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作者 標題 [新聞] 新世代 2023 Nissan Z 正式發表！雙渦輪
時間 Wed Aug 18 11:26:54 2021
新世代 2023 Nissan Z 正式發表！雙渦輪 V6 引擎搭配手排變速箱！
原文連結：
https://bit.ly/3iSnGGm
新世代 2023 Nissan Z 正式發表！雙渦輪 V6 引擎搭配手排變速箱！
![[圖]]()
自 Nissan 第一次發表 370Z 以來，已經經過 10 年以上的時間了，如今總算迎來了接班的新一代─「2023 Nissan Z」，原本計畫要在最近舉辦的紐約車展發表，但礙於 COVID-19 疫情影響，只能線上發表了，量產型的 Z 搭載全新的 V6 雙渦輪引擎、重新變更的內裝、以及與 Z P ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/s.yimg.com_os_creatre5e3106c8329872a801418db651d1ed9.jpg)
原文內容：
自 Nissan 第一次發表 370Z 以來，已經經過 10 年以上的時間了，如今總算迎來了接班的
新一代─「2023 Nissan Z」，原本計畫要在最近舉辦的紐約車展發表，但礙於 COVID-19
疫情影響，只能線上發表了，量產型的 Z 搭載全新的 V6 雙渦輪引擎、重新變更的內裝、
以及與 Z Proto 概念車沒有相去太遠的設計風格，售價約略為 112 萬台幣。
疫情影響，只能線上發表了，量產型的 Z 搭載全新的 V6 雙渦輪引擎、重新變更的內裝、
以及與 Z Proto 概念車沒有相去太遠的設計風格，售價約略為 112 萬台幣。
新的 Nissan Z 主要分為兩個版本，為「Sport」和「Performance」，另外還有位居頂級的
特別分支版本「Proto Spec」，在設計上有濃厚的原概念車影子，只有 Z Proto 擁有尖車
頭、方型水箱罩、以及復古 LED 燈組，車尾保險桿包含的黑色區塊橫跨左右兩側，搭配水
平擺置的 LED 尾燈與包覆雙排氣尾管的黑色後下導流，最後則是小隻的尾翼，不過這在 Pe
rformance 身上也看得見。
特別分支版本「Proto Spec」，在設計上有濃厚的原概念車影子，只有 Z Proto 擁有尖車
頭、方型水箱罩、以及復古 LED 燈組，車尾保險桿包含的黑色區塊橫跨左右兩側，搭配水
平擺置的 LED 尾燈與包覆雙排氣尾管的黑色後下導流，最後則是小隻的尾翼，不過這在 Pe
rformance 身上也看得見。
作為入門的 Sport 版本配置 18 吋輪圈，Performance 與 Z Proto 則為 19 吋，車色部分
Nissan 提供九種選項。
內裝很好地結合了現代舒適科技配備與傳統經典元素，桶型座椅的造型很類似於 GT-R 車上
的製品，標配飾黑色織布，但 Performance 版本可選皮革材質，儀表台中央上層設有三顆
指針行監控儀表，靈感取自於 240Z，分別為增壓值、渦輪葉片轉速、以及電壓，下方則為
8 吋觸控式娛樂螢幕，而 Performance 版本則加大為 9 吋，駕駛可在此處操作導航或 Wi-
Fi 連線功能。
Proto Spec 在外觀上有一些來自概念車的獨有設備，像是黃色煞車卡鉗與古銅色 19 吋 RA
YS 輪框，內裝則為大量的皮革和黃色絨布組成，Z Proto Spec 為限量車款，美國市場僅有
240 輛，要注意的是 Proto Spec 並不是獨立的版本，而是 Performance 分支的特別選配
項目。
YS 輪框，內裝則為大量的皮革和黃色絨布組成，Z Proto Spec 為限量車款，美國市場僅有
240 輛，要注意的是 Proto Spec 並不是獨立的版本，而是 Performance 分支的特別選配
項目。
性能方面著實令人期待，新世代 Z 所使用的是 3.0 升 V6 雙渦輪引擎，最大輸出為 298 k
w 和 48.4 kgm，與以往車款相同一樣採用後輪傳動，比前任車款 370Z 增加了約 51 kw 和
11 kgm，Nissan 並沒有說明確切的 0-60 mph（96 km/h） 時間，不過有提到說會縮短約
15% 的時間。
w 和 48.4 kgm，與以往車款相同一樣採用後輪傳動，比前任車款 370Z 增加了約 51 kw 和
11 kgm，Nissan 並沒有說明確切的 0-60 mph（96 km/h） 時間，不過有提到說會縮短約
15% 的時間。
Z 標配的變速箱是六速手排，不過搭配了高性能離合器與電腦控制系統，購入 Performance
版本的車主可享受自動退檔補油（Rev-Matching）與起步模式功能，這兩個功能同時也會
出現在另一個可選配的九速自排變速箱上，而 Performance 的鋁製換檔撥片設計外型源自
於 GT-R。
版本的車主可享受自動退檔補油（Rev-Matching）與起步模式功能，這兩個功能同時也會
出現在另一個可選配的九速自排變速箱上，而 Performance 的鋁製換檔撥片設計外型源自
於 GT-R。
儘管新 Z 的底盤大多數源於現行的 370，但 Nissan 也不是什麼都沒做，工程團隊依然加
強了結構剛性、調整懸吊系統配置、並且換裝電子式動力輔助轉向系統，Nissan 保證新的
轉向機構能給予駕駛「更強烈的機械操作感受」，新車款使用的輪胎寬度也更寬了，Sport
版本使用的 18 吋輪圈搭配 248/45R18 的 Yokohama Advan Sport 性能胎，19 吋輪框的 P
erformance 版本則改採 Bridgestone Potenza S007 ，前後尺寸分別為 255/40R19 和 275
/35R19，這些基本上能使過彎側向 G 值增加 13%，對於過彎性能有一定的幫助。
強了結構剛性、調整懸吊系統配置、並且換裝電子式動力輔助轉向系統，Nissan 保證新的
轉向機構能給予駕駛「更強烈的機械操作感受」，新車款使用的輪胎寬度也更寬了，Sport
版本使用的 18 吋輪圈搭配 248/45R18 的 Yokohama Advan Sport 性能胎，19 吋輪框的 P
erformance 版本則改採 Bridgestone Potenza S007 ，前後尺寸分別為 255/40R19 和 275
/35R19，這些基本上能使過彎側向 G 值增加 13%，對於過彎性能有一定的幫助。
除了性能之外，Nissan 也準備了一些安全配備，像是附行人偵測功能的自動緊急煞停系統
、盲點偵測、車道偏離警示、主動式巡航、以及後方橫向交通警示系統等等，上市日期預定
為 2022 年上旬。
、盲點偵測、車道偏離警示、主動式巡航、以及後方橫向交通警示系統等等，上市日期預定
為 2022 年上旬。
心得/說明：(30字以上)
算是370Z的大拉皮改款
不過改得蠻不錯
而且依舊提供手排的選項
在自牌當道的時代算是難得
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推 : 尾燈真的帥到靠北啊1F 08/18 11:30
→ : 現在的車為什麼都要長的像滑鼠2F 08/18 11:33
→ : 來台灣我就3F 08/18 11:36
推 : 370Z不是有賣嗎？ 後繼車款應該也會進來吧4F 08/18 11:37
推 : Zero？！5F 08/18 11:42
推 : 大燈太醜！ 引擎蓋折線是Y6F 08/18 11:43
→ : 變速箱引擎都換 外觀內裝都更新 你跟我說這是拉皮？？7F 08/18 11:43
推 : 香8F 08/18 11:43
推 : 手排車型還搭配碳纖維傳動軸9F 08/18 11:46
推 : 形狀像滑鼠是因為風阻值吧…10F 08/18 11:46
→ : 這台車最大的缺點就是鑰匙長得跟Tiida的一樣吧 無法彰11F 08/18 11:47
→ : 顯身份
→ : 顯身份
推 : 價格是不是有點香13F 08/18 11:48
→ : 2023？明年不是2022嗎？..14F 08/18 11:48
推 : 到台灣來不會這麼便宜，不過Nissan的折價應該可以期待15F 08/18 11:48
→ : 一下
→ : 一下
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→ : 樓上可能需要眼科19F 08/18 11:54
推 : 2022年下半年賣2023年樣式吧20F 08/18 11:55
推 : 屁股也太帥21F 08/18 12:08
→ : XD剛沒仔細看內文，原來是明年2022上市22F 08/18 12:17
推 : 帥是帥，比起前代，有點娘23F 08/18 12:19
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![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/d8OCntYh.jpg)
→ : 好看啊只是買不起28F 08/18 12:25
→ : 不是指車型，前代稜角跟線條都硬派多了29F 08/18 12:25
推 : Nissan ˋ口ˊ30F 08/18 12:26
推 : 我中20億一定買31F 08/18 12:28
推 : 來台灣售價會摸到180萬吧32F 08/18 12:29
推 : 真的有夠香…33F 08/18 12:33
推 : 400匹48.4kgm，引擎應該是VR30DDTT 無誤34F 08/18 12:40
推 : 道奇跟保時捷混種35F 08/18 12:40
→ : q60停產，玩這台也不錯36F 08/18 12:40
推 : 藍色蠻好看的 尾燈 復古風 比gr86耐看的感覺37F 08/18 12:47
推 : 屁股帥到不行38F 08/18 12:52
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