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看板 car
作者 標題 Fw: [新聞] Toyota 新神車 Corolla Cross 表現太好，明年逆輸入回日
時間 Mon Dec 14 17:50:47 2020
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1VrpLboR ]
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] Toyota 新神車 Corolla Cross 表現太好，明年逆輸入回日本！
時間 Mon Dec 14 17:50:08 2020
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1.媒體來源:
自由
2.記者署名:
蘇銘翰
3.完整新聞標題:
Toyota 新神車 Corolla Cross 表現太好，明年逆輸入回日本！
4.完整新聞內文:
僅上市不到 1 個月，Toyota 新休旅 Corolla Cross 就衝進今年 1-11 月台灣銷售排行
榜前 10 名，可見受歡迎程度，同時在泰國、菲律賓也都繳出不錯成績，日媒近日更傳出
消息，Corolla Cross 將逆輸入回日本銷售。
榜前 10 名，可見受歡迎程度，同時在泰國、菲律賓也都繳出不錯成績，日媒近日更傳出
消息，Corolla Cross 將逆輸入回日本銷售。
自今年 7 月 Toyota 在泰國發表 Corolla Cross 之後，台灣也在 10 月導入，具備優異
的空間機能表現，同時擁有新世代 TNGA 造車工藝、完整 Toyota Safety Sense 主動安
全科技以及省油雙動力，上市滿月就衝破 1 萬張訂單。
的空間機能表現，同時擁有新世代 TNGA 造車工藝、完整 Toyota Safety Sense 主動安
全科技以及省油雙動力，上市滿月就衝破 1 萬張訂單。
有鑑於 Corolla Cross 在海外市場的好表現，日本主場也有意導入販售，根據日媒《
BestCar》掌握的消息，預計在明年 9 月推出，產品定位在 Yaris Cross 與 RAV4 之間
，將和 C-HR 屬於同一級距，強化跨界車款的戰力。
之所以日本原廠要將 Corolla Cross 導回國內販售，是因為 C-HR 的銷售表現逐年下滑
，而且對比起 Toyota 其他熱銷車款 Raize、RAV4 等，C-HR 空間較為狹窄的缺點明顯，
因此決定將尺碼差不多，但空間表現更好的 Corolla Cross 引進日本。
，而且對比起 Toyota 其他熱銷車款 Raize、RAV4 等，C-HR 空間較為狹窄的缺點明顯，
因此決定將尺碼差不多，但空間表現更好的 Corolla Cross 引進日本。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://auto.ltn.com.tw/news/16704/3
Toyota 新神車 Corolla Cross 表現太好，明年逆輸入回日本！ - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
僅上市不到 1 個月，Toyota 新休旅 Corolla Cross 就衝進今年 1-11 月台灣銷售排行榜前 10 名，可見受歡迎程度，同時在泰國、菲律賓也都繳出不錯成績，日媒近日更傳出消息，Corolla Cross 將逆向輸入回日本銷售。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2020/12/14/201214-16704-13-3TMmm.jpg)
6.備註:
連日本人都受不了CH-R了,台灣人更別說了,CH-R還是極少數牛頭牌在台灣賣超爛的車款
不過日本雖然也是牛頭牌稱霸,但是日本的牛頭牌車款比台灣多太多了
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.170.54 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VrpLboR (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1607939429.A.C9B.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: yamatobar (1.171.170.54 臺灣), 12/14/2020 17:50:47
→ : 逆輸入這個詞是要在日本以外生產才算吧？1F 12/14 17:55
CC應該跟Kicks一樣,泰國逆輸回日本吧?推 : 讚！日本人終於可以享有桃園隱形冠軍享受2F 12/14 17:55
推 : 乾 阿輸入不知道是哪國規格3F 12/14 17:56
→ : 所以會輸出半套ACC還是全套呢4F 12/14 17:59
推 : 因為右駕關係應該是泰國生產不會是台灣5F 12/14 18:00
→ : 泰國也是右駕 應該不麻煩吧(？6F 12/14 18:01
→ : 只是目前台灣、東南亞全部都是半套ACC，日規不可能7F 12/14 18:01
→ : 是這種設定
日本版的CC,絕對是搭載TSS 2.0啦→ : 是這種設定
推 : 車沒事應該也會跟著逆輸入吧9F 12/14 18:11
不可能推 : 希望車美事也逆向輸出回去讓日本人享受台灣和泰的10F 12/14 18:18
→ : 優良車機
→ : 優良車機
推 : 看標題還以為日本要進台產CC12F 12/14 18:20
→ : 偉哉我大和泰，車賣回日本台灣之光。13F 12/14 18:21
推 : 怎麼可能台灣生產 過日本撞測14F 12/14 18:33
推 : 車嬍事跟板金薄度也逆流回去15F 12/14 18:37
→ : 這樣就無法知道NCAP測試了 不知道國瑞賣到中東的ALT16F 12/14 18:43
→ : IS有沒有經過NCAP撞測(他們撞測的COROLLA應該不是台
→ : IS有沒有經過NCAP撞測(他們撞測的COROLLA應該不是台
推 : 神CC台灣之光！！18F 12/14 19:19
→ : 會不會漏水啊?19F 12/14 19:27
推 : 讓阿本用看看台灣之光車美事20F 12/14 19:40
推 : 賣回日本的會偷鈑金嗎？21F 12/14 19:40
推 : 其實日本鋼材也有做假過XD22F 12/14 19:52
推 : 國瑞外銷中東啦 中東也是左駕23F 12/14 20:50
推 : 日本就有YARIS CROSS了 買這台非國產爛車幹嘛?24F 12/14 20:54
推 : 逆輸入回去結果銷量超級慘淡 日本人會相信亞洲其他25F 12/14 20:55
→ : 國家組裝出來的車？
→ : 國家組裝出來的車？
→ : 日本自產自銷吧 不用講逆輸入 上市前就有說明年27F 12/14 21:05
→ : 日本預計秋季會上市 都一兩個月前的日本新聞了
→ : 跟賣多好一點關係都沒有
→ : 日本預計秋季會上市 都一兩個月前的日本新聞了
→ : 跟賣多好一點關係都沒有
推 : 車沒事，讚30F 12/14 21:35
推 : 老實說這台車在日本沒啥戰力說...日本頭又大能賣的31F 12/14 22:18
→ : 車款太多了，不差這一台
不會,Raize和CH-R內部空間偏小,RAV4和Harrier又太大台,這台剛剛好→ : 車款太多了，不差這一台
※ 編輯: yamatobar (114.24.138.135 臺灣), 12/14/2020 23:21:15
→ : CC個人覺得車頭實在做太長 明明實際用不到那麼長33F 12/14 23:26
→ : 硬是為造型往前凸一大塊
→ : 縮個幾公分 車長壓在4400那邊 看起來也比較平衡
→ : 還有避震太長 輪拱過高
→ : 現在SUV都流行減少輪拱高度 就你TOYOTA不一樣
→ : 硬是為造型往前凸一大塊
→ : 縮個幾公分 車長壓在4400那邊 看起來也比較平衡
→ : 還有避震太長 輪拱過高
→ : 現在SUV都流行減少輪拱高度 就你TOYOTA不一樣
推 : 好奇銷量38F 12/15 01:13
推 : 日本人應該很難理解台灣人39F 12/15 07:07
推 : 新聞聽聽就好 以台灣的產能不太可能 日本量太大40F 12/15 09:46
推 : 而且還有左右駕的問題 ，實在覺得國瑞不會特地開
→ : 一條右駕的產線～
推 : 而且還有左右駕的問題 ，實在覺得國瑞不會特地開
→ : 一條右駕的產線～
推 : 日本的yaris cross就這車格啊 戰力高太多了43F 12/15 11:26
→ : 四驅版的還有E-four 這台來搞笑的嗎？
→ : 四驅版的還有E-four 這台來搞笑的嗎？
推 : 推薦車每是 一起光榮回日本45F 12/15 14:43
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