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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-08-22 03:46:15
看板 car
作者 hiphoprover (浪浪洛夫)
標題 [新聞] 最快 9 月發表上市！文件顯示純電休旅 UX
時間 Sat Aug 21 17:03:06 2021


原文連結：https://bit.ly/2WajGYL
最快 9 月發表上市！文件顯示純電休旅 UX300e 已取得國內安全認證，距離發表上市已不遠::DDCAR 電動車
[圖]
除了已被發現在 Lexus 濱江展示中心架設好電動車充電設備，也在台灣「碰撞乘員防護之車輛審核合格資訊」當中發現 UX 300e 的蹤影，按照這樣的進度來看，很可能在 9 月份就可以正式與國內消費者見面。 ...

 

原文內容：

最快 9 月發表上市！文件顯示純電休旅 UX300e 已取得國內安全認證，距離發表上市已
不遠


今年稍早於七月下旬在台北市信義威秀的 Lexus Electrified 電能概念店開幕時，
Lexus 台灣總代理和泰汽車就已經預告今年會導入品牌首款純電動休旅 UX300e，如今有
更進一步的消息，顯示 UX300e 已經通過新車上市前的安全審驗，距離發表上市已不遠，
最快有望於 9 月左右發表上市。



https://bit.ly/3j7iM8C
[圖]


Lexus 在七月下旬於台北市信義威秀影城打造了一間 Lexus Electrified 電能概念店，
除了與世界咖啡沖煮大賽冠軍所創立的咖啡品牌「VWI by CHADWANG」聯手，也和新創餐
廳「LSD Café Salon」一起以美食結合品牌時尚精品的概念，傳達 Lexus 的未來電能願
景。




https://bit.ly/3mn3heC
[圖]



時至本月，除了已被發現在 Lexus 濱江展示中心架設好電動車充電設備，也在台灣「碰
撞乘員防護之車輛審核合格資訊」當中發現 UX300e 的蹤影。除此之外，網上也已經出現
無偽裝的 UX300e 新車停在展間門口的相片，按照這樣的進度來看，很可能在 9 月份就
可以正式與國內消費者見面。


Lexus 電動車充電站 (濱江) 採 CHAdeMO + CCS1 雙槍配置
(原文網址：https://bit.ly/3gksL8O )
Lexus 電動車充電站 (濱江) 採 CHAdeMO + CCS1 雙槍配置::DDCAR 電動車
[圖]
經過濱江 Lexus 展示中心，往右一瞄，還真的就看到一支熟悉的方形柱狀體插在門口，於是就過去朝聖一下。這支充電樁還沒啟用，雙槍配置，從充電槍的外型可看出右邊是 CHAdemO，左邊則是 CCS1。 ...

 


UX300e 是 Lexus 旗下首款純電動車，以 UX300 為基礎設計修改而來，搭載 54.3 kWh
電池、採用前驅單馬達配置，最大馬力 204hp，扭力 30.6 kgm，零百加速 7.5 秒。
WLTP 測試標準的續航里程為 315 公里，若搭配 50kW 直流快充需 50 分鐘可將電池從
 0% 充至 75%，充到 100% 滿電則為 80 分鐘。

雖然是從 UX300 修改而來，但是 UX300e 有專屬的數位儀錶板顯示畫面與排檔桿，還支
援 APP 手機連結功能，車主可透過 APP 遠端檢視車輛狀態、設定充電排程或遙控啟動空
調相關功能，具有更科技也更實用便利的產品特色。



https://bit.ly/2W4sjEJ
[圖]



根據和泰汽車的規劃，引進的 Lexus UX300e 是使用日規 CHAdeMO 充電介面，可使用目
前許多第三方充電站業者如華城 EVALUE 與 EVOASIS 架設的 CCS1+CHAdeMO 雙槍快速充
電椿進行充電。因此未來 UX300e 車主除了可以使用原廠設置的直流充電設備補電，出門
長途旅行也會有其他充電業者的站點可選擇。



https://bit.ly/3mhq1wB
[圖]



Lexus 首款純電動車 UX300e 今年登台上市，LF-Z 量產車型未來也會引進
(原文網址：https://bit.ly/3sCq5YX )
Lexus 首款純電動車 UX300e 今年登台上市，LF-Z 量產車型未來也會引進::DDCAR 電動車
[圖]
Lexus 台灣總代理和泰汽車在台北信義威秀宣布開幕全新 Lexus Electrified 品牌概念店，同時預告 UX300e 電動車於年底前登台，Lexus LF-Z 電動概念車的量產車型後續也會引進到台灣市場販售。 ...

 



除了 Lexus UX300e 之外，今年三月份發表的電動概念車 LF-Z Electrified 量產車型預
計會在 2022 年下半年亮相，並且和泰汽車確定之後會將該車款導入台灣市場，成為
 Lexus 在台推出的第二款純電動車。








心得/說明：(30字以上)

Kona EV 這個月發表

下個月 UX300e 發表

然後 XC40 Recharge 發表

2022 第一季確定 IONIQ 5 會發表

再接下來 2022 是 EQA 還是 Q4 嗎？


板上有人說 e-2008 今年底有機會進台灣

但好像都沒看到相關消息

總之電動車的選擇越來越多了，可喜可賀


是說，如果 UX300e 價格漂亮賣的好

大樓充電設備問題就自動解決了 XD


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.45.66 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1X8C5Ew1 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629536590.A.E81.html
→ dslite: CCS1 以後不能用特超充1F 08/21 17:06

不用過度操心，因為 UX300e 用的是 CHADeMo ...

充電功率只有 50 kW 哦！

推 Bansar: 竟然還有觸控板@@2F 08/21 17:06
推 ingmu: UX300e 54.3kWh 315km／Model 3 SR+ 55kWh 448km 這續航...3F 08/21 17:09
→ jior: CCS1?4F 08/21 17:12
※ 編輯: hiphoprover (123.192.45.66 臺灣), 08/21/2021 17:12:59
推 hanchueh: 基本上這台車不會影響到什麼市場5F 08/21 17:12
→ hanchueh: https://i.imgur.com/azLGyvw.jpg
[圖]
推 goodga: 我還以為是我納發表新車7F 08/21 17:13
推 hanchueh: https://i.imgur.com/yRswhhr.jpg8F 08/21 17:15
→ hanchueh: https://i.imgur.com/RtnLqKr.jpg
[圖]
 
[圖]
→ hanasiro: 續航315也太慘10F 08/21 17:19
→ asdhse: 可憐的特斯拉不能用我雷色絲的CCS1,11F 08/21 17:19
→ hanchueh: 這台沒意外的話應該四年內就停產12F 08/21 17:23
推 ex876: 真的有心要做純電嗎...？13F 08/21 17:27
推 lkrichard: 希望可以做成可換電池 才快  加油站改成換電池14F 08/21 17:32
推 DUNA: 這續航根本悲劇 打八折直接不到30015F 08/21 17:41
推 chungj: 反電車no.1目前錯亂中16F 08/21 17:47
→ wondtty: XC90 的電動車呢？17F 08/21 18:08

表定 2022 上市，台灣應該要 2023 了吧

https://www.ddcar.com.tw/article/21101
Volvo XC90 光達電動車明年在美國量產上市，強調保障行車安全的科技不該是選配::DDCAR 電動車
[圖]
日前 Volvo 進一步確認全電動版本的 XC90 將於 2022 年在美國的南卡羅萊納生產、上市，而且這台旗艦級的電動休旅全車系將標配 Luminar 開發的 LiDAR 光達感應器，希望能樹立新的安全標準。 ...

 


而且根據 Volvo 的說法，接下來會更改電動車的命名規則

嚴格來說，應該沒有 XC90 電動車 XD

https://www.ddcar.com.tw/article/21588
啟用全新命名模式，Volvo 預告後續電動新車將捨棄慣用的英文+數字組合::DDCAR 電動車
[圖]
Volvo 後續預計要推出 XC90 的純電動版本，以及另一台比 XC40 Recharge 更小的電動跨界車，外界先前推測可能會叫做 XC20。但 Volvo 確認會帶來全新的命名模式，所以上面提到的兩款電動車的實際名稱，最終都會和外界想像的有所不同。 ...

 


→ woodyzhou: Hyndai Kona EV300續航312公里，售價124.9萬，不知道18F 08/21 18:16
→ woodyzhou: 續航里程差不多的Lexus UX300e會開價多少？
推 e33554431: 這續航力能幹嘛啊20F 08/21 18:18
推 lucky945: 和粉最愛噴電車了 坐等髮夾彎21F 08/21 18:24
推 qazxc312: 河粉特黑要錯亂了22F 08/21 18:25
推 cht211: 他是反特斯拉不是反電車23F 08/21 18:32
→ roger18012: 315這種拉基續航也敢賣？24F 08/21 18:36
推 clamperni: 太慘了25F 08/21 18:40
→ dslite: 台本真該進300e26F 08/21 18:48
※ 編輯: hiphoprover (123.192.45.66 臺灣), 08/21/2021 18:54:11
推 TClover: 這電耗這續航比杯具還杯具27F 08/21 19:16
→ stloqa: 這看起來超敷衍的 什麼都沒變28F 08/21 19:17
推 Liszt1025: 電車還弄這麼大的進氣壩幹嘛？29F 08/21 19:29
推 joiedevivre: 這台續航很沒競爭力 賣點應該注意是內裝吧？30F 08/21 19:29
推 a0921387223: 續航我不行31F 08/21 19:35
推 shashayou: 至少組裝品質比特斯拉好多了32F 08/21 19:43
推 TaiwanNeko: 加速最慢/續航最弱的電動車，120萬極限了33F 08/21 19:46
推 amou1030: 越酸賣得越好34F 08/21 19:50
→ amou1030: 可以連續開300k不用在休息站休息的我也是佩服
→ amou1030: 170萬我就買單了
→ amou1030: Lexus這個mark就值了
推 woodyzhou: UX路上很常見，綠色應該算很少車主會選的顏色，分享一38F 08/21 20:31
→ woodyzhou: 下之前遇到的綠色UX
→ woodyzhou: https://i.imgur.com/uZgAWTQ.jpg
[圖]
→ greenx: model3 SR續航就不大夠了，你除非賣很便宜，但不可能啦41F 08/21 20:44
推 NEWinx: 315也太慘42F 08/21 20:51
→ luckystrike5: 315km扣掉開冷氣 車上電器 塞車走走停停 能開到台中43F 08/21 21:41
→ luckystrike5: 你焦慮症一定犯
→ luckystrike5: 買這台的價錢我幹嘛不買318i 買這台根本肖a
推 sazabik: 指標性而已，日本車在電動車領域還是落後歐美廠46F 08/21 21:59
→ sazabik: 加上訂價一定跟特斯拉不相上下的情況下，為何要買這種高
→ sazabik: 不成低不就的半殘品？
→ sazabik: 加上UX的內裝廉價到哭，外型見人見智之下，只剩組裝品質
→ sazabik: 跟品牌可以賣而已
推 whizz:   南韓爛車都敢推出電動車了  還有誰不敢51F 08/21 22:14
→ hanasiro: 南韓爛車的電車銷量屌打日本車52F 08/21 22:18
→ mingchaoliu: ㄥ還是油電比較實際，日本各車廠在油電車比較領先53F 08/21 22:46
推 ezalive: 底盤沒砍掉重新設計就是要忍受這種悲劇續航力54F 08/21 23:06
→ finals: 300續航真的不行....55F 08/21 23:21
推 operja: 加上那個LOGO，沒賣200顯示的出他的身價嗎56F 08/21 23:30
推 kenny810820: 這車樁看起來...跟Audi同一個代工廠?57F 08/22 00:47
→ semihumanity: 光是靠logo，這台就要200以上吧58F 08/22 01:12
噓 Gauss: URX吊打59F 08/22 02:09

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