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看板 car
作者 標題 [情報] IONIQ 5 三種編成
時間 Sun Feb 20 21:38:07 2022
現代旗下的電動車品牌IONIQ
將在台灣引進的第一款車IONIQ 5
上個月送能源局檢驗報告如下
http://i.imgur.com/q4DWX4M.jpg
可見到有三種編成
對照國外的車型
167馬力 438公里 58kWh 前驅
215馬力 567公里 72.6kWh 後驅
301馬力 496公里 72.6kWh 四驅
KIA EV6的雙生車
EV6預計下個月發表
IONIQ 5預計會在其之後發表
定價略低於EV6
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推 : 買了1F 02/20 21:40
推 : 百萬韓國車...不如toyota bz4x2F 02/20 21:41
推 : 第一台百萬內電動車要來了3F 02/20 21:44
→ : 應該不可能百萬內啦 哈哈 參考國外大概入門1504F 02/20 21:48
→ : 中階百萬內我剁雞雞5F 02/20 21:52
推 : 聽說140~1806F 02/20 21:55
→ : 想百萬內?你等VW E-UP看有無機會
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推 : 這台頂規可能也要快200萬(或超過)8F 02/20 21:56
推 : 中階150萬內很香 相當於3LR的續航力9F 02/20 22:02
推 : NEDC 至少要打8折10F 02/20 22:03
推 : 豐田業務:不如買bz4x11F 02/20 22:06
→ : 驚人的車重 底盤耗材價錢應該...12F 02/20 22:07
推 : 能效測試值是每度電/公里?13F 02/20 22:07
推 : 覺得這台比兄弟車EV6帥多了14F 02/20 22:09
推 : 有兩車型竟然兩噸17F 02/20 22:18
→ : 現代還有 Kona EV 在賣,IONIQ 5 再怎樣都不可能比18F 02/20 22:20
→ : 前者便宜
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推 : 不過現代跟Kia的電動車引進讓台灣的電動車市場看起20F 02/20 22:22
→ : 來豐富了不少
→ : 只可惜現在還太早 我預計是兩年後才打算換成電動車
→ : 來豐富了不少
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推 : 這台不是大車吧?兩噸......電池重量好恐怖......23F 02/20 22:24
推 : 60萬的電車要來台了 一通江湖24F 02/20 22:24
推 : 訂價不是大問題 配額才是關鍵25F 02/20 22:25
推 : 都不要搶 謝謝26F 02/20 22:26
推 : 輪圈長得好怪...27F 02/20 22:27
推 : 我都念IONEX29F 02/20 22:40
推 : IONEX先不要 XD30F 02/20 22:42
推 : 好期待實車啊31F 02/20 22:43
推 : 這輪圈是什麼萬花筒的概念嗎XD32F 02/20 22:43
推 : IONIQ5應該會比EV6早上,EV6森納美的宣傳比較多,IO33F 02/20 22:43
→ : NIQ5南陽低調的準備進度比較快。不過也是沒差,配額
→ : 應該都不多,注定配額會被秒殺的兩款車。
→ : NIQ5南陽低調的準備進度比較快。不過也是沒差,配額
→ : 應該都不多,注定配額會被秒殺的兩款車。
→ : IONIQ5之前看影片覺得空間滿大,內裝也滿好看36F 02/20 22:45
→ : 但是南陽+配額 就XD
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推 : 有編成沒價格,討論起來意義不大啊38F 02/20 22:45
推 : ioniq復古風有特色39F 02/20 22:46
推 : 看起來很讚,比起model3那個滑鼠樣好多了40F 02/20 22:47
→ : 駕駛座跟副駕中間可輕鬆通過,這也是EV6沒有的41F 02/20 22:49
推 : 破百萬的話,幹嘛不買Model 342F 02/20 22:53
推 : 看起來馬達配置和EV6一樣,期待發表43F 02/20 22:53
推 : 我看IONIQ EV在德國賣得比Prius PHEV還便宜44F 02/20 22:57
→ : 電動車在台灣又免貨物稅,所以我以為會賣百萬內
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推 : model5 空間運用沒有 io5 靈活48F 02/20 23:11
推 : 滿想知道 model 5 的空間怎麼運用49F 02/20 23:17
推 : 唉唷你摳我50F 02/20 23:30
→ : EV6比較帥 這台有一堆兔寶寶門牙51F 02/20 23:50
推 : 感覺超老氣52F 02/20 23:51
推 : 我看你豐田BZ4X也要快兩百?不如買特斯拉53F 02/21 00:04
→ : 去看去年造車品牌的可靠度排名啦 鍵盤車手54F 02/21 00:12
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