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看板 car
作者 標題 [問題] 無法用馬力或其他方式課稅的原因？
時間 Mon Apr 5 15:29:17 2021
燃料稅無法隨油徵收，原因是計程車司機會抗議，這個可以理解，但現在渦輪當道，小排
量的車已經可以壓榨出巨大的馬力，油耗也凶，那到底現在還在用排量課稅的原因是什麼
？是因為立委們都喜歡電動車跟開小排量渦輪車嗎？其實用油耗或馬力課稅也是完全沒道
理，我車子放在家裏一年都沒上路也要繳稅？還有其他國家一樣用這麼智障的方式課稅的
嗎？就我所知美國是沒有這種智障法律的
量的車已經可以壓榨出巨大的馬力，油耗也凶，那到底現在還在用排量課稅的原因是什麼
？是因為立委們都喜歡電動車跟開小排量渦輪車嗎？其實用油耗或馬力課稅也是完全沒道
理，我車子放在家裏一年都沒上路也要繳稅？還有其他國家一樣用這麼智障的方式課稅的
嗎？就我所知美國是沒有這種智障法律的
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推 : 國家很怕大的更動會引起刁民抗議呀1F 04/05 15:31
→ : 不然,用長相還是年收課稅好了?2F 04/05 15:31
推 : 用碳排 全部都統一量化標準最沒爭議3F 04/05 15:36
推 : 動搖國本4F 04/05 15:39
推 : 用每公里碳排跟車重阿 最好是老車一起追溯XD5F 04/05 15:41
推 : 所以請問歐美日是依什麼標準徵收牌照稅和燃料費的?6F 04/05 15:42
→ : 那....太平洋沒加蓋7F 04/05 15:45
推 : 真的是哭爸稅制8F 04/05 15:46
→ : 台灣稅收對政府有利,政府缺錢當然不願意改9F 04/05 15:48
→ : 還有財團
→ : 還有財團
→ : 日本看排量阿 油耗達標車型的有減稅11F 04/05 15:48
推 : 油車隨油徵收，每公升+3元12F 04/05 15:49
→ : 電車隨電徵收，家庭有電動車的，每台每度電+5元
→ : 電車隨電徵收，家庭有電動車的，每台每度電+5元
→ : 台灣的油其實也有不少稅金啦 只是相對收的少14F 04/05 15:50
推 : 動搖國本 既得利益者會抗議遊街15F 04/05 15:50
→ : 燃料費一直是隨油徵收的 只是名字讓你混淆16F 04/05 15:52
→ : 正名是道路使用費 只是里程太容易造假 改了怕收不到
→ : 正名是道路使用費 只是里程太容易造假 改了怕收不到
推 : 又一個就你所知了，請米國的朋友上來講一下各州狀況18F 04/05 15:53
→ : 吧，如果在乎每年稅金，你不要提日本，一台1.8一年
→ : 光稅金就要十幾萬台幣，重量大小都能記稅
→ : 吧，如果在乎每年稅金，你不要提日本，一台1.8一年
→ : 光稅金就要十幾萬台幣，重量大小都能記稅
推 : 就算是道路使用費隨油徵收也比較合理吧，排氣量和21F 04/05 15:54
→ : 道路使用量沒有關係啊
→ : 道路使用量沒有關係啊
→ : 就過時法規XD 改成車重分級會合理一點23F 04/05 15:55
推 : 說是都說合理 但是油價真的漲就被選票制裁了24F 04/05 15:55
推 : 油水電瓦斯都是不能動的東西阿，能怎麼辦XDD25F 04/05 15:57
→ : 財團不同意26F 04/05 16:01
→ : 有算過課排氣量比隨油徵收來得多、所以不想改27F 04/05 16:04
推 : 將軍一堆跑車，但只有一個屁股，最倒楣的就他這種28F 04/05 16:04
推 : 直接油價徵稅 計程車補助(退稅29F 04/05 16:22
→ : 這樣計程車會賣油維生30F 04/05 16:32
推 : 怕得罪有錢人，到時候不捐獻金了怎麼辦31F 04/05 16:40
推 : 只有隨油徵收合理，馬力為啥會有人支持…32F 04/05 16:55
→ : 小黃應該是主因吧…被小黃綁架
→ : 小黃應該是主因吧…被小黃綁架
推 : 隨油徵收啊34F 04/05 17:05
→ : 會有 馬力無罪 族群出現35F 04/05 17:06
推 : 很多人忘了渦輪車是可以私下刷大馬力的，用馬力課稅36F 04/05 17:09
→ : 會懲罰老實人
→ : 會懲罰老實人
推 : 澳洲燃料稅隨油收 路權要另外買38F 04/05 17:41
推 : 牌照稅應該要照車體大小分級收稅39F 04/05 17:52
→ : 日本重量稅表示:40F 04/05 17:52
推 : 應該隨車價徵收 買得起高級車就多繳一點41F 04/05 18:09
推 : 另一個觀點，牌照稅不是應該單一價嗎？42F 04/05 18:12
→ : 既然是牌照管理用，每張牌管理費用一樣阿
→ : 很多政府費用都是收久大家習慣沒異議就好
→ : 燃料費牌照稅已經算是爭議最小的了，大家默默繳
推 : 不管怎樣政府就是要收到足額的預算
→ : 既然是牌照管理用，每張牌管理費用一樣阿
→ : 很多政府費用都是收久大家習慣沒異議就好
→ : 燃料費牌照稅已經算是爭議最小的了，大家默默繳
推 : 不管怎樣政府就是要收到足額的預算
推 : 不能理解牌照稅按CC數分級是什麼意思...47F 04/05 19:27
→ : 要分也是看車種才對
→ : 要分也是看車種才對
噓 : 車重＆車體大小課稅才合理。49F 04/05 19:28
噓 : 小黃免燃料稅免牌照稅，隨油徵還不跳腳？50F 04/05 19:33
→ : 職業的用最兇還課不到
→ : 職業的用最兇還課不到
推 : 燃料稅隨油徵收！牌照稅隨價格徵收！52F 04/05 19:48
噓 : 你各位賤民就不能乖乖繳錢補貼計程車ㄇ53F 04/05 19:48
推 : 油車牌照稅燃料費馬力課稅不錯阿，把那些小排量全54F 04/05 20:11
→ : 部抓起來，CRV1.5繳1萬7、A45 2.0繳個7萬、500匹以
→ : 上超跑管你多少cc都繳個15萬跟電車一樣蠻合理的，
→ : 油車車主不會靠杯吧？
→ : 反而83.1～182匹以下的一般車只要繳約1萬很棒
→ : 部抓起來，CRV1.5繳1萬7、A45 2.0繳個7萬、500匹以
→ : 上超跑管你多少cc都繳個15萬跟電車一樣蠻合理的，
→ : 油車車主不會靠杯吧？
→ : 反而83.1～182匹以下的一般車只要繳約1萬很棒
→ : 法國一公升汽油1.5歐,盧森堡1歐,差價來自稅59F 04/05 20:14
→ : 前年法國要加燃料稅,全國到處遊行
→ : 前年法國要加燃料稅,全國到處遊行
→ : 電車車主們應該要爭取油車電車一樣用馬力課稅，而61F 04/05 20:17
→ : 非自助餐不想繳稅
→ : 非自助餐不想繳稅
推 : 其實大部份說稅制不合理的人，都是希望可以繳更少63F 04/05 21:03
→ : 殊不知如果要改的合理，繳更多的機會比較大
→ : 到時候再出來吵一次
→ : 殊不知如果要改的合理，繳更多的機會比較大
→ : 到時候再出來吵一次
推 : 本來就要分 通勤 休旅 豪華 跑車66F 04/05 21:10
→ : 也請考慮少量進口的車如何計稅67F 04/05 21:32
→ : 不見得是小黃 貨運才是大宗吧68F 04/05 21:42
推 : 支持馬力稅反正電車是小眾，特斯拉又是豪車，以後很69F 04/05 21:50
→ : 多人買再改就好
→ : 多人買再改就好
→ : 開大馬力的講話才大聲啊,小馬力乖乖去旁邊die轉好嗎71F 04/05 22:19
→ : 連車板都一堆意見沒個結論，是要改什麼？72F 04/05 23:36
推 : 牌照稅依車輛上投影面積算應該比較合理73F 04/06 02:45
推 : 馬力稅+碳稅，電動車大馬力，0碳稅當作優惠,油車大74F 04/06 03:47
→ : 馬力高排碳，請繳多一點
→ : 馬力高排碳，請繳多一點
推 : 德國以前用馬力課稅 導致當時出很多超大排氣量的車76F 04/06 08:24
→ : 款 在同一馬力值條件下排量當然越大越受歡迎
→ : 款 在同一馬力值條件下排量當然越大越受歡迎
→ : 要想想課稅的目的。要能鼓勵廠商開發能效好的車還是78F 04/06 10:11
→ : 只是想盡量收錢
→ : 只是想盡量收錢
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