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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-27 13:08:04
看板 car
作者 alaokj (這麼多自以為是的人)
標題 [討論] 有趣的A3現象
時間 Tue Apr 27 10:04:11 2021

免責聲名：
四個圈圈絕對是好車
鋼鐵人的阿爸曾經是我覺得最帥的車

入門級豪車也沒問題的
自己就是買logo的車主~

單純是有趣的現象來喇賽

=====正文開始=====
不管是A/B/1/2、這四個系列常常被酸爆

甚至範圍會擴及C/3/X1/GLA

不外乎是~

三缸/扭力樑/平價用料/盤子

但這些車都還是保有他們自己品牌的特色

星哥還是堅持他們對內裝及舒適度的要求

藍白也是針對操控優化

不過在車版永遠是酸民拿來嘴的指標


這次八個輪子推出的A3

35以上還可以、當然價格也上去了

30的話、根本一次湊齊A/B/1/2的缺點

怎麼可以喊香成這樣~

為何入門豪車就四個圈圈可以這麼推？

有沒有四輪爺或競戰仔能解釋這狀況？

真的太有趣了


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.145.98 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WXt4T91 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619489053.A.241.html
推 JEON        : 你連配備都沒搞懂的話 還是下去吧1F 04/27 10:06
推 sjerrysss   : 本來就是買品牌啊 但你看哪台車不用130就可以買到品2F 04/27 10:07
→ sjerrysss   : 牌?
→ good5755    : $$$4F 04/27 10:08
推 p00o99o     : a180跟30 tfsi 差幾萬？還不香嗎？5F 04/27 10:08
推 soqqcat     : 我大台奧新開a3低階款還不錯，先培養品牌忠誠度6F 04/27 10:08
推 z85917131   : 看一下價格再看一下配備A3不香？7F 04/27 10:08
→ soqqcat     : 之後總是會收入有成長，或許就會換高階一點的車款？8F 04/27 10:08
推 mmppeegg    : 為什麼不嘴？你看BMW有給車道置中嗎？賓士NGCC那麼9F 04/27 10:10
→ mmppeegg    : 貴
→ AustinRivers: 價格跟配備才是真的11F 04/27 10:10
推 Nexus5X     : 30=盤 不如買VW、SKODA，35比較香12F 04/27 10:11
推 leo255112   : 勁戰仔我還是最喜歡藍白XD.    無法回答你13F 04/27 10:15
推 polestar0505: 老實說 就算是35 這價位車格折扣 還是比2B香14F 04/27 10:18
推 hg32658     : 奇怪那買vios雅緻雙氣囊版的入門是啥 真沒錢？還是15F 04/27 10:19
→ hg32658     : 爛命一條 撞死就算了 太雙標了
推 morrishh    : Focus ST 跟 A3   妹子會上哪一台車17F 04/27 10:23
推 Onyxia      : 雙B你130到底買的到什麼18F 04/27 10:25
推 woodyzhou   : 關鍵應該是最入門A3 30牌價138萬就有完整Level 219F 04/27 10:28
推 ccc101419   : 我記得scala也有給那個什麼matrix矩陣式LED燈，動20F 04/27 10:29
→ ccc101419   : 力跟變速箱也如出一轍，不過奧迪是高兩階的產品，
→ ccc101419   : 只是貴了大概…40萬？
→ woodyzhou   : A180最入門版也標配Level 2的23P 但牌價是156萬23F 04/27 10:29
推 soqqcat     : 稍微做一點功課就知道了，當初就是這樣直接不選a18024F 04/27 10:31
推 woodyzhou   : BMW 118i最入門牌價159萬 連ACC都沒有 要到169萬版25F 04/27 10:32
→ woodyzhou   : 才有ACC 但也沒車維 所以不算Level 2
→ soqqcat     : 我剛好是不一定要雙b也覺得奧迪不錯的人，就選a3了27F 04/27 10:33
→ woodyzhou   : 相比起來 牌價138萬的A3 30就有Level 2 感覺就香了28F 04/27 10:34
推 Jimmy540i   : 買這種入門車入門等級本來就是為了LOGO29F 04/27 10:36
→ Jimmy540i   : 同樣是為了LOGO有人會選audi嗎...
噓 siegfriedlin: 有趣個鬼31F 04/27 10:36
推 a00948872   : Audi還是比be好的32F 04/27 10:40
→ a00948872   : vw 啦
瞭解了~統整一下、給個暫時結論

1、配備
輔助駕駛系統夠佛

2、價格
在1的助力下、價格是超佛

那順便問問
三缸/扭力樑/平價用料派
在這前提是不是就是可包容的缺點？

畢竟A/B/1/2/UX
常常因為這幾個點被砲
但是這次完全沒版友討論這塊

不過文內我也十分同意35這次真的不錯
如果這時間點買車、35up應是選項之一
只是我不會因為輔助系統
※ 編輯: alaokj (49.216.145.98 臺灣), 04/27/2021 10:46:17
推 snap007     : 這價錢能買豪車logo，價錢也開的不差，配備該給的34F 04/27 10:47
→ snap007     : 也有，看看xc40也是賣的不錯啊
噓 GooglePlus  : 隨便看一下規格價錢也知道還要發一篇廢文36F 04/27 10:50
→ alaokj      : 規格還是配備？37F 04/27 10:51
→ alaokj      : 1.0/三缸/扭力樑、這規格很威？
→ GooglePlus  : 你看一下雙B入門怎麼給不就知道了39F 04/27 10:52
→ alaokj      : 同一話也回一樓40F 04/27 10:52
→ alaokj      : 規格真的看不出來強在哪、配備還不錯、佛
推 ankala      : 鍵盤車手最推 結果現實賣多少 笑死42F 04/27 10:53
推 soqqcat     : 看價格跟競爭車款一比較，就知分曉拉～不懂疑問在哪43F 04/27 10:54
→ alaokj      : 價格有被列在結論內、蠻同意的44F 04/27 10:56
推 lancelot123 : 車版對冷門牌都有恨鐵不成鋼的心理啊，同樣現象上一45F 04/27 10:56
→ alaokj      : 如果是以配備/價格/品牌這三個評比46F 04/27 10:56
→ lancelot123 : 次在車版發生是Infiniti Q30出來時，有沒有既視感？47F 04/27 10:56
→ alaokj      : 30一直都有買的原因48F 04/27 10:57
→ alaokj      : 但是版友最常砲的規格跟內裝用料缺點
→ alaokj      : 30一項也沒少、這也是事實
→ lancelot123 : 另一個同樣狀況的牌子是特斯拉，台特剛進來時也是這51F 04/27 10:58
→ lancelot123 : 樣捧，賣得多變非冷門牌之後就分裂成2派了
→ dslite      : 30就裝b仔在買啊 其它豪車沒出這麼低規的53F 04/27 11:07
→ dslite      : 要裝b只能買它了 不然要他們怎麼辦？
推 mc2834      : 奧迪二手價那麼慘…怎麼跟雙B比…55F 04/27 11:09
推 woodyzhou   : 30跟35基本版差12萬 35從3缸變4缸 扭力樑變多連桿56F 04/27 11:12
推 yumeixuan   : 被酸爆還好啦 你多看看lexus才是真的被酸到極致57F 04/27 11:12
→ woodyzhou   : 要配備好的就上Advanced版 此版的30跟35差10萬58F 04/27 11:12
→ woodyzhou   : 看起來最香的版本是35 Adv版 牌價155萬 隨便折也14X
→ dslite      : ux200稅金差一倍 裝b仔怎麼會選ux60F 04/27 11:14
→ woodyzhou   : A180:4缸/扭力樑 118i:3缸/多連桿 A3 30:3缸/扭力樑61F 04/27 11:15
→ woodyzhou   : 預算上到150萬的A3 35就會是比較不被嫌的4缸/多連桿
→ woodyzhou   : 還有30是1.0 想省稅可以選30 35是1.5 動力再大一些
→ alaokj      : 35真的香、完全同意64F 04/27 11:17
→ alaokj      : 我個人是比較排斥1.0、其他無感
→ alaokj      : 三缸技術其實現在大家都不錯、車室無感
→ alaokj      : 扭力樑其實在台灣的交通環境下、多數時間或許是優點
→ alaokj      : 但是1.0、真的蠻多時候會不夠用
→ dslite      : 3缸這麼讚G20就不會改回去用4缸了69F 04/27 11:23
推 TEN55       : 每個人用車需求不一樣，同樣也會有人覺得多連桿扭70F 04/27 11:25
→ TEN55       : 力樑無感，市區代步，跑跑高速夠用了吧！多一個級
→ TEN55       : 距多一個選擇，對消費者也不是壞事吧！
噓 blackmamba24: 這啥廢文73F 04/27 11:26
→ alaokj      : 3缸其實就是多了長效耗材、1/2系列我覺得合理74F 04/27 11:26
→ alaokj      : 318用B48上封印、其實也符合3系身價
推 JEON        : 這種車都是代步市區用的 三缸 扭力梁 這些根本沒差76F 04/27 11:27
推 DSB520      : 35對應golf 8 贏在燈跟品牌77F 04/27 11:29
→ Charles0421 : 30 我覺得就只有扭力還過的去 audi 110hp是? 我以78F 04/27 11:35
→ Charles0421 : 為我在看vios 高速公路會不會跟vios一樣慘啊
推 JEON        : 30tfsi 0-100 10.6s vios要幾秒我就不說了80F 04/27 11:38
→ Charles0421 : 那是扭力的功勞 100hp 高速呢?81F 04/27 11:42
→ alaokj      : 有t沒t加速確實差很多、只是陡上坡長上坡、排量還是82F 04/27 11:43
→ alaokj      : 硬傷
→ alaokj      : 對、還有就是尾速，不過法規範圍內就不討論尾速了
噓 austin7037  : 雙B>>>>>>高級福斯85F 04/27 11:45
→ kobe741107  : 30被講得那麼差... 有沒有想過下面還有A1...86F 04/27 11:46
→ Charles0421 : 我只是覺得捧太高了 1a2b都是 這馬力實在太慘87F 04/27 11:52
推 JEON        : 高速隨便踩也電vios啦... 怎麼那麼天真88F 04/27 11:52
→ dslite      : 哇 贏vios是a3的志業嗎？89F 04/27 11:53
→ JEON        : 只會看馬力的 XD ES200 173hp 零百11秒左右呢90F 04/27 11:55
→ TCPipv6     : 怎麼沒人提一下內裝,這點我覺得算優勢91F 04/27 11:55
推 kiki1219    : 不然你要買全配菌菌？92F 04/27 11:56
→ Charles0421 : 怎麼都在講01 我從一開始不是都打高速嗎?93F 04/27 11:56
推 vic9503     : 因為一系買不起 可是A3捏爆買得起吧94F 04/27 11:57
→ LiamTiger   : ....95F 04/27 12:02
推 JEON        : 乾你真的伸手牌耶 自己不會查喔 ...96F 04/27 12:03
→ smallpig02  : focus 180匹也要9秒啊,看馬力最好有用97F 04/27 12:04
推 leo255112   : 轎車比零百意義不大八98F 04/27 12:04
推 callmelanpo : 樓上那是因為你用不到 沒意義的話車廠只要賣100馬力99F 04/27 12:08
→ callmelanpo : 就夠了啊
→ alaokj      : 我想~查爾斯大大應該是指高速的尾速啦101F 04/27 12:09
→ alaokj      : 不過現在市售車要破錶速130都不是問題、所以才說法
→ alaokj      : 規範圍外就不討論了
→ alaokj      : 但是如果習慣開出法規範圍外的話、排量跟馬力確實
→ alaokj      : 有參考價值、特別是110之後的超車加速度
→ alaokj      : 0-130、有t沒t是輸贏關鍵
→ alaokj      : 30有給t、雖慘、但多數路況應該堪用（吧？
推 b07130602   : 30是放長遠來看 之後折價一高量也出來108F 04/27 12:13
→ alaokj      : 但是1.0就算有兩個T我也不會覺得夠用的XD109F 04/27 12:16
→ alaokj      : 工作型態就是南北跑、長上坡是常態
推 refgdata    : 本版邏輯，買nx200才不是裝b買a3才是111F 04/27 12:18
推 x86t        : Scala給的是動態多光束頭燈 不到matrix這等級112F 04/27 12:19
推 ccc101419   : 謝謝樓上指正，分真多種我都搞不清了113F 04/27 12:22
推 PTTymarch   : 35真的香114F 04/27 12:22
→ x86t        : 就我自己開1.0t半年的感覺嗎.. 140以前都堪用啦115F 04/27 12:27
→ x86t        : 超過140退檔會直接噴到6000rpm xddd
→ Charles0421 : 高速巡航轉速大概多少啊?117F 04/27 12:30
→ j07242054   : 可是他有一個他們都沒有的優點 價錢118F 04/27 12:31
推 JOHN2188    : 1.0的零百就是10.6，但同時帶給你的是稅金八千跟2119F 04/27 12:31
→ JOHN2188    : 0.1km/l（經濟部）油耗
推 x86t        : 我最常定的123 大概2800左右121F 04/27 12:31
→ JOHN2188    : A咖跟一系列起跳價近160，A3是138，重點是138的重122F 04/27 12:33
→ JOHN2188    : 點趨勢配備都有
→ JOHN2188    : 一系列的車道沒居中，桌球模式的修正要70公里才能
→ JOHN2188    : 用
→ JOHN2188    : 2021都要過一半了，光這點就可以叫它去填海惹
推 SaberMyWifi : 看看品牌看看配備再看看價格，你可以不用發這篇文127F 04/27 12:35
推 pon7232     : 我去試駕1.0的，開起來就差不多1.8NA的實力吧…大128F 04/27 12:36
→ pon7232     : 概就符合一般消費者代步車取向的用車習慣啦
→ JOHN2188    : 推文有提到的skoda，除了品牌差距，scala的傳統手130F 04/27 12:36
→ JOHN2188    : 煞以及對ACC走停跟車的影響/沒48V/居中要外廠解任
→ JOHN2188    : 務，也要考量進去吧
噓 iceonly     : a咖沒隔音/1系沒lv2，哪來的缺點大集合？133F 04/27 12:37
→ JOHN2188    : A咖，則是沒有48V134F 04/27 12:37
→ x86t        : 1.8na動力來的比較慢阿XD 1.0t 1500rpm就開始出力了135F 04/27 12:38
推 pon7232     : 48v怠速抖動還是有點感覺…但比起沒有的  確實是輕136F 04/27 12:39
→ pon7232     : 很多無誤
→ iceonly     : a咖還有椅面短小的缺點，乘坐品質比1還爛，但是1沒138F 04/27 12:40
→ iceonly     : 有lv2
推 JOHN2188    : 現在這個時間點，沒有EV，PHEV，自充式油電，epow140F 04/27 12:41
→ JOHN2188    : er，或最低標的48V，就是標準的落後純油動力無誤，
→ JOHN2188    : 就是矮人一截
→ iceonly     : 你覺得是缺點大集合，我倒覺得是優點綜合體143F 04/27 12:41
→ JOHN2188    : 原Po是不是不太擅長找資料或匯整呢？144F 04/27 12:42
→ JOHN2188    : 同意樓上i大
→ JOHN2188    : 彙整
→ iceonly     : 講白點就算上到35advance也還在150上下，同價格你只147F 04/27 12:46
→ iceonly     : 能買到陽春a咖和半套1/2
推 x86t        : 不過底盤軟如Scala都會覺得這動力不太夠了 真的買A3149F 04/27 12:48
→ x86t        : 還是1.5起跳會好點ww
→ alaokj      : 確實不擅長、謝謝你們呦151F 04/27 12:48
→ alaokj      : A3 35價差沒很多、35的討論度高比較理解
→ alaokj      : 30....有我很不擅長收集的優點、無法掩蓋缺點
→ alaokj      : 大約就是這個概念
推 JOHN2188    : 推文提到的Q30，光品牌就先遜於OOOO了，再來，Q30155F 04/27 12:52
→ JOHN2188    : 沒48V也沒LV2(不要說居中了，它車道連修正都沒有只
→ JOHN2188    : 有警示，有EPB卻沒AUTOHOLD)，拿Q30算是類比錯誤
→ alaokj      : 你可能誤會他的意思了、他指的是當時的討論熱度158F 04/27 12:54
→ alaokj      : 不是在比這兩台車、都不是一個時間軸上的產品了
→ alaokj      : 張飛打岳飛、難比擬
推 Nexus5X     : 48V 真的算優點嗎...161F 04/27 12:56

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