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作者 標題 [新聞] 特斯拉最新撞車事故招來美國當局調查,
時間 Sat Mar 20 09:49:14 2021
特斯拉最新撞車事故招來美國當局調查,疑似涉Autopilot功能
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https://bit.ly/3lv9SBk
特斯拉最新撞車事故招來美國當局調查,疑似涉Autopilot功能 - 華爾街日報
美國安全監管機構正在調查一起密歇根州發生的特斯拉汽車與巡邏車相撞事故。這是特斯拉一連串事故中的最新一起,這些事故已令監管機構加強對特斯拉及其輔助駕駛功能的審查。 ...
美國安全監管機構正在調查一起密歇根州發生的特斯拉汽車與巡邏車相撞事故。這是特斯拉一連串事故中的最新一起,這些事故已令監管機構加強對特斯拉及其輔助駕駛功能的審查。 ...
原文內容:
美國安全監管機構正在調查一起密歇根州發生的特斯拉汽車與巡邏車相撞事故。這是特斯拉
一連串事故中的最新一起,這些事故已令監管機構加強對特斯拉及其輔助駕駛功能的審查。
美國安全監管機構正在調查一起密歇根州發生的特斯拉(Tesla Inc., TSLA)汽車與巡邏車相
撞事故。這是特斯拉一連串事故中的最新一起,這些事故已令監管機構加強對特斯拉及其輔
助駕駛功能的審查。
一連串事故中的最新一起,這些事故已令監管機構加強對特斯拉及其輔助駕駛功能的審查。
美國安全監管機構正在調查一起密歇根州發生的特斯拉(Tesla Inc., TSLA)汽車與巡邏車相
撞事故。這是特斯拉一連串事故中的最新一起,這些事故已令監管機構加強對特斯拉及其輔
助駕駛功能的審查。
密歇根州警方說,這輛特斯拉Model Y周三在密歇根州蘭辛市(Lansing)地區公路撞上了一輛
警車,事故發生時這輛特斯拉汽車的高級輔助駕駛功能Autopilot處於啟用狀態。警方說,
當時警員們在調查另一起相撞事故,他們的警車停靠在路邊,並打開了緊急信號燈。這次事
故中無人受傷。
警車,事故發生時這輛特斯拉汽車的高級輔助駕駛功能Autopilot處於啟用狀態。警方說,
當時警員們在調查另一起相撞事故,他們的警車停靠在路邊,並打開了緊急信號燈。這次事
故中無人受傷。
最近幾周,美國全國高速公路交通安全委員會(National Highway Traffic Safety Adminis
tration, 簡稱NHTSA)已著手調查至少三起涉及特斯拉的撞車事故。除了密歇根州的撞車事
故,該機構還在調查上周發生在底特律的一起撞車事故,以及上個月發生在休斯頓北部的一
起事故。當地執法人員本周說,他們認為,底特律事故發生時Autopilot並未處於激活狀態
,他們仍在評估得州事故發生時Autopilot是否處於激活狀態。
tration, 簡稱NHTSA)已著手調查至少三起涉及特斯拉的撞車事故。除了密歇根州的撞車事
故,該機構還在調查上周發生在底特律的一起撞車事故,以及上個月發生在休斯頓北部的一
起事故。當地執法人員本周說,他們認為,底特律事故發生時Autopilot並未處於激活狀態
,他們仍在評估得州事故發生時Autopilot是否處於激活狀態。
NHTSA的一名發言人表示,此項調查符合該機構的監管權限,包括對自動駕駛技術的監管權
限,「我們成立了一個特別事故調查小組來調查這起撞車事故。」
特斯拉沒有立即回應記者的置評請求。
截至去年年初,NHTSA已就特斯拉撞車事故發起了14項調查,均涉及輔助駕駛功能。記者請
求NHTSA提供最新數據,但沒有得到回應。
負責發布安全建議的美國全國運輸安全委員會(NTSB)最近批評NHTSA,稱其在監管自動駕駛
汽車測試方面採取「放手不管」的態度。
NHTSA沒有立即回覆記者的置評請求。
心得/說明:(30字以上)
這次的Tesla事故有開啟AP輔助駕駛
而在台灣
這種開啟輔助駕駛功能然後撞上警車的案例也有好幾起
也許在交通法規上要做一些調整以防範類似事件再次發生
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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推 : 特斯拉自駕應該加入識別到警車自動靠邊停車搖下車窗1F 03/20 10:00
→ : 喇叭說HELLO功能
→ : 喇叭說HELLO功能
推 : 笑死人青暝到連警車都撞3F 03/20 10:06
推 : 至少特斯拉會禮讓行人 台灣的駕駛不會 還會抱怨行人4F 03/20 10:07
→ : 過馬路走太慢
→ : 尤其是一堆地方臉書社團根本是一群低端駕駛的取暖團
→ : 過馬路走太慢
→ : 尤其是一堆地方臉書社團根本是一群低端駕駛的取暖團
推 : 台灣的事故是不是政府從來不重視?都是撞完賠來賠去7F 03/20 10:09
→ : 就沒事了
→ : 像日本如果事故出人命,可能就會究責到車廠去
→ : 就沒事了
→ : 像日本如果事故出人命,可能就會究責到車廠去
→ : 人家車主手冊就寫明了只是輔助勿完全依賴,要負責也10F 03/20 10:12
→ : 是駕駛
→ : 是駕駛
推 : 車主最負責任的方式應該是關掉ACC 哈哈哈哈12F 03/20 10:16
→ : 不是一堆美國新聞警方都說沒開了13F 03/20 10:24
推 : 車主要負最大的責任14F 03/20 10:33
推 : 車越來越聰明,駕駛越來越蠢15F 03/20 10:36
推 : 美國警車還會佔據一半車道 直接撞上去根本沒在看16F 03/20 10:51
→ : 哈哈,駕駛技術差才需要用自動駕死17F 03/20 11:25
→ : 時間越久越證明我才是對的,這就是台爛車
→ : 時間越久越證明我才是對的,這就是台爛車
→ : 時間越久越證明你沒錢買車19F 03/20 11:28
推 : 自動駕駛就吹牛啊 工程師最愛吹牛AI了20F 03/20 11:29
→ : 超廢AI 騙錢的
→ : 超廢AI 騙錢的
→ : 特粉也真可憐,被這種不成熟的自動駕駛騙,自己開反22F 03/20 11:34
→ : 正沒事呢,真是笑死
→ : 正沒事呢,真是笑死
推 : 為啥樓上這麼多仇視特斯拉的阿24F 03/20 11:39
推 : 答案:因為特粉很機歪25F 03/20 11:40
→ : 看拿三角錐放人車頂的嘴臉就知道了
→ : 看拿三角錐放人車頂的嘴臉就知道了
→ : 特粉沒事在那邊開群嘲,出事了反饋回去而已27F 03/20 11:41
推 : 喔喔 原來是特粉的部分阿28F 03/20 11:48
推 : 還有喔 吹牛ACC的部份29F 03/20 11:54
→ : 自稱autopilot
→ : 根本亂源
→ : 自稱autopilot
→ : 根本亂源
推 : 特酸一直說服自己是因為某某原因才酸的,一副自己32F 03/20 11:56
→ : 很公正一樣
→ : 一下說是酸教主一下又說酸副教主現在又說是酸特粉
→ : ,一個目標沒了就轉移下個目標卻永遠不敢承認自己
→ : 就是特酸
→ : 很公正一樣
→ : 一下說是酸教主一下又說酸副教主現在又說是酸特粉
→ : ,一個目標沒了就轉移下個目標卻永遠不敢承認自己
→ : 就是特酸
→ : 唉,把命交給ai37F 03/20 12:00
推 : 我是特黑 也是反ACC不是特酸 特黑 從角錐行為開始38F 03/20 12:10
→ : 自己去查 哈哈
→ : 自己去查 哈哈
→ : 還有一堆把優先當專用的中文不及格特粉40F 03/20 12:12
推 : 從來沒有什麼公不公正 愛吹牛 愛批評別人跟不上時代41F 03/20 12:13
→ : 剛好而已 我說的就是艾倫馬本人的調調
→ : 剛好而已 我說的就是艾倫馬本人的調調
→ : 特黑大概都把破國產車停在電動車停車格被堵 之後43F 03/20 13:22
→ : 人格崩潰
→ : 把車交給ai 開都贏過特黑馬路三寶不知道幾個檔次
→ : 人格崩潰
→ : 把車交給ai 開都贏過特黑馬路三寶不知道幾個檔次
推 : 教主副教主都是特粉啊 從頭到尾都是特粉的問題46F 03/20 13:46
→ : 我911停在電動車"優先"車位倒沒人敢放三角錐過
→ : 樓上也不用在那邊大概了 你的車在我眼裡就破美國車
→ : 我911停在電動車"優先"車位倒沒人敢放三角錐過
→ : 樓上也不用在那邊大概了 你的車在我眼裡就破美國車
推 : 教主副教主不是都不在了 找理由就說嘛49F 03/20 14:08
→ : 特黑日常 看標題高潮-被打臉崩潰-繼續看標題高潮
→ : 水準真的呵呵
→ : 樓上 內外循環 清楚了嗎 學霸XD
→ : 特黑日常 看標題高潮-被打臉崩潰-繼續看標題高潮
→ : 水準真的呵呵
→ : 樓上 內外循環 清楚了嗎 學霸XD
推 : 內循環讓空氣在車內流通 外循環讓車外空氣進來53F 03/20 14:12
→ : 這種東西還要我教...唉
→ : 這種東西還要我教...唉
推 : 記得開車出去噴廢氣給別人聞時 要開內循環 不然會吸55F 03/20 14:15
→ : 到自己廢氣
→ : 到自己廢氣
推 : 我都用 Blueair Cabin 廢氣專門送給特粉吸57F 03/20 14:17
→ : 短距離開內循環就好大概 TVOC < 0.2 PM 2.5 < 6
→ : CO2 在 600 ppm 上下
→ : 短距離開內循環就好大概 TVOC < 0.2 PM 2.5 < 6
→ : CO2 在 600 ppm 上下
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