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看板 car
作者 標題 [新聞] 「這台車」超扯開不壞!行駛200萬公里超
時間 Sat Mar 26 13:01:04 2022
https://news.tvbs.com.tw/life/1750141
「這台車」超扯開不壞!行駛200萬公里超耐操│汽車│變速箱│Toyota│里程│車輛│耐用│保養│維護│TVBS新聞網
一輛汽車究竟可以開多久是不少人買車時的考量,畢竟要買輛車並不便宜,如果可以把使用壽命拉長的話將會讓負擔稍微低一些些,而通常大家想要選擇妥善率良好的車款,都會選擇日系車輛,這也是為什麼Toyota品牌會賣這麼好的原因,但一輛車可以開超過200萬公里也算是非常罕見。 ...
一輛汽車究竟可以開多久是不少人買車時的考量,畢竟要買輛車並不便宜,如果可以把使用壽命拉長的話將會讓負擔稍微低一些些,而通常大家想要選擇妥善率良好的車款,都會選擇日系車輛,這也是為什麼Toyota品牌會賣這麼好的原因,但一輛車可以開超過200萬公里也算是非常罕見。 ...
「這台車」超扯開不壞!行駛200萬公里超耐操
編輯 Yueh / 責任編輯 黃詩惠 報導
一輛汽車究竟可以開多久是不少人買車時的考量,畢竟要買輛車並不便宜,如果可以把使
用壽命拉長的話將會讓負擔稍微低一些些,而通常大家想要選擇妥善率良好的車款,都會
選擇日系車輛,這也是為什麼Toyota品牌會賣這麼好的原因,但一輛車可以開超過200萬
公里也算是非常罕見,這名在紐西蘭的Graeme Hebley駕駛著他1993年的Corolla旅行車達
成了這樣的里程碑,不少人都表示這簡直太過驚人,一輛車可以開這麼長的里程真的讓人
佩服。
用壽命拉長的話將會讓負擔稍微低一些些,而通常大家想要選擇妥善率良好的車款,都會
選擇日系車輛,這也是為什麼Toyota品牌會賣這麼好的原因,但一輛車可以開超過200萬
公里也算是非常罕見,這名在紐西蘭的Graeme Hebley駕駛著他1993年的Corolla旅行車達
成了這樣的里程碑,不少人都表示這簡直太過驚人,一輛車可以開這麼長的里程真的讓人
佩服。
這位Graeme Hebley在當地是一位報紙承包商,因此他每週有六天必須要開著這輛車四個
小時,每週都要行駛長達5,000公里,導致他每兩個禮拜就必須把車輛送去保養(如果在
台灣的話就是每個禮拜),而這輛Corolla是他在2000年的時候才在二手市場當中購買的
,當時里程僅有8萬公里而已,購買時的車況就已經相當良好,而且這輛車的零件庫存也
都非常充沛,因此在維修上沒有面臨到太多的問題,這也是這輛車可以行駛這麼長里程的
原因之一。
小時,每週都要行駛長達5,000公里,導致他每兩個禮拜就必須把車輛送去保養(如果在
台灣的話就是每個禮拜),而這輛Corolla是他在2000年的時候才在二手市場當中購買的
,當時里程僅有8萬公里而已,購買時的車況就已經相當良好,而且這輛車的零件庫存也
都非常充沛,因此在維修上沒有面臨到太多的問題,這也是這輛車可以行駛這麼長里程的
原因之一。
而他的保養技師John Sherman也表示這輛車的引擎以及變速箱依舊是車輛出廠時的那套系
統,因此有不少人就好奇為什麼這輛車的引擎以及變速箱可以行駛這麼長的里程,John也
表示這是因為車主都有定期的保養維護,當然產品的耐用度也很高,因此就可以讓車輛達
成不可思議的200萬公里里程碑,而其實Toyota擁有很高的妥善率也不是什麼新聞,根據
Consumer Reports調查顯示2021年最可靠的汽車排名當中,Toyota的Prius、Prius Prime
、Corolla、4Runner以及Camry都在榜上,因此如果一輛車要開的長長久久,似乎選擇
統,因此有不少人就好奇為什麼這輛車的引擎以及變速箱可以行駛這麼長的里程,John也
表示這是因為車主都有定期的保養維護,當然產品的耐用度也很高,因此就可以讓車輛達
成不可思議的200萬公里里程碑,而其實Toyota擁有很高的妥善率也不是什麼新聞,根據
Consumer Reports調查顯示2021年最可靠的汽車排名當中,Toyota的Prius、Prius Prime
、Corolla、4Runner以及Camry都在榜上,因此如果一輛車要開的長長久久,似乎選擇
Toyota這個品牌就對了。
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牛頭牌能開的久,除了耐操,便宜又容易取得的料件也是很重要的原因
鄉下老家的親戚有台 PREMIO,里程數已經超過50萬公里
雖然外觀已斑駁不堪,定期保養一樣能順順開
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※ 文章代碼(AID): #1YFfuIUY (car)
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推 : 1993年的車 24小時開5000公里? 笑死1F 03/26 13:06
推 : 人生也就這麼短短幾年,一台車開那麼久有什麼意思?2F 03/26 13:07
→ : 明明是1週開5000喔3F 03/26 13:08
→ : 平均時速200多 紐西蘭沒有速限? 一定有東西寫錯4F 03/26 13:08
→ : 一天開四小時 一週要開6天 不就24小時
→ : 一天開四小時 一週要開6天 不就24小時
推 : 200 萬公里確定沒換過引擎?6F 03/26 13:10
推 : T酸崩潰中7F 03/26 13:13
→ : 24小時能走5000公里,根本神車8F 03/26 13:15
推 : 這些人眼睛是怎麼了?9F 03/26 13:19
推 : 就新聞算式有有問題吧 要按新聞這公式算20年也不是10F 03/26 13:22
→ : 200萬哩 是5百多萬哩
→ : 200萬哩 是5百多萬哩
推 : 找到原本的報導,是說他每天從Wellington開到New P12F 03/26 13:26
→ : lymouth再開回Wellington. 剛用Gmaps看了一下單程3
→ : 53公里(四個半小時),也就是說他每天開九小時來回
→ : 每天七百公里,一週六天四千兩百公里,再加上其他
→ : 有的沒有的應該差不多
→ : lymouth再開回Wellington. 剛用Gmaps看了一下單程3
→ : 53公里(四個半小時),也就是說他每天開九小時來回
→ : 每天七百公里,一週六天四千兩百公里,再加上其他
→ : 有的沒有的應該差不多
推 : 內文寫每天開四小時一週六天開5000公里,那這樣平均17F 03/26 13:28
→ : 速度要兩百公里才能辦到,應該是時間寫錯,一天開8,
→ : 9,小時就能對上
→ : 速度要兩百公里才能辦到,應該是時間寫錯,一天開8,
→ : 9,小時就能對上
推 : 紐西蘭原文沒有寫 "每天4小時"20F 03/26 13:29
→ : 只有"每週六天"
→ : 他的工作應該就是沿途配送成綑的報紙那種
→ : 路線就是固定的 威靈頓 到 新普利茅斯,然後回來
→ : 只有"每週六天"
→ : 他的工作應該就是沿途配送成綑的報紙那種
→ : 路線就是固定的 威靈頓 到 新普利茅斯,然後回來
推 : 福特仔的車大概要報廢十次24F 03/26 13:31
→ : 四小時應該是指 "去程" ,來回就是兩倍時間多25F 03/26 13:31
→ : 配送要趕時間,送完回來就慢慢開
推 : https://reurl.cc/k7z5Wq 紐西蘭的原始新聞出處
→ : 配送要趕時間,送完回來就慢慢開
推 : https://reurl.cc/k7z5Wq 紐西蘭的原始新聞出處
Toyota Corolla serviced in Whanganui surpasses two million kilometres - NZ Herald
Graeme Hebley bought the car in 2000. It had only done 80,000kms at that point. ...
Graeme Hebley bought the car in 2000. It had only done 80,000kms at that point. ...
推 : 這報紙一份多少錢啊...那個油錢28F 03/26 13:36
→ : 報紙通常一兩元29F 03/26 13:37
推 : 四小時應該是單趟吧 來回八九小時就比較合理了30F 03/26 13:37
推 : 好猛,我的上台車wish有一段時間常跑台南工廠,1個31F 03/26 13:38
推 : toyota沒有不好32F 03/26 13:38
→ : 月跑1萬,1個月保養1次33F 03/26 13:38
→ : 四周兩萬二十年真的兩百萬37F 03/26 13:39
→ : 有一陣子花蓮報紙是坐頭班飛機去的,如果改開車去..38F 03/26 13:39
→ : 大概也是這種里程數...
→ : 大概也是這種里程數...
推 : 早期四速自排應該沒問題,現在豐田一堆CVT 的就真的40F 03/26 13:50
→ : 有質疑了。
→ : 有質疑了。
推 : 地大紅綠燈少車況要好沒很難,天天在市區就難說了42F 03/26 13:57
推 : 現代他在抖5年160萬公里表示:43F 03/26 14:02
→ : CVT聽說壽命只有40萬
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推 : 超扯也45F 03/26 14:05
推 : 10.5代神A 19.7萬公里簽到….46F 03/26 14:10
推 : 豪洨,同事的24萬時變速箱就掛了47F 03/26 14:21
→ : 四速自排致命里程在30萬上下,不外乎就是內漏,電
→ : 磁閥掛
→ : 四速自排致命里程在30萬上下,不外乎就是內漏,電
→ : 磁閥掛
→ : 這台新聞沒講手排或自排,搞不好就是不壞手排啊50F 03/26 14:23
→ : 內漏冷車入檔要等10幾分鐘51F 03/26 14:23
推 : 手排離合器3寶超過50萬還不用換,這不科學
推 : 手排離合器3寶超過50萬還不用換,這不科學
→ : 很多車都可以開很久 只是大家有換換病55F 03/26 14:27
推 : 公司的outlander跑50萬才報廢56F 03/26 14:28
→ : 我比較佩服竟然不換車57F 03/26 14:42
推 : 從2000年8萬公里入手,到2022年二百萬公里,平均每58F 03/26 15:11
→ : 週約1700公里,從每週開24小時來算約 70km/h,還算
→ : 合理。不過按和泰的建議,1-2個月就得回去保養和換
→ : 機油
→ : 週約1700公里,從每週開24小時來算約 70km/h,還算
→ : 合理。不過按和泰的建議,1-2個月就得回去保養和換
→ : 機油
推 : 神車62F 03/26 15:13
→ : 里程表有記到那麼多位數喔?63F 03/26 15:22
推 : 我上台車wish,4速自排到38.8萬公里賣掉根本一點事64F 03/26 15:38
→ : 沒有
→ : 沒有
推 : 離合器三寶是消耗品 你乾脆要他不換胎好了66F 03/26 16:07
推 : 不如開油電車,這里程可省很多油錢。67F 03/26 16:13
推 : 他是說開不壞 不是沒有換零件……68F 03/26 16:21
→ : 只能說他這台變速箱真的很耐操
→ : 只能說他這台變速箱真的很耐操
推 : 家裡的Accord已經7X萬了,差不多30萬換一顆變速箱70F 03/26 16:52
→ : 四小時會不會是單趟行程?71F 03/26 17:15
→ : 喔 有人找到原文了 XD
→ : 喔 有人找到原文了 XD
→ : 一週48小時 5000公里也很扯 均速破百欸73F 03/26 17:44
推 : 手排吧...74F 03/26 17:47
推 : 見證車板反指標。T黑T酸開始扯別的東西。75F 03/26 18:05
推 : 日系車真的超耐用..手癢換車時很困擾76F 03/26 18:14
推 : 頭又大:以後不准再出這款77F 03/26 18:14
→ : 我其實也很懷疑開車載豆腐跑秋名山到底划不划算,那78F 03/26 19:44
→ : 個年代豆腐很便宜吧
→ : 個年代豆腐很便宜吧
推 : 20年開200萬公里。一年10萬。 一個月一萬上下。80F 03/26 20:52
推 : 油錢價差都可以買新車了81F 03/26 21:56
推 : 我公司歐洲車10年都跑300+了,當然是修不少東西去了82F 03/27 00:05
噓 : 得83F 03/27 04:56
推 : 在台灣的話三天就要保養了,不然鄉民會縮不要省小84F 03/27 08:33
→ : 錢花大錢
→ : 錢花大錢
推 : 之前不是有個特斯拉開150萬公里的86F 03/27 09:49
推 : 沒毛病,我的油電至少要開100萬才會換,以我一年1萬87F 03/27 10:50
→ : 5的里程,要開66年
→ : 也就是我100歲的時候會換車
→ : 5的里程,要開66年
→ : 也就是我100歲的時候會換車
推 : 現在的車:交車當天拋錨90F 03/27 12:23
→ : 輪胎應該花很凶哈哈哈哈91F 03/27 15:04
推 : 所以這也是為什麼豐田章男那麼排斥純電動車93F 03/27 20:06
→ : 燃油車的優勢就沒有了啊
→ : 燃油車的優勢就沒有了啊
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