」還是很好用 XD90F 03/14 15:39
推 : 鋁罐車91F 03/14 15:52
推 : 車評在商言商，車評要自己徵借到舊車還不難，全新發表92F 03/14 16:03
→ : 的車就很難不靠車商提供
→ : 的車就很難不靠車商提供
推 : 現在只看備胎說車，內容比車評公式般介紹有趣多了94F 03/14 16:09
推 : 狗不拉屎還能寫這麼多字的心得 太佩服了95F 03/14 16:12
→ : 這台開過一次，覺得買這台車真的不可思議96F 03/14 16:24
推 : 台灣的車評都是收錢辦事，稱不上車評，頂多叫廣告商97F 03/14 16:25
→ : 去東部旅遊嚐鮮租過一次，至此拒絕這台
→ : 同階級租車，Yaris和Livina都好開很多
→ : 去東部旅遊嚐鮮租過一次，至此拒絕這台
→ : 同階級租車，Yaris和Livina都好開很多
推 : 其實當時我開沒什麼感覺耶XD100F 03/14 16:51
推 : 去年要買車時有看這台。沒試駕。感覺賣點就在便宜、101F 03/14 17:08
→ : 車內大空間。主攻一般家庭用車
→ : 車內大空間。主攻一般家庭用車
噓 : 超級爛車沒有之一，車主一大部分都不是自己買的（通常103F 03/14 17:14
→ : 都是公司車租賃車）
→ : 都是公司車租賃車）
推 : 這台就是公務居多沒錯啊XD，很多中盤之類的常開105F 03/14 17:31
→ : 當比較能載東西的機車這樣
→ : 當比較能載東西的機車這樣
推 : 人家說說不定特別欣賞那又黑又粗的大棒XD107F 03/14 18:02
推 : 一直覺得買這台不如買Lancer 起碼開起來的操控感好太多108F 03/14 18:08
→ : 了 稅金還一樣也沒比較耗油
→ : 了 稅金還一樣也沒比較耗油
推 : 印象中嘉偉哥有批過這台車的變速箱，特別是爬坡時110F 03/14 18:09
→ : 這車剛上市時剛好要買小車 所以順道看了這台 我在營業所111F 03/14 18:44
→ : 看到這車的B柱內側烤漆竟然烤到有流湯痕跡 整個震撼 而且
→ : 還是很好被發現烤漆缺點的白車 這樣也可以拿出來賣 我真
→ : 心覺得中華當時的品管堪憂
→ : 看到這車的B柱內側烤漆竟然烤到有流湯痕跡 整個震撼 而且
→ : 還是很好被發現烤漆缺點的白車 這樣也可以拿出來賣 我真
→ : 心覺得中華當時的品管堪憂
推 : 有認識的人前一台開老BMW 後來換colt+115F 03/14 18:49
→ : 據他說法 這台最大優點就是「完全不用顧 車子弄髒也完全
→ : 不想浪費時間去洗」
→ : 據他說法 這台最大優點就是「完全不用顧 車子弄髒也完全
→ : 不想浪費時間去洗」
→ : 至於空調旋鈕的問題 原來不是只有我覺得詭異而已 國產out118F 03/14 18:49
→ : lander也是一樣
→ : lander也是一樣
推 : 就國產廉價代步小車而已，沒什麼好期待的120F 03/14 19:14
推 : 中華汽車小改後，更是先天不足後天失調121F 03/14 20:06
推 : 推一個122F 03/14 20:34
噓 : 這台就買菜專用，無討論價值123F 03/14 20:36
推 : 推推124F 03/14 20:53
推 : saitou大可以借你家裡11.5神a試駕125F 03/14 21:19
![[圖]](https://i.imgur.com/Lyc198O.jpg)
→ : 難以想像2001年概念車長這樣127F 03/14 22:12
噓 : 你開的是新車嗎？確定引擎變速箱都是在極佳的狀態嗎？不128F 03/14 22:29
→ : 是的話不適合這樣評論吧！
→ : 是的話不適合這樣評論吧！
推 : 這台還敢給人評也是像IE要你把他當預設瀏覽器一樣勇敢130F 03/14 22:33
推 : 推文裡面都那麼多人說有相同感受了，還在執著是不是車131F 03/14 22:35
→ : 壞掉，沒必要吧
→ : 壞掉，沒必要吧
推 : 推認真133F 03/14 23:39
推 : 推一下 文字很豐富134F 03/14 23:58
推 : 車子沒有壞掉哦! 駕駛感覺就跟文章內說明的一模一樣135F 03/15 00:26
→ : SONY那是COLT沒有+??136F 03/15 01:11
推 : 好糟糕137F 03/15 01:54
推 : 我喜歡誠實138F 03/15 19:03
推 : 這台就是cost down下的騙錢的東西139F 03/15 21:16
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作者 saitou68201 的最新發文:
- 20F 9推
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有滿長一段時間沒有在Car板發文了 一部份是因為忙，另一部份也是因為板上自己有興趣參與討論的內容偏少，而很多以前有 興趣、有時間時會想玩的老車，這兩年也幾乎沒甚麼接觸；自從兩年多前入手了第二台車 ， …32F 21推![]()
看到有些人在酸說SCFI怎麼才漲這樣、上漲幅度不夠、下星期電梯向下之類的，其實我自 己在看，對於航運商的獲利而言，能夠長期的緩漲跟維持運價指數在高點，會比直接暴漲 上去來得更穩定一些 以陽明來說，其 …270F 74推 5噓![]()
如果你是看空，那無論任何利多消息看起來都是出貨文；反之，如果你是看多，那任何利 多消息看起來就是上漲趨勢。但事實上，不可能一直出利多新聞，股價就會一直漲，反之 ，就算一直出利空消息，股價也未必跌，這 …83F 46推 3噓![]()
身為水鬼，每次看到有人股價這樣的吹法，我就覺得被噓爛也不是太意外了 事實上一家公司的股價能到多少，那基本上是未知的事情。按照這種吹法，把陽明200以內 都吹成買點的人，我很好奇要是有人真的150或1 …126F 58推 4噓
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1樓 時間: 2020-06-02 00:22:50 (台灣)
Ⓝ
06-02 00:22 TW
之前開過15年的，慢速時很容易產生頓挫感，高速無力然後引擎聲音大，真心認為不好開，比之前的Tierra還難開許多
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