※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-02-13 15:13:09
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 是不是開破車的才會強調0-100加速？
時間 Sun Feb 13 10:20:01 2022
: 推 Simonfenix : 一般超車不是都看別人要不要讓而已 跟數據的關係似 02/12 09:51
: → Simonfenix : 乎不大 02/12 09:51
這句話是真的有開過車的人講的
沒錯
小弟記得曾經在板上看過一篇文章
一個530i車主
在板上說我大bmw530i在馬路上要超c300 關門易如反掌
像這種文章只會證明自己根本沒跟c300跑過
這類型的文章也是很多沒經驗的人的想像
在他們的想像中
一台車零百7秒
一台車零百6秒
這六秒那台車隨便電七秒那台車 可以把七秒那台車壓在地上磨擦
這完全是錯的
誰快不是重點
今天馬路不是比04
山路也一樣
一台零百12秒的車 真的有心要擋你的話
沒受過訓練的一般人 就算給你開四秒的車 不是路況不允許就是你也不敢超
會幻想覺得超車很容易
當純是因為沒遇過真的有心要檔你的人
大馬力的車超車容易
可以建立在單純超越慢車上 這絕對沒問題
但是真的遇到對方不讓
不要說530跟c300幾乎差距只存在於紙本上的車
就算保時捷911在山路上遇到三菱休旅車也只有被擋整路的份
很多人會幻想馬力差四倍 一定一個小直路就超掉了
當然 要超沒問題 全油門踩下去沒有解決不了的事情
可是下一個彎道要怎麼過?????
這都是需要經驗跟技術的累積
很多人這輩子沒遇過真的有心想擋你的車
所以不知道真的要面臨如賽車場上的"超車"是多困難的事
: → ck940560 : 我從12s > 7s > 9s > 5s 反而開5s後平時開得比較慢 02/13 00:39
: → ck940560 : 9s以上加速真的太慢，可以上班整路一半時間油門到底 02/13 00:40
: → ck940560 : 5s踩深太容易超過路況允許的速度，反倒不太願意踩了 02/13 00:45
這句話也是真的有開過車的人講的
沒錯
這跟勁戰在市區永遠衝第一
是一樣的道理
控制油門 是聽起來很簡單 實際上沒那麼簡單的技術
當你的車馬力越大 你越需要這種技術
這就是為什麼大馬力的車在市區往往都是慢慢開
除非到快速或高速 頂多特定車少路況好的平面才敢真的踩
平常在市區你甚至會覺得大馬力的車反而都開的比一般車更慢
為何如此????
平常在市區你甚至會覺得大馬力的車反而都開的比一般車更慢
為何如此????
絕對不是因為溫良恭儉讓
是因為那個馬力你踩下去會出事
或是你一踩就一定會伴隨著急煞 乘客會念 自己也不舒服
就這樣而已
為何勁戰在市區永遠衝第一
起步都大補油門???
理由很簡單
因為甚麼事也不會發生..............
你起步全油門會發生甚麼事嗎 不會
你在彎中出彎全油門會發生甚麼事嗎 不會
所以對很多勁戰車手來說
油門只有全開跟全關這兩種選擇
越慢的車越是如此
反過來 越快的車 你越需要控制油門這種技術
你在彎中準備出彎時 全油門永遠是最簡單的選擇
但是對大馬力的車來說 不見得允許 很有可能會出事
一個油門的踩太深可能伴隨的就是失控撞山
https://www.youtube.com/watch?v=ufyNTfDmopQ
方向盤瘋狂跟你對抗 車屁股狂扭
只是我運氣好旁邊沒有牆可以撞
對很多完全不懂或沒經驗的人來說 你很難解釋為何油門控制沒有想像中簡單
我自己都習慣這樣講
可以想像油門是一個電燈開關
小馬力的車就是on跟off切換這麼簡單
大馬力的車
你就想像哪天你家電燈開關要往下按五分之三是關 五分之二是開
看你覺得哪種開關設計會比較簡單
買得起大馬力的車的人很多
但是真的懂得開的人很少
--
Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.
--
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→ : car版就一堆勁戰車主，討論這個沒意義1F 02/13 10:25
→ : 也是有人開大馬力的車 然後告訴大家大馬力不用搭配2F 02/13 10:27
→ : 更好的技術
→ : 更好的技術
推 : 同意 另外馬力越大也要了解自己底盤跟煞車的4F 02/13 10:27
→ : 我都覺得很神奇5F 02/13 10:27
→ : 極限在哪 不然很容易出事6F 02/13 10:28
推 : 就好像我機車通勤從白牌變黃牌變紅牌，反而越騎越7F 02/13 10:37
→ : 慢，更珍惜生命。
→ : 路上一堆白牌都超車的很開心。
→ : 慢，更珍惜生命。
→ : 路上一堆白牌都超車的很開心。
推 : 我覺得紅綠燈搶第一有用10F 02/13 10:41
→ : 也不用什麼技術，比誰先到60
→ : 也不用什麼技術，比誰先到60
推 : 山路上沒見過三菱休旅車（outlander?),八成的rav412F 02/13 10:42
→ : 都會讓，五成crv會讓，馬自達的從來不讓，所以我最
→ : 討厭馬自達
→ : 都會讓，五成crv會讓，馬自達的從來不讓，所以我最
→ : 討厭馬自達
推 : 推油門控制15F 02/13 10:43
推 : 如果雙線道那超不過就不太可能，過彎慢車最多50左右16F 02/13 10:46
→ : ，911技術再差70沒問題，現在都有電控動力調配，除
→ : 非關ESP不然不會甩，實際開開看就知道
→ : ，911技術再差70沒問題，現在都有電控動力調配，除
→ : 非關ESP不然不會甩，實際開開看就知道
推 : 白條大必推19F 02/13 10:48
推 : 不好開啊 之前開保時捷turbo20F 02/13 10:50
→ : 就覺得 也不敢開快 只敢直線
推 : 不然就不會常常有跑車撞牆了
→ : 就覺得 也不敢開快 只敢直線
推 : 不然就不會常常有跑車撞牆了
推 : 你會被Subaru5566說虛有其表XD23F 02/13 10:53
→ : 而且台灣路這麼爛24F 02/13 10:53
→ : 路上亂踩油門 很危險
→ : 路上亂踩油門 很危險
推 : 大馬力的雙B性能車、超跑，不是一般人可以駕馭的26F 02/13 10:56
→ : 不然為何常有雙B、超跑撞毀？有錢買卻不會開的一堆
→ : 不然為何常有雙B、超跑撞毀？有錢買卻不會開的一堆
推 : 沒那麼誇張，什麼大馬力不能駕馭，打開esp都很好踩28F 02/13 10:58
→ : ，三秒的電動車都不怕了
→ : ，三秒的電動車都不怕了
推 : 一般道路上，通常都是不要命的最強30F 02/13 10:59
→ : 盲彎都照樣給你逆向跨雙黃線超車
→ : 盲彎都照樣給你逆向跨雙黃線超車
推 : 推，山路跟平面兩線道遇過不想讓的小貨車大卡車你32F 02/13 11:01
→ : 知道什麼加速狗屁沒用，一樣下個燈號排隊見，大家
→ : 互相尊重比較實際。
→ : 知道什麼加速狗屁沒用，一樣下個燈號排隊見，大家
→ : 互相尊重比較實際。
→ : 雙B性能車、超跑都有配ESP，但一樣還是有失控撞毀的35F 02/13 11:03
→ : 台灣跑山路很危險 不是日本邱明山36F 02/13 11:04
→ : 不要亂來
→ : 結論 買跑車不下賽道 跑車要哭泣的
→ : 不要亂來
→ : 結論 買跑車不下賽道 跑車要哭泣的
→ : ？還不是油門一拜，含都噜青菜，就直接撞上去了39F 02/13 11:04
推 : 龜車就是厲害到雙線道也能飄來飄去讓你超不過去...X40F 02/13 11:04
→ : 台灣道路最適合SUV41F 02/13 11:05
→ : 問題又不是esp 進彎道不懂得控制速度就是撞 輪胎42F 02/13 11:09
→ : 抓地力也就那樣
→ : 抓地力也就那樣
→ : 差一秒，加速到一百大概也就一個車身左右，很多真的44F 02/13 11:10
→ : 想像力豐富，四秒想超四秒半五秒的車，也不是說拉就
→ : 拉，只是路上多數人都沒在踩油門而已。差60-100匹以
→ : 上，可能才有國道再加速有明顯差異。
→ : 想像力豐富，四秒想超四秒半五秒的車，也不是說拉就
→ : 拉，只是路上多數人都沒在踩油門而已。差60-100匹以
→ : 上，可能才有國道再加速有明顯差異。
推 : 開很快的很多都小馬力的48F 02/13 11:11
推 : 知道板上有多少勁戰仔了吧 整天背spec鍵盤開車49F 02/13 11:11
→ : 所以有些人都嫌別人不幹催下去 明明他自己的車都是50F 02/13 11:14
→ : 沒事油門到底
→ : 為什麼別人不行
→ : 沒事油門到底
→ : 為什麼別人不行
推 : 我只說70超棒50很簡單，如果入彎超過70那輪胎當然53F 02/13 11:15
→ : 撐不住，慢車開50已經是原住民菜車等級了，你假日
→ : 爬山路遇到30以下的很頻繁，這種超不過再來說
→ : 撐不住，慢車開50已經是原住民菜車等級了，你假日
→ : 爬山路遇到30以下的很頻繁，這種超不過再來說
推 : 我倒常看到CXV一堆老加九直路不可一世，過彎就慫了56F 02/13 11:15
推 : 也不用到大馬力,swift sport不曉得已經噴了幾台了57F 02/13 11:16
→ : 差點填海。看這自以為是的肥胖身軀就好笑，直路在58F 02/13 11:16
→ : 後面看牠裝逼彎道就掰掰了。
→ : 後面看牠裝逼彎道就掰掰了。
→ : 不用無限上綱想像開車，實務經驗討論就是車子一定60F 02/13 11:16
→ : 有差
推 : 跑山的那麼多，怎麼沒有神A跑山團？最好的沒差…
→ : 最好是
→ : 有差
推 : 跑山的那麼多，怎麼沒有神A跑山團？最好的沒差…
→ : 最好是
推 : 樓上才是想像吧 呵呵64F 02/13 11:19
→ : 這篇講得那麼實際 看不懂的不就在雲
→ : 這篇講得那麼實際 看不懂的不就在雲
→ : 同一台車，光輪胎差異就可以讓彎速跟穩定感差很多了66F 02/13 11:19
→ : 台灣車那麼多 除了下賽道 根本沒什麼機會讓人用到頂67F 02/13 11:20
→ : 尖車性能
→ : 殺雞焉用牛刀
→ : 尖車性能
→ : 殺雞焉用牛刀
推 : 油門敢踩到底的人根本不多... 幾秒幾秒都沒意義了70F 02/13 11:21
→ : 反過來說一般人也沒那本身用牛刀殺雞71F 02/13 11:21
推 : 看到一個撞就高潮，多的是新聞不會報的，人沒死車沒72F 02/13 11:21
→ : 本事73F 02/13 11:21
→ : 全毀國產車撞壁誰要報…上次騎腳踏車北進武嶺就看74F 02/13 11:21
→ : 到台小鴨卡山溝，新聞也沒報啊
→ : 到台小鴨卡山溝，新聞也沒報啊
推 : 講得很難一樣… 嗯…真的很難76F 02/13 11:22
→ : 基數差那麼多…77F 02/13 11:22
→ : 幾千元的普通智慧型手機也足敷日常使用，買Iphone幹78F 02/13 11:23
→ : 嘛？
→ : 用不用得到，自己去長期開一陣子才知道，也不需要靠
→ : 數據跟想像就認為用不到，不知道到底想表達什麼，開
→ : 911就算開110超車，跟平價車體感還是差很多，人家就
→ : 喜歡買，不行嗎？
→ : 嘛？
→ : 用不用得到，自己去長期開一陣子才知道，也不需要靠
→ : 數據跟想像就認為用不到，不知道到底想表達什麼，開
→ : 911就算開110超車，跟平價車體感還是差很多，人家就
→ : 喜歡買，不行嗎？
→ : 幾千元哪能用…卡頓拍照錄影都不行，這比喻也太爛了84F 02/13 11:24
→ : 吧
→ : 吧
推 : 隨便你雲啦，別來山路擋我就好86F 02/13 11:25
→ : 閱讀能力真的頗差，這篇核心在講什麼看不懂？87F 02/13 11:25
→ : 開平價車撞車的遠比性能車多，造成的傷亡也更多，只88F 02/13 11:25
→ : 看自己想看的報導跟只相信自己想相信的，然後一直要
→ : 看自己想看的報導跟只相信自己想相信的，然後一直要
→ : 山路你想看零百的話 大概所有人都在擋啦90F 02/13 11:25
→ : 別人不能買好車，說買好車的幾乎都會撞，什麼邏輯。91F 02/13 11:25
→ : 回你跟回這篇都分不清楚，中文理解不能？
→ : 回你跟回這篇都分不清楚，中文理解不能？
→ : 看比例好嗎 一般車基數差那麼多 會買性能車的也都不93F 02/13 11:26
→ : 講得好像24小時，全台山路都是車94F 02/13 11:26
推 : 這篇看得懂的人就看得懂95F 02/13 11:26
→ : 是菜雞，還會出事不就代表不好操控96F 02/13 11:26
→ : 到底誰說不能買好車，閱讀能力到底多爛啊
→ : 到底誰說不能買好車，閱讀能力到底多爛啊
→ : 那麻煩你整理一篇證明性能車造成傷亡的比例跟對社會98F 02/13 11:28
→ : 的危害遠大於平價車？不然到底想要求
→ : 的危害遠大於平價車？不然到底想要求
→ : 爽買就買跟這篇說得是有什麼衝突？100F 02/13 11:28
→ : 別人什麼？101F 02/13 11:28
推 : 白條大對車的了解應該比車庫有台保時捷的人還深102F 02/13 11:28
→ : 回你跟回這篇有一樣？103F 02/13 11:28
→ : 這篇說的核心就說性能車不好控制需要技術，來，這是104F 02/13 11:29
→ : 不是對的？
→ : 不是對的？
推 : 上次群組看一台撞壁的718車主自稱開90，你國產車開9106F 02/13 11:29
→ : 0不撞再來比操控啦
→ : 0不撞再來比操控啦
→ : 我有說不要買嗎？我明明說台灣車多能彎曲發揮性能車108F 02/13 11:29
→ : 的地方不多
→ : 完全
→ : 的地方不多
→ : 完全
→ : 開90大家都撞=大家一樣爛？這邏輯111F 02/13 11:30
→ : 真的閱讀障礙欸 性能車需不需要技術嘛112F 02/13 11:30
→ : 需要啊 那你吵什麼？
→ : 需要啊 那你吵什麼？
推 : 開70不用技術啊，懂不懂？114F 02/13 11:33
推 : 推 市區飆仔還真以為很能鑽啊 大家放油門讓瘋子而已115F 02/13 11:33
推 : 建議閣下去重溫一下國文課116F 02/13 11:34
→ : 開一般車不需要技術？路上這麼多非性能車速限內撞車117F 02/13 11:35
→ : 的，你怎麼不去到處宣導這些人別開車上路了？你不過
→ : 就只是先入為主認為性能車台灣用不到，而且要買的人
→ : 大多技術不夠，要別人別買少買。
→ : 的，你怎麼不去到處宣導這些人別開車上路了？你不過
→ : 就只是先入為主認為性能車台灣用不到，而且要買的人
→ : 大多技術不夠，要別人別買少買。
→ : …邏輯是差成這樣是怎麼畢業的，有人說開車不用技術121F 02/13 11:36
→ : ？廢話當然要，但性能車需要更高技術，這常識有人不
→ : 懂？
→ : ？廢話當然要，但性能車需要更高技術，這常識有人不
→ : 懂？
推 : 我只知道很多牛頭牌在國道自以為超過更強的車很爽124F 02/13 11:36
→ : ，結果人家也跟跑秀一下性能打臉，就上來悲憤哭哭
→ : 說加速沒用
→ : ，結果人家也跟跑秀一下性能打臉，就上來悲憤哭哭
→ : 說加速沒用
→ : 自己腦補成要別人少買，然後在那邊悲憤，有人叫你不127F 02/13 11:36
推 : 這篇也能吵，是美股跌太多心情不美麗嗎？128F 02/13 11:37
噓 : 誰跟你跑山 我跑100次高速公路 還沒跑過1次山 舉那129F 02/13 11:37
→ : 要買嗎？你買的起就買啊130F 02/13 11:37
→ : 什麼差1秒的爛例子 事實上6秒車和9秒車超車難易度131F 02/13 11:37
→ : 就差很多 何況是5秒和10秒車的加速性能 一直強調跑
→ : 山的不都是一些 高鐵可以跑的跟區間車一樣慢啊 大
→ : 家坐區間車就好 浪費錢造什麼直線高鐵 要爛一起爛
→ : 的心態 順便補一句高鐵真破？
→ : 就差很多 何況是5秒和10秒車的加速性能 一直強調跑
→ : 山的不都是一些 高鐵可以跑的跟區間車一樣慢啊 大
→ : 家坐區間車就好 浪費錢造什麼直線高鐵 要爛一起爛
→ : 的心態 順便補一句高鐵真破？
推 : 另外530&C300不是相當馬力的車嗎 加速甚至還慢一點136F 02/13 11:39
→ : 什麼叫做超C300易如反掌阿
→ : 什麼叫做超C300易如反掌阿
推 : 推推138F 02/13 11:40
推 : 一語到破機車神風特工生態139F 02/13 11:42
→ : 道破，神風特攻
→ : 道破，神風特攻
推 : 其實我覺得山路跟國道的超車完全是兩回事，大馬力在141F 02/13 11:44
→ : 國道真的差很多而且1秒2秒3秒的差別都感覺的出來因
→ : 為真的就是有差
→ : 國道真的差很多而且1秒2秒3秒的差別都感覺的出來因
→ : 為真的就是有差
→ : 他可能G30超W204吧144F 02/13 11:45
→ : 尤其滿載的話感受更明顯，所以馬力在國道有需要是真145F 02/13 11:46
→ : 的
→ : 山路就真的沒什麼屁用了
→ : 的
→ : 山路就真的沒什麼屁用了
推 : 乾脆推文那幾個互揪出來跑一下好了啦XD 這也能嘴XD148F 02/13 11:52
推 : 山路蠻吃技術的，YT有個好孩子不吃線，開BRZ電爆不149F 02/13 11:52
→ : 少超跑 還不用吃線 真的厲害
→ : 少超跑 還不用吃線 真的厲害
推 : 我在山路上看到的煞車燈比天上的星星還多 美幹開的151F 02/13 12:04
→ : 人多到你有大馬力有技術也是沒輒
→ : 人多到你有大馬力有技術也是沒輒
推 : 一堆三寶龜車彎道外拋，直線當彈珠台在開153F 02/13 12:13
推 : 三寶連基本的外內外都能吃線了 還期待什麼154F 02/13 12:19
推 : 簡單來說就是很多不知道什麼叫作夠用155F 02/13 12:19
推 : 買車是整體考量，0-100根本不是重點156F 02/13 12:21
推 : 開沒力爛車的又想滑坡到動力無用論157F 02/13 12:22
推 : 推 買車看外型 馬力只是附加的 路上根本不敢大腳XD158F 02/13 12:30
→ : 當然8+9例外啦 撞到人再脫產就好
→ : 當然8+9例外啦 撞到人再脫產就好
Re: [問題] E200/E300、520i/530i - 看板 car - 批踢踢實業坊
我是BMW G30 530i的車主 前一台車是Altis, 開車是那種稍熱血 下交流道匝道會把Altis四輪開到變三輪那類型 當然當初剛開始進入社會工作就先買自己能力可以負擔的起的車子 不過自己也算是薪水說得過去的族群
我是BMW G30 530i的車主 前一台車是Altis, 開車是那種稍熱血 下交流道匝道會把Altis四輪開到變三輪那類型 當然當初剛開始進入社會工作就先買自己能力可以負擔的起的車子 不過自己也算是薪水說得過去的族群
→ : 很好奇有多少人不知道輸出大的車比一般車踩更少的油162F 02/13 12:43
→ : 門或是差不多深度，也能有明顯的加速差距？怎麼好像
→ : 很多人以為車子油門只有0跟1，難怪一堆人喜歡裝電子
→ : 油門加速器。
→ : 門或是差不多深度，也能有明顯的加速差距？怎麼好像
→ : 很多人以為車子油門只有0跟1，難怪一堆人喜歡裝電子
→ : 油門加速器。
→ : 0-100還是會參考一下 但一天可能只會用到2次166F 02/13 12:46
推 : 前陣子有腸躁症 那段時間就恨不得有大馬力惹167F 02/13 12:48
推 : 所以現在的車就一堆電控168F 02/13 12:52
推 : 也難怪一堆超跑車禍169F 02/13 12:53
噓 : 超車當然是超直線啊170F 02/13 12:53
推 : 正常人開車，絕大部分時間都是含著油門而已171F 02/13 12:58
推 : 電控哪有那麼威 物理限制就擺在那邊 彎道油門灌太大172F 02/13 13:04
→ : 轉不過去你esp動力切開也沒用 照樣山壁山溝二選一
→ : 轉不過去你esp動力切開也沒用 照樣山壁山溝二選一
推 : 就一堆鍵盤開車的 可能駕照都沒有在那邊幻想啊174F 02/13 13:09
推 : 山路馬力扭力還是重要啦，不然為175F 02/13 13:36
→ : 什麼上坡賽都是啟介在跑XD。
→ : 什麼上坡賽都是啟介在跑XD。
推 : 0-100真的不是這麼重要，家裡有好幾輛破千馬力車的177F 02/13 13:37
→ : 人平時出門也是選小馬力買菜車的，畢竟開起來比較
→ : 省力
→ : 人平時出門也是選小馬力買菜車的，畢竟開起來比較
→ : 省力
推 : 我開過102p的車整路卡死一堆高級轎車180F 02/13 13:38
→ : 本來動力不足超不了你 但讓你超不了就夠了
→ : 本來動力不足超不了你 但讓你超不了就夠了
推 : 幹 中肯小弟的車車70P踩到底還是慢慢加速182F 02/13 13:41
推 : 馬力越換越大 速度越開越慢 絕大部分都是因為年紀183F 02/13 14:00
→ : 越來越大 跟技術好壞一點關係都沒有
→ : 越來越大 跟技術好壞一點關係都沒有
推 : G30 530i車主路過，高速公路再加速夠力超車閃學長185F 02/13 14:05
→ : 比較容易才選的，市區山路我根本隨便
→ : 台灣的路況就是要麻夠力脫離三寶群、要嘛加入一起龜
→ : 比較容易才選的，市區山路我根本隨便
→ : 台灣的路況就是要麻夠力脫離三寶群、要嘛加入一起龜
推 : 真D，我的愛車510匹才不敢亂踩亂開咧，200匹以下的188F 02/13 14:17
→ : 踩到底根本也沒多快
→ : 踩到底根本也沒多快
推 : 影片看起來是反打太慢？190F 02/13 14:45
推 : 勁戰仔：對ㄚ，我家6.700p的，都不敢亂踩呢，結果191F 02/13 15:01
→ : 是水冷勁戰12p
→ : 是水冷勁戰12p
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