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看板 car
作者 標題 [新聞] 大改款Prius C搶先曝光 10.5吋中控台螢幕
時間 Tue Jul 13 14:07:18 2021
大改款Toyota Prius C發表前搶先曝光,10.5吋中控台螢幕成內裝亮點!
原文連結:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6409149
原文內容:
https://i.imgur.com/GCDKvIx.jpg
預計在7月19日於日本發表的第二代大改款Prius C(日規稱作Aqua),已被不少當地媒體
及網友捕捉到實車身影,如今官方廠照也意外在網路上先行曝光,據傳是由經銷商端所流
出!
及網友捕捉到實車身影,如今官方廠照也意外在網路上先行曝光,據傳是由經銷商端所流
出!
https://i.imgur.com/JH0LQcX.png
以GA-B模組化平台開發的大改款Prius C,外型有別於使用同平台的Yaris那樣緊湊動感,
而是採更圓潤柔和的線條為主,乍看之下還能看到一點舊世代的輪廓。最明顯的特色在於
B柱過後大幅上揚的腰線設計,從後方望去讓車尾看起來更加厚實;新車預計將提供九種
車色塗裝。據日媒報導提到,大改款Prius C的身形尺碼會較Yaris再稍微放大一些,車長
控制在四米出頭,軸距則多出50mm,後座膝部空間也比舊款增加20mm,此外還比Yaris多
出後座中央扶手,乘坐舒適性可望再提升,行李廂容積也會更具實用性。
而是採更圓潤柔和的線條為主,乍看之下還能看到一點舊世代的輪廓。最明顯的特色在於
B柱過後大幅上揚的腰線設計,從後方望去讓車尾看起來更加厚實;新車預計將提供九種
車色塗裝。據日媒報導提到,大改款Prius C的身形尺碼會較Yaris再稍微放大一些,車長
控制在四米出頭,軸距則多出50mm,後座膝部空間也比舊款增加20mm,此外還比Yaris多
出後座中央扶手,乘坐舒適性可望再提升,行李廂容積也會更具實用性。
https://i.imgur.com/JzDvNJh.png
https://i.imgur.com/jcj939U.png
內裝架構換上當前流行的懸浮式螢幕中控台,其螢幕尺寸最大達10.5吋,在此級距中實屬
罕見;排檔座也改成和Prius近似的款式,多功能方向盤造型則與Yaris相同,另配置4.2
吋儀錶資訊幕,還有採數位顯示的時速錶及Hybrid能源監控錶。由於排檔座移至上方,使
得中央鞍座得以規劃成置物空間;雖然照片中沒有看到傳統手煞車,不過電子手煞車及
罕見;排檔座也改成和Prius近似的款式,多功能方向盤造型則與Yaris相同,另配置4.2
吋儀錶資訊幕,還有採數位顯示的時速錶及Hybrid能源監控錶。由於排檔座移至上方,使
得中央鞍座得以規劃成置物空間;雖然照片中沒有看到傳統手煞車,不過電子手煞車及
Auto Hold仍未出現在配備清單上,而是採用足踏式駐車煞車。主被動安全科技方面,全
車系預計都將搭載TSS駕駛輔助系統。
https://i.imgur.com/eMPTMYR.png
大改款Prius C的動力架構和Yaris Hybrid相同,都採用1.5升三缸自然進氣引擎搭配電動
馬達,綜效輸出可達116hp,並有前驅或E-Four四驅系統可選擇。先前日媒曾提及大改款
Prius C將導入全新「Power+」模式,透過加強動能回收實現單一油門踏板控制加減速的
效果,待正式發表後才能確認是否搭載。據了解,當地經銷商已開始接受新車預定,待上
市後最快八月就能交車。
馬達,綜效輸出可達116hp,並有前驅或E-Four四驅系統可選擇。先前日媒曾提及大改款
Prius C將導入全新「Power+」模式,透過加強動能回收實現單一油門踏板控制加減速的
效果,待正式發表後才能確認是否搭載。據了解,當地經銷商已開始接受新車預定,待上
市後最快八月就能交車。
心得/說明:
https://i.imgur.com/6iXoqbf.jpg
反而這次圖片的側面看起來不像被撞過的感覺
果然圖片僅供參考阿
內裝整體來說時尚感高了許多 懸浮式螢幕窄邊框
不過我猜來台灣會被換成7吋超粗邊框車霉室cc
然後那個液晶儀表板 看起來就樣把舊款的Prius C那個時速表拿來放大到中間而已..
很沒有液晶儀表該有的設計和質感
--
https://i.imgur.com/Q4rdsED.jpg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.151.249 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WxIsRQ- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1626156443.A.6BE.html
推 : 好像福特的嘉年華1F 07/13 14:07
→ : 我看成搶光2F 07/13 14:12
推 : 感覺新世代的豐田空間設計上都沒有以前好用3F 07/13 14:13
推 : 內裝好微妙......車尾不錯看,車頭牛頭牌日常4F 07/13 14:14
推 : 臺灣版會有11吋龜殼車美逝,超越日本的10.5吋5F 07/13 14:17
推 : 覺得蠻好看的,和泰會想進嗎?6F 07/13 14:21
實車照片跟渲染圖差的有點..大推 : 快進來和國產FIT油電PK呀!7F 07/13 14:26
※ 編輯: oppoR20 (118.170.151.249 臺灣), 07/13/2021 14:28:25推 : 台灣:車美仕影音特仕+超大龜殼8F 07/13 14:29
推 : 豐田的車設計很微妙 常常看起來被撞到9F 07/13 14:29
推 : 真的引進 應該比國產飛度便宜10F 07/13 14:29
推 : 第一張圖真的好看11F 07/13 14:31
推 : 坐等iRent引進12F 07/13 14:32
推 : 排檔移到前面 搭配電子手剎車 空間感好很多呢13F 07/13 14:38
推 : fiesta?14F 07/13 14:39
推 : Prius 5 呢QQ?15F 07/13 14:39
推 : 內裝怎麼不維持之前的樣子XD其實覺得那儀表板還不錯16F 07/13 14:40
推 : 沒有電子手煞阿17F 07/13 14:42
推 : 進來就變特仕車了18F 07/13 14:44
推 : 真的很愛墓碑式螢幕19F 07/13 14:50
→ : 屁股有像Fiesta MK720F 07/13 14:50
推 : 這台進來至少賣80-90幾萬 一般人會選altis油電21F 07/13 14:50
→ : 除非國產化 不然一年賣不了三百台吧
→ : 除非國產化 不然一年賣不了三百台吧
→ : 後座頭部空間夠嗎?23F 07/13 14:58
推 : 車頭燈有像福特24F 07/13 15:02
→ : Fit國產油電都可以賣86萬了, 他賣90萬應該不過份25F 07/13 15:03
推 : 不會進了,沒有左駕26F 07/13 15:04
→ : 頭燈像fiesta27F 07/13 15:17
→ : c柱那折線 真的微妙...
→ : c柱那折線 真的微妙...
→ : 感覺過時了29F 07/13 15:20
推 : 方向盤好像馬自達喔30F 07/13 15:27
→ : 買神A就好了31F 07/13 15:28
→ : 中央鞍座可以拿掉只剩扶手了吧,很難用32F 07/13 15:32
→ : 腳煞車??這0分33F 07/13 15:41
→ : 等著看內裝亮點變笑點34F 07/13 15:50
→ : 台灣魔改Carmax 瞬間不想買35F 07/13 16:14
噓 : 10.5吋到台灣,就變成車美仕7吋了36F 07/13 16:19
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