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看板 car
作者 標題 [心得] CP值之王F1A5輪胎試用心得feat.AMG A35
時間 Fri Feb 11 10:33:53 2022
前言
AMG A35交車之前，我就有注意過F1A5的輪胎，因為我比較重視舒適性跟安靜，可惜原廠
的胎是倍耐力的P ZERO，這顆開的時候真的比較吵，不少車友也是有這樣反應，當時就想
說等P ZERO磨完之後就要來換F1A5。
的胎是倍耐力的P ZERO，這顆開的時候真的比較吵，不少車友也是有這樣反應，當時就想
說等P ZERO磨完之後就要來換F1A5。
P ZERO開了3萬公里左右的時候，左前輪在高速公路爆胎了，拖車回賓士原廠，還是只有
PZERO可以選擇QQ，相當殘念。剛好同時間固特異有推出輪胎試用的抽獎活動，我就趕快
去報名，希望可以抽中F1A5的試用XDD。結果真的運氣不錯被抽中了，馬上安排時間來把
P ZERO換掉。
PZERO可以選擇QQ，相當殘念。剛好同時間固特異有推出輪胎試用的抽獎活動，我就趕快
去報名，希望可以抽中F1A5的試用XDD。結果真的運氣不錯被抽中了，馬上安排時間來把
P ZERO換掉。
為何選擇F1A5
上一段有提到我比較重視舒適性跟安靜，雖然開的是AMG車款，但我是比較偏向開帥不開
快，而且車上隨時都會載著老婆小孩，舒適性跟安靜當然更是重點。
於是我在交車前就有上網作功課，發現235/35/19這個尺寸的選擇，大家最推崇的就是米
其林的PS4S，還有固特異的F1A5/F1SS了，車友間也是很推崇這幾個輪胎，可惜原廠配胎
是P ZERO，P ZERO也是不錯，轉向跟煞車效果都很不錯，
其林的PS4S，還有固特異的F1A5/F1SS了，車友間也是很推崇這幾個輪胎，可惜原廠配胎
是P ZERO，P ZERO也是不錯，轉向跟煞車效果都很不錯，
但缺點就是吵還有似乎比較不耐磨。
我有上www.tyrereviews.com
看相關的輪胎評比，發現F1A5是滿均衡的選擇，各項數值都很接近PS4S，
但價格更親民，可以參考下面的截圖
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
https://imgur.com/HtLS3yd
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/HtLS3yd.png)
https://imgur.com/BVV5gyl
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/BVV5gyl.png)
https://imgur.com/RPZbAeC
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/RPZbAeC.png)
加上我平常也喜歡看F1，看了F1這麼多年，對固特異的印象還是比倍耐力好一點XDD
畢竟這幾年倍耐力都會被形容成沒耐力XDD
我也有到固特異的官網參考一下F1A5的定位，依照我的開車習慣，
我覺得F1A5應該會比F1SS更適合我一點XD
https://imgur.com/l6w89C3
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/l6w89C3h.png)
當然F1A5也不能只有舒適跟安靜，畢竟他還是算是豪華運動胎，所以各方面都要均衡
看了一下官網，固特異在F1A5上都有用上一些輪胎科技，
讓他煞車距離與操控性都有不錯的性能。
https://imgur.com/5noQ7Lh
https://imgur.com/hOORCbh
https://imgur.com/SYYcOA8
https://imgur.com/hjZujYk
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/5noQ7Lh.png)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/hOORCbh.png)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/SYYcOA8.png)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/hjZujYk.png)
安裝過程
在得知抽中之後，固特異的小編就有馬上聯繫我進行相關作業，也請我找一間我家附近的
固特異認證輪胎店來去安裝。我搜尋了一下，發現台中三越輪胎評價不錯，離我家也不遠
，就馬上請小編幫我預約了。
固特異認證輪胎店來去安裝。我搜尋了一下，發現台中三越輪胎評價不錯，離我家也不遠
，就馬上請小編幫我預約了。
星期六下午準時抵達三越輪胎，場地滿寬敞的
https://imgur.com/xet8eHG
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/xet8eHGh.jpg)
https://imgur.com/43qK43K
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/43qK43Kh.jpg)
https://imgur.com/jM2S7u7
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/jM2S7u7h.jpg)
在休息區有看到今天要換的輪胎，公司貨F1A5 235/35/R19
https://imgur.com/qWjLxi5
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/qWjLxi5h.jpg)
方案A : 一年路損安心保固
方案B : 90天滿意體驗保固
方案C : 一年免費道路救援
方案D : 六年產品品質保固
方案E : 二十四小時客服中心
師傅很快速的拆卸下輪胎
https://imgur.com/ptX4TQz
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ptX4TQzh.jpg)
https://imgur.com/aUjtKgo
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/aUjtKgoh.jpg)
https://imgur.com/xVQMPRd
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/xVQMPRdh.jpg)
https://imgur.com/NxT0vNA
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/NxT0vNAh.jpg)
https://imgur.com/kDJnFkL
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/kDJnFkLh.jpg)
胎紋比我想像中深很多，感覺很耐磨XDD
https://imgur.com/pIETFKj
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/pIETFKjh.jpg)
而且A5的Treadwear 耐磨指數是300，P ZEOR是280(P0輪胎版本很亂，
有的是Treadwear 耐磨指數220，但賓士原廠M0認證這顆是280)
德國製造，看了心情就很好XDDDD
https://imgur.com/OFTvkCV
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/OFTvkCVh.jpg)
輪胎裝好之後，會再進行四輪定位，用的是美國HUNTER的定位機
https://imgur.com/Kve4EWc
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Kve4EWch.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/jH6NMtIh.jpg)
師傅很快速的就幫我校正回來了。
https://imgur.com/jH6NMtI
輪胎心得
當初為了安靜跟舒適，我全車還有去升級隔音，當時就覺得最後一個項目就是輪胎了XD
換完了輪胎，開出去的第一個心得就是好像真的有變安靜一點，不過不太明顯。
後來多開了一段時間，整理一下各個用車情境的輪胎心得
停車場
在自家地下停車場，P ZERO原本在轉向或是倒車入庫時，偶爾會有輪胎的摩擦聲
F1A5則是完全沒有聲音。
市區行駛
時速30公里以下，我個人感覺P ZERO跟F1A5的胎躁聲音差不多，都滿小聲的
時速超過40公里之後，P ZERO就會開始吵
但F1A5聲音會明顯小滿多的，遇到路面坑洞的彈跳回饋似乎也小一點，不過不太明顯。
現在市區開車幾乎都只有聽到引擎聲了，輪胎的轟轟轟聲音變小很多
果然F1A5如網路上評價說的一樣會比較安靜
此外放開油門時，單純讓輪胎滾動的阻力也比較小的感覺
讓車子在滑行的時候更順暢，真的很適合通勤使用。
操控性跟煞車方面，我覺得與之前的P ZERO差不多
可能我開車也沒有很激進，我開帥不開快XDD
以我的開法，操作轉向都滿精準的，F1A5有覺得轉向又稍微更省力一點。
切換車道的感覺更加舒適柔和，煞車的話都都相當夠用。
這邊分享一下用手機app偵測的噪音值
市區停紅綠燈時車內的db值，相當安靜
https://imgur.com/ju6Ebwo
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ju6Ebwo.png)
https://imgur.com/DQTdgc7
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/DQTdgc7.png)
雨天行駛
雨天行駛部分是一個讓我很驚奇的地方，以前使用P Zero的時候，覺得雨天的排水性不錯
可以感覺水很快的排去旁邊。
但F1A5是完全不同的調性，它在雨天行駛的穩定性很不錯，而且更安靜
遇到路面的水會讓你感覺很柔和的過去，跟P ZERO很粗暴的把水排去旁邊完全不一樣
A5開起來感覺舒服又順暢。
F1A5比較像是太極的風格，原本的P ZERO就是直拳攻擊XDD
高速公路
高速公路的情況下，我基本上都是110~120 ACC在開車
與P ZERO相比，高速行駛下的胎躁聲音也是小了很多
與P ZERO相比，高速行駛下的胎躁聲音也是小了很多
以前P ZERO給人的聲音感覺是轟轟轟，我全車有做隔音
(可以參考我之前的開箱文)
還是可以感覺到輪胎傳來的轟轟轟的聲音。
現在換成F1A5之後，高速行駛下，輪胎傳來的聲音大概少了30%左右
此外給人的聲音感覺比較像是哼哼哼~算是舒服滿多的
感覺上換了F1A5之後，我的A35安靜舒適改裝計畫終於到達了完成體XDDD
總結
整體來說我換了F1A5之後相當滿意，我覺得F1A5相當適合拿來用通勤用胎
整體給人的感覺是舒適，安靜，操作性佳，耐磨係數300也很不錯
輪胎的調性很適合大部分的人。
以235/35/19的尺寸來說，它的價格在所有輪胎選擇中大概是中間偏低
以這個尺寸一輪6XXX來說，算是相當划算的選擇，很類似PS4S的風格，但是更加便宜
當然如果開車更激烈的話，就會更建議選F1SS或是PS4S以上的等級了:)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.89.198 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y1SiJbj (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644546835.A.96D.html
推 : 推！是說pc6跟F1A5那顆比較安靜有人試過嗎1F 02/11 10:39
推 : 差不多 但F1A5過水泥路面的高頻刺耳較少2F 02/11 10:41
推 : 認真分享文推3F 02/11 10:46
推 : 之前用F1A3很滿意尤其是雨天真的棒，但有一個小問4F 02/11 10:46
→ : 題就是胎壓容易掉要常常顧
我也有這種感覺，胎溫也降的比較快→ : 題就是胎壓容易掉要常常顧
推 : 三萬就爆胎？果然沒耐力6F 02/11 10:47
還有車友兩萬就爆胎了XDD推 : 可惡我沒抽到！我高速開230 F1A5還是蠻安靜的7F 02/11 10:51
→ : 業味有點重8F 02/11 10:53
推 : 235 35 19 91Y, 這顆歐盟標籤有 C A 71,算是均衡的9F 02/11 10:55
→ : 我自己用 245 40 18 ,C A 70芬蘭製 初期體感還不錯
→ : 我自己用 245 40 18 ,C A 70芬蘭製 初期體感還不錯
推 : 價格，性能，安靜非常均衡的好胎11F 02/11 10:58
※ 編輯: l80382 (114.38.89.198 臺灣), 02/11/2022 11:03:26→ : 後來發現馳加的p4報價跟f1a5差不多 就換p4了12F 02/11 11:04
→ : 外面輪胎店的p4報價都比較貴
→ : 外面輪胎店的p4報價都比較貴
→ : 不知道是我錯覺 目前大概8000km昨天跑高速覺得輪躁14F 02/11 11:06
→ : 開始有點大了
→ : 開始有點大了
推 : 好年冬的胎壓要長顧 樓上可能胎壓軟了說不定16F 02/11 11:11
→ : 說穿了就是業配17F 02/11 11:12
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/QIF04hDh.jpg)
推 : 推！我也是本來PS4，跑不到一萬覺得胎躁大，後來換20F 02/11 11:15
→ : 成F1A5
→ : 成F1A5
→ : 有點業22F 02/11 11:16
推 : F1A5開一萬五千公里後很吵…23F 02/11 11:16
推 : 原本PS4S換F1A5覺得胎壁爆炸軟24F 02/11 11:23
推 : 我記得磨耗指數只能比同牌的?25F 02/11 11:32
→ : 覺得F1SS比A5好用26F 02/11 11:37
推 : 胎壓容易掉，1萬以後變很吵A3跟A5都是這樣27F 02/11 11:38
推 : F1A5 跟PS4 怎麼選？28F 02/11 11:43
→ : F1A5。一萬多開始吵
→ : F1A5。一萬多開始吵
推 : 我用28000KM左右下課。30F 02/11 11:49
推 : 借問 F1A5跟P4 怎麼選？31F 02/11 12:08
→ : 抽中後該交作業了32F 02/11 12:09
推 : 當初沒抽到...只好自己花錢換了QQ33F 02/11 12:18
推 : F1A5用兩萬多了 吵倒沒甚麼感覺 車子隔音本來就差XD34F 02/11 12:24
推 : 2萬2左右下線35F 02/11 12:27
推 : 我的車是用F1A3，目前用了3萬公里，開始變吵了=_=36F 02/11 12:44
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