※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-26 19:04:21
看板 car
作者 標題 [新聞] 美汽車網站實測Tucson、CR-V、RAV4、CX-
時間 Mon Jul 26 12:12:59 2021
原文連結：
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影／美汽車網站實測Tucson、CR-V、RAV4、CX-5及Rogue 誰是最佳休旅? | 車壇新訊 | 國際車訊 | 發燒車訊
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中型運動休旅是全球市場的主流級距之一，但到底哪一台車是最好的休旅車，各方陣營及車主都有各自的想法。美國汽車網站「Edmunds」日前列出了包含Hyundai Tucson、Honda CR-V、TOY ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/07/25/1/13119531.jpg&s=Y&x=44&y=64&sw=1186&sh=656&sl=W&fw=800)
實測影片:https://www.youtube.com/watch?v=v-GKr_dyCag
原文內容：
美汽車網站實測Tucson、CR-V、RAV4、CX-5及Rogue 誰是最佳休旅?
五大休旅評比。 摘自edmunds.com
中型運動休旅是全球市場的主流級距之一，但到底哪一台車是最好的休旅車，各方陣營及
車主都有各自的想法。美國汽車網站「Edmunds」日前列出了包含Hyundai Tucson、
Honda CR-V、TOYOTA RAV4、Mazda CX-5及Nissan Rogue來進行比較，分析哪一台是最棒
的休旅車款。雖然是美國版本車型，但是這五款車型在台灣都有販售，其中更有兩款將陸
續大改款車型，還是值得台灣消費者參考。
的休旅車款。雖然是美國版本車型，但是這五款車型在台灣都有販售，其中更有兩款將陸
續大改款車型，還是值得台灣消費者參考。
第五名:TOYOTA RAV4（7.7分）
就像漫威的復仇者聯盟一樣，這些SUV中的每一款都有自己的優勢。這次評比中，獲得第
五名的是TOYOTA RAV4，它擁有簡單、精心打造且總體上安靜的車室空間表現，並且有許
多有用的角落和空間可以置放物品，內部空間也算得上寬敞，載貨表現也是如此，比較不
利的一面是，無法從行李箱傾倒第二排座椅。
五名的是TOYOTA RAV4，它擁有簡單、精心打造且總體上安靜的車室空間表現，並且有許
多有用的角落和空間可以置放物品，內部空間也算得上寬敞，載貨表現也是如此，比較不
利的一面是，無法從行李箱傾倒第二排座椅。
關於駕駛體驗，最好的事情是它沒有任何明顯的錯誤，但是整體轉向感覺有點模糊並且性
能表現在競爭者之中叫不出色。大多數RAV4屬性是平均的，但它的陣容確實包括一些比較
突出的選擇，例如TRD越野版，具有升級的全輪驅動系統和全地形輪胎；另一個則是Prime
插電式混合動力車，可提供42英里的全電動續航里程和5秒0-60 英里/小時的加速。
能表現在競爭者之中叫不出色。大多數RAV4屬性是平均的，但它的陣容確實包括一些比較
突出的選擇，例如TRD越野版，具有升級的全輪驅動系統和全地形輪胎；另一個則是Prime
插電式混合動力車，可提供42英里的全電動續航里程和5秒0-60 英里/小時的加速。
總體而言，RAV4 是一款令人愉悅的SUV，行駛平穩，內部寬敞，易於使用，並提供充足的
實用性，而且通常很省油。然而，僅僅令人滿意的引擎和較為模糊的轉向使其無法成為中
型休旅的首選。
實用性，而且通常很省油。然而，僅僅令人滿意的引擎和較為模糊的轉向使其無法成為中
型休旅的首選。
第四名：Hyundai Tucson（7.9分）
排名第四位的則是大改款的Hyundai Tucson，整體外型相當引人注意，雖然這樣時髦的設
計可能會引發兩極化評價，但通常是令人滿意的。就價格、功能和舒適性而言，整體而言
是一款令人印象深刻的SUV。
計可能會引發兩極化評價，但通常是令人滿意的。就價格、功能和舒適性而言，整體而言
是一款令人印象深刻的SUV。
其中，Tucson 比大多數SUV更長更寬，因此它的內部空間略大，包括腿部空間。考慮到大
尺寸的門窗，是一台更易於進入且易於查看的車輛。同樣，後車廂也有前段班的表現。評
比過程中，也讓人相當喜歡座椅舒適度和相當科技感的數位儀錶板。
尺寸的門窗，是一台更易於進入且易於查看的車輛。同樣，後車廂也有前段班的表現。評
比過程中，也讓人相當喜歡座椅舒適度和相當科技感的數位儀錶板。
那麼缺點是什麼？中控螢幕具取消傳統按鍵而改用觸碰方式，但卻太過於敏感，此外中控
台整體設計在置物空間表現上表現較不如人意。另外最讓人感到挫折的，是這次受測的
2.5升自然進氣引擎的動力表現，這是同級中加速表現最慢的車輛之一。
好吧，如果引擎表現不強大，它最好是省油的。不過，對於這具2.5升自然進氣引擎而言
，表現只能說是中等，與同為搭載2.5升自然進氣引擎的Mazda CX-5相比，兩者配備具有
相似數據和燃油經濟性等級，但CX-5的加速表現更好。
，表現只能說是中等，與同為搭載2.5升自然進氣引擎的Mazda CX-5相比，兩者配備具有
相似數據和燃油經濟性等級，但CX-5的加速表現更好。
相較之下Tucson Hybrid將是更好的選擇，它產生更多動力，並具有平穩運行的動力系統
，燃油經濟性也有了顯著改善，如果只比較混合動力車，Tucson Hybrid將會是最佳推薦
。
，燃油經濟性也有了顯著改善，如果只比較混合動力車，Tucson Hybrid將會是最佳推薦
。
第三名：Nissan Rogue（8.0分）
Nissan Rogue（台灣稱為X-Trail）最近進行了一次大改款，現在擁有大膽的造型，尤其
是在車頭設計上，因此很難說Nissan Rogue與Tucson到底誰更突出，但同樣是一款具有許
多功能、舒適的座椅、寬敞實用的內裝和現代科技的SUV。
是在車頭設計上，因此很難說Nissan Rogue與Tucson到底誰更突出，但同樣是一款具有許
多功能、舒適的座椅、寬敞實用的內裝和現代科技的SUV。
Rogue的亮點是舒適，座椅柔軟，與乘坐質量相得益彰。甚至還有三區恆溫空調，在這次
評測的車款之中具有一定特色。此外車門的開口很大，尾門比大多數車輛打開得更寬，以
便於裝載。我們也非常喜歡後車箱區域多樣化可分層分區置放的設計。
評測的車款之中具有一定特色。此外車門的開口很大，尾門比大多數車輛打開得更寬，以
便於裝載。我們也非常喜歡後車箱區域多樣化可分層分區置放的設計。
延續新世代Nissan車款的特色，Rogue擁有讓人印象深刻的科技質感及內裝鋪陳，從大而
清晰的中央觸控螢幕和數位儀錶板及皮革座椅等，都讓人覺得花得每一分錢都物有所值。
缺點是駕駛體驗只能說是普通，對部分更強調駕馭感受的人而言，轉向似乎有點模糊。尤
其是與像是Mazda CX-5這類主打操控的休旅比較起來，Rogue很明顯屈居劣勢。但是如果
是對於駕馭細微差別不在乎的駕駛，這項缺點則可以略過。
清晰的中央觸控螢幕和數位儀錶板及皮革座椅等，都讓人覺得花得每一分錢都物有所值。
缺點是駕駛體驗只能說是普通，對部分更強調駕馭感受的人而言，轉向似乎有點模糊。尤
其是與像是Mazda CX-5這類主打操控的休旅比較起來，Rogue很明顯屈居劣勢。但是如果
是對於駕馭細微差別不在乎的駕駛，這項缺點則可以略過。
至於燃油經濟性，美國的Rogue同樣配備2.5升自然進氣引擎，但整體油耗表現高於平均水
平。總體而言，Nissan Rogue對許多有意入主休旅車的買家而言很有意義。它的內部易於
使用且尺寸合適，並擁有許多先進科技配備。雖然駕駛起來不如我們評價最高的SUV好，
但Rogue已經有足夠的吸引力排入前三名。
平。總體而言，Nissan Rogue對許多有意入主休旅車的買家而言很有意義。它的內部易於
使用且尺寸合適，並擁有許多先進科技配備。雖然駕駛起來不如我們評價最高的SUV好，
但Rogue已經有足夠的吸引力排入前三名。
第二名：Mazda CX-5（8.1分）
如果從實用角度來看Mazda CX-5時，它並不是一款出色的SUV。但如果從駕馭的角度來看
，CX-5絕對是最讓人滿意的一台SUV。CX-5為獲得這種體驗做出了一些犧牲。最明顯的是
後車箱空間，相較起來確實小了點，但也因為這樣緊湊的身形，帶來了更流暢的動態感受
。
，CX-5絕對是最讓人滿意的一台SUV。CX-5為獲得這種體驗做出了一些犧牲。最明顯的是
後車箱空間，相較起來確實小了點，但也因為這樣緊湊的身形，帶來了更流暢的動態感受
。
另一個缺點則是相較起來世代稍久，所以雖然提供Apple CarPlay及Android Auto車用系
統連線，但卻不支援無線充電功能，另外它仍舊使用多功能控制旋鈕來操作，而不是其他
同級距對手的觸碰功能，所以使用門檻較高，但用上手了以後可能會更喜歡這樣的設置。
統連線，但卻不支援無線充電功能，另外它仍舊使用多功能控制旋鈕來操作，而不是其他
同級距對手的觸碰功能，所以使用門檻較高，但用上手了以後可能會更喜歡這樣的設置。
然後是定價問題，CX-5是這五款車之中最貴的。從操控的角度來看，基本車型仍然很有趣
，但你真的想升級到配備更大250匹馬力的渦輪引擎版本。不僅加速會讓你微笑，整體感
受及配備也更像一輛豪華SUV。在強勁動力之下，整體油耗表現就不算亮眼了，但如果你
追求的是操駕體驗，這種小細節就忽略了吧。
，但你真的想升級到配備更大250匹馬力的渦輪引擎版本。不僅加速會讓你微笑，整體感
受及配備也更像一輛豪華SUV。在強勁動力之下，整體油耗表現就不算亮眼了，但如果你
追求的是操駕體驗，這種小細節就忽略了吧。
第一名：Honda CR-V（8.1分）
雖然同樣是8.1分，但Honda CR-V仍以些微差距贏得這次評比的第一名肯定，即便這台車
是在2017年推出，後續也將進入大改款階段。
對於Edmunds團隊而言，我們為了長期測試而購買2017年CR-V，已經行駛了近50,000英里
(80,467公里)，我們最近還購買了2021 CR-V Hybrid以繼續我們的評估。兩種使用經歷都
強調了其優勢，但也突出了一些弱點。
(80,467公里)，我們最近還購買了2021 CR-V Hybrid以繼續我們的評估。兩種使用經歷都
強調了其優勢，但也突出了一些弱點。
其中，CR-V的內部空間格外寬敞，並提供了許多巧妙的存儲空間。寬大車門開口和較低的
踏入高度讓人可以輕鬆進入，不管是載孩子或愛犬時都更外方便，座椅舒適且調節範圍大
。出色的乘坐質量與優於平均水平的轉向和操控性，讓CR-V成為了一個不錯的通勤車款。
踏入高度讓人可以輕鬆進入，不管是載孩子或愛犬時都更外方便，座椅舒適且調節範圍大
。出色的乘坐質量與優於平均水平的轉向和操控性，讓CR-V成為了一個不錯的通勤車款。
有什麼缺點？其中大部分都與技術有關，這是有道理的，因為這一代 CR-V是這次比較當
中世代較舊的車輛之一。觸碰螢幕支援Android Auto和Apple CarPlay連線，但螢幕內建
的系統不像競爭對手那樣現代或功能流暢。同樣，外部攝像頭系統對於停車來說並不全面
，而且顯示效果也不如全新競爭對手的那樣清晰。
中世代較舊的車輛之一。觸碰螢幕支援Android Auto和Apple CarPlay連線，但螢幕內建
的系統不像競爭對手那樣現代或功能流暢。同樣，外部攝像頭系統對於停車來說並不全面
，而且顯示效果也不如全新競爭對手的那樣清晰。
儘管存在缺陷，本田 CR-V仍然是一款出色的SUV，因為它具有全面的高競爭力。它具有出
色的空間、豐富的功能、舒適的乘坐體驗和令人愉悅的性能，最重要的是，這些都以具有
競爭力的價格提供。
色的空間、豐富的功能、舒適的乘坐體驗和令人愉悅的性能，最重要的是，這些都以具有
競爭力的價格提供。
心得/說明：(30字以上)
標題很引戰~
第一名：Honda CR-V
第二名：Mazda CX-5
第三名：Nissan Rogue
第四名：Hyundai Tucson
第五名:TOYOTA RAV4
好了，美國老爸都幫我們實測完，最佳中型SUV就是本田 CR-V!
而且還不是最新改款的就屌打其他牌子了~~~
另外大家嫌到爆討厭的韓國品牌，竟然在美國老爸眼中是第四名!
高貴不凡的歐洲品牌，全部旁邊玩沙，真悲哀
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推 : 國產CRV用起來體驗跟國外確定一樣？？1F 07/26 12:14
→ : 美國CRV跟台苯CRV差10萬8千里啊 =.=2F 07/26 12:16
→ : 客貨車先扣分3F 07/26 12:17
推 : 除了CX-5比較原味之外其他可能都算他國4F 07/26 12:17
推 : 主題是在美國的亞洲品牌休旅集評嗎？4個日本牌、15F 07/26 12:19
→ : 個韓國牌
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推 : 就說美國人不懂車 我大RAV4才第五7F 07/26 12:19
推 : 國產CRV在剛性跟靜肅性方面一定是不如國外的，但是8F 07/26 12:21
→ : 在駕駛跟空間上應該差不多
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推 : 他國事務，這個crv跟各位看到的是完全不同的車10F 07/26 12:22
噓 : 2台國產 1台車美式 沒有參考意義11F 07/26 12:25
→ : 我只看的出來 CRV換國產車 CX-5保證冠軍
→ : 修正 3台國產 尼桑太邊緣 自動忽略掉了
→ : toyota平價車款 美國爸爸認證的 "操控模糊"
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推 : 這評比不就汽車網站個人喜好?不同家做出來可能還不15F 07/26 12:28
→ : 一樣
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推 : 開過台灣跟美國CRV-5,感覺差不多！17F 07/26 12:29
推 : .......沒kuga?!18F 07/26 12:29
推 : CRV不愧是車主心目中的高級車。19F 07/26 12:31
→ : 等等某最懂車的嘴砲又要出現了。20F 07/26 12:32
推 : 二手價還是rav4贏啊，笑死21F 07/26 12:32
推 : 亞太規跟人家美規，蹭什麼關係…22F 07/26 12:33
→ : 美規很猛23F 07/26 12:33
推 : 台灣賣的....沒一台美規 所以還是有參考價值24F 07/26 12:39
推 : 國外的CRV5也是客貨嗎25F 07/26 12:43
推 : 開起來差不多 撞下去大概天差地26F 07/26 12:47
推 : 國產，這兩個字先扣兩分27F 07/26 12:49
推 : 一來美國人不怎愛歐洲車，二來台灣賣貴就算了，而且28F 07/26 12:52
→ : 是國產客貨車
→ : CRV美國25000鎂起跳..台灣那甚麼芭樂價
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→ : CRV美國25000鎂起跳..台灣那甚麼芭樂價
噓 : rain4還是算了吧 前五都是抬舉31F 07/26 12:57
推 : 敢把rain4排最後32F 07/26 13:00
→ : CRV車主以為美國一樣的喔33F 07/26 13:00
→ : LexusNo1會生氣氣哦xddddd34F 07/26 13:00
推 : CX5到台灣也是會小拔，但算原味了35F 07/26 13:02
推 : NO1前來報到36F 07/26 13:02
推 : 台本客貨車還敢賣進口價 本田粉不要拿美國CRV自爽37F 07/26 13:03
推 : 他國38F 07/26 13:06
推 : 沒KUGA，沒有參考價值39F 07/26 13:06
→ : 本國CRV，後車箱拉桿拉滿，剛性UP40F 07/26 13:07
→ : 美國自己就白種人 沒有歐洲情節41F 07/26 13:07
→ : 美國汽車市場只剩日韓車是不是42F 07/26 13:07
推 : 我的Kuga怎沒拿來評價！看不起嗎？43F 07/26 13:08
推 : 其他都藍色，就一台CRV挑大紅色......？44F 07/26 13:10
推 : 其實國產CRV相比國外差在剛性跟隔音，拔的算沒有很45F 07/26 13:15
→ : 多了，好可悲啊，被拔還得這樣安慰自己
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推 : 結論： 在台灣CX5勝47F 07/26 13:22
推 : 沒Kuga，不然其他大概只能爭第二48F 07/26 13:22
→ : RAV4本來就不怎麼樣，就只靠低價競爭
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推 : 進口crv保證賣爆50F 07/26 13:22
→ : 噤口civic也保證賣爆
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推 : 國產已經省很多稅了還拔鋼材強度 真的很要不得52F 07/26 13:23
推 : KUGA逃跑了,當然沒在排名裡53F 07/26 13:24
推 : 等等又會有人來嘴銷量了54F 07/26 13:25
→ : 其實用銷量看車 還挺蠢的就是了55F 07/26 13:28
推 : 國慘那什麼品質56F 07/26 13:29
推 : 本質迷大軍3分鐘後駕到57F 07/26 13:31
→ : 本質迷最好笑的就是拿美規撞測來護航國產安全
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推 : 不是沒KUGA吧，可能連前五都…59F 07/26 13:37
推 : 本質!!!60F 07/26 13:39
→ : 怪怪的，是用什麼依據抓這五台來比較？61F 07/26 13:45
噓 : 他國事務，CX5台灣沒有2.5T62F 07/26 13:45
推 : 還都只能用自然進氣的型號來比63F 07/26 13:57
→ : 其實每台看最後一段評論也難怪CRV、Rav4賣很好64F 07/26 13:57
→ : 那些不就是消費者想要的東西嗎？
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推 : 沒有吧 消費者想要的更多吧66F 07/26 13:59
→ : 因為這幾台SUV操控性最好跟最差也不是差很多..67F 07/26 14:00
推 : 你用渦輪引擎的款式再PK一次排名大概就不一樣了68F 07/26 14:03
推 : 在台灣一定是土桑第一69F 07/26 14:06
推 : 台版CRV的1.5T+Level 2真的不錯，高速定速也很省油70F 07/26 14:09
→ : ，踩下去也算會跑
→ : ，踩下去也算會跑
→ : 台灣有渦輪的只有CRV和Tucson，而且會買這級SUV通常72F 07/26 14:13
→ : 是預算買家，空間比操控重要，不然我買馬三就好阿
→ : 是預算買家，空間比操控重要，不然我買馬三就好阿
噓 : 美國CRV跟台苯的CRV天差地遠74F 07/26 14:19
噓 : 國產CRV那鋼材和隔音 笑爛75F 07/26 14:22
→ : 美國車真的便宜，引擎配置、產品配備滿載，選擇很多76F 07/26 14:23
推 : 美國轟打隔音聽說超猛 跟台灣完全不是同一級距77F 07/26 14:25
噓 : 垃圾台本趕快滾出台灣78F 07/26 14:39
→ : 美國CRV撞測 靜肅 每次評比都是排前三名的79F 07/26 14:40
→ : 台灣CRV也是排前三名啦 只不過是從後面數過來
→ : 台灣CRV也是排前三名啦 只不過是從後面數過來
→ : 未看先猜有人反串推Kuga81F 07/26 14:41
→ : 他國4582F 07/26 14:58
推 : 在美國敢偷鋼材 政府會弄死你 在台灣，從政府到本83F 07/26 15:21
→ : 質迷都會幫偷鋼材護航
→ : 質迷都會幫偷鋼材護航
→ : 結論：買cx585F 07/26 15:26
推 : 美規第一我相信，台本CRV，旁邊玩沙去吧86F 07/26 15:30
→ : 美規是鋼鐵 國產是鋁罐87F 07/26 15:34
推 : 美國CRV我買不下去的主要原因是車室噪音還是不行，88F 07/26 15:49
→ : 跟outback比有差…
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→ : 韓國車好像還是不行90F 07/26 15:54
推 : CRV的隔音 真的是有跟沒有一樣....91F 07/26 15:59
推 : kuga：…92F 07/26 16:03
→ : https://tinyurl.com/9emdxw6b 美國2021SUV隔音排名93F 07/26 16:17
→ : 2021 Honda CR-V USN Overall Score: 8.8/10
→ : 跟CX-5並列第一 參考看看
→ : 台苯.... 噗哧
→ : 2021 Honda CR-V USN Overall Score: 8.8/10
→ : 跟CX-5並列第一 參考看看
→ : 台苯.... 噗哧
推 : CRV就是猛 護主神車97F 07/26 16:26
噓 : 台本CRV....別鬧了98F 07/26 16:42
推 : cx5好車99F 07/26 16:54
噓 : 引戰 拿跟台苯CrV不一樣的車來比較下標題100F 07/26 16:59
推 : 台灣crv也就剛性輸美國 靜肅最好會有差 不就都很吵101F 07/26 17:03
→ : 那上面的評比是怎麼回事？美國人耳朵跟台灣人不同？102F 07/26 17:08
推 : 給懶人包 : 台灣買CX-5103F 07/26 17:53
推 : 美國crv隔音跟cx5一樣好，可見台灣偷多少呢？104F 07/26 18:01
→ : 美國CRV跟台苯CRV差10萬8千里啊 =.=105F 07/26 18:09
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