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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-08-16 17:50:20
看板 car
作者 hiphoprover (浪浪洛夫)
標題 [新聞] 彭博社大膽斷言燃油車銷量已經見頂，宣告
時間 Mon Aug 16 13:29:21 2021


原文連結：https://bit.ly/2UiUXAU
彭博社大膽斷言燃油車銷量已經見頂，宣告車市未來屬於電動車::DDCAR 電動車
[圖]
雖然各國政府紛紛力推電動車，但目前整體市占率相對於燃油車仍偏低，因此外界普遍認為電動車要大量取代燃油車有一大段路要走。但彭博社最近的一篇文章大膽斷言燃油車銷量已見頂，因此全球車業的未來毫無疑問將是屬於電動車的。 ...

 

原文內容：

彭博社大膽斷言燃油車銷量已經見頂，宣告車市未來屬於電動車


雖然各國政府紛紛力推電動車，但目前整體市占率相對於燃油車仍偏低，因此外界普遍認
為電動車要大量取代燃油車有一大段路要走。但彭博社最近的一篇文章則是大膽斷言燃油
車的銷量已經見頂，全球車業的未來毫無疑問將是屬於電動車的。



https://bit.ly/3jZQax4
[圖]


一般認為目前電動車的價格仍普遍高於燃油車，但彭博社表示至少在歐洲市場的電動車價
格，現在就已經接近與燃油車平價，而後續持有的養護成本方面，電動車則是已經比同價
位的燃油車更便宜，這是會更進一步加速電動車普及的重要因素。


至於電動車的養護成本有多低？以特斯拉 Model 3 為例，官方表示 Model 3 車系雖然牌
價部分和 BMW 3 系列車款相近，但若是持有五年約 9.6 萬公里 (6 萬英里) 行駛里程之
下，每 1.6 公里的成本僅僅只要 0.55 美元，換算成台幣大約是 15 元左右，而這樣的
養護成本基本上和美國市場最熱賣的燃油房車 Toyota Camry 差不多。


開越多省越多：Model 3 里程近十萬公里，養車成本跟一部 Toyota Camry 差不多
(原文網址：https://bit.ly/3g2zLqn )
開越多省越多：Model 3 里程近十萬公里，養車成本跟一部 Toyota Camry 差不多::DDCAR 電動車
[圖]
電動車的售價目前相對於燃油車仍普遍偏高，但持有後的養車成本卻相對更低，這點不僅《消費者報告》(CR，Consumer Reports) 已經實際驗證，特斯拉同時也在《2020 影響力報告》 當中，進一步對外界證實電動車真的比較好養。 ...

 


https://bit.ly/3g6XSV8
[圖]



儘管目前電動車產品的選擇還不算特別多，不少車型類別的市場上仍沒有電動車可選擇，
然而彭博社認為這種情況會在未來一、兩年內發生變化，因為像是 GMC、Rivian、福特、
特斯拉等車廠都會陸續推出電動皮卡，車廠也會推出更多的 SUV、CUV 電動車產品讓消費
者選擇。


十個不買電動車的理由：「棄油轉電」為何成為普羅大眾跨不過的檻？
(原文網址：https://bit.ly/3iQUm2I )
十個不買電動車的理由：「棄油轉電」為何成為普羅大眾跨不過的檻？::DDCAR 電動車
[圖]
最新一份來自 Kwik Fit 的民調顯示，只有 8% 受訪者對換購電動車有興趣，而其他的 92% 都搖頭。為什麼呢？調查就列出了十個最讓大眾抗拒電動車的原因 ...

 


還有，彭博社也指出在需求增加的前提下，電動車電池的價格會持續下降，同時電池技術
和電池生產工藝也會更加進化；電動車的續航里程也會持續增加，充電的基礎建設也在迅
速擴張當中，而所有這些趨勢都在加速並相輔相成，讓電動車變得更好。



https://bit.ly/3xRsAYa
[圖]


而電動車變得越來越好，同時價格也越來越便宜之後，就會有更多消費者願意購買，銷量
增加的前提之下也將使車商能夠進一步降低價格並提高性能。在如此的良性循環之下，彭
博社預估到了 2040 年時，電動車在全球範圍內的銷量將佔據整體乘用車市場的 2/3 以
上。







心得/說明：(30字以上)

隨著越來越多資源投入電動車產業

再加上各國政策的力道助攻

燃油車汰換成電動車的速度會越來越快

彭博社預估 2040 年時

新車銷售佔比當中燃油車只剩三分之一


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.239.200 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1X6VUrCO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629091765.A.318.html
→ OrzOGC: 好了啦1F 08/16 13:29
→ asdhse: 好了啦，趕盡殺絕喔2F 08/16 13:33
推 kazami: 我還以為跟燃油車價格相當是跟平價車種比...3F 08/16 13:33
→ sammy98: 好了啦4F 08/16 13:36
推 ccc101419: 電動車絕對是未來趨勢沒錯，但問題是多久後的未來5F 08/16 13:36
→ OrzOGC: 等續航500充滿10分內神A價的車出來再說6F 08/16 13:37
推 kazami: 而且這預估我也會 大國都已經訂出禁售燃油車時程了....7F 08/16 13:37
推 Brioni: 那些變速箱常常出問題的牌子能買了？8F 08/16 13:38
推 DASHOCK: 不知道還要多久....手機先來個大電量吧9F 08/16 13:39
→ kazami: 而且鋰電池明明就在漲...10F 08/16 13:40
推 hmt17: 然後火力發電廠燒起來應付電動車的電力新需求11F 08/16 13:40
→ DYE: 代步車用鈉電池12F 08/16 13:44
推 whitenoise: 多久的未來？最快5年，這幾年要換車的先忍忍13F 08/16 13:46
推 d8613518: 這麼發言若是100%實現，對岸已經倒台多久了？？XD14F 08/16 13:48
→ chouvincent …
推 chouvincent: 不包含台灣15F 08/16 13:50
推 whitenoise: 特斯拉已經立旗，Apple、三星再參戰，產業版圖重洗牌16F 08/16 13:53
→ whitenoise: 早晚
推 youwilldie: 股票漲起來18F 08/16 13:55
→ whitenoise: 傳統車廠不是併購就是被併購19F 08/16 13:55
→ whitenoise: 看看VW 自己搞得七葷八素的電動車
推 aowen: 特斯拉2030不知道倒了沒…21F 08/16 14:03
推 loungelover: 普通家庭不會拿上百萬台幣去買一個還 未成熟的東西22F 08/16 14:06
推 JEON: 我怎麼記得當年.... 教主瘋狂diss彭博 現在講好話就捧瞜 XD?23F 08/16 14:09
推 IdontCareToo: 現在就等電池價格降低，等吧24F 08/16 14:10
→ asdhse: 教主早就被錢大打到不敢來車板了，不要再抓出來鞭了25F 08/16 14:19
推 Bimmer3698: 每天喝水的人，有很大機率在100年去世。26F 08/16 14:22
→ Bimmer3698: #100年內
推 nedbob: 電動車為什麼wagon車型超稀有，都是房車跟休旅居多28F 08/16 14:24
推 chens: 那…堅持不買車的話，舊車還能開幾年呢？29F 08/16 14:26
→ OrzOGC: 開到斷料前至少有20年吧?30F 08/16 14:30
→ siegemode: 2040新車銷售汽油還有1/3? 看來對汽油車的預估也沒那31F 08/16 14:34
→ siegemode: 麼悲觀呀
推 LimYoHwan: 車版說2020特斯拉就要破產倒閉還敢講203033F 08/16 14:34
→ gn01914120: 即便年底馬上禁售，剛買的少說還能跑個2 30年，直到34F 08/16 14:34
→ gn01914120: 加油站越來越少，或者給你市區劃設空品區限行、禁行
→ gn01914120: 、收進城費到你受不了為止
推 ainor: 時代變了,年輕人都不會騎馬了唉37F 08/16 14:37
噓 suitup: 好了啦電車仔 是在超充站太無聊是不是38F 08/16 14:37
→ LimYoHwan: 阿馬三仔遲到是因為在推廢文嗎39F 08/16 14:39
→ OrzOGC: 一匹馬都比國產車貴了...誰騎的起40F 08/16 14:40
→ snowcoat: 2025可以看啦 碳足跡開始玩 一堆綠電要討錢了41F 08/16 14:40
→ suitup: 唉唷 馬上又一隻等充電的電車仔 充幾%了？42F 08/16 14:40
→ snowcoat: 路上都還看的到2t車 老車不死只是缺料 安心開吧43F 08/16 14:40
推 JEON: 有EV版不用整天在這邊鬧了....真的44F 08/16 14:41
推 DANTEINFERNO: 我現在還真的在充電站XDDD45F 08/16 15:01
噓 jsdf: 美國幅員廣大，很多地方連加油站都很難找，沒算好路程的話，46F 08/16 15:04
→ jsdf: 油車都沒地方加油，你跟我說這樣可以開電動車？
推 DANTEINFERNO: 不過這也不需要其他媒體講 VW集團各牌都有說幾年後48F 08/16 15:05
→ DANTEINFERNO: 電車銷售比例要達到幾% 美國也在補助
推 hanchueh: 這翻譯有問題 並不是養護成本差不多50F 08/16 15:06
→ hanchueh: 原文是寫 持有車成本差不多
→ hanchueh: 是包括車價也算進去的
→ hanchueh: 換句話說 開了10萬公里後 再賣車
→ hanchueh: 總花費 Model 3 跟 Camry 是一樣的
推 suitup: 但蓋沒力隨時ready to go 電車呢？55F 08/16 15:13
推 hanchueh: 電車才是每天早上隨時 ready to go56F 08/16 15:22
推 syterol: 這篇講的是世界車市預估，不是第三世界鬼島車市預估57F 08/16 15:24
噓 PussySucker: 股票買很多張唷58F 08/16 15:26
推 TaiwanNeko: Tesla也是豪華品牌，和BMW比很正常59F 08/16 15:31
推 whitenoise: 「車市未來屬於電動車」，這句話沒毛病啊60F 08/16 15:32
推 yha: 個人覺得還言之過早，如果預測正確的話現在地球的石油早就用61F 08/16 15:33
→ yha: 完了
推 hanchueh: 石油可以發電啊 還比較有效率63F 08/16 15:33
推 whitenoise: 全球減碳浪潮是不會停的，石油現在之所以有價值是因64F 08/16 15:40
→ whitenoise: 為我們使用它
→ whitenoise: 總之不只汽車產業，石化業也該積極尋求轉型了
推 syterol: 看世界各地又是淹水又是熱浪，減碳救地球趨勢不會逆轉了67F 08/16 15:49
→ mr2gts: 有可能阿 但燃油車不會消失 只是市占會被電車瓜分而已68F 08/16 15:53
推 YJM1106: 石化業轉投資離岸風電 還一堆人追捧呢69F 08/16 15:56
推 Detonate: 到2040我他媽還可以換三台70F 08/16 16:12
推 SaberMyWifi: 電黑崩潰，以後出門要拉馬車了71F 08/16 16:18
推 plasticdrink: 電黑沒有輸！72F 08/16 16:20
→ bluezoo: 跟Camry差不多?那我買Camry就好了還便宜很多.73F 08/16 16:21
推 yytseng: 彭博社每天看的話會矛盾到崩潰74F 08/16 16:29
推 f051372: 我不這麼認為75F 08/16 16:32
推 basara30: 我小時候說石油50年內會挖完，都過了快40年，然後呢76F 08/16 16:49
→ mydarkfight: 啊不就是用趕盡殺絕去換的？77F 08/16 16:51
推 KayRoe: 電黑哈哈78F 08/16 16:51
噓 whizz: 左轉電車板79F 08/16 16:55
推 rickjoyce: 看來10年後只能把電車換回油車 不然充電還要排隊QQ80F 08/16 17:19
推 LimYoHwan: 10年後錢多的可以開油車在市區跑 罰單吃到爽81F 08/16 17:25
→ suitup: 10年後時間多的就開電車在超充站排隊3小時等充電82F 08/16 17:27
→ suitup: 要唬爛大家都會
→ suitup: 這場戰爭最大的贏家就是油電 不爽排隊就燒油 懂？
推 wang960615: 現在燃油車一堆輕油電　跟裝心臟起搏器沒兩樣85F 08/16 17:31
→ wang960615: 這些車的中期維護成本都很恐怖
→ wang960615: 少碰為妙
→ LimYoHwan: 看你2017年車版推文 根本反指標 懂三小88F 08/16 17:33
推 whitenoise: 超充站排隊的言論其實可以省省，科技只會進步89F 08/16 17:40

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