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看板 car
作者 標題 [新聞] 日本最新研究：繼續開舊車比買新車更環保
時間 Mon Oct 4 20:08:19 2021
原文連結：
https://reurl.cc/emWNNm
別急著換車！日本最新研究：繼續開舊車比買新車更環保 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
以往傳統觀念，認為老車因為車齡高，空污排放高，而且油耗比新車差，因此老車常成為政府開刀消滅的對象，趕快換成電動車才是對環境友好的方式。但日本最新的一份研究指出，與購買電動車相比，老車對於環境的幫助反而更大。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/09/30/210930-18663-10-ejeXa.png)
In the race to reduce car emissions, don't forget longevity | Research Results | KYUSHU UNIVERSITY
![[圖]]()
Extending car lifetime and first-owner possession length can reduce overall emissions more than accelerating replacement according to new study ...
![[圖]](https://www.kyushu-u.ac.jp/contents_file/contents_files/loader/1/EnResearch/218/icon_img/2623f9c8e912b7f32c054e7b4cc32a025a3ad371/default/hydrogen-car-and-station-sns.jpg){kind=icon}
原文內容：
別急著換車！日本最新研究：繼續開舊車比買新車更環保
以往傳統觀念，認為老車因為車齡高，空污排放高，而且油耗比新車差，因此老車常成為
政府開刀消滅的對象，趕快換成電動車才是對環境友好的方式。但日本最新的一份研究指
出，與購買電動車相比，老車對於環境的幫助反而更大。
政府開刀消滅的對象，趕快換成電動車才是對環境友好的方式。但日本最新的一份研究指
出，與購買電動車相比，老車對於環境的幫助反而更大。
日本大學的研究顯示，長時間使用與保持燃油效率良好的中古車，是可以降低碳排放的。
https://reurl.cc/OkEyZR
![[圖]](https://www.kyushu-u.ac.jp/f/45212/hydrogen-car-and-station-small.jpg)
來自日本九州大學經濟學院教授與該研究負責人 Shigemi Kagawa 的研究顯示，更換汽車
的速度越快，所排放出的二氧化碳也就越多，電動車亦然。
然而若是長時間使用與保持燃油效率良好的中古車，卻可以明顯減少二氧化碳排放量。
Shigemi Kagawa 的團隊使用統計數據，從 1990 年到 2016 年的新車與中古車進行案例
研究，結果透過研究模型發現，不管是新車或是中古車，在報廢之前，若能多增加 10%
的使用時間，那麼碳足跡可以減少 3070 萬噸，也就是 1% 的二氧化碳排廢量。
Shigemi Kagawa 的團隊使用統計數據，從 1990 年到 2016 年的新車與中古車進行案例
研究，結果透過研究模型發現，不管是新車或是中古車，在報廢之前，若能多增加 10%
的使用時間，那麼碳足跡可以減少 3070 萬噸，也就是 1% 的二氧化碳排廢量。
新車或是電動車雖然油耗更好，更環保，但生產過程中仍會製造大量二氧化碳。
https://reurl.cc/YjdAxo
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/09/30/210930-18663-2-BuN5M.png)
但新車與中古車的差異，在於在這生產過程中，這些新車在供應鏈當中，都會產生大量的
二氧化碳，反而增加更多碳排放。
Shigemi Kagawa 教授表示，在日本一輛車的平均壽命約是 13 年，第一任車主擁車時間
平均為 7 年。他認為，若車主想要做好環保，減少碳排放，不妨繼續使用你目前的舊車
，而非更換新車。
平均為 7 年。他認為，若車主想要做好環保，減少碳排放，不妨繼續使用你目前的舊車
，而非更換新車。
心得/說明：(30字以上)
持有一台經典老車，即使油耗在現代來看已經過時
但比起新買一台全新特斯拉電動車，所減少的碳排放依然屌打
真正愛地球的人，內心應該都有著老車的靈魂
--
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推 : 樓下環保愛地球都騎勁戰1F 10/04 20:10
推 : 難怪我二代戰騎了12年2F 10/04 20:11
推 : 七期勁戰超環保 讚3F 10/04 20:11
推 : 又不是買了就不開...4F 10/04 20:11
推 : 現在勁戰好像都很省油說5F 10/04 20:11
→ : 不過我印象中日本的稅制是不是對老車比較不友善？
→ : 不過我印象中日本的稅制是不是對老車比較不友善？
推 : 我機車出車禍後就開車了 不環保至少有命7F 10/04 20:13
推 : 學長：就說老車無罪吧8F 10/04 20:13
→ : 買新車無可厚非，但是夾著環保大義買電動汽車，這可9F 10/04 20:14
→ : 就不怎麼高尚了
→ : 就不怎麼高尚了
→ : 日本驗車雞巴貴的11F 10/04 20:17
推 : 可憐model 3舊換新折不到幾個錢還要被嘴12F 10/04 20:19
→ : 事實呀13F 10/04 20:19
→ : 高妥善率讓人不想換車就是環保14F 10/04 20:20
→ : 當然看你的舊車是哪台，有多耗油15F 10/04 20:22
推 : 換新車前繼續開最環保 但要換的時候就是電車最環保16F 10/04 20:22
推 : 現在這台26年了，沒毛病17F 10/04 20:22
推 : 拖鞋再戰10年18F 10/04 20:27
推 : 難怪米國環保份子那麼愛Prius 又省油 又開不壞19F 10/04 20:28
→ : 這直接打臉那些歐洲環保左膠，什麼易分解回收環保20F 10/04 20:30
→ : 材料、反污染裝置、怠速熄火、48V......全都是狗屁
→ : ！只會讓廢零件與報廢車更多
→ : 材料、反污染裝置、怠速熄火、48V......全都是狗屁
→ : ！只會讓廢零件與報廢車更多
推 : 簡單來說就是顧好老車比買新車環保，所以叫那些人23F 10/04 20:31
→ : 不要再打著環保旗當換車的理由了
→ : 不要再打著環保旗當換車的理由了
→ : 可是老車開始斷料了 有的零件又不能用殺肉件25F 10/04 20:33
推 : 隨便看了一下原文 我想他這篇跟電動車比較沒關係26F 10/04 20:33
→ : ，他是用1990到2016日本有註冊的passenger car去
→ : 跑模型，我想這段時間應該油車佔大多數，且內文也
→ : 沒針對電動車去討論，我想他的結論應該比較偏向”
→ : 換新車不如繼續開舊車環保”
→ : ，他是用1990到2016日本有註冊的passenger car去
→ : 跑模型，我想這段時間應該油車佔大多數，且內文也
→ : 沒針對電動車去討論，我想他的結論應該比較偏向”
→ : 換新車不如繼續開舊車環保”
推 : 做一台新車更污染，補助老車繼續開才是王道31F 10/04 20:36
→ : 沒錯啊，但是電動車也是新車的一種，我想強調這部分32F 10/04 20:36
推 : 大車學長龍心大悅33F 10/04 20:39
推 : 但我想他的模型裡面電動車佔極少數，畢竟2016以前34F 10/04 20:40
→ : ，日本應該幾乎電動車註冊數量應該少到可以忽略才
→ : 對，所以可能也不適合做這樣的延伸。不過不知道油
→ : 電車載裡面佔多少比例，說不定油電車比例也不高
→ : ，日本應該幾乎電動車註冊數量應該少到可以忽略才
→ : 對，所以可能也不適合做這樣的延伸。不過不知道油
→ : 電車載裡面佔多少比例，說不定油電車比例也不高
噓 : 日本人真是後知後覺...死狗以捏38F 10/04 20:43
推 : 雖然他的研究不適合過度延伸到電動車 但我依然覺39F 10/04 20:44
→ : 得老車能開就繼續開，要減少碳排重要的是減少人類
→ : 經濟活動，少做新車就可以減少不少碳排
→ : 得老車能開就繼續開，要減少碳排重要的是減少人類
→ : 經濟活動，少做新車就可以減少不少碳排
推 : 不戴套最環保 日本人懂玩42F 10/04 20:44
推 : 台灣應該有差吧，日本平均7年換車，台灣呢？43F 10/04 20:46
推 : 電動車不排放廢汽很環保，但製造電池過程也很不環保44F 10/04 20:46
推 : 對 www45F 10/04 20:53
推 : 老車買起來46F 10/04 21:02
→ : 合理阿 新的一堆容易壞掉的零件47F 10/04 21:02
噓 : 這唬爛的吧即使買新車也會把舊車賣給下一個人48F 10/04 21:02
→ : 不環保在哪裏日本自己少做電車就開噴
→ : 況且特斯拉不可能只開七年就報廢
→ : 不環保在哪裏日本自己少做電車就開噴
→ : 況且特斯拉不可能只開七年就報廢
推 : 台灣老車不少吧，很多二三十年的還在路上51F 10/04 21:04
推 : 看看環保人士，呵呵52F 10/04 21:05
推 : 你敢講我就敢笑XDD53F 10/04 21:06
推 : 學長除外54F 10/04 21:13
推 : 台灣平均車齡是10年，比日本短55F 10/04 21:14
→ : 難怪我浪漫迪爵25歲了56F 10/04 21:15
推 : 換個角度想，也許可以針對未滿幾年報廢的車課稅？57F 10/04 21:15
推 : 樓上eric可以去下載全文看 他都有考慮一手二手一直58F 10/04 21:21
→ : 報廢...
→ : 報廢...
推 : 我豪邁奔騰125都騎22年了60F 10/04 21:40
→ : 屁啦、一堆柴油烏賊車、臭死人了61F 10/04 21:51
→ : 25%貨物稅其實有「未滿幾年報廢的車課稅」的效果62F 10/04 21:52
推 : 26歲雙門k6油耗13km/l 要再戰幾年呢？63F 10/04 22:22
推 : 我家一台20年、一台30年 原來是環保達人64F 10/04 22:31
推 : 現在的環保是「低碳排」 而不是減少污染物排放65F 10/04 22:44
→ : CO2已經被定義成污染物了嗎
→ : CO2已經被定義成污染物了嗎
推 : 就是減少消費多回收的概念啊67F 10/04 23:01
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