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看板 car
作者 標題 [新聞] Toyota 新一代 GR86 正式發表,0-100km/
時間 Mon Apr 5 14:15:57 2021
Toyota 新一代 GR86 正式發表,0-100km/h 加速縮短到 6.3 秒!
原文連結:
https://bit.ly/3umDyUh
Toyota 新一代 GR86 正式發表,台灣第四季就會導入! - 自由電子報汽車頻道
作為 Toyota 與 Subaru 合作結晶,新一代 GR86 今(5)日正式於線上發表,換上全新的外觀設計,並採用和 BRZ 相同的超低重心,搭載 2.4 升水平對臥四缸引擎,最大馬力來到 235 匹,並且進一步提升操控樂趣。 ...
作為 Toyota 與 Subaru 合作結晶,新一代 GR86 今(5)日正式於線上發表,換上全新的外觀設計,並採用和 BRZ 相同的超低重心,搭載 2.4 升水平對臥四缸引擎,最大馬力來到 235 匹,並且進一步提升操控樂趣。 ...
原文內容:
作為 Toyota 與 Subaru 合作結晶,新一代 GR86 今(5)日正式於線上發表,換上全新的
外觀設計,並採用和 BRZ 相同的超低重心,搭載 2.4 升水平對臥四缸引擎,最大馬力來到
235 匹,並且進一步提升操控樂趣。
外觀設計,並採用和 BRZ 相同的超低重心,搭載 2.4 升水平對臥四缸引擎,最大馬力來到
235 匹,並且進一步提升操控樂趣。
去年底 Subaru 發表新一代 BRZ 後,兄弟車款 Toyota 全新 GR86 終於問世,外觀上與 BR
Z 有著明顯區別,採用品牌 GR 車系招牌的大面積方形進氣格柵,並且採運動化的網格狀設
計,兩側霧燈座與進氣孔也比 BRZ 更具侵略感。
Z 有著明顯區別,採用品牌 GR 車系招牌的大面積方形進氣格柵,並且採運動化的網格狀設
計,兩側霧燈座與進氣孔也比 BRZ 更具侵略感。
車尾則可以看到和 BRZ 有許多共通點,包括 F 型的尾燈組,兩側配有雙出排氣尾管,搭配
上鴨尾擾流板,同時原廠表示,新一代 GR86 加入更多鋁合金,能進一步降低重心與輕量化
,整體車身剛性增強,並提升操控樂趣。
上鴨尾擾流板,同時原廠表示,新一代 GR86 加入更多鋁合金,能進一步降低重心與輕量化
,整體車身剛性增強,並提升操控樂趣。
另外新一代 Toyota GR 86,建構在 Subaru 改進版本的 SGP 平台上,採後輪驅動設定,車
身尺碼達到 4,265x1,775x1,310mm,並且前側彎曲剛性提升 60%;扭轉剛性進步 50%,整體
轉向操作的表現得到提升。
身尺碼達到 4,265x1,775x1,310mm,並且前側彎曲剛性提升 60%;扭轉剛性進步 50%,整體
轉向操作的表現得到提升。
動力配置方面也和新一代 BRZ 相同,搭載 2.4 升自然進氣水平對臥引擎,能輸出 235 匹
最大馬力與 250 牛頓米最大扭力,搭配有 6 速手排與 6 速手自排變速箱。,0-100km/h
加速從過去的 7.4 秒縮短到 6.3 秒,性能表現明顯提升。
最大馬力與 250 牛頓米最大扭力,搭配有 6 速手排與 6 速手自排變速箱。,0-100km/h
加速從過去的 7.4 秒縮短到 6.3 秒,性能表現明顯提升。
內裝方面則採用熱血氛圍的紅黑鋪陳,搭載 7 吋 TFT 數位儀錶板,以及 9 吋觸控螢幕,
不過和 Toyota 現行車系不同,中控螢幕並非採懸浮式,而是鑲嵌在中控台中央,目前針對
新一代 GR86,預計會在今年秋天於日本上市。
不過和 Toyota 現行車系不同,中控螢幕並非採懸浮式,而是鑲嵌在中控台中央,目前針對
新一代 GR86,預計會在今年秋天於日本上市。
心得/說明:(30字以上)
整體來說跟先前發表的BRZ差別不大
跟這一代的86一樣可以視為BRZ的兄弟車
比較不一樣的是新款86被劃入GR這個副牌中
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.34.67 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WQgiVoE (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1617603359.A.C8E.html
推 : 這代怎麼變醜了...1F 04/05 14:24
※ 編輯: FAPP (111.71.34.67 臺灣), 04/05/2021 14:25:25→ : 新的BRZ還不錯看 86就...2F 04/05 14:25
推 : 這代小跑車都變娘炮車外觀跟馬三滑鼠有得拼3F 04/05 14:30
推 : .4F 04/05 14:32
推 : 兩台長差不多 都讚5F 04/05 14:36
推 : brz下巴好看多了6F 04/05 14:40
推 : +GR 要加多少錢7F 04/05 14:40
推 : brz讚10F 04/05 14:46
推 : 超醜....拓海應該都不想開了吧11F 04/05 14:48
推 : 醜到靠北 尤其那個內裝是10年前的設計是不是12F 04/05 14:50
推 : T集團每次實車都和概念車差很多,有夠保守13F 04/05 14:51
推 : 希望價格跟現在差不多130上下14F 04/05 14:51
推 : 外型比上一代86好看很多,實用性比MX-5好,但是還是18F 04/05 14:56
→ : 比較喜歡MX-5外型
→ : 比較喜歡MX-5外型
推 : 前面像小鴨20F 04/05 15:03
推 : 引擎2.4L的扭力輸出終於比較好了吧21F 04/05 15:09
噓 : 車屁股還以為是本田22F 04/05 15:16
推 : 初代才叫醜,2代屌打,車頭比初代帥,可惜還是2門,23F 04/05 15:27
→ : 實用性一個字,鳥。
→ : 實用性一個字,鳥。
推 : 變好醜 上一代比較好看25F 04/05 15:37
→ : 然後會對這種fun car要求實用性的到底在想什麼
→ : 然後會對這種fun car要求實用性的到底在想什麼
推 : 寫錯了吧,這車哪是用SGP27F 04/05 15:42
→ : 明明就是上一代平台修改而來的
→ : 明明就是上一代平台修改而來的
推 : 這車如果還往實用的方向靠去就真的變工業垃圾了29F 04/05 15:44
噓 : 再快的86也追不上老賓士啦..放到這代也是30F 04/05 15:55
推 : 還在用NA引擎,這落後歐洲車廠不只一條街阿33F 04/05 15:56
推 : 人家就出兩門還在實用性...34F 04/05 16:06
推 : 這個麋鹿測試有比FOCUS好嗎35F 04/05 16:21
推 : 因為沒開過真正的雙座,所以會嘴實用性36F 04/05 16:24
推 : 我豐威武37F 04/05 16:29
推 : 我以為SGP只有前驅?38F 04/05 16:35
推 : 屁股真的很本田39F 04/05 16:37
推 : NA拉高轉很好玩啊40F 04/05 16:45
噓 : 平常最愛嘴豐田船、滿嘴操控的鍵盤車手去哪了?41F 04/05 16:53
推 : BRZ讚42F 04/05 16:59
推 : 性能大躍進耶43F 04/05 17:00
→ : 這種車就是要na拉轉啊XD
→ : 這種車就是要na拉轉啊XD
推 : 嘴fun car沒實用性的是在反串嗎45F 04/05 17:03
推 : 缺渦輪 唉 夏樹永遠追不回來了46F 04/05 17:05
→ : NA輸出線性很好啊反正買來通常會改吧?47F 04/05 17:17
→ : 等日本改裝廠也開始玩
→ : 渦輪套件就不是難事了
→ : 等日本改裝廠也開始玩
→ : 渦輪套件就不是難事了
推 : f type50F 04/05 17:37
→ : 這種車酸實用性...腦子還好嗎...51F 04/05 17:58
推 : 水平對臥加渦輪會減低原本的優點,86定位不須高動力52F 04/05 18:05
推 : 86比小鴨還慢,拓海要被阿樹笑了53F 04/05 18:07
推 : 後座也才+2的輕小跑是要三小4門54F 04/05 18:36
推 : 外觀看起來就像低配版BRZ55F 04/05 18:53
推 : 車頭BRZ好看多了56F 04/05 18:57
推 : 二門跑車哪裡需要實用性?57F 04/05 19:18
推 : Brz貼牌仔58F 04/05 19:19
→ : NA車拉高轉榨動力,聽引擎嘶吼就是爽59F 04/05 19:20
推 : 這代不是3700轉就最大扭力了嗎?60F 04/05 19:31
推 : 這紅色不行啊啊啊啊61F 04/05 19:35
推 : 全球車廠紅色只有法拉利跟馬自達烤得好看而已62F 04/05 19:48
推 : 等和泰開價了63F 04/05 19:49
推 : 會漏水嗎64F 04/05 19:55
推 : 銷量應該屌打brz吧65F 04/05 19:57
→ : 靠Subaru66F 04/05 19:57
推 : 後軸有沒有限滑差速器?67F 04/05 19:59
推 : 馬力沒有在嫌多的只 有做不出來跟做出來很貴沒人買68F 04/05 20:54
推 : 這內裝...69F 04/05 21:13
推 : 買86上秋名 買賓士上夏樹 哀70F 04/05 21:16
推 : BRZ用eyesight,那86用?71F 04/05 21:55
推 : 樓上,一樣是eyesight72F 04/05 21:57
推 : BRZ的前保桿真的比較好看~希望意美趕快進73F 04/05 23:38
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