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作者 標題 [新聞] 打不過就換對手！JAGUAR 重建品牌定位
時間 Thu May 13 11:33:19 2021
打不過就換對手！JAGUAR 將開始重建品牌定位
原文連結：http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?c1050116210512
打不過就換對手！JAGUAR將開始重建品牌定位 : AUTONET Mobile News 汽車, 賽車, 新車, 試車, 改裝, 試駕, 汽車, 超跑,汽車產業,新聞報導,汽車知識 ...
原文內容：AUTONET 記者：衛清風
過去一段時間以來，JAGUAR 推出的車型大多是與傳統德系豪華品牌三雄，也就是國人俗
稱 1A2B 的 AUDI、BMW 與 M-BENZ 捉對廝殺，而這正是 JAGUAR LAND ROVER 集團前執行
長 Ralf Speth 所規劃的品牌之路，他打算讓 JAGUAR 成為一個全球年銷百萬的豪華品
稱 1A2B 的 AUDI、BMW 與 M-BENZ 捉對廝殺，而這正是 JAGUAR LAND ROVER 集團前執行
長 Ralf Speth 所規劃的品牌之路，他打算讓 JAGUAR 成為一個全球年銷百萬的豪華品
牌，不過這個政策在導致整個集團負債累累、且品牌未來打上問號之後，已經在近日被正
式否決。
儘管在豪華品牌當中，JAGUAR 的電動話可說是走得相當前面，I-Pace 在市場上有相當不
錯的成績，但仍舊難以挽救在 2020 年僅有 102,042 輛，較前年相較衰退 37% 的難看年
銷量成績。若與 BMW 比較，JAGUAR 更顯辛酸，在同樣受到 COVID-19 疫情的影響下，這
個的德國豪華車對手依舊交出了超過 200 萬輛的年銷量、較同期的衰退僅 8.4%，更難堪
的是，光是 M 部門的年銷售成績，就比 JAGUAR 整個品牌多出 40%。這也讓集團財務長
Adrian Mardell 對投資人吐實，要期待規模僅有對手四分之一大的 JAGUAR，交出一樣的
銷量是不可能的事。
錯的成績，但仍舊難以挽救在 2020 年僅有 102,042 輛，較前年相較衰退 37% 的難看年
銷量成績。若與 BMW 比較，JAGUAR 更顯辛酸，在同樣受到 COVID-19 疫情的影響下，這
個的德國豪華車對手依舊交出了超過 200 萬輛的年銷量、較同期的衰退僅 8.4%，更難堪
的是，光是 M 部門的年銷售成績，就比 JAGUAR 整個品牌多出 40%。這也讓集團財務長
Adrian Mardell 對投資人吐實，要期待規模僅有對手四分之一大的 JAGUAR，交出一樣的
銷量是不可能的事。
為了挽回 JAGUAR 目前的頹勢，由 RENAULT 來的新任集團執行長 Thierry Bollore，則
是打算大刀闊斧，直接調整 JAGUAR 的品牌定位，成為毛利率高的奢華品牌，把層次拉高
到 PORSCHE 與 BENTLEY 的水準。為此，目前集團已經放棄先前才剛推出的 MLA 電動車
平台，這也導致即將完成的純電動 XJ 開發計畫直接告吹，其他包括 J-Pace 與
是打算大刀闊斧，直接調整 JAGUAR 的品牌定位，成為毛利率高的奢華品牌，把層次拉高
到 PORSCHE 與 BENTLEY 的水準。為此，目前集團已經放棄先前才剛推出的 MLA 電動車
平台，這也導致即將完成的純電動 XJ 開發計畫直接告吹，其他包括 J-Pace 與
LAND ROVER 往純電動車型發展的 Road Rover 也一起遭到取消。
集團創意總監 Gerry McGovern 表示，JAGUAR 將會成為量少、高單價車型的品牌，並提
供消費者更獨特的奢華體驗。值得一提的是，儘管將花費高達數十億美元的資金來進行轉
型，但 JAGUAR 新的轉型計畫也會讓 LAND ROVER 能夠繼續維持現有的品牌特色，而不用
趕著跟上電動化的浪潮，主要原因是 JAGUAR 將會在 2025 年前達成全產品線電動化。
供消費者更獨特的奢華體驗。值得一提的是，儘管將花費高達數十億美元的資金來進行轉
型，但 JAGUAR 新的轉型計畫也會讓 LAND ROVER 能夠繼續維持現有的品牌特色，而不用
趕著跟上電動化的浪潮，主要原因是 JAGUAR 將會在 2025 年前達成全產品線電動化。
心得/說明：
以 JAGUAR 目前的產能，全球市場來說根本不可能達到 1A2B 德系豪華車三雄的銷售量。
福斯集團就有很明確的品牌分工：
◇ 平價品牌：Skoda
◇ 大眾品牌：Volkswagen、Seat
◇ 豪華品牌：Audi
◇ 豪華跑車／奢華品牌：Porsche、Bentley
◇ 超級跑車品牌：Lamborghini、Bugatti
JAGUAR 調整品牌定位，轉攻量少高選配總價的 PORSCHE 與 BENTLEY 品牌級距，究竟會
是成功轉型呢？還是自尋死路？就有待市場考驗和時間的驗證了。
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→ : Bentley是AM這個級距 Jaguar只能先搆到Porsche1F 05/13 11:36
推 : 上不打保時捷 下不打雙B 加速品牌滅亡？2F 05/13 11:37
→ : 但是在這個級距 Porsche 很強 像馬三他弟銷量也不行3F 05/13 11:37
推 : 自尋死路一票，品牌形象還沒有到那個層級4F 05/13 11:37
→ : 馬三他弟自從沒了法拉利的引擎後，銷量慘慘慘5F 05/13 11:38
推 : 是吃到馬自達還是垃圾箘的口水？6F 05/13 11:39
推 : 核心的動力科技和1A2B就不是在同一個水準了 只剩下7F 05/13 11:44
→ : Jaguar估計是想學Lexus低規高賣吧8F 05/13 11:44
→ : 情懷跟個人風格了？9F 05/13 11:44
→ : 品牌定位不是自己說了算，要市場認同呀!10F 05/13 11:47
推 : 超跑跟豪華跑車還行 但豪華只打奧迪行嗎?11F 05/13 11:49
推 : 賣給印度塔塔之後就廢掉了 英倫感也消失12F 05/13 11:50
→ : 路華還算是有摸索到自己定位 捷豹就真的悲劇
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推 : 他們之前財務危機時好像被印度公司買下？14F 05/13 11:51
推 : 賣不出去加價賣？15F 05/13 11:59
推 : 先把那個車標換掉好不 紅色的有種山寨風16F 05/13 11:59
→ : 以前那隻威風的豹好看多了
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推 : 你連1A2B都打不贏，就要自抬身價去挑戰超跑品牌，18F 05/13 12:05
→ : 神經病吧
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→ : 金屬立標有安全疑慮怎麼不做成吹氣的就好20F 05/13 12:07
推 : 想多了 能買賓利的人會去買積架？21F 05/13 12:09
推 : 這牌剩外觀內裝能說嘴，電子輔助系統落後太多了22F 05/13 12:11
推 : 一般越級打怪到最後都輸到脫褲23F 05/13 12:11
→ : Mazda感覺是被豐田壓下來，被他入股的都gg24F 05/13 12:12
→ : 反正只要有獲利就好，但不能做太好
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推 : 家寡 \|/26F 05/13 12:17
→ : 這牌內裝很爛吧27F 05/13 12:17
推 : 可以換高規低賣啊28F 05/13 12:21
推 : 首先要換標啦。破蝦品牌力狠強29F 05/13 12:24
推 : 換對手我以為是換成豐田。30F 05/13 12:30
→ : 怎麼有種正L的味道31F 05/13 12:36
推 : 同級豪華都打不贏了還越級 不倒才奇怪32F 05/13 12:37
推 : 品牌力差太多，安心上路33F 05/13 12:41
推 : 所以我說那個XJ呢？34F 05/13 12:42
→ : Epace NX XC60 X1 GLB這幾台大家會怎麼選，一般人35F 05/13 12:47
→ : 不會買EPACE吧
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推 : 真是神經病的策略37F 05/13 12:52
推 : 豪華品牌打不贏搞奢華品牌死更快38F 05/13 12:56
推 : 可憐 其他廠是愈做愈便宜的車 這家打算反過來39F 05/13 13:03
推 : 豹的妥善不是很差嗎40F 05/13 13:07
→ : 很印度特色 不意外41F 05/13 13:07
推 : 賣不好不是因為內裝太鳥車機太爛而是賣太便宜？42F 05/13 13:08
→ : 就賣不好加價賣
→ : 就賣不好加價賣
推 : 賣不出去加價賣！44F 05/13 13:09
推 : 等等…賣不贏就往銷量少的去比，那你納的銷量不就45F 05/13 13:16
→ : 能跟賓利比了
→ : 能跟賓利比了
推 : 豹變貓 貓在變豹47F 05/13 13:18
推 : 阿旗艦豪華的XJ呢？48F 05/13 13:19
→ : XJ沒出還要打豪華大餅？
→ : 要豪華大餅必須要客製化部門，SVO可以嗎？
→ : 不得不承認XJ的皮革配色和質感比保時捷好，不過車
→ : 機還可以更好。
→ : XJ沒出還要打豪華大餅？
→ : 要豪華大餅必須要客製化部門，SVO可以嗎？
→ : 不得不承認XJ的皮革配色和質感比保時捷好，不過車
→ : 機還可以更好。
推 : 豹的品牌價值遠不及1A2B吧53F 05/13 13:23
→ : 外觀是還可以 但F pace外觀有夠像CX5
→ : 外觀是還可以 但F pace外觀有夠像CX5
推 : 有錢買porsche bentley的還會看上jaguar嗎55F 05/13 13:25
→ : 所以你要說品牌價值、個人風格好像都還好56F 05/13 13:25
→ : 應該說就是個次級的豪華品牌吧
→ : 應該說就是個次級的豪華品牌吧
推 : 坐等打臉那些不看好的人。我大貓不發揮而已58F 05/13 13:27
→ : 豹的品牌是被做爛的好嗎？ 當年XJ12、XJ220的時代59F 05/13 13:28
→ : 只要走合成燃料或氫燃料 我大貓就重返榮耀60F 05/13 13:28
→ : 根本不會有人懷疑Jaguar的對手是1A2B61F 05/13 13:29
→ : 千萬別去搞電能爛車62F 05/13 13:29
推 : 笑死 乖乖做ftype 這個級距吧63F 05/13 13:30
推 : 拉屎菌跟上，以後要叫臺灣賓利，不叫臺灣保時捷了64F 05/13 13:34
推 : 是啊 以前豹的價值的確好 這沒人能否認 現在就65F 05/13 13:42
推 : porsche這個等級很難打，有點自尋死路的感覺。性能66F 05/13 13:42
→ : 上高端車種夠和超跑叫陣，品牌又直接比2B1A高級些，
→ : 豹子連一般豪華品牌都沒明顯獲勝還要再往上打？
→ : 上高端車種夠和超跑叫陣，品牌又直接比2B1A高級些，
→ : 豹子連一般豪華品牌都沒明顯獲勝還要再往上打？
→ : jaguar外型滿帥的說~~69F 05/13 13:55
推 : 要打porsche這級距很奇怪吧 怎麼會覺得能拼高= =70F 05/13 13:55
噓 : 笑死了 阿不就跟馬自達一樣到時候原本市場也沒71F 05/13 13:56
推 : 搞錯了吧 架嘎對手應該是破許瑪莎才對72F 05/13 14:04
推 : 笑死73F 05/13 14:05
噓 : 七折賣就會有人買吧？74F 05/13 14:06
推 : ㄜ，義大利人才剛剛做過一樣的事情，死得多難看，75F 05/13 14:10
→ : 不先借鏡一下
→ : 海神腳踢破蝦，蛇毒怒踹奧迪，結果就是銷售慘
→ : 基本上這個級距上下都被德國人壟斷了
→ : 不先借鏡一下
→ : 海神腳踢破蝦，蛇毒怒踹奧迪，結果就是銷售慘
→ : 基本上這個級距上下都被德國人壟斷了
→ : 自以為豪華www79F 05/13 14:19
推 : 上個說要媲美保時捷的已經...80F 05/13 14:30
Jaguar F-Type SVR 5.0 V8 Supercharged (1/1) - Black8910的相簿 @ 隨意窩 Xuite 相簿
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Jaguar F-Type SVR 5.0 V8 Supercharged @ black8910 - Black8910 ...
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推 : 難怪ftype現在搞那種價格定位 完全搞不懂82F 05/13 14:36
推 : 腦子破洞 降級才有人買83F 05/13 14:59
推 : XJ40/X3xx系列還有特色，之後跟糞一樣84F 05/13 16:00
推 : 賣不掉加價賣XDDD85F 05/13 16:24
→ : 打保時捷真的加速陣亡
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推 : 賣不掉 加價賣87F 05/13 16:34
推 : 在台灣還是有既定品牌印象，不然Jaguar車子妥善現在88F 05/13 16:35
→ : 不比雙B差了，像E-Pace、F-Type其實都還不錯
→ : 不比雙B差了，像E-Pace、F-Type其實都還不錯
推 : 達不到目標就修改目標，沒毛病阿90F 05/13 16:54
推 : 打不贏史萊姆，直接挑戰死亡騎士的概念91F 05/13 17:20
推 : 賣不掉就加價賣!!92F 05/13 17:23
推 : 車頭的全身豹放回來可能有救93F 05/13 17:40
推 : 豹子現在的定位就很尷尬，只能吃下一些小眾車主94F 05/13 17:45
推 : 跟房子一樣，賣不好加價賣95F 05/13 18:12
→ : 新的logo紅底真的很怪很突兀96F 05/13 18:19
推 : 我納最猛,一開始就要跟保時捷來比97F 05/13 19:07
推 : 沒人在乎的牌子98F 05/13 19:30
推 : 先把logo 換掉..99F 05/13 19:50
推 : 賣不出去加價賣的代表...100F 05/13 20:10
推 : F-type真的好看 可惜輔助系統跟不上時代101F 05/13 20:36
→ : 我還以為是降到vw等級耶102F 05/13 21:27
推 : 改mark後真的超怪...103F 05/13 21:28
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