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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-09-15 01:23:10
看板 car
作者 hiphoprover (浪浪洛夫)
標題 [新聞] 台灣首座國道電動車快充站 9/23 啟用！北
時間 Tue Sep 14 12:48:42 2021

原文連結：https://bit.ly/3lkTqE2
DDCAR 電動車
[圖]
DDCAR 是所有 EV 愛好者的超級充電站，也是台灣第一個專注於電動車的中文社群網站，無論你是誰家的粉，都歡迎一起這條踏上充滿驚奇的電氣化道路。 ...

 

原文內容：

台灣首座國道電動車快充站 9/23 啟用！北基全新「TAIL 特爾電力」充電站有
 CCS1+CCS2 雙介面

台灣第一座設於國道的電動車快速充電站將由北基國際拔頭籌，全新「TAIL 特爾電力」
品牌超級快充站預計下週 9/23 啟用，站點就在國道一號西螺服務區北上加油站，將提供
 CCS1 + CCS2 雙充電介面，也是全台首座與加油站結合的電動車快速充電站。


今年四月，三地集團旗下北基國際甫宣布與台達電合作於全台規劃 57 座電動車快速充電
站，站點皆與北基加油站結合，並預計在年底前陸續啟用。

如今看來，北基國際的腳步比預期還要快，9/23 就會啟用在西螺服務區的全台第一國道
快充站，同時也公布了其充電服務將以「TAIL 特爾電力」全新品牌營運。

根據 Tesla Owners Taiwan 在八月捕捉到的畫面，TAIL 特爾電力國道西螺服務區快速充
電站在當時已屆完工，二樁四槍採類似加油站的中島佈局，原文也指站點充電功率達
 200kW，但充電費率仍不明。

https://www.facebook.com/TeslaOwnersTaiwan/posts/1215393182271086



北基國際將整合三地集團旗下的加油站、停車場、國道休息站、飯店以及待開發土地資源
，統統成為佈建充電設施的目標；第一階段將以路網型佈點為主，以每 50 公里一站的方
式設置 30 座充電站，並同步規劃都會型充電網，於全台七都與連鎖通路業者合作，預計
在 2025 年前於全台建置 400 支直流快充樁、近千支交流慢充樁，總增設充電站點將高
達 200 座。


根據 TAIL 特爾電力快充站所規劃的 CCS1 + CCS2 雙充電介面，已可服務全部歐/韓系品
牌電動車，特斯拉自今年八月引進的 CCS2 Model 3 也可以充電，但 Tesla TPC 電動車
目前尚無快充轉接頭，因此無論是 CCS1 或 CCS2 都無法使用，只能等待特斯拉在韓國規
劃的 CCS1 to TPC 轉接頭早日問世。






心得/說明：(30字以上)

之前 特斯拉X中興電 拿下的是高工局的充電設備標案

北基國際應該是把三地集團本來已經承租的加油站點做改造

所以整體建設效率更高

而且直接採用 CCS1 + CCS2 真的是領先世界規格 (誤

目前特斯拉最大問題就是彰化、雲林沒有超充站

所以台中和嘉義超充站遇到假日常常要排隊

現在使用 CCS2 的特斯拉車主多了一個可以長途補電的快充站

對整體特斯拉車主來說，應該可以緩解排隊窘況

對所有電動車車主來說更是好消息，免下國道即可補電

期待北基國際更多的充電站出現

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.45.66 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XG2cisR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1631594924.A.D9B.html
推 MICWAR: 三地真的是很猛。 各方面.....1F 09/14 12:52
推 sadsituation: 對於電車車主都是福音，不然會被二分法喔2F 09/14 12:52

感謝提醒，已補充

推 kait: 同時有CCS1+CCS2的充電站該不會只有台灣有吧3F 09/14 12:56
推 gx9900824: 說不定未來有無線充電車4F 09/14 12:56

未來一定有，但是要商轉應該還要很多年後

→ sammy98: 承租遲早會拆掉 國道加油站業者都不知道換了幾輪了5F 09/14 12:56

業者換了，但是已經架好的設備不會換

現在就有充電需求了，後繼接手的業者不用負擔建置成本，只要負擔維護成本

賺錢的工具在那邊，誰會想拆，拆了反而還要花錢呢
※ 編輯: hiphoprover (123.192.45.66 臺灣), 09/14/2021 13:04:18
推 mouz: 「開汽油車沒這問題」6F 09/14 12:58
推 ohya111326: 這個充電站會賺錢吧7F 09/14 12:59
→ dslite: 加油站旁擦出火花會不會就炸了8F 09/14 13:01
推 vgl: 樓上...不會有這問題好嗎?= =9F 09/14 13:14
推 aggressorX: 問題是充電費率...10F 09/14 13:16
推 kncc31: 現在蠻多加油站附設狗肉 陽陽換電搞幾個車位充電不錯11F 09/14 13:37
推 zyx12320: 推12F 09/14 14:21
推 rockeye: 要慢慢追上中國了！13F 09/14 14:26
→ YJM1106: 殼牌、道爾達、BP 等加油站業者14F 09/14 14:33
→ YJM1106: 都早就佈局充電市場了（併購一堆公司）
推 kazami: 終於在服務區開了16F 09/14 15:27
推 GamaloveVaca: 重點是費率17F 09/14 15:43
推 poiuy178: ㄏㄏ 開咖啡廳囉18F 09/14 16:29
推 suggestjoy: 只要是快充 收12-15都算可以接受19F 09/14 16:57
推 faven1024: 充電需時久這麼麻煩 就不能發明一個只需要五分鐘就能20F 09/14 18:29
→ faven1024: 讓我跑500公里的東西嗎
推 drinkmywater: 五分鐘500公里 再過30年看有沒有機會22F 09/14 19:24
推 hanchueh: 5分鐘500公里就換電池啊23F 09/14 19:53
推 cjay: 全世界只有台灣是CCS1/CCS2雙規格吧24F 09/14 20:18
→ hanchueh: 其實是4規格 還有 CHAdeMO 跟中國GB25F 09/14 20:36
→ asdhse: 台灣油車最灰暗的一天，加油站再沒有人，只剩冰冷的充電槍26F 09/14 21:25
→ howard65: 雙規格有什麼不好, 讓市場自己決定去留27F 09/14 21:56
推 techih: Lexus要出新車了耶！竟然不設Chademo給他充電！28F 09/14 23:39

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