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看板 car
作者 標題 [討論] 現在豐田車子的用料還不如20年前的車?
時間 Sat Jul 3 00:21:23 2021
剛好在網路上看了一個車子頻道的影片,哪個我就不說了
就是網紅去拜訪一個剛買CC的車主,然後車主抱怨說用料與部分內裝竟然還不如他快要報
廢的20年前的ALTIS。
廢的20年前的ALTIS。
其實我也有這樣的感覺,之前剛報廢一台2004的camry,後來要買車,就看了好多種品牌
的車,包括豐田。最夯的CC與神A以及RAV4都看了也上路試駕(去了2次不同家分別試乘),
除了科技配備是贏以外,更驚訝的是CC在內裝以及駕駛感,竟然贏不過我那台17年前的車
,特別是隔音,我的老CAMRY竟然還比較安靜(完全沒做過消音工程)。
的車,包括豐田。最夯的CC與神A以及RAV4都看了也上路試駕(去了2次不同家分別試乘),
除了科技配備是贏以外,更驚訝的是CC在內裝以及駕駛感,竟然贏不過我那台17年前的車
,特別是隔音,我的老CAMRY竟然還比較安靜(完全沒做過消音工程)。
大家認為是真的嗎? 有豐田的老車主也有這樣的感覺嗎?
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→ : 以前的老cefiro隔音也很好 除了雨刷馬達1F 07/03 00:24
→ : 我在美國開Corolla,靜音沒話說,不小心踩到120不自2F 07/03 00:24
→ : 知。和我房東的C class比起來,差不了好多。
→ : 知。和我房東的C class比起來,差不了好多。
推 : CC沒有主打隔音呀 一直都蠻差的4F 07/03 00:25
→ : 輪躁很大
→ : 輪躁很大
→ : 這個問題應該只適用台灣6F 07/03 00:26
→ : 但我相信CC和你老Camry對撞 CC會贏7F 07/03 00:27
未必
推 : Camry要跟Camry比啊...8F 07/03 00:28
→ : 不能拿老的高階款內裝來比新的經濟款啦9F 07/03 00:28
→ : Corolla本來就是比較低階的車型10F 07/03 00:29
→ : 內裝、駕駛感跟隔音本來就是會省下來的東西
→ : 反過來講現在低階的Corolla安全性狂勝你的高階Camry
→ : 動力、油耗也是全面勝出還更便宜
→ : 然後不只台灣 全世界皆是如此
→ : 內裝、駕駛感跟隔音本來就是會省下來的東西
→ : 反過來講現在低階的Corolla安全性狂勝你的高階Camry
→ : 動力、油耗也是全面勝出還更便宜
→ : 然後不只台灣 全世界皆是如此
推 : 現在用環保材質 你們知道的15F 07/03 00:32
→ : 老豐田根本神車
→ : 老豐田根本神車
推 : 老國產車的皮質用的確實比新車多17F 07/03 00:33
推 : 不只用量組裝品質也是大幅退步18F 07/03 00:39
推 : 有哪一家車廠不是這樣嗎19F 07/03 00:40
推 : 如果真的變差,一開始人們或許不會發現,但後來一20F 07/03 00:44
→ : 定會發現沒料阿,這樣應該會反應在銷量上吧?
→ : 定會發現沒料阿,這樣應該會反應在銷量上吧?
推 : 可是車主也抱怨CC不如ALTIS阿22F 07/03 00:54
推 : 因為車商會要求Costdown23F 07/03 01:00
→ : 每年都要比去年便宜多少趴
→ : 所以會要求供應商想辦法
→ : 每年都要比去年便宜多少趴
→ : 所以會要求供應商想辦法
→ : 因為大家都這樣 人們只好依照過去的一般妥善率作選26F 07/03 01:02
→ : 擇
→ : 擇
→ : 國產很會偷料的,以前Metrostar變A+,散熱風扇原本一28F 07/03 01:06
→ : 大一小,後來只剩大的,搞得散熱風扇一啟動就很吵
→ : 大一小,後來只剩大的,搞得散熱風扇一啟動就很吵
→ : 2000年左右的Toyota車款,在台灣必須贏過Cefiro等裕30F 07/03 01:10
→ : 隆車款,所以內裝、隔音都必須額外改造(當時日本原
→ : 廠原設計並沒有那麼重視內裝、隔音)
→ : https://celsior.pixnet.net/blog/post/35156782
→ : 隆車款,所以內裝、隔音都必須額外改造(當時日本原
→ : 廠原設計並沒有那麼重視內裝、隔音)
→ : https://celsior.pixnet.net/blog/post/35156782
臺灣國產車列傳:NISSAN A33 CEFIRO 2000~2002 @ CELSIOR's Automotive Saloon :: 痞客邦 ::
「CEFIRO」,臺灣街頭巷尾無人不知無人不曉的國產車,在台灣經濟最顛峰的 90 年代橫掃市場,不僅挽救了裕隆,也讓臺灣人的汽車習性發生翻天覆地的變化。在 A32 CEFIRO 上市以後,沒有皮椅、C ...
「CEFIRO」,臺灣街頭巷尾無人不知無人不曉的國產車,在台灣經濟最顛峰的 90 年代橫掃市場,不僅挽救了裕隆,也讓臺灣人的汽車習性發生翻天覆地的變化。在 A32 CEFIRO 上市以後,沒有皮椅、C ...
推 : Premio 原本陽春陽春的,為了打敗cefiro,在winne34F 07/03 01:16
→ : r版後2.0進行內裝提升。
→ : r版後2.0進行內裝提升。
推 : 以前很多比較紮實正常 現在企業全部數字導向 價格37F 07/03 01:40
→ : 不變 每年獲利要比去年多 當然是從看不到的地方偷
→ : 不變 每年獲利要比去年多 當然是從看不到的地方偷
推 : 電子化跟安全配備要錢啊,維持價格下就是砍內裝39F 07/03 01:41
→ : 但是,本文抱怨的是「看得到的地方」40F 07/03 01:54
噓 : 又在貴古賤今了,這麼爛銷量還會輾壓?41F 07/03 01:59
→ : 原po的2004老CAMRY當年賣得超好無誤42F 07/03 02:03
→ : https://youtu.be/iakhnvKq2lw 你覺得corolla cross
→ : 還要走這麼「高級」的路線嗎?XD
→ : https://youtu.be/iakhnvKq2lw 你覺得corolla cross
→ : 還要走這麼「高級」的路線嗎?XD
推 : [新聞]現在的車用料不如以前,網友這樣說45F 07/03 02:28
推 : 當年為了對決裕隆,什麼好料都上去了啊46F 07/03 03:10
→ : 有競爭才有進步,哪個年代都一樣47F 07/03 03:18
推 : 2000年代Toyota一堆外語廣告真的都超神48F 07/03 03:48
推 : 什麼Born to Lead/Make Other Followers裝逼很行
推 : 什麼Born to Lead/Make Other Followers裝逼很行
噓 : 環保喇!! HOW DARE YOU!!!!50F 07/03 04:10
噓 : 說那麼多有屁用阿, 抵不了#銷量高就是好車51F 07/03 04:35
→ : 銷量高就是好車,懂?52F 07/03 06:09
推 : 跟國不國產沒關係,主要是安全跟法規都比以前更嚴苛53F 07/03 06:44
→ : ,成本加上去自然要想辦法從其他地方扣回來。以前
→ : 的車用料比較紮實是真的。
→ : ,成本加上去自然要想辦法從其他地方扣回來。以前
→ : 的車用料比較紮實是真的。
→ : 1994年的opel astra紮實度跟質感都比現在同級車還好56F 07/03 07:06
→ : 業務會講現在車比較輕量省油,節省用料降低售價
→ : 1994opel astra實測油耗14.5,現在同級新車也如此
→ : 業務會講現在車比較輕量省油,節省用料降低售價
→ : 1994opel astra實測油耗14.5,現在同級新車也如此
→ : Cc鈑金這麼薄,跟老camry對撞真的會贏嗎 ?59F 07/03 07:09
→ : 用料不是皮飾木紋,就算塑膠跟鋼鐵也可以很紮實60F 07/03 07:10
→ : 你要想 一台車沒賣你貴多少還多那麼多設備61F 07/03 07:16
→ : 本來同級轎車定位就優於休旅,更何況Camry跟Coro62F 07/03 07:42
→ : lla 級別也不同,這樣比出差異很合理,代表車廠的
→ : 車級定位做的很準確
→ : lla 級別也不同,這樣比出差異很合理,代表車廠的
→ : 車級定位做的很準確
→ : 老蓋沒力撞不贏啦 鈑金厚又不是一切65F 07/03 07:54
推 : 現在內裝不止濫,味道也難聞66F 07/03 08:02
推 : T牌就越來越不行了啊67F 07/03 08:10
→ : 對 車廠就是當大家白痴68F 07/03 08:10
推 : 那個大堆料時代嗎?69F 07/03 08:16
推 : 以前的車子基礎用料確實是比較好,因為電子零件少,70F 07/03 08:26
→ : 比的就是那些東西,然而大家買車是看電子設備,便利
→ : 性舒適度,這些都必須給齊。車廠為了要壓低成本,
→ : 自然是向其他的地方去降低成本。
→ : 比的就是那些東西,然而大家買車是看電子設備,便利
→ : 性舒適度,這些都必須給齊。車廠為了要壓低成本,
→ : 自然是向其他的地方去降低成本。
推 : 有過一台20年的Goa camry,鈑金用料明顯好上cc許多74F 07/03 08:37
推 : camry等級》》》》wish rav4 cc75F 07/03 08:45
→ : 01年premio 有ABS雙安 後面出的vios還要選配76F 07/03 08:51
※ 編輯: cutsadh (223.141.158.93 臺灣), 07/03/2021 09:02:17噓 : 拿corolla跟Camry比!?77F 07/03 09:02
→ : Premio是Corona,定位比Corolla還高,拿來跟Tercel
→ : 後繼車種Vios比!?
→ : CC本質就是高頂Corolla,怎麼跟Camry這種高階車比…
→ : …
→ : Premio是Corona,定位比Corolla還高,拿來跟Tercel
→ : 後繼車種Vios比!?
→ : CC本質就是高頂Corolla,怎麼跟Camry這種高階車比…
→ : …
推 : camry的定位是中大型房車,不是中型車啊!82F 07/03 09:05
推 : CC是Altis等級啊...83F 07/03 09:06
推 : 因為美股Corolla>>>>>東南亞規Corolla Cross84F 07/03 09:06
→ : >>東南亞規Corolla Altis
→ : >>東南亞規Corolla Altis
推 : 我開A32,的確去展館看到現在的國產車都沒興趣,質86F 07/03 09:14
→ : 感差太多了,所以就好好保養繼續開著A32,待速的時
→ : 候超靜音
→ : 感差太多了,所以就好好保養繼續開著A32,待速的時
→ : 候超靜音
→ : 現在都是華麗電子花車,若是病毒植(駭)入,那就好玩了89F 07/03 09:18
推 : 牛牌再爛你也是買單啊,這就是偏見90F 07/03 09:30
推 : RAV4的隔音也挺差,但是我是覺得不在意91F 07/03 09:45
→ : 但差不多價位CAMRY好很多,畢竟不同取向
→ : 要舒適安靜內裝就要拿現在Camry比,總不能拿Hilux比
→ : 但差不多價位CAMRY好很多,畢竟不同取向
→ : 要舒適安靜內裝就要拿現在Camry比,總不能拿Hilux比
→ : 我只知道我下一台完全不會考慮和泰的國產車94F 07/03 09:48
推 : 老Volvo大車,撞輸Yaris95F 07/03 09:56
推 : 國瑞汽車 品質保證96F 07/03 10:07
推 : 現在主打環保,應該很多平價車款都是這樣。97F 07/03 10:10
→ : 但是主被動安全就差很多了
→ : 但是主被動安全就差很多了
推 : 牛頭牌要買Camry以上才稱得上是車,以下都是代步等99F 07/03 10:18
推 : 當年老卡從我5歲坐到我兒子5歲…100F 07/03 10:26
推 : 不同世代追求的東西不同,怎麼不說15年前氣囊只有一101F 07/03 10:29
推 : iPhone的用料也比3310差,看看3310的殼多硬102F 07/03 10:46
→ : 當年美規Corolla就是現在特斯拉這個廠組裝的103F 07/03 10:52
推 : 噗…3310比iphone? 零件塞的更密功能更多元件更多可104F 07/03 10:52
→ : 以一起比?。 XD
→ : 以一起比?。 XD
推 : 貴古賤今106F 07/03 10:59
噓 : CC跟老國產Camry對撞穩贏好嗎?國產一代Camry超鋁107F 07/03 11:00
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