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作者 標題 [新聞] 屏東檢舉國道「路隊長 」暴增 半年616
時間 Tue Jul 21 23:05:34 2020
原文連結:
https://www.ettoday.net/news/20200721/1766072.htm
屏東檢舉國道「路隊長 」暴增 半年616件...三寶駕駛狂申訢慘被打臉 | ETtoday社會 | ETtoday新聞雲
車輛行駛高速公路未依時速及規定佔用內線車道當「路隊長」,甚致造成塞車、交通事故,由於行車紀錄器及手機拍照、攝影都很方便,屏東監理站及警方接到檢舉案件激增,由於每件要罰3000元,不少駕駛接到罰單才知違規,提出申訴,由於事證明確,都被駁回,監理站籲請用路人遵守高速公路的行車規定,避免被罰。(高速公路, ...
車輛行駛高速公路未依時速及規定佔用內線車道當「路隊長」,甚致造成塞車、交通事故,由於行車紀錄器及手機拍照、攝影都很方便,屏東監理站及警方接到檢舉案件激增,由於每件要罰3000元,不少駕駛接到罰單才知違規,提出申訴,由於事證明確,都被駁回,監理站籲請用路人遵守高速公路的行車規定,避免被罰。(高速公路, ...
原文內容:
記者陳崑福/屏東報導
車輛行駛高速公路未依時速及規定佔用內線車道當「路隊長」,甚致造成塞車、交通事故
,由於行車紀錄器及手機拍照、攝影都很方便,屏東監理站及警方接到檢舉案件激增,由
於每件要罰3000元,不少駕駛接到罰單才知違規,提出申訴,由於事證明確,都被駁回,
,由於行車紀錄器及手機拍照、攝影都很方便,屏東監理站及警方接到檢舉案件激增,由
於每件要罰3000元,不少駕駛接到罰單才知違規,提出申訴,由於事證明確,都被駁回,
監理站籲請用路人遵守高速公路的行車規定,避免被罰。
屏東監理站統計,2019年未依規定行駛高速公路內線車道違規案件才486件 ,今年至6月
間止,已有 616件,半年違規案件超越去年全年事故。
間止,已有 616件,半年違規案件超越去年全年事故。
屏東監理站說,依據高速公路及快速公路交通管制規則第8條第1項第3款規定: 「內側車
道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車
道。」
道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車
道。」
由此可知,高速公路內側車道的用途是「超車道」,駕駛人在超越前車後,在有安全距離
時即應駛回原車道行駛,不得沿途持續佔用內側車道行駛,但小型車在不堵塞行車的狀況
下,得以該路段容許的『最高速限』行駛內側車道;也就是說,小型車駕駛人如非以該路
時即應駛回原車道行駛,不得沿途持續佔用內側車道行駛,但小型車在不堵塞行車的狀況
下,得以該路段容許的『最高速限』行駛內側車道;也就是說,小型車駕駛人如非以該路
段容許的『最高速限』行駛於高速公路內側車道,是會被國道警察依法開罰。
屏東監理站站長洪美芳表示,諸多駕駛人開車上高速公路,常會收到此類慢速車占用內側
車道行駛的罰單而到監理站申訴,由於違規事實明確,往往都是徒勞而返。
車道行駛的罰單而到監理站申訴,由於違規事實明確,往往都是徒勞而返。
該監理站提醒用路人,高速公路車道的使用規定是依據不同車種(大、小型車)、不同車
速(快、慢速)的車輛應分道行駛的原則而訂定,駕駛人應有「內側車道為超車道、快車
道」、「慢速車應行駛外側車道」等駕駛觀念,切勿佔用內側車道行駛影響交通順暢,也
可避免受罰。
速(快、慢速)的車輛應分道行駛的原則而訂定,駕駛人應有「內側車道為超車道、快車
道」、「慢速車應行駛外側車道」等駕駛觀念,切勿佔用內側車道行駛影響交通順暢,也
可避免受罰。
心得/說明:(30字以上)
疑~~
之前不是說沒有用警察的測速槍都不算正確測速嗎??
怎麼這次用手機攝影就可以檢舉了??
之後超速/龜車
用手機攝影就都能檢舉了嗎??
--
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→ : 看不懂1F 07/21 23:08
民眾的手機/行車紀錄器
沒有經過標檢局認證 當然也沒有定時校正
沒辦法當作超速/龜車的證據
說實在話 這個案的警察應該要多讀點法律的書
今天是直接用職權駁回申訴
如果民眾再申訴 或是行政訴訟
這種證據是站不住腳的
推 : 內線龜死好2F 07/21 23:09
※ 編輯: aass5566 (36.238.72.24 臺灣), 07/21/2020 23:14:16推 : 其實是看時間跟標線計算3F 07/21 23:13
同樣的道理
手機的時間沒經過標檢局認證
不是正確的時間 不能當作證據
→ : 因為是檢舉龜速的關係吧,車表只能是快樂表,而快樂錶4F 07/21 23:13
→ : 又明顯開低於最高速限,拿測速槍來測也只會更慢
※ 編輯: aass5566 (36.238.72.24 臺灣), 07/21/2020 23:15:15→ : 又明顯開低於最高速限,拿測速槍來測也只會更慢
那就要真的用測速槍來側 才能開單阿~
今天開這罰單 瑕疵蠻嚴重的...
※ 編輯: aass5566 (36.238.72.24 臺灣), 07/21/2020 23:16:10
推 : 證據其實也是看行政法庭的法官覺得算不算...6F 07/21 23:15
→ : 真的出車禍 法官還不是拿影片路程換算時速
→ : 真的出車禍 法官還不是拿影片路程換算時速
所以才說警察不懂這些法律阿~
法官對"證據力"的要求是很高的
不可能用民眾手機錄影就可以當作 超速/龜車的證據
※ 編輯: aass5566 (36.238.72.24 臺灣), 07/21/2020 23:17:17
推 : 可是看內文圖感覺是用雷射在天橋上拍的啊8F 07/21 23:16
那是示意圖吧~~
"民眾檢舉案" 那來的雷射在橋上拍??
依證據力來說
民眾是無能力檢舉 超速/龜車
推 : 爽9F 07/21 23:17
※ 編輯: aass5566 (36.238.72.24 臺灣), 07/21/2020 23:18:31→ : 法官對於證據力的要求很高 蘇建和表示:10F 07/21 23:18
推 : 所以就是看承辦人想不想辦嘛11F 07/21 23:18
就看承辦人想不想辦 vs. 民眾要不要打行政訴訟 或是吞下去
所以才說開這個罰單有很大的瑕疵
※ 編輯: aass5566 (36.238.72.24 臺灣), 07/21/2020 23:20:21
推 : 可惜新聞沒說怎麼檢舉的 我每次上國三至少都可以看到幾12F 07/21 23:23
→ : 這也是要看到實際照片才能判斷,原PO你一直用猜的不也是一13F 07/21 23:23
→ : 十個內線龜 真想檢舉14F 07/21 23:23
→ : 樣?15F 07/21 23:23
推 : 沒圖我是持保留態度啦,畢竟這種要是是被檢舉的,那16F 07/21 23:24
→ : 罰單上的圖很明顯就是從後車視角,這種被檢舉車速我
→ : 是覺得早就po網外流了,應該是被警察拍的記者寫一寫
→ : 就變民眾檢舉了,記者寫錯的狀況也不少見,如果看到
→ : 圖我才相信
→ : 罰單上的圖很明顯就是從後車視角,這種被檢舉車速我
→ : 是覺得早就po網外流了,應該是被警察拍的記者寫一寫
→ : 就變民眾檢舉了,記者寫錯的狀況也不少見,如果看到
→ : 圖我才相信
如果是警察拍的 就沒問題了
因為警察的設備經過標檢局檢驗 有證據力
民眾的手機/行車紀錄器 無證據力
→ : 標線+秒數+中線一直超車+前面完全無車,我覺得證據很夠了21F 07/21 23:25
^^^^
民眾的手機/行車紀錄器秒數可能不準確 無證據力
※ 編輯: aass5566 (36.238.72.24 臺灣), 07/21/2020 23:27:07
→ : 但如果真的能檢舉也希望能教教我,國3國5一堆內線龜22F 07/21 23:26
→ : 速限-10在開的
→ : 速限-10在開的
推 : 重點是龜車前無車且持續被中線連續車流超車吧24F 07/21 23:26
光這樣是不能開罰的
罪刑法定
一定要證明 堵塞行車 + 未達最高時速
要開罰的話
2個條件 缺一不可
※ 編輯: aass5566 (36.238.72.24 臺灣), 07/21/2020 23:28:55
推 : 沒看過有民眾被檢舉這個上網討拍或是有人檢舉成功分享25F 07/21 23:28
如果真的可以用行車紀錄器當作證據的話
那速度超過120KM的超速車
也都可以利用民眾的行車紀錄器當作證據 開超速罰單
錄1小時
開個100張罰單都不難
※ 編輯: aass5566 (36.238.72.24 臺灣), 07/21/2020 23:30:36
推 : 實在太好奇這怎麼檢舉惹!有關單位應該出來說明白,設備要26F 07/21 23:40
→ : 檢驗合格才算數的吧
→ : 檢驗合格才算數的吧
推 : 道交條例47條5款: 前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯28F 07/21 23:45
→ : 示超車燈光,如車前路況無障礙,無正當理由,不表示允
→ : 讓或靠邊慢行。應該是檢舉這個,罰1200-2400。
→ : 不過這條跟新聞說的罰鍰金額有出入,不是很確定,但是一
→ : 般民眾要檢舉佔內線的烏龜我只記得這條
→ : 示超車燈光,如車前路況無障礙,無正當理由,不表示允
→ : 讓或靠邊慢行。應該是檢舉這個,罰1200-2400。
→ : 不過這條跟新聞說的罰鍰金額有出入,不是很確定,但是一
→ : 般民眾要檢舉佔內線的烏龜我只記得這條
推 : 交通部如果能擬定一個民眾檢舉標準 那內車龜車就可以少很多33F 07/21 23:54
推 : 應該開放中信可以檢舉內線烏龜 不然一堆牛頭34F 07/22 00:06
推 : 爽 再龜啊35F 07/22 00:12
推 : 屏東老人多,龜一點錯了嗎?36F 07/22 00:17
推 : 這檢舉跟時速無關吧,是因為前面無車後面堵塞37F 07/22 00:22
推 : 可以教學怎麼檢舉這種車嗎?想知道!38F 07/22 00:28
推 : 應該是整條都沒車39F 07/22 00:29
推 : 高速都3千起跳的40F 07/22 00:32
噓 : 民眾的手機行車記錄器不可信,那什麼都不能檢舉了,壓線說41F 07/22 00:32
→ : 不定都是造假合成的
→ : 不定都是造假合成的
推 : 簡單來說,你拍的影片要經過專業鑑定才能當證據43F 07/22 00:46
→ : 法院能當證據一定有鑑定或相當理由
→ : 你只是丟給警察檢舉違規,為了你這檢舉難道警察還要
→ : 委託專門的去鑑定不成?要是超速能檢舉
→ : 光鑑定就鑑定不完了
→ : 法院能當證據一定有鑑定或相當理由
→ : 你只是丟給警察檢舉違規,為了你這檢舉難道警察還要
→ : 委託專門的去鑑定不成?要是超速能檢舉
→ : 光鑑定就鑑定不完了
推 : 你沒看懂法條,法條意思: 小型車以最高速限行駛內線,前提48F 07/22 00:47
→ : 是不堵塞行車。換句話說,如果堵塞行車,就不能占用內線。
→ : 也就是說,只要是堵塞行車事實明確,就可以開罰
→ : 是不堵塞行車。換句話說,如果堵塞行車,就不能占用內線。
→ : 也就是說,只要是堵塞行車事實明確,就可以開罰
→ : 真的要鑑定,誰管你行車記錄器上秒數,人家自己就能51F 07/22 00:52
→ : 測,甚至影片中可以用來換算距離的標線都可能需要重
→ : 測,甚至影片中可以用來換算距離的標線都可能需要重
推 : 推ME大53F 07/22 00:53
→ : 新實地丈量54F 07/22 00:53
→ : 你以為法院當證據這麼簡單喔?
→ : 如果只是開超速罰單,哪有可能重新檢視
→ : 你以為法院當證據這麼簡單喔?
→ : 如果只是開超速罰單,哪有可能重新檢視
→ : 不堵塞行車之狀況下,得 前提是不堵塞啊關時速屁事57F 07/22 01:15
推 : 前面就沒車阿,龜內線哪那麼多藉口阿58F 07/22 01:21
→ : 每次開到剩兩線的時候就更賭南那些龜內線
→ : 每次開到剩兩線的時候就更賭南那些龜內線
推 : 只有一個可能,就是開比中線慢60F 07/22 01:26
推 : 一堆人中文差…… 最高速行駛在內線的前提是,不堵塞行車61F 07/22 02:00
→ : 狀況。 並不是自以為最高速,就可以霸佔內線。
→ : 簡單說就是後車比你快就是要讓道,他有沒有超速是國道警
→ : 察的事,跟你沒關係。 如果後面都沒車,你可以依最高限速
→ : 開在內線。
→ : 狀況。 並不是自以為最高速,就可以霸佔內線。
→ : 簡單說就是後車比你快就是要讓道,他有沒有超速是國道警
→ : 察的事,跟你沒關係。 如果後面都沒車,你可以依最高限速
→ : 開在內線。
→ : 看地上標線也算的出來 說要透過警察 才是推拖之詞66F 07/22 02:27
推 : 原po的解釋根本就錯的 不違反A時得(執行)B意思是A是67F 07/22 02:28
→ : 先決條件 講白話文就是當你不違反A的條件"才可以"接
→ : 著執行B的行為 A跟B是什麼自己套進去 有問題的一直
→ : 都是A的判定
→ : 先決條件 講白話文就是當你不違反A的條件"才可以"接
→ : 著執行B的行為 A跟B是什麼自己套進去 有問題的一直
→ : 都是A的判定
噓 : 龜車悲憤難當71F 07/22 02:51
推 : 關鍵就是 "堵塞行車" 啊, 如果中線車流一直刷卡過去,這很72F 07/22 03:53
→ : 明顯內線就是堵塞了
→ : 明顯內線就是堵塞了
噓 : 龜車就乖乖吞吧. 行政訴訟!加油啊. 油門也是喔!74F 07/22 03:56
推 : 區間測速也沒經過標準局檢測還不是罰單開好開滿?區間行沒75F 07/22 03:57
→ : 理由這就不行
→ : 理由這就不行
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