※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-09-26 22:44:05
看板 car
作者 標題 ModelY與ID6對撞測試
時間 Sun Sep 26 16:56:24 2021
https://m.bilibili.com/video/BV11b4y1y7rx
https://m.bilibili.com/video/BV16Q4y1z7Kq
中國的自媒體似乎撞出癮了
可能是群眾愛看有較高的點擊率
這種對撞也是一翻兩瞪眼
但是解讀結果可能因為原作者團隊有立場偏向
造成某種程度的偏頗
大家還是看看就好
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※ 文章代碼(AID): #1XK3Mxro (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1632646587.A.D72.html
→ : 分類被撞掉了1F 09/26 17:05
→ : 感謝提醒 手機發文很容易疏漏2F 09/26 17:09
推 : 中國也蠻討厭福斯的不是嗎3F 09/26 17:11
→ : 特斯拉電池包變形嚴重,反觀大眾幾乎沒變形,呵呵4F 09/26 17:13
→ : 可惜台灣ID6買不到,只能買撞輸人的特斯拉,唉
→ : 可惜台灣ID6買不到,只能買撞輸人的特斯拉,唉
推 : 對岸視頻節目收益真可觀,臺灣只能當廠商小漢。6F 09/26 17:39
推 : 好猛7F 09/26 17:51
推 : ID6比Y重280公斤 本來就該受到比較少的衝擊8F 09/26 17:54
→ : 副教這種說法曾是主流9F 09/26 18:00
→ : 但是我仔細想過,車不應該視為剛體
→ : 如果兩台同樣的車,一台固定在地上
→ : 這樣撞擊,固定在地上的就每傷嗎?
→ : 但是我仔細想過,車不應該視為剛體
→ : 如果兩台同樣的車,一台固定在地上
→ : 這樣撞擊,固定在地上的就每傷嗎?
推 : 你又不可能固定車子的每一個原子13F 09/26 18:03
→ : 碰撞當下,兩者攜帶的能量,都作用在兩者上14F 09/26 18:03
→ : 固定在地上那車體跟固定裝置中間就會承受力15F 09/26 18:04
→ : 你的固定肯定會讓另一台車承受更大的力
推 : https://i.imgur.com/h85JJWZ.jpg
→ : 中國製Model Y = 1929 kg
→ : 你的固定肯定會讓另一台車承受更大的力
推 : https://i.imgur.com/h85JJWZ.jpg
→ : 中國製Model Y = 1929 kg
→ : 就像你右拳打左拳,造成的傷害兩者是一樣的19F 09/26 18:08
→ : 固定在地上的視為重量無限大,就老理論來說是低傷
→ : 害
→ : 固定在地上的視為重量無限大,就老理論來說是低傷
→ : 害
推 : 光是固定在地上並不等於是無限大22F 09/26 18:10
→ : 要像我講的 你能固定每一個原子 那才是無限大
→ : 但就算不是無限 也是有加強的幫助
→ : https://i.imgur.com/x03JB4q.jpg
→ : 要像我講的 你能固定每一個原子 那才是無限大
→ : 但就算不是無限 也是有加強的幫助
→ : https://i.imgur.com/x03JB4q.jpg
→ : 左手打右手的例子也行,右手握石頭撞左手26F 09/26 18:12
→ : ID6 = 2280 kg,2280 - 1929 = 351 kg27F 09/26 18:13
→ : 兩手受傷程度也是一樣的28F 09/26 18:13
→ : 蛤 當然是沒石頭的手受更重的傷啊!29F 09/26 18:14
→ : 你拿最重的型號剪最輕的就是誤導了30F 09/26 18:14
→ : 你光是要讓不同重量的兩手達成相同速度31F 09/26 18:14
→ : 就必須對有石頭的那隻手施更大的力了
→ : 就必須對有石頭的那隻手施更大的力了
→ : 當然石頭是包在手掌裡阿33F 09/26 18:15
→ : 中國製的 Model Y 只有最輕的34F 09/26 18:15
→ : 是有更大的力,但是反作用力一樣大35F 09/26 18:15
→ : 中國有四驅也有後驅Y
→ : 中國有四驅也有後驅Y
推 : 錯了 反作用力不一樣大37F 09/26 18:17
推 : 一堆物理要從學了38F 09/26 18:21
→ : 怎麼會是用重量看…39F 09/26 18:23
→ : 要護航也不是這樣擾亂視聽吧
→ : 要護航也不是這樣擾亂視聽吧
推 : 大車撞小車本來就是小車受到更多的衝擊41F 09/26 18:25
推 : 應該說 A給B 跟 B給A 的力是一樣
推 : 應該說 A給B 跟 B給A 的力是一樣
→ : 牛頓要爬出來了,大家冷靜啊43F 09/26 18:28
→ : 但是質量越大的會受到越小的位移改變44F 09/26 18:28
→ : 你在地球上跳一下 地球不會動 因為它質量超大
→ : ID6質量比 Model Y 大18% 所以相同結構強度
→ : Model Y會有多18%的位移扭曲變形是合理的
→ : 你在地球上跳一下 地球不會動 因為它質量超大
→ : ID6質量比 Model Y 大18% 所以相同結構強度
→ : Model Y會有多18%的位移扭曲變形是合理的
推 : 還滿屌的、長知識了。48F 09/26 18:32
推 : 那如果Y變形移位沒有比ID6多18% 比如只多10%49F 09/26 18:32
→ : 那就是Y的車體結構比較強
→ : 那就是Y的車體結構比較強
→ : 現在車子越來越重視吸能,就離剛體越遠51F 09/26 18:35
→ : 再用剛體的特性去解釋就偏差更大
→ : 再用剛體的特性去解釋就偏差更大
推 : 所以你的意思是 Model Y 吸能更強?53F 09/26 18:36
→ : 因為片中說 Model Y 變形更多
→ : 因為片中說 Model Y 變形更多
→ : 現在撞擊測試,反彈就很少了55F 09/26 18:36
→ : 車種怎樣我不管,我說的是不能用剛體解釋
→ : 結論有利哪邊我無所謂
→ : 剛體狀況下,反彈或是撞擊後的速度變化反應能量的
→ : 傳遞
→ : 現在的汽車撞擊,大多數的能量都吸收掉
→ : 無法用個別的重量去計算誰吸收得多
→ : 只能說局部結構較弱的一方吸收多點
→ : 車種怎樣我不管,我說的是不能用剛體解釋
→ : 結論有利哪邊我無所謂
→ : 剛體狀況下,反彈或是撞擊後的速度變化反應能量的
→ : 傳遞
→ : 現在的汽車撞擊,大多數的能量都吸收掉
→ : 無法用個別的重量去計算誰吸收得多
→ : 只能說局部結構較弱的一方吸收多點
推 : 好扯…台灣市場真的太小 沒車評敢這樣63F 09/26 18:54
推 : 小車吃虧是一定的 像太魯閣號只是出軌64F 09/26 19:05
→ : 但那台工程車直接被削成兩半
→ : 但那台工程車直接被削成兩半
推 : 趕快推文 以免別人以為我看不懂66F 09/26 19:18
噓 : 台灣連這二台車都沒有67F 09/26 19:29
推 : 他們都有中保研了 汽車市場是真的有在用心68F 09/26 19:45
推 : 一公斤的棉花和半公斤的鋼鐵誰比較硬?特斯拉較硬69F 09/26 19:46
推 : 什麼時候會有RAV4 撞 KUGA70F 09/26 20:02
→ : 或是 紅旗撞勞斯萊斯
→ : 或是 紅旗撞勞斯萊斯
推 : 碰撞的作用力與反作用力當然一樣啊 但是f=ma重量74F 09/26 21:15
推 : 雖然Model Y比較小 但ID6就是撞贏了沒錯 相對時速1275F 09/26 21:15
→ : 輕的受到的加速度比較大 所以還是重的車吃香76F 09/26 21:15
→ : 0的情況下相撞 都沒有發生電池起火 比比亞迪好多了77F 09/26 21:15
推 : 作用力=反作用力 碰撞是同一個碰撞所以碰撞時間也78F 09/26 21:27
→ : 是相同的
→ : 衝擊力自然也是一樣的
→ : 是相同的
→ : 衝擊力自然也是一樣的
推 : 力是一樣 但質量比較小的會受到更大的加速度81F 09/26 21:48
推 : 作用力等於反作用力吧 還是要看車子本身設計 不然今82F 09/26 21:49
→ : 天改成model y和500公斤的鐵塊互撞 鐵塊會變形的很
→ : 慘?
→ : 天改成model y和500公斤的鐵塊互撞 鐵塊會變形的很
→ : 慘?
推 : 鐵塊如果不是撞在車子的重心上 那會讓車子轉向85F 09/26 21:52
→ : 而且鐵塊跟地面的摩擦力也要考慮 肯定比輪胎更抓地
→ : 如果鐵塊是放在有四個輪子的平板上
→ : 而且鐵塊跟地面的摩擦力也要考慮 肯定比輪胎更抓地
→ : 如果鐵塊是放在有四個輪子的平板上
推 : 樓上真的很愛顧左右而言他88F 09/26 21:53
→ : 那是鐵塊車會飛出去 比車子還嚴重89F 09/26 21:53
→ : 裝睡的人叫不醒 沒啥好說的了90F 09/26 21:55
→ : 大車撞小車 一定是小車比較慘 這麼簡單的道理91F 09/26 22:00
→ : 竟然可以為了黑特斯拉而轉彎 特黑真的是神奇
→ : 竟然可以為了黑特斯拉而轉彎 特黑真的是神奇
噓 : 都說偏頗了還PO出來誤導幹嘛93F 09/26 22:11
推 : 大車撞小車 通常小車會比較慘 但不是這種奇怪的原因94F 09/26 22:19
→ : 好嗎
→ : 好嗎
推 : 就是因為 F =ma 相同的F m越小 a越大96F 09/26 22:26
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