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作者 標題 [新聞] 北市10停車場電動車停車6月起加碼 每小時
時間 Tue Apr 20 15:00:16 2021
原文連結:
https://udn.com/news/story/7323/5401110
原文內容:
北市10停車場電動車停車6月起加碼 每小時恐多20元
2021-04-20 14:50 聯合報 / 記者胡瑞玲/台北即時報導
台北市電動車數量超過4000輛,但面臨停車格嚴重不足問題,北市議員王鴻薇今在台北市
議會交通委員會質詢時關心電動車格差別費率的進度,北市停管處回應,預估今年6月將
有10處停車場採差別費率。
議會交通委員會質詢時關心電動車格差別費率的進度,北市停管處回應,預估今年6月將
有10處停車場採差別費率。
王鴻薇指出,北市2019年電動車量數約2000多輛,去年大幅增加超過4000輛,預估今年也
會快速成長,台北市只柯文哲曾說過,要解決電動車格不足及被占用等問題, 如今這項
政策進度規畫如何?
會快速成長,台北市只柯文哲曾說過,要解決電動車格不足及被占用等問題, 如今這項
政策進度規畫如何?
停管處長李昆振回應,針對車格常有被占用問題,未來電動車格會設置智慧地鎖,停車格
會自動辨識是否為電動車,若為電動車,地鎖才會降下,一般汽車則無法停放。
李昆振說,部分停車場的充電裝置還在調整改裝,但最快今年6月就會開始實施差別費率
,初步會在興雅國小地下停車場、永勝公園地下停車場、萬興國小地下停車場、東湖國小
地下停車場、松山工農地下停車場、民有市場地下停車場、松山國小地下停車場、龍門國
中地下停車場、台北市災害應變中心地下停車場、以及洲子立體停車場等10處實施。
,初步會在興雅國小地下停車場、永勝公園地下停車場、萬興國小地下停車場、東湖國小
地下停車場、松山工農地下停車場、民有市場地下停車場、松山國小地下停車場、龍門國
中地下停車場、台北市災害應變中心地下停車場、以及洲子立體停車場等10處實施。
針對差別費率的收費標準,李說,電動車格位每小時會加收10元,若沒充電會再加收10元
,初步實施此政策的10個停車場停車收費約每小時30至40元。以每小時停車費40元計算,
電動車若停放又沒充電須付60元。
,初步實施此政策的10個停車場停車收費約每小時30至40元。以每小時停車費40元計算,
電動車若停放又沒充電須付60元。
李昆振表示,若在家充電1小時7度電,每度電約3元,等於電費為21元,若停在電動車格
充電,基本費用將從40元起跳,費用比在家充電貴,盼藉由收費提高電動車格的輪轉率。
充電,基本費用將從40元起跳,費用比在家充電貴,盼藉由收費提高電動車格的輪轉率。
心得/說明:(30字以上)
實施差別費率是正確的方向 不過未來會設置地鎖
油車車主想停也沒辦法 看看最後成效如何吧
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推 : 多個20塊有得停又可以喝咖啡 滿好的1F 04/20 15:02
推 : 特特仔表示不公平2F 04/20 15:03
推 : 地鎖是不是超爛東西 一天到晚感應不到3F 04/20 15:03
推 : 電車車主不缺錢 盡量收4F 04/20 15:04
推 : 家裡沒充電樁的蹭電仔崩潰5F 04/20 15:08
推 : 用假車牌號碼開頭掛個E應該能破解?6F 04/20 15:09
推 : 讚~只要能解決油車佔用 支持 才多幾塊錢划算7F 04/20 15:11
→ : 多個20 30塊小錢,反正只要油車不佔用就行
→ : 多個20 30塊小錢,反正只要油車不佔用就行
推 : 對 每小時應該多50 充滿了還不滾9F 04/20 15:13
→ : 差別費率是對的,但是佔位不充電還是收太少了10F 04/20 15:13
→ : 地鎖故障尻到底盤我看有得吵了11F 04/20 15:14
推 : 應該裝個智慧車柱就好吧 反正停了沒充電就每小時多12F 04/20 15:28
→ : 收20塊 甚至還可以玩累計費率
→ : 收20塊 甚至還可以玩累計費率
推 : 還好吧!有錢買車沒錢充電?14F 04/20 15:40
→ : 蹭電仔崩潰15F 04/20 15:47
→ : 合理,多20元就隨時有電可充又可以看netflix,得政16F 04/20 15:50
→ : 德政,錯字
→ : 德政,錯字
推 : 看油車仔沒得佔用就是爽18F 04/20 15:58
噓 : 加太少,不夠給啊北還債。19F 04/20 16:04
噓 : 一堆特黑在幫我特擔心啊?差別費率很好啊 免得一20F 04/20 16:17
→ : 堆眼幹的油車仔來搶位
→ : 堆眼幹的油車仔來搶位
→ : 台灣人一堆貪小便宜 多10元一定不會去停22F 04/20 16:24
推 : 等等電動車出現賣車潮跟gogo肉一樣?23F 04/20 16:26
推 : 不要引戰啦 ~ 能用價格區分我覺得連地鎖都不用24F 04/20 16:44
→ : 只怕一堆人被收貴的費率再哇哇叫說沒看到
→ : 只怕一堆人被收貴的費率再哇哇叫說沒看到
推 : 就差別費率 自然位子就空出來26F 04/20 16:50
→ : 你充電也是使用服務 使用者付費完全合理
→ : 只差10元其實不符成本 不能只算電價 還有維修跟折舊
→ : 你充電也是使用服務 使用者付費完全合理
→ : 只差10元其實不符成本 不能只算電價 還有維修跟折舊
推 : 電車會不會搶著停普通車位29F 04/20 17:10
推 : 幹勒才多收20 應該多收一點 沒充電了就快離開換人啊30F 04/20 17:11
推 : 笑笑,那PHEV 怎辦呢?? 要插電,卻因為傳統牌被拒31F 04/20 17:12
→ : 還動不動被人家放交通錐嗆聲,權益誰來保障呢??
→ : 還動不動被人家放交通錐嗆聲,權益誰來保障呢??
推 : PHEV看市府說會採人工確認方式解決33F 04/20 17:21
推 : 不要小看蹭電仔的尺度,10元會要他命,就算油車多34F 04/20 17:30
→ : 花20元,蹭電仔會再擺交通錐在引擎蓋上嗎?
→ : 花20元,蹭電仔會再擺交通錐在引擎蓋上嗎?
推 : 用智慧車柱只記錄車牌號碼就好 停該車位就每小時36F 04/20 17:37
→ : 多收20塊 沒充電就虧到 PHEV, EV, 或是油車用轉接
→ : 頭充12V都 OK 不會有誤判漏判問題
→ : 多收20塊 沒充電就虧到 PHEV, EV, 或是油車用轉接
→ : 頭充12V都 OK 不會有誤判漏判問題
推 : 支持收費,還是比在家充電便宜啊7度電10塊錢39F 04/20 17:42
推 : 推40F 04/20 17:46
推 : 支持41F 04/20 18:22
→ : 幹嘛判斷PHEV還是EV,一小時多收20,無論什麼車,42F 04/20 18:53
→ : 油車想加價停就停啊
→ : 油車想加價停就停啊
推 : 不是最愛講環保 為了環保 多出點錢沒問題吧44F 04/20 18:54
→ : 那月票呢?45F 04/20 18:54
→ : 油電車表示也想充電啊46F 04/20 19:08
→ : 特粉崩潰47F 04/20 19:46
推 : 蹭電仔QQ48F 04/20 19:46
推 : 特粉都很開心啊哪裡看到崩潰XD49F 04/20 19:59
推 : 都買得起百萬名車了,每小時多20元根本無感吧?8小50F 04/20 20:15
→ : 時多花160元,30天才多花4800元,當成油錢的概念就
→ : 好
→ : 時多花160元,30天才多花4800元,當成油錢的概念就
→ : 好
推 : 特斯拉車主是歡呼的好嗎....53F 04/20 20:24
推 : 推54F 04/20 20:55
推 : 車主歡呼在特黑眼中崩潰,真是奇特的視角55F 04/20 21:04
推 : 電動車應該停一小時一百才對56F 04/20 21:24
→ : 政府看不起電車喔 才加收20塊?57F 04/20 21:35
推 : 贊,台北市是唯一縣市有實質上幫助電動車,給柯市58F 04/20 21:39
→ : 長拍拍手
推 : 特黑跟柯黑就是見不得別人進步吧,哭
→ : 長拍拍手
推 : 特黑跟柯黑就是見不得別人進步吧,哭
→ : 德政 最好趕快實施 一堆沒水準搶充電位不充電煩死61F 04/20 21:51
推 : 特粉網內互打囉62F 04/20 22:06
→ : 假設4個小時充飽也才收240元,比汽車加油便宜多了63F 04/20 23:18
→ : !
→ : !
推 : 油粉崩潰65F 04/21 00:56
→ : 政府目前的車牌車種分類方式應該快面臨問題了...66F 04/21 00:59
→ : 接下來幾年應該PHEV車種會多起來...但是車牌認不出
→ : 應該照國外大多是分可插電和一般車比較對...
→ : 接下來幾年應該PHEV車種會多起來...但是車牌認不出
→ : 應該照國外大多是分可插電和一般車比較對...
推 : 最近車廠都在發展電車,有很多家推出新的PHEV嗎?69F 04/21 01:26
→ : 其實國外新車型幾乎都有PHEV配置 台灣沒進而已70F 04/21 02:49
→ : 是喔 希望以後廠商會看到商機71F 04/21 10:35
→ : PHEV車型多點才能把充電的餅做大...72F 04/21 11:45
→ : 傳統油電嚴格來說也就只是純油車...靠燒油來的
→ : 傳統油電嚴格來說也就只是純油車...靠燒油來的
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