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作者 標題 [新聞] 歐盟將出手制定燃油車末日,2035 年起所
時間 Tue Jul 13 15:53:44 2021
原文連結:https://bit.ly/3hxBmWC
歐盟將出手制定燃油車末日,2035 年起所有車廠在歐洲都只能賣電動車::DDCAR 電動車
歐盟去年就已設立要讓歐洲在 2050 年成為世上第一個碳中和大陸的目標,為了能順利達成這項遠程目標,消息指稱歐盟將進一步出手制定淘汰燃油車的日期,將把 2035 年定為燃油車在歐洲市場的末日。 ...
歐盟去年就已設立要讓歐洲在 2050 年成為世上第一個碳中和大陸的目標,為了能順利達成這項遠程目標,消息指稱歐盟將進一步出手制定淘汰燃油車的日期,將把 2035 年定為燃油車在歐洲市場的末日。 ...
原文內容:
歐盟將出手制定燃油車末日,2035 年起所有車廠在歐洲都只能賣電動車
逐步淘汰燃油車並推動電動化轉型,可說是各國政府、車廠的未來重要目標,歐盟更是於
去年就已設立要讓歐洲在 2050 年成為世上第一個碳中和大陸的目標。為了能順利達成這
項遠程目標,消息指稱歐盟將進一步出手制定淘汰燃油車的日期,將把 2035 年定為燃油
車在歐洲市場的末日。
去年就已設立要讓歐洲在 2050 年成為世上第一個碳中和大陸的目標。為了能順利達成這
項遠程目標,消息指稱歐盟將進一步出手制定淘汰燃油車的日期,將把 2035 年定為燃油
車在歐洲市場的末日。
日前 Audi 已經確定要在 2033 年前逐步淘汰燃油車,Volvo 和 Mini 預計 2030 年轉型
成純電動車品牌,福特表態要在 2030 年完成歐洲非商用車的全面電動化,至於福斯汽車
則預計 2035 年先在歐洲市場開始停售燃油車。
成純電動車品牌,福特表態要在 2030 年完成歐洲非商用車的全面電動化,至於福斯汽車
則預計 2035 年先在歐洲市場開始停售燃油車。
但除了上述提到的 Audi、福斯、Volvo、Mini、福特之外,還有不少尚未確立「棄油轉電
」時程表的傳統汽車品牌。
Audi 正式確認電動化轉型時程表!2026 年開始只推電動新車、2033 年前逐步停產燃油
車
(原文網址:https://bit.ly/3xDNevF )
Audi 正式確認電動化轉型時程表!2026 年開始只推電動新車、2033 年前逐步停產燃油車::DDCAR 電動車
日前有報導指稱 Audi 已經設立「棄油轉電」的時程規劃,預計從 2026 年開始不再推出任何燃油新車。而現在Audi 官方則是正式對外界確認了這項規劃,同時也公布 Audi 要完全淘汰燃油車的最終時程。 ...
日前有報導指稱 Audi 已經設立「棄油轉電」的時程規劃,預計從 2026 年開始不再推出任何燃油新車。而現在Audi 官方則是正式對外界確認了這項規劃,同時也公布 Audi 要完全淘汰燃油車的最終時程。 ...
燃油車沒未來!Volov 重申 2030 年轉型純電動車品牌決心,打造 100% 線上銷售體系
(原文網址:https://bit.ly/2UJjrmC )
燃油車沒未來!Volov 重申 2030 年轉型純電動車品牌決心,打造 100% 線上銷售體系::DDCAR 電動車
volvo 很早就制定「棄油轉電」的計畫,去年底 volvo 執行長就已對外宣告 volvo 要在 2030 年時成為純電動車品牌。而現在 Samuelsson 又再度重申 2030 年 volvo 要完全淘汰燃油車的決心,還預告電動車產品最終都將轉型成純線上銷售模式。 ...
volvo 很早就制定「棄油轉電」的計畫,去年底 volvo 執行長就已對外宣告 volvo 要在 2030 年時成為純電動車品牌。而現在 Samuelsson 又再度重申 2030 年 volvo 要完全淘汰燃油車的決心,還預告電動車產品最終都將轉型成純線上銷售模式。 ...
福斯宣布 2035 年在歐洲只賣純電動車,但美國與中國市場要稍晚跟進
(原文網址:https://bit.ly/3ebtWX1 )
福斯宣布 2035 年在歐洲只賣純電動車,但美國與中國市場要稍晚跟進::DDCAR 電動車
豪華車品牌 Audi 已經確立棄油轉電的時程,預計 2033 年全面停售燃油車;同集團的福斯汽車現在也宣布了轉型為純電動車品牌的時間點,預計 2035 年先在歐洲開始停售燃油車,其他市場擇要稍晚才會跟進。 ...
豪華車品牌 Audi 已經確立棄油轉電的時程,預計 2033 年全面停售燃油車;同集團的福斯汽車現在也宣布了轉型為純電動車品牌的時間點,預計 2035 年先在歐洲開始停售燃油車,其他市場擇要稍晚才會跟進。 ...
雖然並不是所有傳統汽車品牌都確立「棄油轉電」時程表,但是歐盟已經等不及要出手,
據傳下週就會對外公布針對歐洲市場制定的淘汰燃油車時程規劃表,目標是 2030 年歐洲
市場的新車碳排放量要下降 65%,到 2035 年更要進一步降到 0%。這代表燃油車、油電
車、插電油電車自 2035 年起都無法在歐洲市場販售。
據傳下週就會對外公布針對歐洲市場制定的淘汰燃油車時程規劃表,目標是 2030 年歐洲
市場的新車碳排放量要下降 65%,到 2035 年更要進一步降到 0%。這代表燃油車、油電
車、插電油電車自 2035 年起都無法在歐洲市場販售。
十個不買電動車的理由:「棄油轉電」為何成為普羅大眾跨不過的檻?
(原文網址:https://bit.ly/2U768N5 )
十個不買電動車的理由:「棄油轉電」為何成為普羅大眾跨不過的檻?::DDCAR 電動車
最新一份來自 Kwik Fit 的民調顯示,只有 8% 受訪者對換購電動車有興趣,而其他的 92% 都搖頭。為什麼呢?調查就列出了十個最讓大眾抗拒電動車的原因 ...
最新一份來自 Kwik Fit 的民調顯示,只有 8% 受訪者對換購電動車有興趣,而其他的 92% 都搖頭。為什麼呢?調查就列出了十個最讓大眾抗拒電動車的原因 ...
雖然傳統車廠因為規模大小不同,轉型成純電動車品牌所需要的時間也有所不同。然而歐
盟一但真的設立了 2035 年禁售燃油車的時程表,就不再是透過購買碳排放資格可以解決
問題,各車廠只能選擇從 2035 年起在歐洲停售或改販售新能源車款。歐盟決定如此出重
手,是由於乘用車碳排放量佔歐盟碳排放總量的 12%,若歐盟預計在 2050 年達成碳中和
目標,針對乘用車銷售進行限制是必要的手段。
盟一但真的設立了 2035 年禁售燃油車的時程表,就不再是透過購買碳排放資格可以解決
問題,各車廠只能選擇從 2035 年起在歐洲停售或改販售新能源車款。歐盟決定如此出重
手,是由於乘用車碳排放量佔歐盟碳排放總量的 12%,若歐盟預計在 2050 年達成碳中和
目標,針對乘用車銷售進行限制是必要的手段。
心得/說明:(30字以上)
原來是歐洲各國或地區自己訂出禁售時限
時間點壓在 2030 ~ 2040 不一
現在歐盟打算直接訂下 2035 的時限
而且是禁售搭載 "內燃機" 的車款
這表示油電和插電油電也都一併禁售
車廠如果不走純電車,又想繼續經營歐洲市場
真的會壓力山大
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推 : 引擎只能賣第三世界國家了1F 07/13 15:56
推 : 歐盟在自我毀滅汽車工業吧 電動車關鍵技術都在日美2F 07/13 16:01
→ : 中掌控下
→ : 中掌控下
→ : 我倒要看看到時候是不是這麼硬4F 07/13 16:06
→ : 歐盟舔共軸心國 不要怕好嗎5F 07/13 16:06
→ : 腦殘法規,圖利「特」定廠商6F 07/13 16:10
推 : 2035年?那還早耶,歐盟實力那個時候也該掌握電動車7F 07/13 16:10
→ : 技術了
→ : 技術了
推 : 15年後的事情...... ㄎㄎ9F 07/13 16:11
推 : 而且只是禁售,二手油車起碼再跑個10年,2045年歐洲10F 07/13 16:15
→ : 才看不太到油車,台灣我看要2060,都還不知道能不能
→ : 活到那時候
→ : 才看不太到油車,台灣我看要2060,都還不知道能不能
→ : 活到那時候
推 : 什麼渦輪、柴油通通掰惹13F 07/13 16:20
推 : 15年後電動車應該都能飛了14F 07/13 16:28
推 : 2035年再來看到時候歐洲是甚麼情況吧15F 07/13 16:33
推 : 歐盟才是聰明人 把供應鏈規模衝起來才會是最大贏家16F 07/13 16:34
→ : 油車改賣給開發中國家會第三世界啊
→ : 油車改賣給開發中國家或第三世界啊
→ : 電動車要推開很吃基建完善度
→ : 供應鏈市佔就是先搶先贏
→ : 不政策逼迫 廠商當然擠牙膏 等競爭者形成轉型規模
→ : 就吃土了 諾基亞前例在那
→ : 油車改賣給開發中國家會第三世界啊
→ : 油車改賣給開發中國家或第三世界啊
→ : 電動車要推開很吃基建完善度
→ : 供應鏈市佔就是先搶先贏
→ : 不政策逼迫 廠商當然擠牙膏 等競爭者形成轉型規模
→ : 就吃土了 諾基亞前例在那
推 : 基礎建設好電動車才推得動23F 07/13 17:11
→ : 如果各國都淘汰油車最後台灣就末代款再戰n年以上24F 07/13 17:20
→ : 不然就外觀車殼小改了
→ : 不然就外觀車殼小改了
推 : 歐盟很聰明啊 誰先搶這個市場誰先贏26F 07/13 17:36
推 : 末代款油車多賣就多賺的價格一定香(對車廠)27F 07/13 17:50
推 : 拿手機來就是不當類比,電車目前沒有什麼大幅贏過油28F 07/13 17:51
→ : 車的地方,反而油車更方便,電車如果是智慧型手機
→ : 市佔率早打爆油車
→ : 車的地方,反而油車更方便,電車如果是智慧型手機
→ : 市佔率早打爆油車
推 : 物以稀為貴油車要大爆噴惹31F 07/13 17:52
推 : 背後一定有原因 核融合可能能商轉了吧32F 07/13 18:20
推 : 又不是法案過了就禁開油車,台灣禁賣沒有tsc的車子33F 07/13 18:31
→ : ,路上多少台tercel還在跑?
→ : 不需要拿這種遙不可及的新聞來討論,你這10年內買的
→ : 車等想換的時候再說吧
→ : 講白點就算台灣跟進2035年停賣油車,你在2020年買的
→ : 神A也會跑的好好的
→ : ,路上多少台tercel還在跑?
→ : 不需要拿這種遙不可及的新聞來討論,你這10年內買的
→ : 車等想換的時候再說吧
→ : 講白點就算台灣跟進2035年停賣油車,你在2020年買的
→ : 神A也會跑的好好的
→ : 我是覺得最後還是市場大的政府政策說話,不賣拉倒啊39F 07/13 18:36
→ : 你歐洲車就不要進口,我扶植自家就好
→ : 你不讓我賣燃油車,我就不讓你來我家賣車
→ : 你歐洲車就不要進口,我扶植自家就好
→ : 你不讓我賣燃油車,我就不讓你來我家賣車
推 : 等美國禁燃油車再說42F 07/13 19:43
→ : 坐看廢物歐洲到時候又轉彎43F 07/13 19:55
推 : 結果美日沒在理你44F 07/13 21:40
推 : 意思是我下一台車還可以買燃油車?還很久耶45F 07/13 22:14
推 : 電黑以後只能坐火車搭捷運了,幫QQ46F 07/13 22:34
→ : 核融合商轉這論點有哦47F 07/13 22:58
推 : 沒差啦 台灣2077都還是燃油車48F 07/13 23:15
推 : 15年前的賓士是W203 沒有ACC、剛進入雙凸四氣門、49F 07/13 23:16
→ : 剛有7G Tronic七速手自排、疝氣頭燈,而且17吋胎還
→ : 算大尺寸。我要說的是,15年後的進步,真的無法想
→ : 像,所以大家根本不用怕
→ : 剛有7G Tronic七速手自排、疝氣頭燈,而且17吋胎還
→ : 算大尺寸。我要說的是,15年後的進步,真的無法想
→ : 像,所以大家根本不用怕
推 : 到時候再延十年就好了53F 07/13 23:37
→ : 玩假的吧..有本事就2035年關掉全部的加油站54F 07/13 23:50
→ : 到處都還是加油站說要禁油車..天大笑話
→ : 到處都還是加油站說要禁油車..天大笑話
推 : 核電廠不開起來玩個毛56F 07/14 01:24
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