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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-09-22 09:16:08
看板 car
作者 Woollim (避風港)
標題 [新聞] 豐田社長說重話 消滅油車恐拖垮經濟
時間 Wed Sep 22 01:11:23 2021



原文連結:https://bit.ly/2XGkqGm

原文內容:

為了降低二氧化碳排放,歐美許多國家都已宣布禁售傳統燃油車的時程,而身為汽車大國
的日本也宣布將在2035年禁售燃油新車,只能販售油電混和車及電動車;對此,身為
Toyota集團社長,同時也是日本汽車工業協會會長的豐田章男近日再次針對日本政府的電
動化策略進行批評,並表示貿然推動電動化將會讓日本汽車業受到嚴重衝擊,未來汽車領
域恐超過500萬員工面臨失業危機。


日本政府希望在2030年將溫室氣體減碳的目標提升至46%,並在2050年實現淨零碳排放,
目前日本有高達18.5%的二氧化碳排放來自行駛中的汽車,所以日本政府積極推動電動車
發展,不過豐田章男認為盲目追求歐美電動車作法將對日本汽車業帶來巨大影響,畢竟要
實現碳中和,真正的敵人是二氧化碳,而不是內燃機。


豐田章男表示日本是一個相當倚賴出口的國家,目前日本汽車製造商在境內的年產能約
1000萬輛汽車,當中有一半會外銷至其它國家,就算到了2030年,這些車廠每年仍會生產
約800萬輛配備內燃機的汽車,包括Hybrid油電車和PHEV插電式油電車,若這些油電車也
被禁止生產,車廠將受到重創;豐田章男指出我們沒有看到日本政府對成本的探討,只要
求民間企業負擔起全部責任去實現目標,車廠在承擔轉型的巨大風險下,將有多達550萬
名汽車業員工恐失業。


豐田章男認為電動車並非最佳解藥,因為電動車在製造過中所產生的原物料汙染及碳排放
,不亞於傳統燃油車,目前油電車對於降低碳排放仍有極大幫助,因為油電車的售價比電
動車更便宜,在充電設施不普及的地區,人們更傾向購買油電車;要達成減碳目標,政府
必須制定適宜的政策,否則可能會拖垮日本經濟,另外對於某些政客發表全面生產電動車
根本不是問題,製造業早已過時的說法,他完全無法苟同。


心得/說明:(30字以上)

豐田社長終於說重話了
現在真的是各國環保法規都在打壓汽油車、推動電動車發展
無論是從性能上,還是從排氣上
未來的世界不知道會否如同重野秀一畫的《MF GHOST》一樣無聊
希望豐田章男的喊話有用呀!

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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soyghcg: 純電已經落後中歐美 混動也落後比亞迪最新DMI系列了1F 09/22 01:12
soyghcg: 豐田以後轉型當新勢力代工廠
riripon: 不就你豐田純電輸人了才出來講這些...3F 09/22 01:15
nicholas0708: 您就好好經營那些充電設施落後的區域吧 順便為那些4F 09/22 01:25
nicholas0708: 區域創造更多就業機會吧
bcyeh: 日產的靈壓...6F 09/22 01:30
nicholas0708: https://i.imgur.com/ymfuCL1.jpg7F 09/22 01:32
nicholas0708: 認真燒錢研發養工程師養活幾百萬戶家庭的優質公司
nicholas0708: 有很多黑科技 不怕不怕
nicholas0708: https://i.imgur.com/SLLrlIq.jpg
nicholas0708: 1997年發表的技術 2019公開開放 近幾年才下放Coroll
nicholas0708: a Yaris普及 這種燒錢黑科技 怎麼會輸呢? 快點把更
nicholas0708: 多壓箱寶黑科技拿出來 別讓世界笑死
ciswww: Altis 69.9萬, Model 3 161萬, 消滅油車還不是時候14F 09/22 01:46
nicholas0708: 對啊 這價差 世界跟不上台灣 豐田不怕15F 09/22 01:48
ciswww: 是電動車的成本還沒跟上這世界16F 09/22 01:49
nicholas0708: 是我臺灣井蛙看不到世界各國的價差越來越少 以及近17F 09/22 01:53
nicholas0708: 幾年的進步 及未來的百花齊放 笑死
ciswww: 還有很多年要進步,加油19F 09/22 01:57
nicholas0708: 是我臺灣井蛙 看不到韓國casper台幣30萬太low 多國20F 09/22 01:58
nicholas0708: 歡迎電動車 世界真的跟不上臺灣 笑死
cosmite:22F 09/22 01:58
ciswww: 看這個casper例子,油車真的很便宜23F 09/22 01:59
nicholas0708: 以豐田的規模 黑科技 期待豐田也出個超便宜油車or油24F 09/22 02:05
nicholas0708: 電 挫挫電動車威風吧 當然臺灣售價就問天吧 笑死
nicholas0708: 大概要再等22年吧 牙膏很多 笑死
ciswww: 等多久? 要看特斯拉花幾年到達69.9萬27F 09/22 02:26
nicholas0708: 韓國現代花幾年到30萬? 特斯拉成立幾年?豐田規模28F 09/22 02:36
nicholas0708: 那麼巨大 巨大的嬰兒
leoptt10: 跟台灣的光x很像啊 整天嘴炮 然後自己做電車笑死人30F 09/22 04:09
leoptt10: 佔政府補助的爛貨
NowQmmmmmmmm: 轉型電動車不就好了糾結在油車永遠不會進步32F 09/22 04:22
LelockTT: 髒男:我還賺不夠,等我賺飽再說33F 09/22 05:44
syterol: 等著看你豐田油車被打成台灣蓮霧,隨便給你一個污染理由34F 09/22 06:17
syterol: 就賣不了歐美
ewing: 以前SONY電視堅持映像管   掉了江山36F 09/22 06:35
js52666: 世界怎麼跟得上台灣37F 09/22 07:05
js52666: 用肩負百萬家庭這招
violetEcup: 日本電車技術落後才在那邊哭,笑死~39F 09/22 07:14
lain2002: 電車趨勢無法扭轉、只有打仗就能讓電車變垃圾40F 09/22 07:29
ru04hj4: 日本賣中東非洲還能再賣30年41F 09/22 07:44
ludwig0201: 他都說過幾次了,還「終於」說重話?42F 09/22 07:51
ainor: 賣台灣就好了,價差還很大~43F 09/22 07:53
chandler0227: 電動化本來就該由政府全盤規劃 丟這個議題出來正常44F 09/22 08:17
chandler0227: 一堆推文腦補豐田沒有純電車的技術XD
chandler0227: 但從豐田不愛推電車(沒賺頭)來看 電動化腳步真的慢
longtimens: 電車沒賺頭(X)47F 09/22 08:23
longtimens: 技術全輸人(O)
a152508: Nokia:換成iphone恐拖垮經濟!49F 09/22 08:23
mars0009: 這個老不死又在威脅人了50F 09/22 08:25
chandler0227: 豐田一年研發經費比全韓國車廠加起來還多 沒技術?51F 09/22 08:25
rainsilver: 笑死 都改成做電動車不行喔52F 09/22 08:25
cmchiu: 油電車裡面不就有電動馬達, 怎麼可能沒電車技術...53F 09/22 08:26
chandler0227: 1. 開發減少稀土用量的馬達避免中國壟斷54F 09/22 08:29
m996360: 電動車本業就真的沒賺頭阿...55F 09/22 08:29
chandler0227: 2. 體積縮小且高度整合的PCU(DC/DC Inveter)56F 09/22 08:30
chandler0227: 3. 鋰離子/固態電池/氫燃料都有押寶 這樣叫沒技術XD
fengey: 摳連 跟這版一些油車仔一樣 不願面對電動車58F 09/22 08:33
gk1329: 拖垮豐田的經濟吧 cc59F 09/22 08:36
kissa0924307: 這五百萬人不會轉行找工作嗎?60F 09/22 08:44
mnb1234: 那你就不要做啊 XD62F 09/22 08:56
p1227426: 你電的來源 是  核電 燃氣 燃煤 水利 太陽能 風力   台63F 09/22 08:57
p1227426: 灣核電快要關光了  其他綠能不夠用  而用燒的再儲存起來
mnb1234: 豐田可以全部賣台灣就好 台灣不喜歡電動車也沒有期限65F 09/22 08:57
p1227426:  給汽車吃電的耗損  先燒產生電的污染就沒有碳排放?66F 09/22 08:57
knml: 豐田大概會變成跟Sony一樣67F 09/22 09:04
drinkmywater: 放心啦 台灣一堆買的起電車的 沒房子可以充電 以後68F 09/22 09:08
drinkmywater: 油車都賣來台灣就好了

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一但石油供需失調連鎖經濟鐵定受影響
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