※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-25 16:56:12
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 心碎畫面曝光！嘉義高鐵大道大貨車轎車
時間 Wed Mar 24 00:30:38 2021
看影片這個路口超大 尤其是大貨車的那個行進方向
可是我查google map找不到麻太路跟高鐵大道在哪裡交會 查不到距離
台北市信義路敦化南路口 由信義路往東行駛
這個路口查google map是58公尺左右
禮拜六晚上大約9點多 我在這邊花了半個多小時繞了好多次
因為我發現這個路口的黃燈時間太短
我大概在這個位置: https://goo.gl/maps/drqXxVMYtrYzXWRX7 燈號轉黃
我大概才到這個位置:https://goo.gl/maps/E7oCf5h4jzfAaant7 燈號就變紅了
錶速都踩到略高限速 大約５５～６０之間
就算錶不準 抓個車速50就好 ==> 每秒13.9公尺
這兩個點的距離才40~45公尺 也就是說黃燈只有3秒鐘 根本不夠通過這麼大的路口
如果有行人一看信義路向紅燈就急著跑去公車站
距離剩10公尺根本煞不住
如果時速40的車子 還要再多兩秒的時間才能通過路口
表示就算加上路口淨空的全紅燈狀態也不夠用
我覺得這個也需要考慮進去
我昨天已經打市民專線講過了 不知道多久才會改
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.1.117 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WMXUnxc (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1616517041.A.EE6.html
→ : 我在地人也找很久不知道是那條 XD1F 03/24 00:32
→ : 理論上應該是 嘉49（春珠麻寮路）
→ : 理論上應該是 嘉49（春珠麻寮路）
推 : 路口減速很基本 過不去也不會撞死人3F 03/24 00:35
→ : 就算卡在路中間被叭到爆 也比加速通過好
→ : 就算卡在路中間被叭到爆 也比加速通過好
推 : 台灣黃燈到橫向綠燈的時間很像都固定五秒，不管路5F 03/24 01:02
→ : 口大小…真的是一群低能公務員
→ : 口大小…真的是一群低能公務員
推 : 不知道地點的話，google map查詢國華鐵櫃，上方的8F 03/24 01:03
→ : 路口就是事故地點。
→ : 路口就是事故地點。
→ : 看起來是這個路口 有高手要算一下大車時速嗎？10F 03/24 01:04
從停止線到撞擊點約60公尺 時速80要3秒 時速60要4秒→ : 另外樓上說的國華鐵櫃前那條春珠麻寮路又長又直11F 03/24 01:06
→ : 看起來也沒測速和限速 根本飆仔天堂
※ 編輯: TllDA (111.250.1.117 臺灣), 03/24/2021 01:11:08→ : 看起來也沒測速和限速 根本飆仔天堂
推 : 這種理論上都有算過才對，像花蓮台9速限70那種路段13F 03/24 01:19
→ : ，黃燈真的都有夠久。而且這種大路口也未必此向轉
→ : 紅燈時，另一個方向也是毫無間隔就轉綠燈；當然台
→ : 北這種號誌常常會因為交通管制而手動改過的地方，
→ : 確實有可能在回復自動之後秒數跳掉
→ : ，黃燈真的都有夠久。而且這種大路口也未必此向轉
→ : 紅燈時，另一個方向也是毫無間隔就轉綠燈；當然台
→ : 北這種號誌常常會因為交通管制而手動改過的地方，
→ : 確實有可能在回復自動之後秒數跳掉
推 : 偏僻縣道還會遇到綠變紅3秒完成才傻眼18F 03/24 03:20
→ : 鄉下有 87% 的路都像春珠麻寮路一樣又長又直19F 03/24 04:58
→ : 不是因為我也算飆仔所以這樣講，但是這個 case 的
→ : 根本問題是完全不尊重號誌（跟跨線截彎取直一樣）
→ : 要真覺得測速有效，那大概就得立在十字路口正中間
→ : 不是因為我也算飆仔所以這樣講，但是這個 case 的
→ : 根本問題是完全不尊重號誌（跟跨線截彎取直一樣）
→ : 要真覺得測速有效，那大概就得立在十字路口正中間
→ : 黃燈秒數感覺是隨便設，有些路口很窄黃燈很長；有些23F 03/24 06:44
→ : 路口很寬，黃燈卻比較短!!
→ : 路口很寬，黃燈卻比較短!!
推 : https://i.imgur.com/FYG8o4o.jpg25F 03/24 07:07
推 : 路口是斜的十字路口，停止線又並非同一條線(呈階梯
→ : 狀)，造成被撞車輛在紅色箭頭處被藍箭頭處的車子完
→ : 全擋住左邊視野，如果停止線畫在同一條可能可以改
→ : 善吧
推 : 路口是斜的十字路口，停止線又並非同一條線(呈階梯
→ : 狀)，造成被撞車輛在紅色箭頭處被藍箭頭處的車子完
→ : 全擋住左邊視野，如果停止線畫在同一條可能可以改
→ : 善吧
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/FYG8o4oh.jpg)
推 : 春珠麻寮路，我昨天搭車有路過現場30F 03/24 07:34
推 : 黃燈再久都沒用阿，在最後一刻衝線，一樣不可能通過31F 03/24 09:21
→ : 整個路口，而且黃燈秒速太久，反而會讓駕駛想要搶
→ : 黃燈
→ : 整個路口，而且黃燈秒速太久，反而會讓駕駛想要搶
→ : 黃燈
推 : 有些人設計了一個環境讓另一些人原型畢露 這是社34F 03/24 09:32
→ : 會的基本問題 斷開一個環節都有意義
→ : 會的基本問題 斷開一個環節都有意義
→ : 行穿線又不退縮啊搞死人36F 03/24 09:42
推 : 黃燈應該也要有倒數秒數，比較容易判斷能不能通過37F 03/24 09:54
推 : 如果改成閃黃燈三次就轉紅燈了?你還要闖？38F 03/24 09:56
→ : 視野確實是會被同向的左側車輛遮蔽39F 03/24 10:56
→ : 也可改成閃綠燈取代原黃燈，黃燈則為淨空時間，增加40F 03/24 10:59
→ : 未過停止線闖黃燈罰則
→ : 未過停止線闖黃燈罰則
→ : 管你黃燈多久 老子GDP大車過路口你們看到讓開就對了42F 03/24 11:31
→ : 不管什麼燈閃幾下 會衝的就是會衝
→ : 不然為什麼綠燈的倒數後來都取消了
→ : 不管什麼燈閃幾下 會衝的就是會衝
→ : 不然為什麼綠燈的倒數後來都取消了
→ : 不管啥設計 都會有人想賭可以衝過去 這是人性/文化45F 03/24 11:35
→ : 所以個人認為 對大車闖紅燈加重裁罰才是更好的方向
→ : 所以個人認為 對大車闖紅燈加重裁罰才是更好的方向
推 : 在地人回：春珠麻寮路47F 03/24 13:25
推 : 通常都有路口淨空時間 不會這向一紅燈 另一向馬上綠48F 03/24 14:19
推 : 要找當地的議員會勘 公家機關才會動起來49F 03/24 15:18
→ : Brioni :交通部、立法院繼續不作為啊<--問部長啊!?50F 03/24 16:49
推 : 也不止學長吧，這兩天下雨一堆汽車黃燈還不是照衝全51F 03/24 17:27
→ : 塞在交叉路上。哪來的臉說別人闖黃燈。
→ : 塞在交叉路上。哪來的臉說別人闖黃燈。
推 : 在地人： 雙獅傳說53F 03/24 19:34
推 : 大型車的行車紀錄器不是指行車影像紀錄器，差很多54F 03/24 20:02
→ : 推錯篇
→ : 推錯篇
推 : 綠燈倒數還會衝應該是仗著有黃燈，若再多一段號誌緩56F 03/24 22:39
→ : 衝或許有效。順帶一提，非三燈式的號誌運作模式有些
→ : 要改進，例如：某方向將失路權時，綠箭頭閃且亮黃燈
→ : ，而不是只亮黃燈甚至綠箭頭瞬間消失；有一綠箭頭亮
→ : 就不亮紅燈，因不亮綠箭頭之方向即為紅燈，但要有哪
→ : 些方向綠箭頭的告示牌；某些地方讓你紅燈左右轉，但
→ : 紅燈後馬上全綠，應保持左右轉綠箭頭直至綠燈亮起後
→ : 消失或跟直行箭頭繼續一起亮等
→ : 衝或許有效。順帶一提，非三燈式的號誌運作模式有些
→ : 要改進，例如：某方向將失路權時，綠箭頭閃且亮黃燈
→ : ，而不是只亮黃燈甚至綠箭頭瞬間消失；有一綠箭頭亮
→ : 就不亮紅燈，因不亮綠箭頭之方向即為紅燈，但要有哪
→ : 些方向綠箭頭的告示牌；某些地方讓你紅燈左右轉，但
→ : 紅燈後馬上全綠，應保持左右轉綠箭頭直至綠燈亮起後
→ : 消失或跟直行箭頭繼續一起亮等
→ : 平常愛喊「你要遠離大車啊」「不要用生命捍衛路權64F 03/25 00:51
→ : 」的酸民人呢？
→ : 」的酸民人呢？
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