※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-02-24 01:24:05
看板 car
作者 標題 [問題] 陡坡右上轉彎，右後輪空轉，求解
時間 Wed Feb 23 07:40:06 2022
跟親戚換車，拿到一台賓士W204 C180 （前置後驅車）
本魯社區地下室腹地小，停車場很陡（應該有30度）出口是一個右轉彎上陡坡，每次要爬上
去，右後輪咬到減速帶都會空轉，儀表板會亮打滑燈！上去都感覺驚險
社區管理員說車子馬力不夠，他說之前很多麵包車下來也都上不太去。不過C180應該沒這麼
沒力吧（且鄰居有人開march）。我請家人開，站外面看，比較像是陡坡設計不科學，導致C
180只有三點著地，一輪懸空一直spin
沒力吧（且鄰居有人開march）。我請家人開，站外面看，比較像是陡坡設計不科學，導致C
180只有三點著地，一輪懸空一直spin
輪胎是新的，胎壓是照表，避震器是原廠的。有沒有大神能支招一下怎麼辦？
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→ : ESP關掉試試看 再不行油門+補點煞車 用煞車取代沒有1F 02/23 07:43
→ : 差速鎖
→ : 差速鎖
推 : 後驅才會這樣吧，你如果前驅前輪有抓到就不會了3F 02/23 07:54
→ : 這台電子系統不會自己夾打滑側煞車讓差速器另一側4F 02/23 07:59
→ : 有動力嗎
→ : 有動力嗎
推 : 後驅 ＋16F 02/23 08:04
推 : 跟我同一台耶 用E模式不要用S模式 E模式是2檔起步7F 02/23 08:15
→ : 關ESP 另外空轉應該還好 你另3輪是穩的就好
→ : 關ESP 另外空轉應該還好 你另3輪是穩的就好
推 : 後驅爽啊9F 02/23 08:22
推 : 我的勁戰跟你換就解決了10F 02/23 08:25
推 : 倒車上去呀11F 02/23 08:33
→ : 若真有30度，沒幾台車能上去的12F 02/23 08:38
→ : 30度????????13F 02/23 08:41
→ : 後驅車就是這樣啊 關防滑 開雪地 慢慢踩油門 大腳沒14F 02/23 08:45
→ : 用只會燒胎而已
→ : 用只會燒胎而已
推 : 靠左一點開應該就不會空轉了16F 02/23 08:45
推 : MARCH>賓士車!17F 02/23 08:46
→ : 驅動輪失去抓地，空轉，不是滿正常的事情嗎？18F 02/23 08:48
推 : 30度？ 你有用溫度計量過嗎19F 02/23 08:51
推 : 溫度計可能有誤差，建議用耳溫槍比較準喔！20F 02/23 08:52
→ : 賣掉換march就解決了21F 02/23 08:55
→ : 如果是某段幾十公分距離會懸空，那可能就是要嘗試看22F 02/23 08:57
→ : 怎麼樣開可以補一點油，一口氣越過那段，再慢慢調整
→ : 角度補油出車庫。只要單輪懸空，這情況可能就持續在
→ : ，再不然換很黏的胎試試。
→ : 怎麼樣開可以補一點油，一口氣越過那段，再慢慢調整
→ : 角度補油出車庫。只要單輪懸空，這情況可能就持續在
→ : ，再不然換很黏的胎試試。
推 : 聽起來是軸距太長，造成一輪懸空，轉彎幅度大一點26F 02/23 08:59
→ : 試試
→ : march軸距小，怎麼轉四輪都可以貼地
→ : 30度算陡坡了
→ : 試試
→ : march軸距小，怎麼轉四輪都可以貼地
→ : 30度算陡坡了
→ : 跟馬力沒關係，是驅動輪咬不到地30F 02/23 09:01
推 : 上坡前油門稍微催深一點，加速到能把兩個後輪都帶31F 02/23 09:03
推 : 單線雙向嗎？如果是雙線雙向，確認對向沒車，稍微32F 02/23 09:03
→ : 上坡道的速度一口氣上去就行了。我剛換後驅的時候33F 02/23 09:03
→ : 靠左過那個彎吧...34F 02/23 09:03
→ : 也遇過一樣的問題，習慣之後就簡單了。35F 02/23 09:03
推 : 靠左邊一點右轉36F 02/23 09:12
→ : 30度大約是一般電扶梯的坡度，車上不去正常37F 02/23 09:14
→ : 靠左邊一點 開慢一點38F 02/23 09:20
→ : 也有可能只是減速帶太滑
→ : 也有可能只是減速帶太滑
→ : 和斜坡設計有關，有的要彎大一點比較順40F 02/23 09:27
推 : 30度! 30%坡度吧41F 02/23 09:32
推 : 之前去台東也遇過這種路 前車打滑 上不去我們是四42F 02/23 09:32
→ : 驅硬上去的 然後那路小到不能靠左點
→ : 驅硬上去的 然後那路小到不能靠左點
推 : 加大油門反而更會空轉 不是改善順坡度 就是地板增44F 02/23 09:33
→ : 加輪胎磨擦系數更高的材料 真的都不行後車箱載2包
→ : 水泥就輕鬆上去了
→ : 加輪胎磨擦系數更高的材料 真的都不行後車箱載2包
→ : 水泥就輕鬆上去了
推 : 30%吧？30度是57.7%的坡，上武嶺昆陽段最陡是27%參47F 02/23 09:44
→ : 考一下
→ : 考一下
噓 : 沒圖講個屁喔 我家停車場90度啦49F 02/23 09:45
推 : 上坡太陡想辦法減坡度，對向沒車，路夠寬的話開之字50F 02/23 09:47
→ : 形上去
→ : 形上去
推 : 台中一堆建案都這樣 跟軸距沒關係52F 02/23 10:02
→ : 要靠左或加速衝上去
→ : 要靠左或加速衝上去
→ : 每次滑 就給他滑 後輪磨耗重了點54F 02/23 10:07
→ : 知道為什麼要買四輪驅動的車了吧55F 02/23 10:08
推 : 沒限滑的差速器就容易空轉56F 02/23 10:14
推 : traction關掉啊57F 02/23 10:34
推 : 有些減速帶位置設計會造成這問題 可以改善的58F 02/23 11:01
→ : 有些業主在大彎設減速帶，而且還是特別高那種，真是
→ : 有些業主在大彎設減速帶，而且還是特別高那種，真是
→ : 改LSD限滑差速器60F 02/23 11:41
推 : 樓下鄭健一圖支援61F 02/23 11:53
→ : 學一下東京甩尾就上去了62F 02/23 12:11
→ : 車太長63F 02/23 12:17
推 : 車子剛性好64F 02/23 12:29
推 : 找兩個人坐在右後座上65F 02/23 12:39
→ : 拉手煞車甩尾轉正面向車道66F 02/23 12:46
推 : 應該後驅車問題，我的也是67F 02/23 13:29
→ : March比你車短那麼多當然沒問題68F 02/23 15:02
推 : 沒啥差只是聲音而已。我家地下停車場也都這樣，每69F 02/23 15:13
→ : 次就讓他閃讓他叫一下
→ : 我是後驅的BMW
→ : 次就讓他閃讓他叫一下
→ : 我是後驅的BMW
推 : 這局前驅的March贏了72F 02/23 15:23
推 : 改機械限滑差速器73F 02/23 16:19
推 : 沒有限滑差速器，一輪懸空會直接無力空轉74F 02/23 17:05
推 : 我家停車場也90度 還三面都90度75F 02/23 17:10
推 : 改LSD76F 02/23 17:45
推 : 提前踩油門 用滑的過彎再補油門77F 02/23 18:54
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